隧道初支技术交底.docx

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隧道初支技术交底

技术交底

施工单位：

中交隧道局黄延高速扩能工程LJ-4标项目部编号：

工程名称

初期支护

交底日期

交底单位

工程部

接受交底单位

交底内容：

根据设计图纸和规范要求，现将暗洞开挖及初期支护施工技术交底下发，要求你队认真学习并按照要求严格执行。

一、施工准备

1、开工前，学习施工图纸，根据导线复测成果，熟悉设计坐标、高程，以及相关规范和技术标准,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。

2、测量班要提前作好施工测量交底。

对开挖断面进行检验，与放样开挖轮廓线对比，无欠挖。

3、施工场地满足施工需要，水、风、电的已接通，机械及材料均已进场并检验合格。

二、施工工艺

支护参数：

洞口加强段及浅埋段采用双侧壁导坑法施工，主洞开挖变形量按40cm考虑，施工中根据监控量测结果进行调整；系统锚杆采用Φ22mm早强砂浆锚杆，长度L=5.0米，间距100×60cm（纵向60cm，环向100cm，梅花型布设）；锁脚锚管采用Φ50×4mm热轧无缝钢管，长度L=5.0米，每榀8根；挂网采用φ8mm（20×20cm）双层钢筋网；钢拱架采用I25a型钢，间距60cm；喷射混凝土采用C20喷射混凝土31cm；C30钢筋混凝土二次衬砌60cm。

导洞临时支护钢筋网采用φ8mm（20×20cm）单层钢筋网；钢拱架采用I20b型钢，间距60cm；喷射混凝土采用C20喷射混凝土22cm，锚杆采用Φ22mm早强砂浆锚杆，长度L=3.5米，间距100×60cm。

㈠喷射混凝土施工

1、拌合料输送：

拌合好的湿喷混凝土料，采用混凝土输送车送至湿喷机，在输送过程中要特别防止混凝土的离析。

2、检查机具设备和风、水、电等管线，湿喷机就位，并试运转。

3、对有滴水、淋水、出水点等处的受喷面采用凿槽、埋管等方法进行引导疏干处理。

喷射混凝土施工工艺流程

4、必须在隧道开挖后及时进行施作。

喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度。

5、喷射前应仔细检查喷射面，如有松动土块应及时处理。

6、喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查。

同时测量其平整度和断面，并将此断面与开挖断面对比，确认喷射砼厚度是否满足设计和规范要求。

7、喷射完成后应先关主机，再依次关闭计量泵、震动棒和风阀，然后用清水将机内、输送管路内残留物清除干净。

8、喷射混凝土的养护：

a.混凝土喷射终凝2h后，应进行喷雾养护，养护时间不少于14天；

b.隧道内环境气温低于5℃时，需在洞口采用搭设暖棚保温，增加暖炉等措施进行升温。

㈡锚杆施工

1、砂浆锚杆施工工艺

1）锚杆制作：

锚杆集中制作，采用Ф22HRB335钢筋，长度5米/根。

2）机械设备养护：

在锚杆施工前应对施工机械及设备进行试运行、养护。

3）锚杆孔位测量：

测量人员应按设计要求进行锚杆孔位测设布点。

4）锚杆钻机就位、钻孔：

钻机就位要稳定，准确对中钻孔孔位，进行钻孔工作。

成孔后须对孔进行清孔，可使用压缩空气进行吹孔。

5）注浆：

向清完的孔中注浆，注浆要饱满、密实，砂浆应符合设计要求并严格按配合比设计施工。

6）插入锚杆：

砂浆灌浆后应及时插入锚杆杆体。

锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出；若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出重新灌浆。

全长黏结锚杆应灌浆饱满。

7）锚杆尾部和钢拱架应焊接牢固。

2、锁脚锚管施工工艺

隧道锁脚锚管工艺流程图

1）锚管制作：

锚杆集中制作，统一加工。

采用Ф50x4热轧无缝钢管，5m/根，钢管前端加工成锥形，尾部焊接ф6钢筋加筋箍，管口段留有不小于30cm钢管不开孔，其余部分管壁每隔15cm交错钻8mm的注浆孔。

2）机械设备养护：

在锚管施工前应对施工机械及设备进行试运行、养护。

3）锚管孔位测量：

测量人员应进行锚杆孔位测设布点，并做好标记。

4）锚管钻机就位、钻孔：

钻机就位要稳定，准确对中钻孔孔位，进行钻孔，孔径50mm。

5）成孔后须对孔进行清孔，使用高压风进行吹孔。

6）插入锚管：

插入锚管，安装止浆塞。

锚管尾部与型钢拱架焊接牢固。

7）注浆：

向清完的孔中注水泥浆，水灰比1：

1，注浆要饱满、密实，砂浆应符合设计要求并严格按配合比设计施工。

注浆压力0.5~1MPa。

注浆结束后用M10砂浆封堵管尾。

㈢钢筋网施工

1、断面检测：

对断面进行检查超、欠挖情况，欠挖部分必须凿除处理。

2、初喷混凝土：

断面符合要求后应进行初喷混凝土作业，喷射厚度3cm。

。

3、锚杆施工：

在初喷混凝土施工完成后及时进行锚杆施工。

4、钢筋网安装：

在锚杆安装合格后应进行钢筋网安装施工，钢筋网的搭接长度为30d=240mm，并与锚杆或其它固定装置焊接牢固。

5、喷射混凝土：

在钢筋网安装检验合格后对钢筋网喷射混凝土施工。

钢筋网施工工艺流程

㈣钢拱架施工

1、钢架的位置确定：

在初喷混凝土后对钢架的位置进行测量放样，并及时清理拱脚底浮渣。

2、铺设钢筋网、钢支撑安装：

在清除拱脚底浮渣后应进行钢筋网及钢支撑安装施工，钢支撑安装要严格按照放样结果进行施工。

5、安装纵向钢筋连接筋：

钢支撑之间必须用Ф22纵向钢筋连接，长度0.8m/根，间距1m，在拱架内外交错布置，使之成为一个整体。

4、锚（管）杆固定：

钢支撑安装完成后应使用锚杆固定，并用L型筋将锁脚锚管和系统锚杆尾部与钢拱架焊接，使钢支撑牢固、稳定。

5、在钢支撑安装完成后要及时喷射混凝土，喷射混凝土要完全覆盖钢拱架，保护层厚度不小于20mm，表面平整。

四、施工要点

㈠喷射混凝土

1、喷射施工准备工作做好后，严格掌握规定的速凝剂掺量，并添加均匀。

喷射时喷喷射手应严格控制水灰比，使喷层表面平整光滑，无干斑或滑移、流淌现象。

2、在未上混凝土拌和料之前，先开高压风及高压水，如喷嘴风压正常，喷出来的水和高压风应呈雾状。

如喷嘴风压不足（适宜的风压一般为0.1-0.15MPa）,可能是出料口堵塞；如喷嘴不出风，可能是输料管堵塞。

这些故障都应及时排除，然后再开电动机。

先进行空转，待喷机运转正常后再开始投料、搅拌和喷射。

3、喷射应分段、分部、分块，按先墙后拱、自下而上进行喷射，喷嘴需对受喷岩面作均匀的顺时针方向的螺旋转动，一圈压半圈的横向移动，螺旋直径约为20-30cm,以使混凝土喷射密实。

4、为保证喷射混凝土的质量，减少回弹量和降低粉尘，作业时还应注意以下事项：

a喷射分段长度不应超过6m。

分部为先下后上，分块大小为2m×2m,并严格按先墙后拱，先下后上的顺序进行喷射，以减少混因重力作用而引起滑动或脱落现象的发生。

b掌握好喷嘴与受岩面的距离和角度。

喷嘴至岩面的距离为1.5-2m，过大或过小都会增加回弹量；喷嘴与受喷面垂直，并稍微偏向刚喷射的部位（倾斜角不宜大于10°）,则回弹量最少、喷射效果和质量最佳。

c混凝土喷射程序：

即喷射时喷射移动可以采用螺旋形移动前进，也可采用S形往返移动前进。

5、调节好风压与水压

风压与喷射质量有密切的关系，过大的风压会造成喷射速度太高而加大回弹量，损失水泥；风压过小会使喷射力减弱，则混凝土密实性差。

因此，根据喷射情况应适当调整风压。

6、一次喷射厚度问题

喷射作业应分层进行，一次喷射厚度不得太厚或太薄，它主要与喷射混凝土层与受喷面之间的粘结力和受喷部位等有关，并且应根据速凝剂掺量、喷射效率、回弹损失等因素而定，一般按下表确定喷射厚度。

7、分层喷射的间隔时间

分层喷射，一般分3～4层喷射，后喷射层应在前面一层喷射砼终凝后进行施工，分层间隔时间视喷射混凝土终凝情况而定。

喷射厚度和喷射部位

项目

一次喷射厚度（cm）

拱部

5～6

边墙

7～10

8、喷射混凝土的养护

为使水泥充分水化，使喷射混凝土的强度均匀增长，减少或防止混凝土的收缩开裂，确保喷射混凝土质量，应在其终凝1～2h后进行喷雾养生，养护时间应不少于14d。

9、喷射混凝土冬期施工时，洞口喷射混凝土的作业场合应有防冻保暖措施；作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5°C。

㈡锚杆

1、隧道工程坑道开挖后，应尽快安设锚杆。

2、一般宜先初喷混凝土，再钻孔安设锚杆。

3、锚杆的纵向间距60cm，环向间距1m、孔径50mm、孔深5m，梅花形布置。

4、锚杆杆体露出岩面长度，不应大于喷层的厚度。

5、锚杆杆体应调平直、除锈和除油。

6、应优先使用普通硅酸盐水泥，条件不具备可使用矿渣硅酸盐或火山灰硅酸盐水泥。

7、宜采用清洁、坚硬的中细砂，粒径不宜大于3mm,使用前应过筛。

㈢钢筋网片

1、钢筋使用前，应清除污锈。

2、成品钢筋网安设时，其搭接长度不小于240mm。

钢筋网宜在岩面喷一层混凝土后铺设；采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。

3、钢筋网应与锚杆、钢拱架或其他锚定装置联结牢固，喷射时钢筋网不得晃动。

4、在喷射混凝土之前，先将钢筋网挂设在岩面上。

5、钢筋网通常应环向和纵向布置。

6钢筋网应根据被支护围岩面上的实际超伏形状铺设。

7、为便于挂网安装，将钢筋网先加工成网片，长度不宜超过240cm，宽度为循环进尺加搭接长度，宜为84cm和144cm。

8、钢筋网应与锚杆联结牢固，并应尽可能多点联结，以减少喷射混凝土时使网筋发生“弦振”。

锚钉的锚固深度不得小于20cm。

以确保联结牢固、安全、可靠。

9、在开始喷射时，应适当缩短喷头至受喷面的距离，并适当调整喷射角度，使钢筋网背面混凝土达到密实。

对于干燥土质隧道，第一次喷射一定不能太厚，否则混凝土将鼓起或剥落。

10、在有水地段，应改变配合比，增加水泥用量。

先喷干混合料，待其与涌水融合后，再逐渐加水喷射。

喷射时由远而近，逐渐向涌水点逼近，然后在涌水点安设导管将水引出，再在导管附近喷射。

㈣钢拱架

1、钢拱架应架设在隧道横向竖直平面内，其垂直度允许误差为±2°。

2、严格按照设计要求在拱脚纵向设置30a槽钢托梁，锁脚锚管，减小拱架下沉。

3、钢拱架应与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护效应。

4、为了充分发挥钢拱架的强度，钢拱架必须与围岩密贴，每隔1.2m设置一个楔子，楔子采用混凝土活砂浆垫块。

5、喷射混凝土时，应注意将钢拱架与岩面之间的间隙喷射密实。

6、喷射混凝土应分层分次分段喷射完成，做到“早锚喷，勤量测”，即初喷混凝土应尽早进行，复喷混凝土应在量测指导下进行，以保证混凝土的复喷适时、有效。

五、质量检查和检验标准

㈠喷射混凝土

1、喷射砼检测项目见下表。

（钢纤维）喷射混凝土支护实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

喷射混凝土强度（MPa）

在合格标准内

按规范要求

2

喷层厚度（mm）

平均厚度≥设计厚度；检查点的60%≥设计厚度；最小厚度≥0.5设计厚度，且≥50

凿孔法或雷达检测仪：

每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点

3

空洞检测

无空洞，无杂物 

凿孔或雷达检测仪：

每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点

2、外观要求

无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外露现象。

㈡锚杆

1、隧道锚杆施工实测项目见下表。

2、外观鉴定

钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆与钢拱架焊接牢固。

锚杆支护实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

锚杆数量（根）

不少于设计

按分项工程统计

2

锚杆拔力（kN）

28d拔力平均值三设计值，最小拔力：

0.9设计值

按锚杆数1％做拔力试验，且不小于3根做拔力试验

3

孔位（mm）

±50

尺量：

检查锚杆数的10%

4

钻孔深度（mm）

±50

尺量：

检查锚杆数的10