铁路工程施工质量验收标准应用指南修订说明.docx
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铁路工程施工质量验收标准应用指南修订说明
《铁路工程施工质量验收标准应用指南》
编修说明
一、应用指南的历史作用
这里所指的《铁路工程施工质量验收标准应用指南》，是指由薛吉岗主编，出版于2004年1月的《铁路工程施工质量验收标准应用指南》一书（以下简称“应用指南”）。
该“应用指南”自2004年1月出版发行后，至《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）发布之前，在这段时期，对于我国新建、改建或扩建运行时速在200Km/h以下的普速铁路工程施工建设中，采用（关于发布《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》等11个铁路工程建设标准的通知）铁建设[2003]127号文中所颁布的11个铁路工程建设标准，在施工质量的过程控制、尤其是在施工过程中要求同步形成的竣工资料及其质量控制资料的规范性编制过程中，作为范本，有着不可或缺、不可替代的历史作用。
该“应用指南”在贯彻“调整地位，验评分离，充实内容，严格程序，强化检测，明确职责”的编制指导思想，至今仍是铁路施工建设过程中，必须遵循的基本原则。
二、编修应用指南的必要性
然而，为了适应科技的创新、生产水平的不断发展、不同时代提出的新要求，任何技术标准及其理论著述都必须持续改进，不断修订。
（一）颁布了新的《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）
铁道部于二○一○年十二月八日，颁发了《关于印发高速铁路路基工程等9项施工质量验收标准的通知》铁建设[2010]240号文，其中明令废止了铁道部原发《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003），取而代之的是《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。
这样一来，就出现了一很大的问题，因为《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003），是铁道部二○○三年十二月十六日原发11个标准中，尤其是如路基、桥涵、隧道、站场、轨道、给水排水等土建工程专业施工质量验收标准的支撑，换句话说凡涉及混凝土工程的施工质量验收标准，都离不开该标准，所以凡涉及混凝土的工程尤其是土建工程施工质量验收标准，均需重新编修，否则无混凝土验标的支撑。
（二）颁布了新的《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）
再有，《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）已于2005年4月25日发布实施。
根据新建铁路新疆红柳河至淖毛湖及矿区铁路施工图第四篇《路基》一书第8页：
“基床底层采用A、B组填料，填料的颗粒粒径不得大于200mm，其压实标准应符合《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）表6.2.1-1、6.2.1-2、及表6.2.2的规定。
”
显然，《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）（2004年版）并不包涵上述内容及要求，因而不得采用。
而应采用《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）（2011年编修版）。
这从路基压实控制指标的不同即可略见一斑。
1.《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）（2004年版）
附录B路基基床的压实标准
表B路基基床的压实标准
层位
填料类别
及铁路
等级
压实指标
细粒土和
黏砂、粉砂
细砂、中砂
粗砂、砾砂
砾石类
碎石类
块石类
混合料
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
表层
压实系数Kh
－
0.91
－
－
－
－
－
－
－
－
地基系数K30
（MPa/cm）
－
0.9
－
1.0
1.5
1.2
1.5
1.2
－
－
相对密度Dr
－
－
－
0.75
－
－
－
－
－
－
空隙率n
（%）
－
－
－
－
28
33
28
33
－
－
底层
压实系数Kh
0.91
－
－
－
－
－
－
－
－
－
地基系数K30
（MPa/cm）
0.9
－
1.0
0.8
1.2
1.0
1.2
1.0
1.5
1.2
相对密度Dr
－
－
0.75
0.7
－
－
－
－
－
－
空隙率n
（%）
－
－
－
－
33
35
33
35
－
－
注：
1Kh重型击实验对应的压实系数；
2K30为30cm直径荷载板试验得出的地基系数，一般下沉量为0.125cm的荷载强度。
附录C路基基床以下路堤填筑层压实标准
表C路基基床以下路堤填筑层压实标准
层位
填料类别
及铁路
等级
压实指标
细粒土和
黏砂、粉砂
细砂、中砂
粗砂、砾砂
砾石类
碎石类
块石类
混合料
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
不浸水部分
压实系数Kh
0.89
0.86
－
－
－
－
－
－
－
－
地基系数K30
（MPa/cm）
0.8
0.7
0.8
0.7
1.0
0.8
1.0
0.8
1.2
1.0
不浸水部分
相对密度Dr
－
－
0.7
0.65
－
－
－
－
－
－
空隙率n
（%）
－
－
－
－
35
37
35
37
－
－
浸水部分及桥涵缺口
压实系数Kh
0.91
0.89
－
－
－
－
－
－
－
－
地基系数K30
（MPa/cm）
0.9
0.8
1.0
0.8
1.2
1.0
1.2
1.0
1.5
1.2
相对密度Dr
－
－
0.75
0.7
－
－
－
－
－
－
空隙率n
（%）
－
－
－
－
33
35
33
35
－
－
注：
1Kh重型击实验对应的压实系数；
2K30为30cm直径荷载板试验得出的地基系数，一般下沉量为0.125cm的荷载强度。
2.《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）（2011年版）
附录B路基基床的压实标准
表B路基基床的压实标准
层位
填料类别
及铁路
等级
压实指标
细粒土、粉砂、
编良土
砂类土
（粉砂除外）
砾石类
碎石类
块石类
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
表层
压实系数K
－
（0.93）
－
－
－
－
－
－
－
－
地基系数K30
（MPa/m）
－
（100）
－
110
150
1402
150
140
－
－
相对密度Dr
－
－
－
0.8
－
－
－
－
－
－
空隙率n
（%）
－
－
－
－
28
29
28
29
－
－
底层
压实系数Kh
（0.93）
0.91
－
－
－
－
－
－
－
－
地基系数K30
（MPa/m）
100
90
100
100
120
120
130
130
150
150
相对密度Dr
－
－
0.75
0.75
－
－
－
－
－
－
空隙率n
（%）
－
－
－
－
31
31
31
31
－
－
注：
细粒土、粉砂、编良土一栏中，有括号的仅为编良土的压实标准，无括号的为细粒土、粉砂、编良土的压实标准。
附录C路基基床以下路堤填筑层压实标准
表C路基基床以下路堤填筑层压实压标准
层位
填料类别
及铁路
等级
压实指标
细粒土、粉砂、
编良土
砂类土
（粉砂除外）
砾石类
碎石类
块石类
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
不浸水部分
压实系数K
0.90
0.90
－
－
－
－
－
－
－
－
地基系数K30
（MPa/m）
80
80
80
80
110
110
120
120
130
130
不浸水部分
相对密度Dr
－
－
0.7
0.7
－
－
－
－
－
－
空隙率n
（%）
－
－
－
－
32
32
32
32
－
－
浸水部分及桥涵缺口
压实系数Kh
－
－
－
－
－
－
－
－
－
－
地基系数K30
（MPa/m）
－
－
（80）
（80）
（110）
（110）
（120）
（120）
（130）
（130）
相对密度Dr
－
－
（0.7）
（0.7）
－
－
－
－
－
－
空隙率n
（%）
－
－
－
－
（32）
（32）
（32）
（32）
－
－
注：
1括号内为砂类土（粉砂除外）、砾石类、碎石类、块石类中渗水土填料的压实标准。
2路堤与桥台、路堤与涵洞、路堤与硬质岩石路堑连接外过渡段填料的压实标准应满足附录B中基床底层的规定。
从以上编修前后的验标压实标准的对比结果中，不难看出，编修后的新验标不仅压实标准上得到了提高，而且地基系数的单位也有了明显的改变。
三、编修应用指南的组织机构
新建铁路新疆红柳河至淖毛湖铁路建设指挥部，为贯彻实施“严于国铁，高于国铁，优于国铁”的建设目标；为全面、准确贯彻铁道部最新技术标准、验收标准；为确保将红淖线铁路建设成为优质、安全、高效铁路。
对编修铁路工程施工质量验收标准应用指南非常重视，积极支持，这项工作在总指挥长齐永祥同志的大力支持、热情帮助、全面指导下得以顺利开展。
并经指挥部研究决定，成立了以齐永祥指挥长为首的编修委员会。
（三）编修委员会
（四）参编人员表
序号
姓名
编修委员会职务
所属单位及职务
联系方式
1
齐永祥
主任
红淖线建指指挥长
2
曹明生
副主任
红淖线建指副指挥长
3
邓永周
副主任
红淖线建指副指挥长
4
何国忠
委员
红淖线建指工程部部长
5
张登绪
委员
红淖线建指安质部部长
6
黄秉俊
委员
红淖线建指综合部副部长
7
史春雷
主编
红淖线建指综合部
8
张锦辉
副主编
红淖线建指综合部
9
陈义定
副主编
红淖线安质部
139********
10
谷文静
编委
兵建集团S13－2标段资料员
150********
11
卢梅
编委
兵建集团S13－2标段资料员
186********
12
吴超
编委
中铁四局集团S3标二工区工程部长
183********
13
杨震乾
编委
中铁四局
150********
14
李雪鹏
编委
中铁十七局S4标工程部副部长
150********
15
赵玉琴
编委
中铁四局S3标一工区资料员
150********
16
石玲玲
编委
中铁四局S2标一工区资料员
136********
17
张艳婷
编委
中铁四局S2标一工区资料员
182********
18
王之琴
编委
中铁四局S2标二工区资料员
182********
19
郝明亮
编委
中铁十九局S5标三工区总工
159********
20
齐凤超
编委
中铁十九局S5标二工区技术主管
158********
21
刘文杰
编委
中铁十九局S5标项目部资料员
158********
22
王丽君
编委
中铁十九局S5标项目部资料员
182********
23
宋正涛
编委
中铁一局S12、S13－1标工程部
186********
24
陶永志
编委
中铁四局S6标项目部工程部部长
182********
25
杨金强
编委
中铁四局S6标项目部工程部技术员
182********
26
刘鹏
编委
中铁四局S6标项目部工程部技术员
133********
（五）职责：
1.编修委员会主任：
负责编修委员会全面工作。
主持规划、实施、审定、发布编修后的适用于《新建铁路新疆红柳河至淖毛湖铁路工程施工质量验收标准应用指南》。
负责人、财、物的统筹调配及协调工作。
负责批准编修后的《铁路工程施工质量验收标准应用指南》在新建铁路新疆红柳河至淖毛湖铁路工程中的实施。
2.编修委员会副主任：
协助编修委员会主任，开展其管辖范围内的相关工作。
参与规划、实施、审定、发布编修后的适用于《新建铁路新疆红柳河至淖毛湖铁路工程施工质量验收标准应用指南》。
3.编修委员会委员：
参与规划、实施、审定、发布编修后的适用于《新建铁路新疆红柳河至淖毛湖铁路工程施工质量验收标准应用指南》。
从各自分管的工作范围出发，提出编修的具体指导性意见。
4.主编：
负责通知拟发，人员召集，食宿安排，会议安排等工作。
负责主持编修的内、外部协调工作。
负责编修工作与档案管理工作的衔接。
负责编修的全面日常工作。
5.副主编：
协助主编，开展分管的各项工作。
负责编修工作各专业技术问题的指导、疑难问题的解答、并编写编修说明。
负责统一各专业编修文件的格式、样式及排版工作。
负责编修后的审稿工作。
6.编委：
负责分管范围的编修工作。
负责编修后的“应用指南”能够全面、真实、准确体现新验标的各项要求。
负责主编分配的各项临时性工作。
四、编修应用指南的依据
此次编修应用指南的依据如下：
（六）新建铁路新疆红柳河至淖毛湖铁路设计标准，
1.铁路等级：
国铁Ⅰ级，重型轨道类型，有缝（预留无缝）。
2.正线数目：
单线，淖毛湖至白石湖南段预留二线。
3.限制坡度：
6‰。
4.速度目标值及最小曲线半径：
速度目标值：
120km/h；最小曲线半径：
一般1200m，困难800m。
5.牵引种类：
电力。
（七）《铁路建设项目资料管理规程》（TB10443-2010）
（八）2011年及其以后编修出版的铁路工程施工质量验收标准：
1.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）
2.《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413—2003）（2011年修改版）
3.《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）（2011年修改版）
4.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）（2011年修改版）
5.《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422—2003）（2011年修改版）
6.《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423—2003）（2011年修改版）
这里需要说明的是：
2011年修改版，同时也包含了自2011年及其以后修改版均视为现行有效版本。
（九）《铁路工程施工质量验收标准应用指南》薛吉岗主编，2004年1月出版。
五、编修应用指南的主要内容
在原《铁路工程施工质量验收标准应用指南》薛吉岗主编的示例质量验收记录表的基础上，作如下主要内容修改：
（一十）对原有路基、桥涵、轨道、站场、给水排水五个专业示例质量验收标准记录表进行修改。
（一十一）根据修改后的新验标，对原示例质量验收记录表，作如下修改：
1.在表格名称前一行，添加项目名称“新建铁路新疆红柳河至淖毛湖铁路工程”。
2.在施工质量验收标准名称及编号一栏中，将原标准名称及编号修改为现行修改后的标准名称及编号，并注明出版日期。
如：
将原《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003），修改为《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）（2011年修改版）。
又如：
将原《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424—2003，修改为《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010。
其他验标按如下标注：
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）
《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413—2003）（2011年修改版）
《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）（2011年修改版）
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）（2011年修改版）
《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422—2003）（2011年修改版）
《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423—2003）（2011年修改版）
3.根据上述修改后的新验标，对示例质量验收记录表中的单位工程、分部工程、分项工程及检验批的条文编号及其内容进行全面编修，以满足修改后的新验标要求。
4.根据《铁路建设项目资料管理规程》（TB10443-2010）附录D施工质量验收记录表的示例要求，还应在表格中相应位置增加“勘察设计单位现场确认情况（需要时）”这一栏。
六、编修应用指南的内容要求
1.《铁路工程施工质量验收标准应用指南》中，第一章概述、第二章基本内容、第三章验收记录表的编制和应用，暂不作修改。
2.编修后的示例质量验收记录表，在条文编号及内容上要求与修改后的新验标一致，力求准确反映新验标的要求，原表“施工质量验收标准的规定”一栏中的内容表述，应准确、简单、概括性强，言简意赅。
有定量要求或允许误差范围的应予标示明确。
3.示例质量验收记录表后附的说明内容，应按照修改后的新验标逐行逐字对照编修，改定之处应以绿色字体标明，一时难于修改的部分，可用红色标注，留待审核时讨论编修办法后，予以解决。
七、编修应用指南的格式要求
1.鉴于原“应用指南”是在OfficeWord2003中编制完成，为求格式统一，力求保持基本原貌，推荐在OfficeWord2003中进行编修。
若在OfficeWord2007中进行编制，应保存为OfficeWord2003格式文档。
2.页面设置：
在A4纸中，将上、下、左、右的页边距均设置为2.5cm，页眉、页脚设置为1.5cm。
字体、字号：
标题字体、字号原则上维持原文格式。
即：
标题1：
居中，1级，黑体，三号字，段前1行，段后0.5行，1.5倍行距。
标题2：
居中，2级，黑体，四号字，段前0.5行，段后0.5行，1.5倍行距。
标题3：
两端对齐，3级，黑体，五号字，段前0.5行，段后0.5行，1.5倍行距。
正文：
两端对齐，正文文本，宋体（中文正文），五号字，段前0.5行，段后0.5行，首行缩进2字，1.5倍行距。
3.表格格式：
表格宽度为16厘米，高度根据内容，适应页面要求，内容多的表格，允许跨页，但每页需设置表头。
行高根据内容，但不应小于0.6厘米，列宽根据内容，兼顾美观进行调整。
默认单元格边距：
上下为0厘米，左右为0.05厘米。
表格内字体为默认字体，字号为五号字（确因内容过多，表格内不能容纳，也可改用小五号字），行距为固定值，12磅。
编修后的表格要求大方、美观、实用，尽可能保持原表格的风格。
如因内容过多的分项工程，可增加表格，并在后缀括弧内标以Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ予以区别。
4.格式与样式：
格式与样式是文档结构图的基础，尽可能与原“应用指南”相统一。
标题、正文、表格的格式与样式，如上文所述。
5.文档结构图：
文档结构图是目录的基础，只有作好文档结构图后，才可能自动生成目录。
文档结构图便于文档检索、统一格式与样式，应力求规范、精确。
6.编修后的各专业施工质量验收记录表，均应生成规范、美观、准确的目录。
八、
指
实
压
级
等
路
铁
及
别
类
填
编修应用指南的注意事项
1.全面、真实、准确体现2011年及其以后修改后的新验标和各项要求。
2.不得出于本位主义或其它原因，而有意降低新验标在编修后的“应用指南”中的体现和要求。
3.不明确的问题，应及时提出寻求解答，不可自以为是，严禁曲解、篡改、模糊验标的规定和要求。
4.倡导集思广益、畅所欲言、闻过则喜、有错必纠的治学精神和实事求是、求真务实、相互协作的良好氛围。
5.此次编修“应用指南”，应作为一次良好的学习机会，凡施工过程中涉及到的资料形成、管理等问题，均可提出，以期一并解决。
6.未尽事宜，欢迎及时提出意见、建议或解决方法，力求将此次编修工作达到预期的圆满结果。
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