龙门吊施工方案.docx
《龙门吊施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《龙门吊施工方案.docx（36页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
龙门吊施工方案
六、施工组织设计
编制依据
1.1编制依据
（1）《起重机设计规范》GB3811-
（2）《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-
（3）《起重设备安全规程》GB/T6067-2010
（4）项目部编制的《基坑开挖专项方案》。
（5）建筑结构荷载规范GB50009-2001
（6）龙门吊出厂安装说明书以及设计图纸
1.2编制目的
根据现场施工条件，为了满足厂区搬迁扩建的需要，需要异地拆除异地安装。
为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本的龙门吊安装拆除方案。
第一章工程概况
太钢袁家村铁矿采选系统绿色升级资源综合利用项目磨磁备件库龙门吊移设工程业主为：
太钢集团岚县矿业有限公司
工程名称：
太钢袁家村铁矿采选系统绿色升级资源综合利用项目磨磁备件库龙门吊移设工程
工程建设地点：
山西省岚县梁家庄乡太钢集团岚县矿业有限公司
第二章质量目标、安全与文明施工承诺
一、质量目标、承诺
1、质量目标：
我公司将在整个施工过程中，严格执行ISO9002质量管理体系，把强化质量管理贯穿于施工全过程。
严格遵守我公司质量方针：
全员参与，严格管理，顾客至上，持续改进，力创精品。
我们的质量目标是确保合同约定。
2、质量承诺：
我公司将选派最精良的人员、机械设备投入本工程，精心组织施工，保证工程达到坚固美观，实测数据达到设计要求和国家标准，施工资料详实完整，保证一次交验达到合同约定标准。
二、安全承诺：
坚持“安全第一，预防为主”方针，杜绝重大安全事故。
三、文明施工承诺：
保证按照省、市有关文明施工的要求施工，控制施工现场扬尘、噪声污染、施工废水排放。
争创安全文明工地。
第三章施工部署
一、总体施工安排
工程进度安排：
根据要求计划施工总工期30天。
二、施工组织（组建项目部）
（一）、施工组织机构
为确保该工程保质、保量按期完工，我公司将组建精干高效、年富力强的项目经理部，由贾琦任项目经理，将各项指标分解落实、责任到人，以确保工程质量和工期。
机关有关科室抽调人员全力配合施工，形成有效的管理系统，确保工程顺利进行。
施工班组：
机械班组1个、土建施工班组1个。
（二）质量保证体系框图
由于质量管理体系是达到预定质量目标的根本，因此，质量体系必须贯彻“责、权、利”相统一的原则，保证质量管理无空白，同时质量体系要体现IS009001：
2000标准要求，做到以预控、预防为主。
我们的质量体系是以项目经理为核心，以关键工序为重点，全体职工都参与的原则建立的，详见质量保证体系框图。
（三）安全保证体系框图
我公司建立以项目经理为核心，以质量安全科（组）为安全管理部门，全面落实施工期间的安全目标详见安全保证体系框
三、土方工程
（一）土方开挖施工方法
各单位工程的土方开挖均采用机械开挖，人工修土、平底，离基底标高30cm时必须进行人工修土、挖土；一旦挖深，用石子回填。
（二）回填土方施工方法
1．土方施工机具
基槽土方回填施工主要机具：
载重汽车（倒土），挖掘机，蛙式打夯机，手推车等。
每层垫土25cm厚左右，夯实至20cm厚左右，然后用环刀法取样，测实际干密度，合格后才能往上填下一层。
每层环刀取样要记录所填层次的起始标高及在附图上标明取样位置。
1）标准击实试验：
必须送当地检测机构做，土料送30kg，若是灰土，加送石灰10kg。
2）现场回填毛砂时，分层用环刀取样，测其干密度不小于预先控制指标，含水率在最佳含水率的±2%内，经双方协商此项试验。
试验报告由检测机构签字盖章，才能生效。
取样数量：
A、基坑：
每层100～500m2一点，不少于一点。
B、场地平整：
每层400～900m2一点，不少于一点。
C、地面、路面：
每层100～500m2一点，不少一点。
（三）土方平衡
原则上开挖的土方不外运，各单位工程挖出的土方转运到场区指定位置。
四、基础工程
1.施工要点：
（1）放线定桩位及高程：
在场地“三通一平”的基础上，依据建筑物控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径为半径列出上部（即第一节）的圆周，撒石灰线作为桩开挖尺寸线，桩位线定好之后，必须经有关部门复查，办好预验手续后开挖。
五、砼施工工艺
施工工艺、操作要点、注意事项、检测工具及新工艺、新结构、新材料的特殊要求
1、本工程基础混凝土工程全部使用C30商品砼进行施工，砼施工前必须有砼厂家提供的砼配合比，砼出厂合格证，施工中按规定取样留置试块。
2、作业条件：
1做好标高的抄测工作每间隔3m左右设置标高控制点。
2配备好夜间施工的足够的照明设备，混凝土浇注时，要使砼浇注移动方向与泵送方向相反。
3、施工机具：
插入式砼震捣器、平板式砼震动器、括杠、木抹子、工程线、塑料薄膜、盒尺、雨鞋等。
4、工艺流程：
顶标高抄测测量标高控制点→砼入模→分层振捣密实→赶平抹压→覆盖塑料薄膜→养护。
5、操作工艺：
混凝土浇注顺序由一端向另一端浇注，砼采用踏步分层式浇注分层振捣密实，以使砼的水化热尽量散失。
具体为：
从上到下分层浇注，从底层开始浇注进行5ｍ后回头来浇第二层，如此依次向前浇注，以上路层、上下相邻两层时间不超过2小时，为控制浇注高度，要求每间隔3ｍ必须有标高控制点，夜间施工标高控制点附近要有照明灯具。
②为保证基础砼施工连续性，安排2-3个作业班进行轮换作业，每个作业班组至少配备3个振捣工人，根据砼泵送时自然形成的坡度在每个浇注带前、后、中不停振捣，要求振捣工人认真负责，保证砼振捣密实，防止上层砼盖上后下层砼仍未振捣，造成砼振捣不密实，振捣时要快插慢拔，插入深度各层均为350㎜左右，即上面一层插入下面一层50㎜左右即可，振捣点间距为450㎜，梅花型布置，振捣时逐点移动，顺序进行每插一点要掌握好时间，一般为20-30秒，过短不易振实，过长可能引起砼离析，以砼表面泛浆，边角处要多加注意，防止漏振，不宜靠近模板振捣，振捣棒距模板150㎜为宜。
③砼浇注振捣完毕后，要进行多次搓平、抹压，保证砼表面不产生裂纹，具体方法是：
振捣完后用长刮杠括平，待表面收浆后用木抹子搓平表面，并覆盖塑料薄膜，在终凝前掀开塑料布，再进行抹压、搓平，最后用塑料薄膜覆盖好进行养护，本条的要点是掌握好终凝时间。
6、成品保护：
塑料薄膜覆盖严密、牢固，
当砼强度达到1.2ｍｐａ后方可拆模及在砼上操作。
7.注意事项
1.混凝土车卸料前，应以搅拌速度搅拌一段时间后，方可卸入混凝土泵车料斗。
抽查混凝土塌落度应符合委托单要求，并能满足施工要求，严禁向混凝土内任意加水。
2.为防止烂根，混凝土浇筑前均匀浇筑同配合比无石子砂浆，严格控制混凝土塌落度，防止混凝土离析，认真进行振捣操作。
4.施工人员进入施工现场要戴好安全帽。
5.振捣器、照明灯具等电器设备的电源胶皮线要经常检查，防止破损漏电。
操作工应穿绝缘鞋和戴绝缘手套，振捣器等设备应有可靠的防漏电装置，配电箱、电源线不得挂在钢筋上。
6.操作人员操作时要注意力集中，防止发生意外伤害及触电事故。
7.在浇筑过程中，看模、看筋人员应积极主动进行检查，查验模板是否保持图示几何尺寸，钢筋是否踏踩变形或移位，如有偏差应在混凝土初凝前纠正。
如出现与施工图不符的较大偏差又不能在混凝土入模前纠正时，应立即停止该部位浇筑，待修整到位符合图纸要求后再浇筑。
六、轨道基础施工
1、根据作业区域实际地址情况,龙门吊基础采用条形扩大基础。
测量放样后即可用挖掘机进行基础开挖,基础标高按控制。
基础钢筋安装时,需注意埋设轨道预埋件,不得遗漏,与预埋件冲突的钢筋可适当调整位置,预埋件及基础顶面需注意严格控制其标高在规范允许范围之内。
因走道梁较长,施工时要合理地进行分段施工,并注意设置伸缩缝和沉降缝。
轨道基础完成后,需做好基础两侧的排水工作。
根据要求铺设级配碎石，由原场址运来。
1.1、走形轨道安装
龙门吊立柱走行轨道采用P43钢轨。
走行轨道的安装,应注意做好走道基础的测量,确保其走行轨道的间距、轴线等无误。
轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接,并利用基础预埋件牢固固定轨道,同时在轨道两端尽头设置限位装置。
轨道应可靠固定,螺栓不得松动,压板不得变形,轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。
具体安装标准以相关规范要求为准。
1.2人员组织、分工及有关人员的资格要求
本工程职务职责分工
1、总指挥全面负责16t龙门吊的安装工作并技术总负责。
2、技术员具体负责16t龙门吊的安装工作。
3、安全员安全管理及监护工作。
4、质量员负责吊车安装过程中的质量管理工作。
5、起架组负责龙门吊部件起吊，部件倒运，搭设脚手架，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起吊就位，拉设缆风绳，穿绕小跑车钢丝绳、大钩钢丝绳。
进行试吊工作的准备和起吊。
6、铆钳组负责龙门吊结构部分安装前的检查，部件安装位置、方向的确认，部件找正，安装技术质量记录，部件组合安装，螺栓销轴装配，准备和提报铆钳组需要的工器具、材料。
进行部件的矫正、修配和更改。
7、电工组负责龙门吊电气部分安装前的检查，电气设备安装位置、方向的确认，电气部件安装，电气系统配线、布线和接线，电气系统调试，安装技术质量记录。
8、操作组负责起重机械的操作，配合各专业小组将龙门吊部件安全稳妥地起吊就位。
按照上级的指示完成各项工作。
1.3所需的施工机械、工器具及要求：
主要施工机械、检测仪器表
主要施工设备、主要检测仪器
序号
设备（仪器）名称
数量
1
25t汽车吊
2台
2
DS3水准仪
1台
3
500V兆欧表
1台
4
2t手拉葫芦
4台
5
多用电表
1台
6
φ11钢丝绳
100米
7
100m钢卷尺
1把
8
交流电焊机
2台
9
1m钢直尺
1把
10
气割设备
2套
11
100mm塞尺
1把
12
砂轮切割机
1台
13
框式水平仪
1台
14
角向磨光机
2台
15
0-200游标卡尺
1把
16
安全带
8副
17
0-200N弹簧秤
1把
18
电工套件
1套
19
手虎钳
1把
对施工机械、工器具的要求：
（1）施工中使用的吊机都必须经过检查验收合格，由技术监督部门频发的准用证。
大件起吊前，应对其安全装置进行全面检查，重物离开地面10cm时，暂停起吊，先进行刹车试验，全面检查，确认良好方可起钩。
（2）所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标，所使用的卸扣应无扭曲、变形，且销子松紧自如。
使用过程中要经常对钢丝绳和卸扣进行检查，有试验记录检查台帐。
施工过程中用倒链葫芦应经过拉力试验合格后方可使用
（3）施工过程中所有的测量工具必须经过校验合格后方可使用，测量数据后要考虑校验时的修正值。
3.3.施工进度计划及要求：
（1）地面行走梁的就位与支腿的组装、支腿的安装。
见详进度表。
（2）桥架的组装。
见详进度表。
（3）操作室、电气柜与桥架的安装。
见详进度表。
（4）电气系统调试，穿钢丝绳与负荷试验。
见详进度表。
。
七、施工噪声控制
根据《城市区域环境噪声标准》，在居民、文教区的等效声级为夜间：
<40dB、昼间：
<50dB施工现场噪声较大的机具为振捣棒、空压机、运输车和搅拌机等。
针对本工程施工期间主要噪声源（振捣棒、运输车和搅拌机），特采取如下措施：
1．振捣棒采用国内先进的低噪声产品；
2．在搅拌场设临时简易房，将主要发声的搅拌机具放置在房内；
3．教育工人保证施工现场不发生大的、刺耳的响声。
八、质量控制
编制完善的混凝土浇筑施工方案，建立质量保证责任制，现场由项目经理牵头，质检部负责实施，现场统一协调，统一管理，精心安排施工。
确保混凝土原材料质量和浇筑质量，并随时进行混凝土各指标的测试、现场施工工序的监督，严禁现场违反操作规程和施工规范施工。
第四章钢筋工程施工方案
（一）钢筋的检验与存放
1．钢筋进场应具有出厂证明书或试验报告单，并需分批作机械性能试验。
如使用中发现钢筋脆断、焊接性能不良和机械性能显著不正常时，还应进行钢筋化学成分分析。
严禁不合格钢材用于该工程建设。
2．钢筋取样，每批重量不大于60t。
在每批钢筋中的任意两根钢筋上各取一套，每套试样从每根钢筋端部截去50cm屈服点、抗拉强度和延伸率），另一根作冷弯试验。
试验时，如有一个试验结果不符合规范所规定的数值时，则应另取双倍数量的试样，对不合格的项目作第二次试验，如仍有一根试样不合格，则该批钢筋不予验收，不能用在正式工程上。
然后再截取试样二根，一根作拉力试验
3．钢筋运到加工工地后，必须严格按分批同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放，不得混淆。
4．存放钢筋场地要进行平整夯实，铺设一层碎石，条件允许可浇筑地坪，并设排水坡度，四周挖设排水沟，以利泄水。
堆放时，钢筋下面要垫以垫木，离地且不宜少于20cm钢筋锈蚀和污染。
5．钢筋半成品要分部、分层、分段并按构件名称、号码顺序堆放，同一部位或同一构件的钢筋要放在一起，并有明显标识，标识上注明构件名称、部位、钢筋型号、尺寸、直径、根数。
（二）加工场地
钢筋的加工场地分别布置在各施工区域内，具体布置详见各施工区域施工总平面布置图。
（三）作业安排
由于钢筋加工量较大，且规格、型号繁多，必须周密部署，并根据总控施工进度计划，编制详细的钢筋加工计划，各加工计划除和总进度计划吻合外，同时要满足现场实际进度需要。
（四）钢筋加工
由专业人员进行钢筋翻样，完成配筋料表，配筋料表要经过技术负责人审核。
现场项目总工审批后才能允许加工。
钢筋加工成型严格按《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）和设计要求执行。
现场建立严格的钢筋生产、质量检验制度、安全管理制度，并制定节约措施，降低材料损耗。
（五）钢筋绑扎
1．钢筋接头
（1）钢筋连接：
1）竖向钢筋：
当d=16-25mm时，采用电渣压力焊连接，其余采用搭接绑扎连接。
2）框架梁筋：
采用气压焊或直螺纹连接。
钢筋直径d≥20mm且带拐头时，采用气压焊或闪光对焊连接。
（2）钢筋接头要求:
受力钢筋接头的位置应相应错开，当采用非焊接的搭接接头时，从任一接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内，或当采用焊接接头时，从任一接头中心至长度为钢筋直径35d且不小于500mm的段范围内。
有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面的允许的百分率应符合以下需求：
绑扎骨架和绑扎网中钢筋的搭接接头：
受拉区25%，受压区50%
受力钢筋的焊接接头：
受拉区50%，受压区不限制
受力钢筋的机械连接头：
受拉区50%，受压区不限制
2．钢筋的锚固长度、搭接长度应符合结构施工总说明的要求。
3．钢筋现场绑扎
现场不能长期堆放钢筋，钢筋原材料要严格按计划分批进场，加工成型经检验合格后，并及时运到需要部位，避免钢筋在场地内长期堆放。
分项工艺流程：
Ⅰ.基础筋施工工艺流程：
套柱箍筋.竖向钢筋连接.画箍筋间距线.绑扎箍筋.避雷接地等焊接。
（六）质量保证
钢筋采购、制作、绑扎各工序遵循本单位完整的质保体系，各工序将严格按照ISO9001的程序实行，并满足图纸要求和规范要求。
（七）钢筋直螺纹连接施工
1.钢筋等强度滚轧直螺纹接头特点
（1）达到JGJ107-96中接头A级标准，100%断母材棒。
（2）检测方便，无需测力扳手。
操作简单、快捷。
（3）钢筋套丝可预制，不占工期，加工效率高。
（4）施工连接时不用电，不用气，无明火作业，无漏油污染，风雨无阻，可全天侯施工。
（5）适应性强，在狭小场地钢筋排列密集处均能灵活操作。
2．施工准备
（1）参与接头加工的操作工人、技术管理和质量管理人员均参加技术培训；设备
操作工人经考核合格后持证上岗。
（2）对运入现场的连接套筒进行检查。
套筒应有产品合格证，套筒表面不得有影响性能的裂缝、节疤等缺陷；尺寸应符合要求。
（3）清除连接套筒及端部的油污、铁锈等杂物。
4.应注意的质量问题：
（1）在钢筋电渣压力焊生产中，应重视焊接全过程中的任何一个环节。
接头部位应清理干净；钢筋安装应上下同心；夹具紧固，严防晃动；引弧过程，力求可靠；电弧过程，延时充分；电渣过程，短而稳定；挤压过程，压力适当。
若出现异常现象，应参照表查找原因，及时清除。
（2）电渣压力焊可在负温条件下进行，但当环境温度低于-20℃时，则不宜进行施焊。
（3）雨天、雪天不宜进行施焊，必须施焊时，应采取有效的遮盖措施。
焊后未冷却的接头，应避免碰到冰雪。
第五章施工方案
4.1龙门吊主要参数
主要技术参数和用途
额定起重量16t
工作结构主要特性起升机构起升速度主升速度
最大起重量16t
4.2龙门吊安装
4.2.1施工准备
（1）施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。
（2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。
（3）对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。
（4）对所有用于安装作业的工器具进行全面检查：
（5）作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。
4.2.2工艺流程
办理特种设备安装的开工→申报安装前的开箱、检验→做好安装前的准备检测轨道梁的水平及高低差→按规范安装轨道及附件→检测轨道安装→质量应符合要求→起重机起吊安装（端梁连接、主梁拼装等）→检查主机四轮安装应符合要求→接线试车调试→检查各运行机构保证运转正常→自检并做好记录办理完工手续→报检验收→整改（复检）→按程序办理签字手续→取证→将相关资料送交客户验收→验收合格投入使用。
4.2.3安装顺序
（1）清点零部件、安装工具是否齐全，安装设备是否处于良好状态，是否符合合同要求及现场安装条件，做好书面记录，作为接货依据，如有问题及时解决。
（2）检测轴距中心线，测量轨道的高低差及水平度，并调试与设计相符合，用汽车吊将走行总成竖在道轨上，并测量2对角线成方固定好。
（3）悬挂或粘贴安全警示牌，禁止无关人员进入。
（4）安装钢轨，用相应的起吊工具（手拉葫芦、铲车、汽吊、卷扬机等）将钢轨起吊点，工字钢或水泥梁上，并保证达到以下要求：
①保证行车跨度S在全长误差达到规定的要求；②二边轨道平行；③轨道接头用连接板固定好，接头间留2mm-3mm伸缩缝；④调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；⑤调整全程两边轨道高低差在10mm以内。
（5）将装有行车驱动器和车轮的端梁与支腿相连接，连接时必须注意：
①二边车轮端面与端梁平面垂直；②主动轮与被动轮在同一水平面上；③四个车轮对角线必须相等，误差不大于2mm。
（6）用汽吊或将装好的端梁与支腿拉起放到轨道面上，测量好对角线水平度，调整好主梁连接位置后，用钢管或钢丝绳手拉葫芦调整拉好并临时固定好。
（7）吊装主梁：
将主梁用起吊工具吊起至支腿上部，调整支腿位置与主梁连接位置一致时，将支腿固定，并稳稳将主梁放置于支腿连接位置，调整好垂直水平反对角线后，开始焊接支腿与主梁部分。
（8）通用门式起重机安装主梁后要测量小车轨距符合要求后，将小车运行机构吊至主梁小车轨道上，待四轮入轨后手稳放下。
（9）吊装驾驶室电气器及爬梯平台至设计指定位置，调整合适后焊接好（连接好）
（10）整机装配完毕后，即按电气原理图安装电气部分，并注意电源额定电压，配置相应的电缆等，带变阻调速的要配好相应功率的电器设备。
（11）调整好各制动机构。
（12）调试好起重量限制器，及相关保护装置达到规范规定的设置的要求。
（13）可靠接地。
（14）接通电源，按产品使用说明书进行空载，载重试运转。
4.2.4具体安装施工工序
（1）轨道的安装
①放线：
根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。
②调整标高：
根据所测标高，添加所需的垫板。
③轨道上位：
用起重机械（如手拉葫芦等）分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。
④轨道找正、定位、紧固：
将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上，并组对好，以便安装。
钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。
⑤在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。
⑥轨距测量：
使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。
轨道跨度极限偏差值L3S应符合：
S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25（S-10）]mm，且最大值不超过±15mm。
⑦大车车挡安装，两车挡同一截面上的水平偏差为±15mm。
⑧轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。
（2）门机安装
①支腿组装
将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、司机楼平台、下行走轮箱、梁座等，主、副支腿组件按照设计要求组装为一体，保证其整体设计精度要求及牢靠性
1）将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接；
2）用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来；
3）均衡梁与支腿用销轴连接起来；
4）大车行走与支腿在地面用销轴连成一体；
5）操作平台与支腿用销轴连成整体。
②主梁组装
1）将主梁架各节按制作顺序用销轴连接为一起，形成主梁整体，保证其整体设计精度要求及牢靠性；
2）如设计带有电动葫芦装置，应将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间，并暂时固定位置，以免整梁起吊时产生侧滑，发生意外事故。
③天车组装
将轮箱、天车横担、定滑轮正确组装，并保证天车轨距，轨距极限偏差±2mm
④整机组装
1）首先在运行轨道上测量划定门机支腿在两平行轨道上的梁的架立位置，并明确标线，保证两支腿架设时相对端面位置，使其对角线小于3mm;
2）按运行轨道所测标出的位置,使用足够起重能力的吊装机械,将门架竖立在轨道上，至少用四根19.5钢丝绳将其拉紧；
3）调整风绳松紧度，校正支腿的安装垂直度，门架与水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心点对于轨道中心点偏移度应小于2mm；
4）将组装完成的主梁整体吊起放在已校好稳定的支腿上，保证天车轨距，轨距极限偏差±3mm，并找正连接，待主梁与梁座法兰用螺栓紧固后，将主梁和连接法兰按设计要求焊接，连接法兰焊接加强板，安装主梁连接架，焊接完成后方可松开吊车。
5）吊装提升机械
将天车组件吊放在已架设完好的主梁轨道中心位置上，然后将卷扬机正确连接在天车架上，同时安装好卷扬机钢丝绳与滑轮组的连接，最后吊起天车雨蓬固定在正确的位置上。
6）吊装驾驶楼，将驾驶楼稳妥的安装在走台上，要充分考虑司机上下进入驾驶楼的方便安全；
7）电工设置安装各限
升级会员 