某大道跨铁路立交桥工程施工组织设计方案DOC 37页.docx

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某大道跨铁路立交桥工程施工组织设计方案DOC37页

工程概况及编制依据

1第一节工程概况

某大道跨XX铁路立交桥，该标段工程起点桩号2+13至4+73，全长260米，宽39米。

该工程是城市快速干道网络最基本骨架，也是城市发展的基本控制范围，对合肥经济的发展起着及其重要的作用；是沟通开发区、工业区及机场港口和居住区，加强地区间交通联系，连接城市放射性道路的快速干道。

建设单位：

XX发展股份有限公司

设计单位：

XX规划设计研究院

招标代理单位：

安徽省XX工程招投标有限公司

开工日期为2003年3月20日，竣工日期为2003年9月30日，指令工期195日历天。

1第一节施工现场条件

1、施工现场场地基本平整。

业主提供满足施工需要的水电干线至施工现场。

2、工程建设施工期间临时设施用地、施工场地及用料堆放场内，将根据本工程具体情况合理布置解决。

3、施工期间的供水、供电头由业主在开工前负责落实接引到施工现场。

4、施工现场采用全封闭施工。

1第一节施工验收规范、材料标准、试验规程

1、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-89）；

2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）；

3、工程质量保修执行国务院2000年1月30日《建设工程质量管理条件》。

1第一节编制依据

1、本投标书根据《某大道跨XX铁路立交桥工程招标文件》以及签疑文件及施工设计图进行编制。

2、本投标书根据本公司专业人员经过施工现场的详细踏勘，针对本工程施工内容的特点结合当当地现场的地理特点进行分析、比较后进行编制的。

3、本工程工期从2003年3月20日开始，计划于2003年9月30日完工。

4、本公司保证本工程质量综合评分85分以上，我们将精心组织、精心施工，全面实行ISO9002《质量管理和质量保证》系列标准，精益求精，严把施工质量关，承诺本工程获得“黄山杯”。

5、本公司将坚持一贯的安全文明施工作风，加强安全教育提倡文明施工，杜绝任何重大安全事故，严格执行各种法规条例，提高企业的社会信誉。

6、本公司将坚决服从建设单位合肥海恒发展股份有限公司的领导，接受监理工程师的检查和监督，协调好与当地政府、协作单位和当地村民的检查的关系，使工程得以顺利完成。

工程特点及工程建设目标

1第一节本工程特点

1、工程的重要性

本工程是合肥经济发展区的重点工程，它的建设对合肥经济进一步发展起着举足轻重的作用。

因此，在本工程建设过程中应坚决贯彻各种法规、规程，精心管理，精心施工，把工程建设成精品工程。

2、工程施工期间，将跨越雨季、夏季及台汛期。

因此在施工时，要针对不同的季节采用不同的施工技术措施，确保工程顺利进展。

3、本工程安全、文明施工要求非常严格，我公司将积极配合建设单位及有关部门做好工作，确保工程取得双丰收。

1第一节工程建设目标

1、工期目标

a.根据招标文件，业主暂定开工日为2003年3月20日，施工工期为195日历天。

b.本公司根据实际情况在认真踏勘现场并分析研究确定了切实可行的施工方案后，制定了工程的计划工期。

c.本标段工期目标

开工日期：

2003年3月20日

竣工日期：

2003年9月20日（工期185日历），提前10天完成本工程。

2、质量目标

本工程的质量检验监督工作按国务院2000年1月30日发布的《建设工程质量管理条例》的规定和《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）执行。

本工程质量目标：

确保本工程施工验收综合评定实际得分率85%以上，承诺本工程获得“黄山杯”。

本公司在质量目标控制中将做到以下几点：

a.组织全体施工人员，认真学习国务院、建设部、交通部一系列质量文件。

b.制定切产有效的质量保证措施，确保质量目标的实现。

c.积极参与国家基础建设质量有关活动并做好有关记录。

d.重点控制结点工程质量。

3、安全与文明施工目标

本工程安全生产目标为：

无重大伤亡火灾事故，无管线事故。

本工程文明施工目标为：

文明施工标准工地

为确保上述目标实现，主要做到以下几点：

a.施工期间确保施工区域周围环境的整洁和交通正常进行，按合肥有关规定结合本工程施工内容制定安全生产、文明施工具体措施。

b.在签订施工承包合同的同时，治安、消防承包协议书，并与周围居民区、村委会、村镇、警署等签订文明协议书，工程做到“便民、爱民、利民”，“建一个工程、保一方平安”。

施工准备工作

1第一节"三通一平"工作

进场前先确定临时施工场地，包括工地临时供电、供水等。

我公司将严格按照标书有关施工管理的规定执行，并自觉接受有关部门监督和检查，我公司将由专人负责文明施工的日常管理工作。

1、施工区域

在业主规定的施工区域内，设置大临生活区和生产区、大临生活区内设置监理工程师办公室及项目部办公室，同时将会议室、医务室、职工宿舍、食堂、浴室及厕所也布置在内，进场后实施规范管理。

2、施工用电、施工用水

施工用电、施工用水由业主负责接引到施工现场。

架空用电杆购买市政专用电杆，架空高度在6米以上，在施工现场各固定用电处设置配电箱，引至用电器。

室内照明按常规布置。

施工区域内生活用水（加上部分施工用水），采用管径50mm口很径的进水管。

根据各点实际需用量，再用Φ16-38的管子接到各用水点。

3、施工便道

拟在北侧设置纵向便道，便道宽6米，每隔100米设置一处会车道。

由于施工时间长，加上施工中一些重型机械设备的安全通行及空心板梁的运输，此通道结构层必须牢固、路面平整。

在临时道路两侧开设排水明沟，确保路面无积水。

4、其他

a.由业主申请变压器，以满足桥梁施工用电。

结合临时设施的搭建位置和业主提供的接电头子及具体施工场地布置，自行安装电表，铺设支线和分电箱。

b.桥梁堆料场地拟设置到桥址附近，预制场地设置于XX铁路左右两侧，以方便空心板梁架设。

5、卫生消防措施

建立卫生管理制度，划分现场卫生整洁包干区，责任明确到人，厕所设专人负责清扫，化粪池定期通知环卫部门抽除，沿现场四周、办公室、生产区设置垃圾桶、废物集中堆放。

按文明工地规定要求搞好饮食卫生，确保施工人员的身体健康。

制定消防管理制度，建立义务消防队，划分现场消防包干区，并落实到人，生活区配置消防器材，各种临时设施，施工材料不占用道路，保持消防道畅通，定期进行消防检查，确保灭火器材灵活可靠。

1第一节生产准备工作

1、技术准备

a.鉴于本工程的重要性，我公司在进场施工前，首先成立一个技术攻关小组。

组长由公司总工担任，小组成员由公司技术部、项目经理、技术总监、技术负责人等组成。

技术公关小组将对本工程的施工难点作专门的技术研讨和施工方案可行性研究，确保工程万无一失。

b.组织有关本工程的施工管理、技术、质量、材料及主要操作和班组负责人员，详细熟悉图纸和认真阅读招标文件有关技术规范和建设单位的规定要求。

根据现场施工条件，制定最佳施工方案。

c.组织有关人员进行现场实地踏勘并作好原地形地貌的记录、拍照和录像工作。

为今后工程竣工资料收集好原始资料及作好专家论证会技术方案论证的基础资料。

在完成上述工作时，如发现与业主提供的原基础资料不符，及时报请业主、监理工程师和设计单位作相应变更。

d.按招标文件规定做好各种原材料复试和水的抽样化验工作，以及混凝土预级配的设计和试验工作，并报精监理工程师同意。

e.作好设计图纸和技术规范的交底工作、安全交底工作，以及施工组织设计的三级技术交底工作。

f.完成工程质量管理网络、工程安全管理网络、文明工地管理网络、保安警卫管理网络系统，并与建设单位及监理单位相应管理机械建立联系，并积极作好各项准备工作。

2、设备进场准备

本工程所需的各种机械较多设备较多，而且机械化施工程度较高。

为确保实现本工程的质量、工期目标，在每个施工环节上我们均选用目前国内外最先进的机械设备，以确保施工的质量可靠性。

为此，设备进场前，保养率都必须达到100%，并主动协同监理、业主把好设备进场验收关。

3、材料准备

编制适应工程进度的材料计划，标明材料名称、规格、数量、质量标准、进场日期以及计划指定的生产厂家，作好市场调查，选择质量好的供应商，取得监理认可后方可订购，并按供料计划组织进场，材料进场必须具备送货单、出厂合格证、质量保证书。

材料由专人验收单、核对，并经技术质量部门进行检查，合格后方可卸货，现场材料按布置衅分类堆放整齐，工程材料须经技术部门送验收合格方可使用，做到工完料清，节约成本。

4、组织人员进场

人员的配备是关系到整个工程成败的关键所在。

因此，在本项目的人员安排上，公司将通过召开专门的职员大会内部投标等措施，选派一批有经验、有能务、肯吃苦的项目经理、施工管理人员以及善打硬仗的施工队伍进场施工。

并且由公司董事长兼任项目领导小组组长，聘请有关专家担任项目技术顾问。

总之，本公司将以本项目为中心，在人员选配上尽量满足业主要求及本工程需要，以确保工程质量和顺利完成。

施工方案和主要部位施工方法

本工程立交桥位于桩号2+13~4+73，全长260米，采用简支预应力砼空心板梁，主要跨越XX铁路，全桥共13跨，共有2只桥台，12只桥墩。

上部结构：

桥梁为20m后张法预应力空心板梁。

下部结构：

基础采用Φ1200人工挖孔桩。

1第一节施工测量

1、轴线测量

A、根据图纸和测绘院所交的导线桩，以极座标的方法来复核控制点，复核的结果经现场监理的复核后认可，并按照施工需要加密控制网。

为了确保控制网的可靠性，把所有的控制点都选定在施工作业以外的适当位置，并且做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。

控制点选定后，再经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。

考虑到桩基施工等影响，施工过程中定期复核整个控制网，控制网的复核和布置，均采用全站仪。

B、下部结构的测设

本工程的桩基、墩柱、盖梁、架梁均采用坐标法测定。

为了确保下部结构的测设精度，尽量的高处从控制点直接测设墩位，只要控制点能通视放样放置，尽量不设中间点。

宁可计算时多算几个点，在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的出现频率。

1）桩基放样

根据施工图计算桥墩上桩位的坐标，从控制点直接测设桩位坐标，并用钢尺复核每只桥墩中桩与桩的相对位置，再填写桩基轴线和桩位标志记录。

2）墩柱放样

根据轴线桩测设墩柱纵横线，如发现轴线桩被破坏迹象，从控制点复测轴线桩。

立柱纵横轴线用红三角标注在已浇完毕的桩上。

3）盖梁放样

盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时要确保精度。

具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁底板边框上四个角的设计坐标，然后从控制点直接测设四点位置，再用钢尺检查四点的相对距离并丈量跨径以确保梁位置，同时要注意偏心盖梁的测量放样。

C、上部结构架梁施工的测量

用坐标法直接测设盖梁中心线，然后利用中心线，根据设计图纸要求用墨线间出每一板梁下支座的位置，在支座周围弹出支座轮廓线，确保在架梁时梁就准确。

正式架梁以前，要重新复核支座位置是否准确。

同时要注意架梁面高程是否符合设计标高，如偏低，则用同等级的水泥砂浆找平；

如偏高，则用人工小心地凿除。

D、桥面铺装、防冲墙的测设

采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设，首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起旋点，然后用常规测设方法根据要求点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。

2、标高测设

A、按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。

B、根据施工图纸计算和测设桥墩标高。

C、盖梁、桥面铺装、防冲墙的标高测设必须按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单线的还是双向的，落水