市公路管理站上半年工作总结及下半年工作打算.docx

1、市公路管理站上半年工作总结及下半年工作打算市公路管理站2010年上半年工作总结及下半年工作打算兴化市公路管理站（2010年6月29日）2010年是全国干线公路养护管理检查考核之年，省交通厅提出了江苏公路迎检夺冠的总要求，泰州是备检市，兴化有五条省道，占泰州总里程的四成多，因此，兴化迎国检的任务艰巨而繁重。全站上下紧紧围绕上级下达的目标任务，以科学发展观为指导，围绕迎国检这根主线，抓住公路路域环境整治和公路技术状况提升两个重点，狠抓落实。在上级的正确指导和帮助下，经过全站人员的共同努力，上半年各项迎检准备工作进展顺利，为迎检夺冠奠定了良好的基础。现将上半年工作汇报如下：一、目标任务完成情况（一）

2、建设养护保障目标1、上半年，我站积极开展预防性养护和精细化养护，实施灌缝31691延米，处置桥头跳车病害14座，修补坑槽等病害220.5立方米，完善轮廓标275根，干线公路路况得到巩固。投入近4万元，完成唐子工区110米围墙加固修复任务。2、以保障路桥安全为重点，及时处置7座桥涵的桥面坑洞、桥梁板裂缝的险情。对省道229线K30小桥、K41+100小桥、K60+780小桥上部结构进行了改造，根据2009年底桥梁检测结果，实施了省道229、省道233、省道333桥梁附属设施和结构性维修。3、干线公路路况综合指数MQI基本稳定在95，优良率达99%，安全设施完好率达95%以上。4、完成了省道229

3、、省道233局部路段大中修工程6.5公里路面基层冷再生处理和省道233的1.6公里路面面层再生处理。完成了省道229、省道233小修项目路面基层冷再生工程共计31500m2，修复路面45000m2。5、按照全面养护、精细养护和“八化”要求，完成路肩、边坡线条化整治230公里，已实施路肩草坪化35公里，对省道333、省道229、省道233进行了绿化补植，共补植蜀桧6554棵、海桐940棵、紫薇5460棵、高杆女贞1000多棵，对省道229唐刘集镇段，砌筑600米的花池进行分隔。6、按照规范化管理要求对站养护股、工区5年的内业资料进行整理、完善、归档。（二）行业管理目标上半年，认真开展“路政环境综

4、合整治”活动，我站共查处违法建筑6起，强制拆除违法建筑2处1035.86m2，查处超限运输案件9起；办理路政许可申请4件；积极开展路政管理达标活动，集中开展公路环境整治2次，清除路障3710m3，清除棚屋摊点15处；拆除非交通标志77块。组织桥下堆积物专项整治行动，为期11天，对全市境内374座桥梁逐座排查，共清除桥下稻草、杂物47处,合计4030m3，对省道333幸福河桥下7间工棚予以强制拆除，基本消除了全市干线公路“桥下隐患”，确保了桥梁的安全。开展三次安全大检查活动和“安全生产月”活动，共查处安全隐患10多处，及时进行了整改，共计修复防撞护栏37块，立柱26根，支架83个，标志3套，新增

5、警示桩68根，确保了道路安全无事故。及时、准确上报路网信息；落实路政装备管理各项制度。（三）行业建设目标严格执行“五项禁令”，无“三乱”行为，无行政不作为行为；无行政复议被变更撤销案件、无行政诉讼败诉案件。巩固完善已建成的文明样板路工程，大力推进全市文明交通网建设，初步形成文明交通“点线网”体系。（四）交通政务信息和宣传工作截至目前，我站上报交通政务信息52篇，其中被兴化报、兴化信息和兴化交通政务信息录用21篇，泰州交通录用6篇，江苏科技报录用3篇，江苏公路通讯录用16篇，江苏公路新闻录用5篇，泰州日报和泰州晚报各录用2篇。在兴化电视台纵横交通栏目宣传3期，其中一期为路域环境整治专题宣传，参加

6、兴化广播电台行风热线节目。向各乡镇农路办、镇管、企业、居民以及相关的部委办局，发放路政管理法律法规宣传手册1000余本。在公路沿线悬挂宣传横幅，漆刷宣传标语142条。兴化市预防成果汇编杂志上刊用论文1篇，在2009年度江苏公路政研论文集上刊用论文2篇。（五）社会治安综合治理无安全管理责任事故，无刑事、经济和治安案件，无集体越访；公务车辆管理制度健全，手续完备，无碰刮现象。（六）廉政建设和机关作风建设目标按照党风廉政建设责任制的要求，站与各股室签订廉政建设目标责任书，同时加大监督力度，上半年，全站人员无违法违纪或腐败行为。（七）工会工作组织在职职工及退休职工体检1次，为西南五省和玉树灾区捐款（3

7、900元）、捐赠“爱心包裹”19个(1900元)。（八）职工教育及培训上半年，有计划地组织职工参加泰州、兴化两级人事、宣传部门的继续教育，自行组织90多人次参加行政执法、法律知识、电脑维护知识、科学发展观等讲座，职工参培率达100%。二、主要做法及措施：（一）全面动员部署，深入开展迎检专项宣传活动一是加强领导，精心组织。泰州市处5月6日召开迎检专项宣传会后，我站高度重视，5月7日召开全站职工大会，传达学习市处46号文件精神和市处迎检专项宣传会议精神，部署站迎检宣传工作，并成立迎检专项宣传领导小组。二是周密计划，细化方案。根据市处要求并结合站2010年初制定的宣传计划，明确站宣传工作思路、目标、

8、重点、内容，细化目标任务，确定序时进度，分解落实责任到股室和个人。三是多措并举，全面宣传。开展“路政法规进万家”活动，将公路管理法律法规编印成册，分发至各乡镇农路办、镇管、企业、居民以及相关的部委办局。在干线公路桥护栏、墙壁等显要位置漆刷宣传标语142条，悬挂宣传横幅6条，利用执法巡查车、高音喇叭进行宣传。利用广播电台“行风热线”节目，宣传迎检工作；在兴化电视台纵横交通栏目进行迎检宣传3期，在兴化电视台循环播放流动字幕；利用泰州交通、兴化交通等门户网站宣传迎检进展情况，全面收集反映兴化五年来公路建设、养护、管理、文化建设等方面工作亮点的照片、视频等素材。（二）围绕国检标准，大幅提升公路技术状况

9、 五年一次的全国干线公路养护管理检查将于今年9月底进行，我站积极奋战“十一五”国检，实现养护大中修项目，确保我市干线公路范围内少失分，力争得满分。一是加强养护巡查力度，严格考核养护质量。养护管理人员每天上路巡查，每周进行不少于两次的不定期检查考核，每月进行一次定期检查考核，考核与支付挂钩，每月检查形成通报送达养护公司。二是实施全面养护、预防性养护和精细化养护。养护管理坚持高标准、高质量，针对兴化干线公路现状和市处2010年大中修项目计划，积极配合处养护科搞好大中修项目施工，加强现场质量监督，提高工程施工质量。按照“精准细严”的工作标准，进一步加强预防性养护、精细化养护，巩固已创建成的文明样板路

10、建设成果。由于去冬今春我市多雨雪，省道229、233出现了大面积的网裂、坑槽、桥头跳车等病害，影响行车安全。我站及时组织力量进行路面病害调查，帮助养护公司克服人手少、技术力量薄弱、机械设备不足、原料供应难和队伍不稳定的困难，协调矛盾，力求养护工作正常运转。春运期间共投入沥青冷补料40吨、快速水泥3吨，保障了道路畅通。三月初起，全面启动路面病害修补工作，对照干线公路小修保养考核要求和泰州市处“八化”要求，指导、督促养护公司每季开展边坡、边沟、路肩整治工作，经常性地进行桥梁伸缩缝、泄水孔、锥坡清理，及时进行灌缝和坑槽修补，在修补及灌缝时实行全程跟踪监管，明确责任人，严格按照规范要求进行现场监理，抽

11、查开槽深度，检查清缝是否干净，灌缝是否饱满；坑槽修补时现场确定是否需要修补基层，铣刨深度每塘必检，控制松铺系数和碾压次数，碾压结束后，用石油沥青加密缝口，通过有效控制，坑槽修补的密实度和平整度明显提高，有效提高路面的PQI。在养护大中修工程中积极推广应用基层冷再生、微表处等新技术新工艺，对省道229、省道233局部路段大中修工程6.5公里路面基层冷再生处理、省道233共1.6公里路面面层再生处理。完成省道229、省道233小修项目路面基层冷再生工程共31500m2，修复路面45000m2。提高了公路技术状况指数MQI，路容路貌保持整洁美观。四是加强桥梁检查，完善养护应急机制。进一步建立健全以处

12、理公路险情为中心的应急机制、以月度桥梁检测日为主的定检制度、以日常养护巡查为主的保障制度，安全管理与日常养护巡查结合起来，及时发现处置安全隐患。站桥梁工程师坚持每月用两天时间，组织工区人员对桥梁进行专项检查，及时发现桥梁安全隐患，规范桥梁检查记录填写。每季配合市处桥检中心，对桥梁进行专项检查。加大重要桥梁检查频率，实时更新桥梁数据库。对桥梁管理要做到反应快速、处置得当，确保国省干线公路一、二类桥梁达到95%以上。（三）加大整治力度，路域环境得到根本改善一是调整内部机构，整合执法力量。我们结合征稽人员分流，站对三个路政中队人员及管辖线路进行了调整，推行路政巡查业务包干制和责任追究制，分片定人定线

13、定责任，做到“中队包片、个人包段”。站每月、股每周召开工作讲评会，督查落实情况，进一步提高了路政巡查质量。二是公路环境专项整治长效化。我们把公路环境整治作为上半年工作的重点，与沿线地方政府及其他职能部门加强沟通，建立长期协作机制。今年3月份，为助推兴化旅游业发展，我们积极整治旅游线路环境，服务兴化菜花节，对通往景点的兴沙公路、省道332、省道233、省道231等进行专项整治，并调整省道231错误的指路标志牌，共计拆除违章搭建51处、清除路障18处，通过集中整治，彻底改变了兴沙公路以往脏、乱、差的公路环境。每季开展桥下堆积物等专项整治行动，清理桥下堆积物4030m3，对省道333幸福河桥下7间工

14、棚予以强制拆除。5月19号，我站路政大队，联合中堡镇政府以及村建、国土、派出所等部门对兴中公路中堡段一处527.16 m2的违章建筑予以强制拆除，起到了很好的警示教育作用，捍卫了法律的尊严。规范渣土车管理，实行安全保证金制度，在施工地段及时设置安全警示标志，并租用水车对污染严重的路段进行冲洗，确保路面整洁。按照省局部署，深入开展“百日治超”活动，共检查车辆113辆，处理超限运输车2辆，实施卸载4.16吨，罚款1100元。三是强化安全管理职能，当好公路安全卫士。我们始终牢记“安全重于泰山”的责任，加强养护部门大中修工程的施工路段安全监管力度，确保施工顺利、行车安全。对我市干线公路标志标线存在的缺

15、陷进行整改，共计拆除不规范标志9套，新增标志4套，修整损坏的标志50套。及时组织人员对干线公路损坏的安全设施进行修复，共计修复防撞护栏37块，立柱26根，支架83个，标志3套，新增警示桩68根。今年正月初一，大雪封路，造成不少车辆事故，我们全体职工第一时间上路疏导交通，除雪保畅通，在路上过了一个新年。3月23日，省道229公路51K处发生重大交通事故，中断交通，我站及时汇报信息，组织车辆分流，配合交警进行施救，避免了更大的社会影响。4月20号凌晨4时许，一辆皖C02909油罐车因驾驶员疲劳驾驶，冲上省道231兴泰公路陈堡大转盘，严重影响交通安全。我们接到群众报警后，路政人员立即到场，一边在路边

16、设置警示标志并用锥形筒隔离事故现场，一边安排人员协助交警指挥交通。经过2个小时的紧急处理，消除了该路段因交通事故形成的安全隐患。四是加强路政执法监督。率先与政府行政中心和市交通局联网，按纪委要求实施行政处罚、行政许可网上流转和网上公示。推行路政执法反馈意见卡制度，接受社会各界的监督，同时我站建立“兴化公路”网站（），5月底已面向公众服务。（四）深化作风建设，加强党风廉政建设一是开展创建学习型党组织、学习型集体和学习型个人活动。学习是提高能力和水平的重要途径，学习的过程也是净化心灵的过程，读书才能益智，读书才能明理。全站在坚持开展工余时间三个“半小时”和“五个一”活动的同时，以一人适应多岗、一岗

17、多能作为努力方向，继续开展以岗位成才为主的第二轮职工培训活动，坚持每月学习日、每季考核活动，拓宽职工教育的渠道，组织新闻写作、计算机应用、路桥、法律等知识的讲座培训，坚持每人每年读几本好书，写几篇好文章，进行读书心得交流，为职工提高岗位履职能力提供平台。全站人员形成在工作中学习，在学习中工作的新机制，不断提高学习力，通过学习更新理念、拓宽眼界、提高工作能力。二是整改作风服务发展，打造“三优路政”品牌。认真学习交通运输部制定的交通行政执法五个规范和省厅印发的江苏省交通行政执法行为规范、交通行政执法人员“十项禁令”等“六个文件”规定，从上班签到、开会签到这些小事抓起，加强作风养成，培养令行禁止、严

18、守纪律的作风。认真贯彻落实泰州市、兴化市和泰州交通局作风建设会议精神，开展“提升群众满意度，提高行政执行力”双提活动，邀请行风监督员和市纪委、作风办、人大等领导参加作风建设座谈会，接受监督，征求意见和建议。以“优良作风、优质服务、优秀员工”为路政追求目标，自觉服从大局，服务中心，着力整改慢作为、中梗阻、踢皮球现象，落实“立即办”、“变通办”、“主动办”、“协调办”，推行路政执法管理监督反馈意见卡制度，服务重点工程建设，不断提高行政效率。针对“十一五”全国干线公路迎检夺冠目标任务，查找党员干部发展信心不足、发展思路不清晰；责任心、事业心不强等方面存在的问题，提出整改意见、制定整改措施。通过开展“

19、双提”活动、全站上下形成落实工作的凝聚力、创新力和战斗力。在全体职工的共同努力下，我站作风建设取得了一定的成绩，今年四月被泰州市表彰为2009年度“百佳基层站所”。三是扎实抓好党风廉政建设。坚持教育在先、制度约束在先、严格监督在先，抓好廉政建设。站与各部门、部门与职工层层签订责任书，组织党员干部认真开展了为期半个月的冬训活动，冬训期间开展“预防职务犯罪”、“阳光心态”、“辉煌60年”等六个专题教育活动；分批组织中层干部和站领导进行述职述廉，接受群众测评，民主评议党员。经常邀请检察院预防协会上预防职务犯罪警示教育课，参加预防协会的预防成果交流活动，在办公区域悬挂廉政警句，春节期间开展“四个一”和

20、“八不活动”，用廉政文化教育人、引导人、熏陶人。按照纪委的部署，建立站务公开监督小组，定期汇报情况，对入党、评先、奖励等涉及职工切身利益的事项都经集体讨论研究决定，重大经费开支经班子成员商量。同时，严格把关，严格办事程序，加强部门收支监督，严控各部门开支和招待费，从每个环节上铲除诱发职务犯罪的土壤。三、存在的问题：1、落实工作的力度不大，要求不高，致使在一季度省市路政、养护千分制考核中扣分较多，影响市处的排名。2、部分职工不够重视信息宣传工作，政务信息、宣传报道数量不多、层次不高，迎检专项宣传的深度、广度不够。3、一些同志以工作忙为借口，放弃学习，对学习的重要性思想上认识不够，学习氛围不浓、学

21、习兴趣不高，缺乏加强学习的责任感和紧迫感。4、2010年是“迎国检”之年，时间紧、修补量大、标准高，但由于改制后养护公司资金短缺，缺少养护机械，养护工作处于被动状态，影响迎检工作的落实和进展。四、几点建议1、目前管养我市干线公路的养护公司养护机械化程度低，与管养里程极不相匹配，恳请市处加大养护机械化的奖励力度，以奖代补，鼓励养护企业进行机械设备的投入，提高养护的及时性和质量。2、养护工区管用分离，不便于站对工区的管理，希望市处能够出台工区管理的相关规定，充分发挥养护工区应有的功能。3、增加路政管理装备，配备必要的清障设备，增加路政宣传和管理费用。五、下半年工作打算（一）创建学习型党组织，增强支

22、部创新力。继续开展工余时间“三个半小时”和“五个一”活动，坚持每月学习日、每季考核活动，组织培训讲座，坚持每人每年读几本好书（站领导不少于4本，职工不少于2本），写几篇好文章，进行读书心得和每年一届的业务论文交流活动。深入开展“讲党性、重品行、做表率”教育活动，开展争创“百个先进堡垒党支部”，争当“百名先锋模范党员”活动，以优异的实绩参加省厅“双百双先”评比和泰州交通局的“双十双先评比”。（二）改进作风服务发展，打造“三优路政”品牌。我们将以“优良作风、优质服务、优秀员工”为路政追求的目标，自觉服从大局、服务发展，围绕提升满意度，提升执行力，着力整治慢作为、中梗阻、踢皮球现象，落实“四办”要求

23、，广泛接受社会各界监督，努力塑造兴化路政良好的品牌形象。（三）抓好党风廉政建设，筑牢反腐倡廉防火墙。层层签定廉政责任书，定期向站务公开监督小组汇报情况，完善固定资产管理、安保设施维修、标志更新等各项监督机制。严格执行“八不准”、江苏省交通行政执法行为规范、交通行政执法人员“十项禁令”、中国共产党领导干部廉洁从政若干准则等规定，堵塞漏洞，规范行为。经常邀请市预防协会上门开展警示教育，推动党风廉政建设，树立为民、务实、清廉的良好形象。（四）大张旗鼓进行宣传，营造良好迎检氛围。为迎接“十一五”全国干线公路养护管理检查，充分展示我市公路改革发展的巨大成就。我站根据市处要求及站制定的2010年度宣传工作

24、计划，继续进行迎检专项宣传。通过电视、电台、网络和报纸杂志，大力宣传我站在迎检工作中采取的新举措、新办法，加强对热点、焦点问题的舆论引导，增强行业凝聚力，为迎检活动的顺利开展提供强大的舆论支持和思想保证。（五）实施全面养护精细养护和预防性养护，提高公路技术状况指数。按照迎检工作方案和站路政、养护迎检序时进度计划，扎实抓好落实。一是及时进行零星坑槽的修补和灌缝工作。组织拉网式路面病害小修，确保养护质量，省道MQI95，干线公路路面损坏状况指数PCI优良率达100%，优等率达98%；路面使用性能指数PQI优良率达到100%，优等率达98%；路面行驶质量指数RQI优良率达到100%，优等率达96%。

25、二是根据“八化”要求，完成省道229、省道233、省道332、省道231边坡线条化和路肩草坪化工作。对四条干线公路实施搭接道口硬化，调整干线公路里程桩号，补齐里程碑、轮廓标，并进行漆化、喷字，对公路行道树进行刷白。三是加强桥梁病害维修，对四条干线公路桥梁的桥面破损、桥头跳车进行处置，对桥栏杆进行刷白、钢管油漆。四是进一步完善我站公路养护管理六项制度，坚持日巡查、周检查、月度百分考核、季度千分考核制度，落实月度桥梁检测日制度、月度内业会审日制度。五是加强工区内业资料规范化管理，对工区、图表台账完善，收集整理迎检音像、图片资料。（六）继续开展“公路环境综合整治年”活动，不断提高公路通畅水平。一是继

26、续组织桥下堆积物清理活动，消除桥梁安全毒瘤。二是夏收、秋收季节加强公路打谷晒场管理，发动乡镇严防死守，防止焚烧秸杆损坏公路和绿化的违法行为发生。三是对五条干线公路和主要县道加大整治力度。重点对省道229公路戴南段不锈钢市场、省道233公路海南、钓鱼、大邹等集镇段进行专项整治，进一步改善路域环境。整治和查处流动摊点、占道经营、违章建筑、公路非标、擅自搭建平交道口，着力净化市域公路环境。四是实行超限运输长效管理，从源头上治理普通公路超限运输，力争建成陈堡治超点。五是优化指路标志设置，建立标志规范管理体系。组织一次普通干线公路指路标志普查，按照规范化管理要求整改、完善标志牌、警示桩、清除遮挡标志树木

27、，做到安全管理不留死角。省道229标志牌由于净空高度不足，既影响行车安全又不符合规范要求，对其进行增高。（七）加强公路安全监管，提升服务保障能力。一是加强施工路段安全监管，服务重点工程建设。积极服务省道233西北绕城公路、大周公路、戴张公路、张周公路建设工程，督促各施工标段完善施工标志和安全标志，及时向各工程指挥部建议需要整改的隐患。二是及时整改事故黑点，消除交通安全隐患。对影响行车安全的非法搭接道口，我们将会同安监、交警等部门采取果断措施依法强制予以封闭，对确需开设的道口，经交警、安监和路政联合进行安全评估后，完善许可手续，设置交通安全设施，消除安全隐患。三是完善公路应急预案，提高处置突发事件的快反能力。我们将按照市处统一要求，制定周密的应急预案，并做到人员、机械设备、物资储备、运输保障四落实，明确责任到人，实行定人定位定责任管理，确保随时处置突发事件。（八）加强基础设施建设管理，全面展示公路养护管理成果。一是积极配合指挥部高质量建成兴泰公路服务区和应急处置分中心。二是积极创建兴泰公路省级文明样板路，完善绿色通道建设和安保工程建设工作。配合兴化交通局创建400公里农村公路文明样板路。三是对养护工区进行房屋修缮，按照迎检要求进行标准化建设。