倒虹吸管涵洞施工方案.docx
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倒虹吸管涵洞施工方案
第一章编制说明
一、编制依据
1、成都市新都区育英路南段建设工程施工图纸、设计文件及工程地质勘查报告。
2、现行市政工程规范、规程、及标准，国家现行的法律法规。
3、我公司对现场踏勘调查实际情况及调查资料
4、国家、相关行业、四川省、成都市有关施工、安全、质量及城市管理的规范及规定。
5、施工地点的材料供应情况和交通情况。
二、编制原则
1、认真执国家、相关行业、四川省、成都市有关施工、安全、质量及城市管理的规范及规定。
2、严格执行国家、相关行业、四川省、成都市有关施工及验收规范、操作规程和质量评定标准。
3、满足招标文件对施工组织设计的具体要求。
第二章工程概况
一、工程简介
本合同段共有K0+208、K0+885、K1+032.5三个倒虹吸管涵，是新都育英南路建设工程合同段的有机组成部分。
K0+208涵洞长为45m、宽1.76m、高2.48m，与路中线交角角度为90°；K0+885涵洞长为46m,宽1.76m，高2.48m，与路中线交角角度为98.929°；K1+032.50涵洞长46m，宽1.76m，高2.48m，与路中线交角为98.488°。
涵底均铺砌浆砌块石。
二、主要工程数量
开挖土方2847.38m3，回填8%石灰土2176.14m3，C15砼258.72m3，C20砼37.43m3，C25砼6m3，砂砾垫层192.9m3，钢筋422.62㎏。
涵洞编号
开挖量
（m3）
8%石灰土（m3）
C15砼（m3）
C20砼（m3）
C25砼（m3）
砂砾垫层（m3）
钢筋（kg）
承插管长度（m）
1
855.87
637.81
85.02
10.79
2
63.36
140.88
45
2
952.73
723.89
86.85
15.53
2
64.77
140.88
46
3
1035.77
814.34
86.85
11.11
2
64.77
140.88
46
总计
2847.38
2176.14
258.72
37.43
6
192.9
422.62
137
三、自然条件
（一）地形地貌
路段沿线所处地貌单元为成都冲积平原沱江水系毗河一级阶地。
道路沿线地面局部地段略有起伏，北高南低，地面高程为483.85m～486.72m，相对高差2.87m。
（二）地层岩性
路段区场地内自上而下为第四系全新统杂填土（Q4ml）、种植土层（Q4pd）、第四系全新统冲积层（Q4al），自上而下土层分述如下：
1、第四系全新统杂填土层Q4ml）
色杂，成份以粘性土、砖块、煤渣等构成，局部含有生活垃圾，为新近回填，分布于线路局部（居民区）地段，厚度0.5～0.7m。
2第四系全新统种植土层（Q4pd）
灰褐色、暗灰色。
成份以粘质土、粉质土及砂土为主，含植物根系及有机质，结构松散，稍湿。
分布于场地浅部，厚度0.5～0.7m。
3第四系全新统冲积层（Q4al）
中液限粘质土：
暗灰黄～褐黄色，由粘土矿物及少量砂粒构成，含褐色铁锰质氧化物斑点，裂隙较发育。
可塑，强度、韧度较高，分布于场地中部和北部，厚度0.5m～2.4m。
中液限粉质土：
暗灰色～灰黄色。
由粉粒及少量粘粒构成，下部含粉砂条带或薄层，湿，无光泽。
分布场地大部，厚度0.3m～3.1m。
细砂土：
灰色～黄灰色。
砂粒成分见石英、长石、云母碎屑及少量暗色矿物，部分地段含少量卵石松散、饱和。
厚度≤2.8m。
（三）地表水
经检测地表水对混凝土结构无腐蚀作用。
（四）地下水
路段区地下水主要为赋存于第四系细砂及含土卵石层中的孔隙潜水，由大气降水及区域上游地下水主为主要补给源，经地下径流及地面蒸发排泄。
路段区细砂、含土卵石为主要含水层，具较强的渗透性。
根据区域水文地质资料，渗透系数值约为20～25m/d。
根据区域水文地质资料，场地丰水期为6～9月份，枯水期为12月～次年3月，其余月份为平水期，地下水位在丰、枯水期间年变化幅度为1.50m～2.00m。
路段区内的中液粘质土属隔水层，中液限粉质土为弱透水层，杂填土、种植土、细砂及含土卵石属强透水层。
区内地下水位随季节性变化较大，在丰水期地下水位上升后，对路基有浸泡作用，对路基施工有影响。
该路段区地下水对混凝土无腐蚀性。
（五）气候
本工程地处亚热带季风型气候，主要特点是四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。
四、交通条件
线外新建育英路与现有已建道路相通，线内施工便道已完成，交通方便。
五、水、电
在K0+900处设有一处变压器，沿线有雨水管降水井抽水，可以满足施工和生活之需。
第三章施工准备
一、技术准备
1、图纸审阅
在充分熟悉施工图纸的基础上，项目经理部组织相关技术人员及主管工程师对图纸进行审核，对设计图纸有疑问主动与设计单位联系，求得明确答复，为编制实施性施工组织设计奠定基础，为施工正常进行做好技术准备工作。
2、施工标准及规范
对涵洞施工标准和施工规范，开工前组织技术人员认真学习，并按规定时间向监理工程师提供拟采用的有关规范和标准。
3、桩点交接及复测
主管工程师与测量班控制桩点进行复测，形成控制测量文件；完成施工放样定位工作，并进行测量资料交底。
目前施工测量放样工作已经完成。
4、编制实施性施工组织设计及技术交底
根据施工图纸复核结果、设计单位交底和进一步施工调查资料，结合投标施组，主管工程师组织技术人员进行实施性施工组织设计的编制和技术交底工作，并报监理审批，以便涵洞工程施工能顺利开展。
二、设备、物资准备
1、物资准备
（1）制定物资需求计划
根据工程需要分阶段制定材料供应计划数量，材料计划。
报总工程师审核后，提交保障部联系材料。
（2）物资来源
开工前，根据各种物资需要量计划，分别落实货源，组织运输，安排储备。
根据拟定施工方案和施工进度安排，合理有序组织物资进场，保证各项工程连续施工。
（3）物资运输
工程所需物资主要通过公路运至施工现场。
2、设备准备
序号
机械或
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率
（kw）
生产
能力
用于施
工部位
设备来源
1
挖掘机
PC220
1
合肥
2004
125kw
1.0m3
管涵
自有
2
振动压路机
YZ18
1
长沙
2004
141kw
18t
管涵
自有
3
自卸汽车
CQ3260
2
重庆
2001
199kw
20t
管涵
自有
4
砂浆搅拌机
UJW4
1
四川
2006
4kW
附属
自有
5
发电机
100KW
1
陕西
2004
250kw
管涵
自有
6
混凝土输送车
1
长沙
2004
管涵
自有
7
混凝土振捣棒
ZN50
2
西安
2006
1.1kW
管涵
自有
8
抽水泵
IS65-50-160
2
四川
2006
5.5kW
管涵
自有
9
拌合机
JZC500
1
西安
2007
50kw
30m3/h
管涵
自有
10
16t吊车
徐州
2006
管涵
自有
主要设备表
三、施工队伍准备
为安全、优质、高效地完成本涵洞工程，结合本涵洞的特点及施工要求，迅速组建一个15人的涵洞班组进行专业化施工。
专业管理人员见下表。
类型
人数（人）
备注
一、主要管理人员
3
1
项目经理
柴俊超
1
负责全面管理工作
2
项目总工
陈波
1
负责施工技术管理及安全质量
管理工作
3
项目副经理
顾垒
1
协助经理负责全面管理及党政工作
二、主要技术人员
15
1
桥梁工程师
吕增寅、周永军
2
负责桥梁工程技术工作
2
质检工程师
潘炳泽、冯宝红
2
负责质量和安全工作
3
试验工程师
廖太昌
1
负责现场试验工作
4
测量工程师
贾学、代明红
2
负责现场测量工作
5
安全负责人
孙世科
1
负责安全工作
6
现场施工员
肖柳军、严灵军
2
负责现场施工管理工作
7
资料员
侯利娜
1
负责资料的管理与收集
8
试验员
曹斌、欧乙慧
2
协助负责现场取样、试验
9
安全员
曹应东、叶华锋
1
协助负责现场的安全工作
10
材料员
雷云、欧阳春
1
协助负责材料的供应与保管
11
综合办公室
主任
何艳梅
1
负责后勤
合计
18
四、施工进度安排
根据招标文件要求，结合本项目实际情况，本分项工期为75天。
拟开工时间：
2008年8月1日，竣工时间：
2008年10月15日。
第四章施工方法
根据总体施工组织计划和现场情况，倒虹吸管涵采用分段施工，先施工右半幅，再施工左半幅。
K0+885管涵首先开工。
一、基坑开挖
1、基坑开挖采用机械开挖辅以人工配合，放坡坡度依据现场水文地质，地下水等情况及规范确定为1：
0.75。
基础两边各增宽50cm以便在基础底面设置排水沟、集水井。
基坑开挖前，分别在涵洞中心线附近设置两个降水井，在基坑顶缘四周应向外设置排水坡，并在适当距离设截水沟，防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。
基坑开完完成后，在坑底设置100×100的集水井集水，安置一台潜水泵随时抽水明排，保证基坑底的干燥及边坡稳定。
坑缘边应留有护道，静载（弃土及材料堆放）距坑缘不小于0.5m,动载（机械及机车通道）距坑缘不小于1.0m堆置弃土高度不得超过1.5m。
当开挖至坑底时应保留不小于30cm，再用人工挖至基底设计高程，清除基底杂物，平整基底，监理工程师签证认可后方可进行下道工序施工。
2、涵洞基础开挖后，会同监理工程师检查地基承载力，应保证管涵基底承载力不小于150KPa,如地基承载力不足，应根据不足承载力的大小，计算换深度，严格施工，保证地基的稳定。
二、管道安装
（一）、管道吊装
管道吊装时用16t吊车采用绳索兜底平吊法进行吊装，并辅以人工配合，吊绳与管子的夹角不宜过小，一般夹角应大于45°为宜。
安装前先在涵洞基坑坑槽内把倒虹吸管道中线放出，管道安装时采用分段式吊装下管，即将管一根一根分别吊起后下入沟槽内组对，管道吊到基坑坑底后人工协助进行对齐、管口对接，在进行对齐和管口对接时6个工人用6根撬棍分别站在两边往前撬，前方留一个工人观察管道中心线是否与涵洞设计中心线在同一位置，并指挥施工人员进行操作。
吊装应由一人负责指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指挥信号，架驶员必须听从信号进行操作；在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面通过或站立；对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是安全、技术方面的教育及本工程施工工序技术员介绍施工技术要求，起重工必须持证上岗，以确保施工人员安全。
（二）、接口密封
管道接口采用橡胶密封圈柔性接口，砂浆加膨胀剂进行密封。
三、模板施工
现浇采用组合钢模板，人工立模。
钢管用外径48mm,壁厚3.5mm的焊接管，扣件分别为直角扣件、回转扣件、和对接扣件。
支架和模板安装前要按图纸要求检查支架和模板的尺寸和形状，合格后才准进入施工现场；安装后不便涂刷脱模剂的内侧模板应在安装前涂刷脱模剂，布扎钢筋前涂刷脱模剂；支架结构应满足立模标高的调整要求。
相互连接的模板，板面要对齐，连接螺栓不要一次到位，整体检查模板线形，发现偏差及时调整后再紧锁连接螺栓，固定好支撑杆件；模板连接间缝隙大于2mm应用灰膏类填缝或贴胶带密封。
四、混凝土浇注和养护
混凝土集中拌和，混凝土输送车运输，根据工程量大小采用人工入模。
应连续，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。
使用插入式振动器时，水平位移间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离。
振动器的振动深度，一般不应超过振动棒的2/3—3/4倍，分层浇筑时，应插入下层砼50-100mm；每一处振动完毕时，应边振边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
插入式振动器在每一振动时间不应过短或过长，过长则砼产生离析，过短则砼振捣不密实。
一般情况下，振动时间为20-30s;振捣好后砼停止下沉，不再有大量气泡冒出，表面平坦、泛浆。
砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
砼达到5MPa后，可拆侧模，22.5MPa后，可拆底模，拆除时不得强行撬除，减少对砼棱角的损伤。
模板拆除后，用麻袋覆盖砼表面，洒水养护。
五、附属工程
1、竖井施工
按规范及施工图纸认真施工，出入口应顺直，与上、下游排水系统连接圆顺、稳固，保证流水顺畅。
竖井盖板应提前安排预制，钢筋加工符合图纸要求。
2、管道回填
应在管道施工完毕后按照设计要求进行，本涵洞管道采用8%石灰土进行回填，拌合要均匀。
与路基连接处刷去虚土，开挖台阶宽度和坡度按设计及规范进行，填筑时应在两侧对称施工，人工配合机械卸料、平整，跳跃式冲击夯配合光轮振动压路机压实。
在涵背面用墨线划出每层填筑水平线，每层填料厚度为20cm～30cm一般应夯2～3遍，保证密实度不小于98%。
并做压实度测定。
第五章质量保证措施
一、质量方针
坚持“百年大计，质量第一”的质量方针。
二、质量领导小组
建立以项目经理、总工为首的质量管理领导小组，由副经理、各部门领导、技术人员和工人全员参与。
三、质量管理制度
1、建立以总工程师为首的技术责任制及技术复核制，使施工管理标准化、规范化、程序化。
认真复核施工图纸，严格按照设计文件和图纸施工，熟悉设计文件、施工规范和验收标准，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。
2、严格执行工程监理制度，工区自检、公司复检，合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽进行下道工序施工。
3、制定实施性施工计划的同时，编制详细质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。
质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求后再继续施工。
4、建立月检质量奖惩制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。
5、施工控制点坚持三级测量复核制。
测量转点要第二人复核，施工测量放线要两次或用不同方法校核，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。
6、建立抽检制，加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。
对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检验，把好材料进货关。
禁止使用不合格材料。
7、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。
对工艺流程的每一工作内容要认真进行检查，使施工作业程序化。
8、重点工序施工时制定切实可行的施工方案并严格遵照执行。
四、工序质量控制程序见图5-1。
合格
图5-1工序质量控制程序
五、质量保证体系运行
制度保证体系
质量保证体系见图5-2。
六、质量控制程序
1、施工计划质量控制程序（见图5-3）
否
2、施工过程质量控制程序（见图5-4）
单位工程质量方针，目标的实现
第六章安全保证措施
为保证安全、高效的建好本工程，特制定如下安全措施：
1、建立健全安全保证体系，配备强有力的安全领导班子，全员参加，使安全工作制度化、经常化，使安全工作贯穿于整个施工工程，使日常施工有安全保证。
2、认真执行国家安全生产的方针政策，严格执行公路施工规范和安全技术操作规程，对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一，预防为主”的方针。
3、根据编制施组和工程进展情况编制切实可行的安全操作规程和安全技术措施发到作业队和工班，组织学习、落实。
4、严格执行安全交接班制度，坚持工前讲安全、工中查安全、工后评安全的“三工制”活动。
5、建立健全以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制。
公司设专职的安全监察工程师，检查督促安全隐患和安全意识。
6、加强施工现场用电管理、照明、高压电力线路的架设顺直、标准，保证绝缘良好。
各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。
线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏电线。
7、重视个人自我防护，凡进入工地按规定佩戴安全帽。
8、土方开挖前要做好排水处理，防止地表水、施工用水和生活废水浸入施工现场或冲刷边坡。
下大雨时，应暂停土方施工。
9、挖土方应从上而下逐层挖掘，两人操作间距应大于2m。
严禁采用掏挖的操作方法。
10、开挖坑（槽）沟深度超过1.5m时，应根据土质和深度情况，按规定放坡或加可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯。
开挖深度超过2m时，必须在边沿处设立两道牢固护身栏杆。
在危险处，夜间应设红色标志灯。
11、挖土时要随时注意土壁变动的情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并应注意支撑的稳定和边坡的变化。
夜间土方施工时，应有足够的照明。
12、坑（槽）沟边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。
坑（槽）沟边与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m，特殊情况时，必须采取有效技术措施，报请领导同意后方准施工。
13、施工中注意防止碰撞撑木。
在有可能碰撞的地方，应加设护板或者加密支护方木。
第七章工期保证措施
一、缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力
1、开工前进行详细的施工调查、积极开展复测、三通一平和临时工程等施工准备工作，缩短施工准备期。
2、组织好施工机械、设备和材料的调运，急用机械设备在一周之内进入施工现场，以满足施工的需要。
二、建立高效的施工组织机构和有效的管理制度
1、抽调富于实践经验，又年富力强的技术人员和有施工经验、战斗力强的整建制施工队伍，按照本工程的需要统一部署组建高效、精干的作业队。
2、项目领导参与施工前的各项工作，使施工班子尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容，以便认真实现我单位的工期承诺。
3、加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。
以项目经理和项目总工程师为首的管理体系，决策施工问题，确定施工方案，全面负责施工进度管理。
4、建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施、明确施工纪律，按设计要求施工。
5、深化改革、完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，任务层层落实，把施工进度和职工个人的收益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。
三、加强施组的动态管理，依靠科技进步加快施工进度
1、精心安排施组，强化管理，在深入调查复核，熟悉、掌握设计文件意图的基础上，编制实施性专项施工方案，认真贯彻实施，并在实践中不断优化。
2、抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。
3、认真做好工程的统筹工作，科学组织，合理安排、均衡生产，施工中充分考虑雨季施工的影响。
4、牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，减少工序衔接时间，提高施工效率。
5、根据施工总进度的要求，分别编制月、旬施工生产计划，实施中对照检查，找差距，找原因，完善管理，促进施工。
6、在施工中用微机进行管理，选用决策数学模型，结合有关资料和外部信息，用计算机做出决策，以实施施工管理的科学化。
四、提高机械化作业程度以提高施工进度
1、按施工方案中的作业线配备数量充足、机况完好、搭配合理的机械设备，承担本工程的施工任务。
2、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，提高机械设备使用率，使机械设备安全、高效、低耗地运行。
3、建立一支技术精能吃苦的机械修理队伍，提高机械设备的完好率，保证各机械化作业线的正常作业。
4、认真按生产计划编制机械配件计划，超前定货加工，并备有足够的库存量，保证机械配件供应。
五、加强物资储备，保证物资供应
1、按生产计划编制材料供应计划，超前定货加工，并备有足够的库存量，保证工程物资供应。
2、派专门的队伍对进场道路进行养护，保证物资运输车辆的畅通。
3、雨季施工中，要超前考虑季节影响，施工现场准备足够的物资和人员，将雨季对施工的影响降低到最低限度。
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