中小企业电子商务物流模式探讨.docx
《中小企业电子商务物流模式探讨.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中小企业电子商务物流模式探讨.docx（24页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
中小企业电子商务物流模式探讨
摘要
电子商务环境下，中小企业如何选择适合自身发展的物流模式，以进一步提高中小企业的竞争力，已经越来越重要了。
本文从分析电子商务环境下我国中小企业物流的现状出发，提出了中小企业物流模式选择的建议。
本文首先阐述了电子商务与物流的概念，分析了电子商务与物流的内在关系和我国电子商务环境下物流的特点；分析了国内中小企业电子商务物流的发展现状；并通过三个企业在电子商务环境下选择适合自身发展的物流模式的案例，对三大物流模式进行比较分析，凸现各自的优缺点，为中小企业选择物流模式提供一定的借鉴；最后提出了当前我国中小企业物流模式的选择应从企业自身情况和我国物流发展现状出发，鼓励中小企业在大力发展一种主要的物流模式的同时，应视企业具体情况，灵活运用另外两种物流模式，使企业效率最大化。
【关键词】电子商务中小企业第三方物流物流模式
ABSTRACT
Itismoreandmoreimportantforthemediumandsmallenterprises（MSEs）tochooselogisticsmodethatadaptstotheirdevelopmentunderelectroniccommerceinordertointensifymarketcompetition.
ThisthesisanalysesthecurrentdevelopmentforthelogisticsunderelectroniccommerceofMSEsinChina;thenputsforwardsomestrategiesandadvicesaboutbetterdevelopmentforlogisticsoftheMSEs.Thisthesisfirstlyelaborateselectroniccommerceandlogisticsconcepts，analysestheintrinsicrelationsbetweenelectroniccommerceandlogistics，alsothecharacteristicoflogisticsundertheconditionofelectroniccommerce;Secondly,analysesthepresentdevelopmentsituationaboutlogisticsofMSEsunderelectroniccommerceinChina;Thirdly,thethesiscomparesthemeritsandshortcomingsofthreelogisticsmodesthroughthreecasesaboutamediumenterpriseandtwosmallenterprisesundertheelectroniccommerce,whichprovidesvalueadvicesforMSEstochoosetheirlogisticsmodes.Finally,Thisthesissuggestthatthechoiceoflogisticsmodeshouldbebasedontheirowncharacteristicandthedevelopmentoflogisticsindustryinourcountry.WeshouldencourageMSEstoadoptamajorlogisticsmode,aswellastheothertwokindsoflogisticsmodesflexiblytomaximizetheenterprise’sefficiency.
【KEYWORDS】ElectronicCommerce;MediumandSmallEnterprises;
ThirdPartyLogistics;LogisticsMode
目录
引言2
1 电子商务与物流2
1.1电子商务的概念2
1.2物流的概念3
1.3电子商务与物流的关系4
1.4电子商务环境下物流的特点4
2电子商务环境下我国中小企业物流的发展现状6
2.1我国中小企业的定义及其经济地位6
2.2电子商务环境下中小企业物流的发展现状7
3中小企业电子商务物流模式分析9
3.1自营物流9
3.2第三方物流10
3.3物流联盟11
4案例分析12
4.1案例1（中型企业）：
外包模式选择12
4.2案例2（小型企业）：
外包为主，自营为辅模式选择14
4.3案例3（小型企业）：
物流联盟模式选择16
5电子商务环境下中小企业物流模式的选择建议16
5.1中小企业物流模式选择的取向建议17
5.2中小企业电子商务物流模式选择应遵循的原则18
6总结与展望19
参考文献20
致谢21
中小企业电子商务物流模式探讨
引言
电子商务作为一种崭新的商务运作方式，其优势之一就是能大大简化业务流程，降低企业运输成本；同时，电子商务成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作作为保证。
我国作为一个电子商务刚刚起步的发展中国家，电子商务在高速发展的同时也存在一些问题。
在这些问题当中，物流是其中直接制约我国电子商务发展的“瓶颈”问题，而对于物流问题来说，物流模式的选择应是首先需要考虑的。
由于我国物流总体发展尚处于起步阶段，现代化程度不高，在市场经济实体中，尤其是中小企业，还难以提供与电子商务相配套的物流服务，严重制约了电子商务的发展。
因此在电子商务环境下，我国中小企业应该选择哪种合理的物流模式，以便建立一个高效、合理和畅通的物流系统，发挥电子商务的优势，从而不断适应市场经济发展的需要，在激烈的市场竞争中保持竞争优势和强劲的发展势头，是每一个中小企业都必须认真思考的问题。
本文基于中小企业在电子商务环境下选择何种物流模式这个问题，主要从国内中小企业电子商务物流发展现状出发，通过对几个核心概念的界定，以及对三个典型案例进行的实证分析，探讨了在电子商务环境下我国中小企业应该如何选择适合自身发展的物流模式。
1 电子商务与物流
1.1电子商务的概念
中国电子商务研究专家李琪教授将电子商务划分为广义和狭义的电子商务。
广义的电子商务，是指电子工具在商务活动中的应用。
电子工具包括从初级的电报、电话、广播、电视、传真到计算机、计算机网络，到NII（NationalInformationInfrastructure）、GII（GlobalInformationInfrastructure）和Internet等工具。
现代商务活动是从商品的需求活动到商品的合理、合法的消费除去典型的生产过程后的所有活动；狭义的电子商务定义，是指在技术、经济高度发达的现代社会里，掌握信息技术和商务规则的人，系统化地运用电子工具，高效率、低成本地从事以商品交换为中心的各种活动的全过程。
电子商务其核心内容是“商务”，而“电子”只是从事商务的手段。
简而言之，电子商务指的是通过简单、快捷和低成本的电子通信方式，买卖双方不谋面地进行各种商务活动。
它将计算机技术和企业的商务活动整合起来，形成了与传统商务活动完全不同的组织架构、商业模式和业务流程。
图1-1电子商务概念模型1
1.2物流的概念
物流的定义目前并没有一个统一的表述。
西方国家普遍采用的是以美国物流管理协会（theUSCouncilofLogisticsManagement）为代表的对物流概念给出的定义。
如1985年、1998年和2001年给出的定义。
从1985年强调物流管理是有关的材料移动和存储的学科，到1998年提出使用供应链的概念，强调从原材料供应开始到产品的最终消费过程，而2001年的定义进一步提升到整合的高度，提出用统一的原则来计划和组织整个供应链的一系列活动，完成两个关键指标：
一是客户服务水平；二是成本的控制。
而我国在国家标准物流术语一书中给出的定义是：
物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
1.3电子商务与物流的关系
从以下的电子商务的实际流程我们可以看到，电子商务是集信息流、商流、资金流、物流于一体的一个完整的系统。
物流是电子商务的重要支撑；而电子商务有进一步地改善和优化了物流的运作方式，提高了物流运作效率。
物流与电子商务存在特殊的关系。
图1-2电子商务物流的一般过程1
现代物流与电子商务关系密切，可以说两者相辅相成，共同发展。
随着计算机技术的不断普及，网络技术的不断完善，电子商务的发展必定会促进物流水平的提高。
而物流系统的完善支撑着电子商务的发展。
1.4电子商务环境下物流的特点
电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，与传统的物流相比，电子商务物流有以下不同点：
表1.1电子商务物流与传统物流的比较2
传统物流
电子商务物流
承运类型
顾客类型
物流运作模式
库存、订单流
物流目的地
物流管理要求
物流管理责任
散装
既定
推式
单向
集中
稳定、一致
单一环节
包裹、单元产品
未知
拉式
双向
高度分散
及时、质量、整体成本优
整个供应链
资料来源：
宋华，《电子商务物流与电子供应链管理》，中国人民大学出版社
此外，电子商务物流还具备了一系列新特点，表现在：
图1-3电子物流的新特点
①信息化
物流信息化表现为物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息管理的高技术化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化、物流信息的商品化等。
②自动化
自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化.
③网络化
物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：
一是信息网络联结起供应商、制造商、下游顾客，以及货物流动过程中的各个环节；二是实体网络与信息网络的“无缝连接”。
④智能化
物流作业过程大量的运筹和决策，在物流自动化的进程中，物流智能化，如专家系统、机器人等相关技术的应用，使物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
⑤柔性化
柔性化的理念是“以顾客为中心”，它的实现需要配套的柔性化的物流系统。
如弹性制造系统（FMS）、计算机集成制造系（CIMS）、这些技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。
1
2电子商务环境下我国中小企业物流的发展现状
2.1我国中小企业的定义及其经济地位
根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、财政部和国家统计局2003年2月19日公布的《中小企业标准暂行规定》可知：
中小型企业（工业）须符合以下条件：
职工人数2000人以下，或销售额30000万元以下，或资产总额为40000万元以下。
其中，中型企业须同时满足职工人数300人及以上，销售额3000万元及以上，资产总额4000万元及以上；其余为小型企业。
据国家统计局提供的《2001-2004年我国中小工业企业的发展状况》可知：
2004年中小工业企业工业总产值达132192亿元，上缴利税11784.7亿元，解决了5232万劳动力的就业问题。
从2001到2004年三年间，中小企业的各项指标均实现了大跨度提高。
其中，新增企业10万余家，增长了61.05%；工业增加值、产品销售收入及利税总额均翻了一番；而且2004年中小工业企业创造的利润是2001年的近2.5倍，年均增长达34.4%。
（见表2.1）
表2.12001—2004年我国中小工业企业的发展状况
年度
类别
2004年
2003年
2002年
2001年
01-04年增长率（%）
户数
273263
194238
179874
169676
61.05
工业总产值：
亿元
132192.0
－
－
－
－
工业增加值：
亿元
36853.7
26852.4
21908.0
18826.0
95.76
资产合计：
亿元
135823.5
102530.4
92529.1
86604.1
56.83
产品销售收入：
亿元
127685.7
90619.2
72864.4
63246.5
101.89
利润总额：
亿元
6426.5
4501.3
3371.4
2644.3
143.03
利税总额：
亿元
11784.7
8795.8
7097.7
5923.8
98.94
从业人员：
万人
5232.1
4441.9
4322.9
4273.1
22.44
资料来源：
《中小企业发展问题研究》联合课题组，《2005年中国成长型中小企业发展报告》，新浪财经：
中小企业成为了推动我国经济发展的重要力量，在经济社会协调发展方面发挥着重要作用。
截至2005年10月底，我国中小企业和非公有制企业数已达到4242万，占全国企业总数的99.6%。
中小企业在国民经济中的地位日益提高，这些企业吸纳了全社会75%的就业人口，为我国提供了近70%的进出口贸易额，为政府创造近50%的税收，贡献了国民生产总值的60%，中小企业在生产和就业领域作出的重要贡献，使中小企业成为了国家经济中一股无法替代的力量。
2.2电子商务环境下中小企业物流的发展现状
近几年来，在电子商务环境下我国中小企业取得了长足发展，由赛迪网提供的《2005-2006年中国中小企业电子商务应用研究年度报告》中显示：
中国中小企业数量众多，2005年中小企业电子商务交易额达到2766亿元，同比增长56.7%，已经占据中国电子商务市场交易额的38%左右。
但在发展的同时，我们也应该看到电子商务环境下我国中小企业物流存在着很多不足之处。
从整体上来说，大多数中小企业电子物流思想落后，物流运营方式单一，综合性物流模式很少被运用。
这直接使无效作业环节增加,物流速度降低和物流成本上升，造成物流环节上的浪费，管理成本加大，进而导致了我国中小企业物流整体效益不佳，竞争力不强。
具体来说，我国中小企业电子商务物流的发展主要有以下一些不足之处：
①中小企业物流基础设施不配套,自动化网络化程度低
我国中小企业在物流基础设施建设上投入不足,自动化信息程度低，在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主，没有自动化信息网络，不能优化调度、有效配置，对客户不能提供查询、跟踪等服务。
在物流过程中，多数中小企业难以做到在预定时间送货,并经常出现断货、对客户的响应不及时等问题。
从而造成企业物流效率低下，管理水平低，配送成本高，客户满意度差，盈利能力低，严重影响了中小企业的整体发展。
②中小企业物流发展的专业化程度不高，缺乏整体规划
目前，我国很多中小企业产品销售、运输和仓储物流多采取自办物流方式，没有依靠物流系统支持市场营销，第三方物流公司的参与程度很低，因此专业化程度不高；物流管理又比较分散，物流部门条块分割的现象比较严重,每个部门都自成体系，缺乏整体物流规划，难以满足市场对产品小批量、多批次、多品种和紧急性的服务的需求。
缺乏整体规划的自办物流方式导致设施利用率低，成本高；而且设施落后，达不到客户的专业要求，影响了公司的整体物流效益。
③中小企业规模小,实力有限，物流模式单一
我国中小企业物流普遍没有达到一定的经济规模，大多数企业的物流以单一的“分包”方式为主，“外包”干线发运、市内配送和仓储、包装业务，“外包”家数在2至10家，有的甚至达到10家以上，形不成一体化的综合物流，在机动性和灵活性方面也有待提高，这些严重影响了中小企业的物流效益。
从上面几点中，我们可以看到，制约我国中小企业电子商务物流发展的一个重要的因素就是：
中小企业物流模式的选择。
我国中小企业电子商务物流发展现状不容乐观，在技术、资金和规模上都处于劣势的中小企业要想在激烈的市场竞争中找到属于自己的位置，就必须认真对待物流模式这个关键问题。
通过选择合理的电子商务物流模式，实施物流战略，从而降低物流成本，提高物流效率，增强中小企业的竞争力。
3中小企业电子商务物流模式分析
目前，我国学术界通说认为物流有三种模式：
自营物流模式、第三方物流（外包物流）模式和物流联盟模式。
这三种模式的运用是针对所有经济实体而言，而中小企业作为我国经济实体的重要组成部分，理所当然可以合理运用这三种模式。
所以，对三大物流模式的分析，运用到中小企业中去，也是合理的。
3.1自营物流
自营物流是指企业自身经营物流业务，组建全资或控股的子公司，完成企业物流配送业务。
3.1.1自营物流的优势分析
①掌握控制权
中小企业自营物流，可以运用自身掌握的资料有效协调物流活动的各个环节，能以较快的速度解决物流活动管理过程中出现的问题，获得供应商、销售商以及最终顾客的第一手信息，以便随时调整自己的经营战略。
②提高企业品牌价值
中小企业自建物流系统，就能够自主控制营销活动，一方面可以亲自为顾客服务到家，使顾客近距离了解企业、熟悉产品；另一方面，企业可以掌握最新的顾客信息和市场信息，并根据顾客需求和市场发展动向对战略方案做出调整。
3.1.2自营物流的劣势分析
①规模与投入问题
电子商务公司自营物流所需的投入非常大，建成后对规模的要求很高，大规模才能降低成本，否则将会长期处于不盈利的境地。
而且投资成本较大，时间较长，增加了中小企业负担，削弱了中小企业抵御市场风险的能力。
②物流管理难
对于这样一个庞大的物流体系，建成之后需要工作人员具有专业化的物流管理能力，而且目前我国物流人才又严重短缺。
对于绝大多数中小企业而言，物流部门只是企业的一个后勤部门，物流活动也并非为企业所擅长。
在这种情况下，中小企业自营物流就等于迫使企业从事不擅长的业务活动，企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作，结果是辅助性的工作没有抓起来，关键性业务也无法发挥出核心作用。
3.2第三方物流
第三方物流（ThirdPartyLogistics,简称3PL或TPL）是针对工业企业自有库存满足生产性物流需要和商业企业自有库存满足销售性物流需要而言，产生的专门从事为厂商或商家提供物流服务的独立的实体。
中国国家标准《物流术语》中这样定义：
第三方物流是由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
1
3.2.1第三方物流的优势分析
让第三方物流经营者来承包中小企业的物流项目，对于中小企业而言，有以下好处：
①可以集中精力处理其熟悉的核心业务，并增加自己核心业务的灵活性。
②可以取回从前在物流活动中的固定资产的投入。
③从事第三方物流的公司因为其专业分工，能够提供更多相关服务，如环保、搬运、包装物的多次利用等。
④可以节省费用。
由于第三方物流公司处理的物流量大，有能力投资大型的物流设施，且保持较低的物流费用。
⑤第三方物流公司在从事物流业务中拥有的经验和责任，能够使服务质量得到大大提高。
3.2.2第三方物流的劣势分析
第三方物流可能会存在以下负面效应：
①客户关系管理的风险，主要表现在以下两个方面：
一方面：
企业与客户的关系被削弱。
由于生产企业是通过第三方来完成产品的配送与售后服务，同客户的直接接触少了，这对建立稳定密切的客户管理非常不利。
另一方面：
客户信息泄漏风险。
客户信息对企业而言是非常重要的资源，但第三方物流公司并不只面对一个客户，在为企业竞争对手提供服务的时候，企业的商业机密被泄漏的可能性将增大。
②中小企业对物流的控制力可能会降低
由于第三方的介入，使得中小企业自身对物流的控制能力下降，在双方协调出现问题的情况下，可能会出现物流失控的风险，从而使企业的客服水平降低。
另外，由于外部服务商的存在，企业内部更容易出现相互推诿的局面，影响效率。
3.3物流联盟
物流联盟是两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作,通过某种方式组成的优势互补、资源共享、风险共担、要素双向或多向流动的松散型网络组织。
1
物流联盟是一种介于自营和外包之间的物流模式，它具有相互依赖、核心专业化、强调合作的特点，其目的是实现联盟参与方的“共赢”。
物流联盟模式的优势有：
从企业经济效益上看，由于通过物流战略联盟使众多中小企业的集约化运作，降低了企业物流成本。
从社会效益来看，由于采用第三方物流机构作为盟主，统筹规划、统一实施，减少了社会物流过程的重复劳动。
当然，不同商品的物流过程不仅在空间上是矛盾的，可能在时间上也是有差异的。
企业可以通过第三方物流机构的集约化处理，来解决这些矛盾和差异。
而且，联盟成员共担风险，降低了风险与不确定性；还可以从第三方物流机构得到过剩的物流能力与较强的物流管理能力。
当然物流联盟也有其缺点，物流联盟关系是非常脆弱的，首先这种关系很难形成，同时又非常容易解体。
潜在的合作伙伴存在一些难以解决的问题。
包括：
①失去对物流渠道的控制能力，担心被“置于物流管理之外”。
②信任、合作关系的实现机制问题，可能导致各方相互信任不够。
③很难判断与现有物流成本相比，实施组织联盟是否实现了成本约束。
④第三方物流供应商不可能对所有合作伙伴一视同仁，可能会优先满足某一合作伙伴客户的要求。
1
4案例分析
基于第三章对三大物流模式的分析，我们有必要结合电子商务环境下我国中小企业物流模式选择的案例进行比较分析，以期从中找到一些对中小企业电子商务物流模式的选择有借鉴意义的理论或方法。
4.1案例1（中型企业）：
外包模式选择
现有一家年销售额为6000万元的箱包企业，总部位于北京，全国有9家分公司，据北京平均距离1200km，平均每个城市分担的销售额为50万元。
设标准包装箱规格为45cm*33cm*60cm，约0.09立方米，15kg，每箱30只。
平均计价144元/只，每箱货值0.43万元。
每城市每月销售116箱，约11.25立方米。
计费吨数为3.4t。
设该公司每城市有100家销售网点，每个网点销售116箱，计0.5万元/家，约38只箱包。
每城市每月送货3800只，10城市总送货3.8万只，全年送货45.6万只。
设每家销售网点布货品种为20种，30%为畅销品，占销量的70%，即6种箱包的每月的送货量为26只，其余14种每月送货量为12只，分3次送完。
计每城市每月送货的送货量为26只，其余14种每月送货量为12只，分3次送完。
计每城市每月送货300次，10城市送货3000次，全年送货3.6万次。
该公司的物流比率为1.8%2。
物流服务报价见表4.1。
该箱包企业为了完成原材料采购和产品分销等的物流功能，可以采用第三方物流公司方式或企业自营物流方式。
两者费用明细详见表4.2。
表4.1物流服务报价表1
项目
价格：
元/每次，元/单位
项目
价格：
元/（吨.千米）
市
内
物
流
报
价
仓储费
20元/（月.立方米）
国
内
物
流
报
价
汽
车
配
载
<0.5t
3.3
本地运货费
20，1.00
0.6~3.0t
0.98
本地取货费
20，1.00
3.0~5.0t
0.78
分拣费
2，0.1
升级会员 