市公路管理站上半年工作总结及下半年工作打算.docx

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市公路管理站上半年工作总结及下半年工作打算

市公路管理站2010年上半年工作总结及下半年工作打算

兴化市公路管理站

（2010年6月29日）

2010年是全国干线公路养护管理检查考核之年，省交通厅提出了江苏公路迎检夺冠的总要求，泰州是备检市，兴化有五条省道，占泰州总里程的四成多，因此，兴化迎国检的任务艰巨而繁重。

全站上下紧紧围绕上级下达的目标任务，以科学发展观为指导，围绕迎国检这根主线，抓住公路路域环境整治和公路技术状况提升两个重点，狠抓落实。

在上级的正确指导和帮助下，经过全站人员的共同努力，上半年各项迎检准备工作进展顺利，为迎检夺冠奠定了良好的基础。

现将上半年工作汇报如下：

一、目标任务完成情况

（一）建设养护保障目标

1、上半年，我站积极开展预防性养护和精细化养护，实施灌缝31691延米，处置桥头跳车病害14座，修补坑槽等病害220.5立方米，完善轮廓标275根，干线公路路况得到巩固。

投入近4万元，完成唐子工区110米围墙加固修复任务。

2、以保障路桥安全为重点，及时处置7座桥涵的桥面坑洞、桥梁板裂缝的险情。

对省道229线K30小桥、K41+100小桥、K60+780小桥上部结构进行了改造，根据2009年底桥梁检测结果，实施了省道229、省道233、省道333桥梁附属设施和结构性维修。

3、干线公路路况综合指数MQI基本稳定在95，优良率达99%，安全设施完好率达95%以上。

4、完成了省道229、省道233局部路段大中修工程6.5公里路面基层冷再生处理和省道233的1.6公里路面面层再生处理。

完成了省道229、省道233小修项目路面基层冷再生工程共计31500m2，修复路面45000m2。

5、按照全面养护、精细养护和“八化”要求，完成路肩、边坡线条化整治230公里，已实施路肩草坪化35公里，对省道333、省道229、省道233进行了绿化补植，共补植蜀桧6554棵、海桐940棵、紫薇5460棵、高杆女贞1000多棵，对省道229唐刘集镇段，砌筑600米的花池进行分隔。

6、按照规范化管理要求对站养护股、工区5年的内业资料进行整理、完善、归档。

（二）行业管理目标

上半年，认真开展“路政环境综合整治”活动，我站共查处违法建筑6起，强制拆除违法建筑2处1035.86m2，查处超限运输案件9起；办理路政许可申请4件；积极开展路政管理达标活动，集中开展公路环境整治2次，清除路障3710m3，清除棚屋摊点15处；拆除非交通标志77块。

组织桥下堆积物专项整治行动，为期11天，对全市境内374座桥梁逐座排查，共清除桥下稻草、杂物47处,合计4030m3，对省道333幸福河桥下7间工棚予以强制拆除，基本消除了全市干线公路“桥下隐患”，确保了桥梁的安全。

开展三次安全大检查活动和“安全生产月”活动，共查处安全隐患10多处，及时进行了整改，共计修复防撞护栏37块，立柱26根，支架83个，标志3套，新增警示桩68根，确保了道路安全无事故。

及时、准确上报路网信息；落实路政装备管理各项制度。

（三）行业建设目标

严格执行“五项禁令”，无“三乱”行为，无行政不作为行为；无行政复议被变更撤销案件、无行政诉讼败诉案件。

巩固完善已建成的文明样板路工程，大力推进全市文明交通网建设，初步形成文明交通“点—线—网”体系。

（四）交通政务信息和宣传工作

截至目前，我站上报交通政务信息52篇，其中被《兴化报》、《兴化信息》和《兴化交通政务信息》录用21篇，《泰州交通》录用6篇，《江苏科技报》录用3篇，《江苏公路通讯》录用16篇，《江苏公路新闻》录用5篇，《泰州日报》和《泰州晚报》各录用2篇。

在兴化电视台《纵横交通》栏目宣传3期，其中一期为路域环境整治专题宣传，参加兴化广播电台《行风热线》节目。

向各乡镇农路办、镇管、企业、居民以及相关的部委办局，发放路政管理法律法规宣传手册1000余本。

在公路沿线悬挂宣传横幅，漆刷宣传标语142条。

《兴化市预防成果汇编》杂志上刊用论文1篇，在2009年度《江苏公路政研论文集》上刊用论文2篇。

（五）社会治安综合治理

无安全管理责任事故，无刑事、经济和治安案件，无集体越访；公务车辆管理制度健全，手续完备，无碰刮现象。

（六）廉政建设和机关作风建设目标

按照党风廉政建设责任制的要求，站与各股室签订廉政建设目标责任书，同时加大监督力度，上半年，全站人员无违法违纪或腐败行为。

（七）工会工作

组织在职职工及退休职工体检1次，为西南五省和玉树灾区捐款（3900元）、捐赠“爱心包裹”19个（1900元）。

（八）职工教育及培训

上半年，有计划地组织职工参加泰州、兴化两级人事、宣传部门的继续教育，自行组织90多人次参加行政执法、法律知识、电脑维护知识、科学发展观等讲座，职工参培率达100%。

二、主要做法及措施：

（一）全面动员部署，深入开展迎检专项宣传活动

一是加强领导，精心组织。

泰州市处5月6日召开迎检专项宣传会后，我站高度重视，5月7日召开全站职工大会，传达学习市处46号文件精神和市处迎检专项宣传会议精神，部署站迎检宣传工作，并成立迎检专项宣传领导小组。

二是周密计划，细化方案。

根据市处要求并结合站2010年初制定的宣传计划，明确站宣传工作思路、目标、重点、内容，细化目标任务，确定序时进度，分解落实责任到股室和个人。

三是多措并举，全面宣传。

开展“路政法规进万家”活动，将公路管理法律法规编印成册，分发至各乡镇农路办、镇管、企业、居民以及相关的部委办局。

在干线公路桥护栏、墙壁等显要位置漆刷宣传标语142条，悬挂宣传横幅6条，利用执法巡查车、高音喇叭进行宣传。

利用广播电台“行风热线”节目，宣传迎检工作；在兴化电视台《纵横交通》栏目进行迎检宣传3期，在兴化电视台循环播放流动字幕；利用泰州交通、兴化交通等门户网站宣传迎检进展情况，全面收集反映兴化五年来公路建设、养护、管理、文化建设等方面工作亮点的照片、视频等素材。

（二）围绕国检标准，大幅提升公路技术状况

五年一次的全国干线公路养护管理检查将于今年9月底进行，我站积极奋战“十一五”国检，实现养护大中修项目，确保我市干线公路范围内少失分，力争得满分。

一是加强养护巡查力度，严格考核养护质量。

养护管理人员每天上路巡查，每周进行不少于两次的不定期检查考核，每月进行一次定期检查考核，考核与支付挂钩，每月检查形成通报送达养护公司。

二是实施全面养护、预防性养护和精细化养护。

养护管理坚持高标准、高质量，针对兴化干线公路现状和市处2010年大中修项目计划，积极配合处养护科搞好大中修项目施工，加强现场质量监督，提高工程施工质量。

按照“精准细严”的工作标准，进一步加强预防性养护、精细化养护，巩固已创建成的文明样板路建设成果。

由于去冬今春我市多雨雪，省道229、233出现了大面积的网裂、坑槽、桥头跳车等病害，影响行车安全。

我站及时组织力量进行路面病害调查，帮助养护公司克服人手少、技术力量薄弱、机械设备不足、原料供应难和队伍不稳定的困难，协调矛盾，力求养护工作正常运转。

春运期间共投入沥青冷补料40吨、快速水泥3吨，保障了道路畅通。

三月初起，全面启动路面病害修补工作，对照《干线公路小修保养考核要求》和泰州市处“八化”要求，指导、督促养护公司每季开展边坡、边沟、路肩整治工作，经常性地进行桥梁伸缩缝、泄水孔、锥坡清理，及时进行灌缝和坑槽修补，在修补及灌缝时实行全程跟踪监管，明确责任人，严格按照规范要求进行现场监理，抽查开槽深度，检查清缝是否干净，灌缝是否饱满；坑槽修补时现场确定是否需要修补基层，铣刨深度每塘必检，控制松铺系数和碾压次数，碾压结束后，用石油沥青加密缝口，通过有效控制，坑槽修补的密实度和平整度明显提高，有效提高路面的PQI。

在养护大中修工程中积极推广应用基层冷再生、微表处等新技术新工艺，对省道229、省道233局部路段大中修工程6.5公里路面基层冷再生处理、省道233共1.6公里路面面层再生处理。

完成省道229、省道233小修项目路面基层冷再生工程共31500m2，修复路面45000m2。

提高了公路技术状况指数MQI，路容路貌保持整洁美观。

四是加强桥梁检查，完善养护应急机制。

进一步建立健全以处理公路险情为中心的应急机制、以月度桥梁检测日为主的定检制度、以日常养护巡查为主的保障制度，安全管理与日常养护巡查结合起来，及时发现处置安全隐患。

站桥梁工程师坚持每月用两天时间，组织工区人员对桥梁进行专项检查，及时发现桥梁安全隐患，规范桥梁检查记录填写。

每季配合市处桥检中心，对桥梁进行专项检查。

加大重要桥梁检查频率，实时更新桥梁数据库。

对桥梁管理要做到反应快速、处置得当，确保国省干线公路一、二类桥梁达到95%以上。

（三）加大整治力度，路域环境得到根本改善

一是调整内部机构，整合执法力量。

我们结合征稽人员分流，站对三个路政中队人员及管辖线路进行了调整，推行路政巡查业务包干制和责任追究制，分片定人定线定责任，做到“中队包片、个人包段”。

站每月、股每周召开工作讲评会，督查落实情况，进一步提高了路政巡查质量。

二是公路环境专项整治长效化。

我们把公路环境整治作为上半年工作的重点，与沿线地方政府及其他职能部门加强沟通，建立长期协作机制。

今年3月份，为助推兴化旅游业发展，我们积极整治旅游线路环境，服务兴化菜花节，对通往景点的兴沙公路、省道332、省道233、省道231等进行专项整治，并调整省道231错误的指路标志牌，共计拆除违章搭建51处、清除路障18处，通过集中整治，彻底改变了兴沙公路以往脏、乱、差的公路环境。

每季开展桥下堆积物等专项整治行动，清理桥下堆积物4030m3，对省道333幸福河桥下7间工棚予以强制拆除。

5月19号，我站路政大队，联合中堡镇政府以及村建、国土、派出所等部门对兴中公路中堡段一处527.16m2的违章建筑予以强制拆除，起到了很好的警示教育作用，捍卫了法律的尊严。

规范渣土车管理，实行安全保证金制度，在施工地段及时设置安全警示标志，并租用水车对污染严重的路段进行冲洗，确保路面整洁。

按照省局部署，深入开展“百日治超”活动，共检查车辆113辆，处理超限运输车2辆，实施卸载4.16吨，罚款1100元。

三是强化安全管理职能，当好公路安全卫士。

我们始终牢记“安全重于泰山”的责任，加强养护部门大中修工程的施工路段安全监管力度，确保施工顺利、行车安全。

对我市干线公路标志标线存在的缺陷进行整改，共计拆除不规范标志9套，新增标志4套，修整损坏的标志50套。

及时组织人员对干线公路损坏的安全设施进行修复，共计修复防撞护栏37块，立柱26根，支架83个，标志3套，新增警示桩68根。

今年正月初一，大雪封路，造成不少车辆事故，我们全体职工第一时间上路疏导交通，除雪保畅通，在路上过了一个新年。

3月23日，省道229公路51K处发生重大交通事故，中断交通，我站及时汇报信息，组织车辆分流，配合交警进行施救，避免了更大的社会影响。

4月20号凌晨4时许，一辆皖C02909油罐车因驾驶员疲劳驾驶，冲上省道231兴泰公路陈堡大转盘，严重影响交通安全。

我们接到群众报警后，路政人员立即到场，一边在路边设置警示标志并用锥形筒隔离事故现场，一边安排人员协助交警指挥交通。

经过2个小时的紧急处理，消除了该路段因交通事故形成的安全隐患。

四是加强路政执法监督。

率先与政府行政中心和市交通局联网，按纪委要求实施行政处罚、行政许可网上流转和网上公示。

推行路政执法反馈意见卡制度，接受社会各界的监督，同时我站建立“兴化公路”网站（），5月底已面向公众服务。

（四）深化作风建设，加强党风廉政建设

一是开展创建学习型党组织、学习型集体和学习型个人活动。

学习是提高能力和水平的重要途径，学习的过程也是净化心灵的过程，读书才能益智，读书才能明理。

全站在坚持开展工余时间三个“半小时”和“五个一”活动的同时，以一人适应多岗、一岗多能作为努力方向，继续开展以岗位成才为主的第二轮职工培训活动，坚持每月学习日、每季考核活动，拓宽职工教育的渠道，组织新闻写作、计算机应用、路桥、法律等知识的讲座培训，坚持每人每年读几本好书，写几篇好文章，进行读书心得交流，为职工提高岗位履职能力提供平台。

全站人员形成在工作中学习，在学习中工作的新机制，不断提高学习力，通过学习更新理念、拓宽眼界、提高工作能力。

二是整改作风服务发展，打造“三优路政”品牌。

认真学习交通运输部制定的交通行政执法五个规范和省厅印发的《江苏省交通行政执法行为规范》、《交通行政执法人员“十项禁令”》等“六个文件”规定，从上班签到、开会签到这些小事抓起，加强作风养成，培养令行禁止、严守纪律的作风。

认真贯彻落实泰州市、兴化市和泰州交通局作风建设会议精神，开展“提升群众满意度，提高行政执行力”双提活动，邀请行风监督员和市纪委、作风办、人大等领导参加作风建设座谈会，接受监督，征求意见和建议。

以“优良作风、优质服务、优秀员工”为路政追求目标，自觉服从大局，服务中心，着力整改慢作为、中梗阻、踢皮球现象，落实“立即办”、“变通办”、“主动办”、“协调办”，推行路政执法管理监督反馈意见卡制度，服务重点工程建设，不断提高行政效率。

针对“十一五”全国干线公路迎检夺冠目标任务，查找党员干部发展信心不足、发展思路不清晰；责任心、事业心不强等方面存在的问题，提出整改意见、制定整改措施。

通过开展“双提”活动、全站上下形成落实工作的凝聚力、创新力和战斗力。

在全体职工的共同努力下，我站作风建设取得了一定的成绩，今年四月被泰州市表彰为2009年度“百佳基层站所”。

三是扎实抓好党风廉政建设。

坚持教育在先、制度约束在先、严格监督在先，抓好廉政建设。

站与各部门、部门与职工层层签订责任书，组织党员干部认真开展了为期半个月的冬训活动，冬训期间开展“预防职务犯罪”、“阳光心态”、“辉煌60年”等六个专题教育活动；分批组织中层干部和站领导进行述职述廉，接受群众测评，民主评议党员。

经常邀请检察院预防协会上预防职务犯罪警示教育课，参加预防协会的预防成果交流活动，在办公区域悬挂廉政警句，春节期间开展“四个一”和“八不活动”，用廉政文化教育人、引导人、熏陶人。

按照纪委的部署，建立站务公开监督小组，定期汇报情况，对入党、评先、奖励等涉及职工切身利益的事项都经集体讨论研究决定，重大经费开支经班子成员商量。

同时，严格把关，严格办事程序，加强部门收支监督，严控各部门开支和招待费，从每个环节上铲除诱发职务犯罪的土壤。

三、存在的问题：

1、落实工作的力度不大，要求不高，致使在一季度省市路政、养护千分制考核中扣分较多，影响市处的排名。

2、部分职工不够重视信息宣传工作，政务信息、宣传报道数量不多、层次不高，迎检专项宣传的深度、广度不够。

3、一些同志以工作忙为借口，放弃学习，对学习的重要性思想上认识不够，学习氛围不浓、学习兴趣不高，缺乏加强学习的责任感和紧迫感。

4、2010年是“迎国检”之年，时间紧、修补量大、标准高，但由于改制后养护公司资金短缺，缺少养护机械，养护工作处于被动状态，影响迎检工作的落实和进展。

四、几点建议

1、目前管养我市干线公路的养护公司养护机械化程度低，与管养里程极不相匹配，恳请市处加大养护机械化的奖励力度，以奖代补，鼓励养护企业进行机械设备的投入，提高养护的及时性和质量。

2、养护工区管用分离，不便于站对工区的管理，希望市处能够出台工区管理的相关规定，充分发挥养护工区应有的功能。

3、增加路政管理装备，配备必要的清障设备，增加路政宣传和管理费用。

五、下半年工作打算

（一）创建学习型党组织，增强支部创新力。

继续开展工余时间“三个半小时”和“五个一”活动，坚持每月学习日、每季考核活动，组织培训讲座，坚持每人每年读几本好书（站领导不少于4本，职工不少于2本），写几篇好文章，进行读书心得和每年一届的业务论文交流活动。

深入开展“讲党性、重品行、做表率”教育活动，开展争创“百个先进堡垒党支部”，争当“百名先锋模范党员”活动，以优异的实绩参加省厅“双百双先”评比和泰州交通局的“双十双先评比”。

（二）改进作风服务发展，打造“三优路政”品牌。

我们将以“优良作风、优质服务、优秀员工”为路政追求的目标，自觉服从大局、服务发展，围绕提升满意度，提升执行力，着力整治慢作为、中梗阻、踢皮球现象，落实“四办”要求，广泛接受社会各界监督，努力塑造兴化路政良好的品牌形象。

（三）抓好党风廉政建设，筑牢反腐倡廉防火墙。

层层签定廉政责任书，定期向站务公开监督小组汇报情况，完善固定资产管理、安保设施维修、标志更新等各项监督机制。

严格执行“八不准”、《江苏省交通行政执法行为规范》、《交通行政执法人员“十项禁令”》、《中国共产党领导干部廉洁从政若干准则》等规定，堵塞漏洞，规范行为。

经常邀请市预防协会上门开展警示教育，推动党风廉政建设，树立为民、务实、清廉的良好形象。

（四）大张旗鼓进行宣传，营造良好迎检氛围。

为迎接“十一五”全国干线公路养护管理检查，充分展示我市公路改革发展的巨大成就。

我站根据市处要求及站制定的2010年度宣传工作计划，继续进行迎检专项宣传。

通过电视、电台、网络和报纸杂志，大力宣传我站在迎检工作中采取的新举措、新办法，加强对热点、焦点问题的舆论引导，增强行业凝聚力，为迎检活动的顺利开展提供强大的舆论支持和思想保证。

（五）实施全面养护精细养护和预防性养护，提高公路技术状况指数。

按照迎检工作方案和站路政、养护迎检序时进度计划，扎实抓好落实。

一是及时进行零星坑槽的修补和灌缝工作。

组织拉网式路面病害小修，确保养护质量，省道MQI≥95，干线公路路面损坏状况指数PCI优良率达100%，优等率达98%；路面使用性能指数PQI优良率达到100%，优等率达98%；路面行驶质量指数RQI优良率达到100%，优等率达96%。

二是根据“八化”要求，完成省道229、省道233、省道332、省道231边坡线条化和路肩草坪化工作。

对四条干线公路实施搭接道口硬化，调整干线公路里程桩号，补齐里程碑、轮廓标，并进行漆化、喷字，对公路行道树进行刷白。

三是加强桥梁病害维修，对四条干线公路桥梁的桥面破损、桥头跳车进行处置，对桥栏杆进行刷白、钢管油漆。

四是进一步完善我站公路养护管理六项制度，坚持日巡查、周检查、月度百分考核、季度千分考核制度，落实月度桥梁检测日制度、月度内业会审日制度。

五是加强工区内业资料规范化管理，对工区、图表台账完善，收集整理迎检音像、图片资料。

（六）继续开展“公路环境综合整治年”活动，不断提高公路通畅水平。

一是继续组织桥下堆积物清理活动，消除桥梁安全毒瘤。

二是夏收、秋收季节加强公路打谷晒场管理，发动乡镇严防死守，防止焚烧秸杆损坏公路和绿化的违法行为发生。

三是对五条干线公路和主要县道加大整治力度。

重点对省道229公路戴南段不锈钢市场、省道233公路海南、钓鱼、大邹等集镇段进行专项整治，进一步改善路域环境。

整治和查处流动摊点、占道经营、违章建筑、公路非标、擅自搭建平交道口，着力净化市域公路环境。

四是实行超限运输长效管理，从源头上治理普通公路超限运输，力争建成陈堡治超点。

五是优化指路标志设置，建立标志规范管理体系。

组织一次普通干线公路指路标志普查，按照规范化管理要求整改、完善标志牌、警示桩、清除遮挡标志树木，做到安全管理不留死角。

省道229标志牌由于净空高度不足，既影响行车安全又不符合规范要求，对其进行增高。

（七）加强公路安全监管，提升服务保障能力。

一是加强施工路段安全监管，服务重点工程建设。

积极服务省道233西北绕城公路、大周公路、戴张公路、张周公路建设工程，督促各施工标段完善施工标志和安全标志，及时向各工程指挥部建议需要整改的隐患。

二是及时整改事故黑点，消除交通安全隐患。

对影响行车安全的非法搭接道口，我们将会同安监、交警等部门采取果断措施依法强制予以封闭，对确需开设的道口，经交警、安监和路政联合进行安全评估后，完善许可手续，设置交通安全设施，消除安全隐患。

三是完善公路应急预案，提高处置突发事件的快反能力。

我们将按照市处统一要求，制定周密的应急预案，并做到人员、机械设备、物资储备、运输保障四落实，明确责任到人，实行定人定位定责任管理，确保随时处置突发事件。

（八）加强基础设施建设管理，全面展示公路养护管理成果。

一是积极配合指挥部高质量建成兴泰公路服务区和应急处置分中心。

二是积极创建兴泰公路省级文明样板路，完善绿色通道建设和安保工程建设工作。

配合兴化交通局创建400公里农村公路文明样板路。

三是对养护工区进行房屋修缮，按照迎检要求进行标准化建设。