城市总体布局模式-城市规划10-01.ppt

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第三节第三节城市总体布局模式城市总体布局模式集中式的城市总体布局集中式的城市总体布局分散式的城市总体布局分散式的城市总体布局一、集中式的城市总体布局一、集中式的城市总体布局所谓集中式的城市布局，就是城市各项所谓集中式的城市布局，就是城市各项主要用地集中成片布置。

主要用地集中成片布置。

优点：

便于设置较为完善的生活服务设施；优点：

便于设置较为完善的生活服务设施；用地紧凑、节约用地；用地紧凑、节约用地；有利于生活与经济活动联系的效率和有利于生活与经济活动联系的效率和方便居民生活。

方便居民生活。

问题：

近期和远期的关系；问题：

近期和远期的关系；规规划划布布局局要要有有弹弹性性，为为远远期期发发展展留留有有余余地地，避避免免近近期期虽虽然然紧紧凑凑，但但远远期期用用地地会会出出现现功能混杂和干扰的现象。

功能混杂和干扰的现象。

中小城市应鼓励集中发展。

两个小城市图例两个小城市图例1、网格状、网格状形态规整，由相互垂直道路网构成。

形态规整，由相互垂直道路网构成。

易易于于各各类类建建筑筑物物的的布布置置，但但易易导导致致空空间间布局上的单调。

布局上的单调。

适适合合于于城城市市向向各各个个方方向向上上扩扩展展，但但不不易易于形成显著的、集中的中心区。

于形成显著的、集中的中心区。

适适于于汽汽车车交交通通的的发发展展，不不适适于于地地形形复复杂杂地区。

地区。

主主要要案案例例：

LosAngeles,Miltton-Kenynes改进型：

华盛顿改进型：

华盛顿Washington英格兰米尔顿凯恩斯MiltonKeynes,UK米尔顿凯恩斯新城由方格网道路系统分成了许多方形街区。

其中大部分是居住区街，它们由不同的建筑师进行详细规划设计，几乎没有两个居住衔区的规划模式和住宅样式是相同的。

在街区内部，住宅的外形，在保证多种户型的前提下，却是统一和谐的。

英格兰米尔顿凯恩斯MiltonKeynes,UK米尔顿凯恩斯新城由方格网道路系统分成了许多方形街区。

其中大部分是居住区街，它们由不同的建筑师进行详细规划设计，几乎没有两个居住衔区的规划模式和住宅样式是相同的。

但在街区内部，住宅的外形，在保证多种户型的前提下，却是统一和谐的。

中心区紧邻中心区的住宅地块沿公路的公共轴住宅地块的理性结构住宅与公共设施的隔离和过渡曲线道路和公共中心车道弯曲、步行取直印度昌迪加尔印度昌迪加尔印度昌迪加尔美国华盛顿华盛顿华盛顿1790年朗方规划方案年朗方规划方案美国华盛顿2、环行放射状、环行放射状这这是是最最常常见见的的城城市市形形态态，由由放放射射形形和和环环形形的的道道路路网网组成。

组成。

城市交通的通达性较好。

有着很强的向心紧凑发展的趋势，有高密度的、有着很强的向心紧凑发展的趋势，有高密度的、具有展示性的富有生命力的市中心，周边的发展具有展示性的富有生命力的市中心，周边的发展也可具有各自的特征。

也可具有各自的特征。

易于组织城市的轴线系统和景观。

最大的问题在于有可能造成市中心的拥挤和过度集聚。

用地规整性差，不利于建筑的布置。

不适于小城市。

主要案例：

北京、主要案例：

北京、Paris等等俄罗斯莫斯科俄罗斯莫斯科俄罗斯莫斯科二、分散式的城市总体布局二、分散式的城市总体布局因因受受河河流流、山山川川等等自自然然地地形形、矿矿藏藏资资源源或或交交通通干干道道的的分分割割，形形成成若若干干分分片片或或分分组组，就近生产组织生活的布局形式。

就近生产组织生活的布局形式。

分分散散布布局局，彼彼此此联联系系不不太太方方便便，市市政政工工程设施建设和日常运营成本较高。

程设施建设和日常运营成本较高。

大城市应当以分散式布局为主。

1、组团状、组团状一一个个城城市市分分成成若若干干块块不不连连续续的的城城市市用用地地，每每一一块块之之间间被被农农田田、山山地地、较较宽宽的的河河流流、大大片的森林等分割。

片的森林等分割。

这这类类城城市市可可根根据据用用地地条条件件灵灵活活编编制制，比比较较好好处处理理城城市市发发展展的的近近、远远期期关关系系，容容易易接接近近自然，并使各项用地各得其所。

自然，并使各项用地各得其所。

关关键键是是要要处处理理好好集集中中与与分分散散的的“度度”，既既要要合合理理分分工工，加加强强联联系系，又又要要在在各各个个组组团团内内形形成成一一定定规规模模，把把功功能能和和性性质质相相近近的的部部门门相相对集中，分块布置。

对集中，分块布置。

组组团团之之间间必必须须保保持持一一定定的的距距离离，并并有有便便捷捷的交通联系。

的交通联系。

2、带状（线状）、带状（线状）大大多多是是受受地地形形限限制制的的影影响响，沿沿着着一一条条主主要交通轴线两侧发展。

要交通轴线两侧发展。

这这类类城城市市呈呈长长向向发发展展，平平面面景景观观和和交交通通流向的方向性较强。

流向的方向性较强。

城城市市组组织织有有一一定定优优势势，但但不不宜宜过过长长，否否则交通物耗过大。

则交通物耗过大。

必须发展平行于主交通轴的交通线。

城市形态受铁路、城市道路的影响较大。

主要案例：

深圳、兰州。

主要案例：

深圳、兰州。

中国甘肃省兰州市中国甘肃省兰州市巴西巴西利亚商业区的两侧是“两翼”各长达5000米的城市居住区。

尼迈耶设置的11个“超级小区”，为了“消除社会差异”把公寓都设计成一个标准。

巴西利亚严格禁止在市区兴建各类重工业工厂和污染较重的轻工业工厂。

城市居住区与工业区城市道路交通与绿化卫星城建设3、星状（指状）、星状（指状）是多个线形城市的叠加。

是多个线形城市的叠加。

基基本本上上是是环环形形放放射射状状城城市市沿沿着着交交通通走走廊发展的结果。

廊发展的结果。

大运量捷运系统的影响。

主要案例：

Copenhagen4、环状、环状是是带带状状城城市市在在特特定定情情况况下下的的发发展展结结果果。

一一般是围绕着湖泊、山体农田呈环状分布。

般是围绕着湖泊、山体农田呈环状分布。

与与带带状状城城市市相相比比，城城市市各各功功能能区区之之间间的的联联系较为方便。

系较为方便。

中中心心部部分分的的自自然然条条件件可可为为城城市市创创造造优优美美的的景观和良好的生态环境条件。

景观和良好的生态环境条件。

除除非非有有特特定定的的自自然然条条件件，否否则则城城市市用用地地向向环状的中心的扩展压力极大。

环状的中心的扩展压力极大。

主主要要案案例例：

兰兰斯斯塔塔德德（Randstad）-GreenHeart浙江台州浙江台州罗杰斯：

罗杰斯：

上海陆家嘴上海陆家嘴5、卫星状、卫星状一一般般指指以以大大城城市市或或特特大大城城市市为为中中心心，在在其其周周围围发发展展若干个小城市。

若干个小城市。

中心城市一般具有级强的支配性。

外外围围小小城城市市具具有有相相对对独独立立性性，但但与与中中心心城城市市在在生生产产、工作和文化、生活等方面都有非常密切的联系。

工作和文化、生活等方面都有非常密切的联系。

有利于人口和生产力的均衡分布。

受受自自然然条条件件、资资源源情情况况、建建设设条条件件、城城镇镇形形状状以以及及中心城市发展水平与阶段的影响。

中心城市发展水平与阶段的影响。

小小城城市市建建设设必必须须处处理理好好一一定定的的规规模模、配配套套的的设设施施、已已有有的的基基础础以以及及与与中中心心城城市市之之间间的的交交通通联联系系条条件件等等问问题。

题。

主要案例：

London、上海等。

、上海等。

6、多中心、多中心多种方向上不断蔓延发展的结果。

多种方向上不断蔓延发展的结果。

逐逐步步形形成成不不同同的的多多样样化化的的焦焦点点和和中中心心以以及小的轴线。

及小的轴线。

主要案例：

Detroit。

美国底特律美国克利夫兰第四节第四节城市用地布局的主要原则城市用地布局的主要原则一、立足全局，以城市的整体效益作为布局准则；一、立足全局，以城市的整体效益作为布局准则；二、集中紧凑，节约用地；二、集中紧凑，节约用地；三、点面结合，城乡统一安排；三、点面结合，城乡统一安排；四、功能明确，重点安排好城市主要用地；四、功能明确，重点安排好城市主要用地；五、规划结构清晰，内外交通便捷；五、规划结构清晰，内外交通便捷；六、远近期结合，兼顾旧区与新区发展的需要；六、远近期结合，兼顾旧区与新区发展的需要；七、保护环境、美化城市，促进城市的可持续七、保护环境、美化城市，促进城市的可持续发展。

发展。

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