道路勘测设计第六章.ppt
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道路勘测设计道路勘测设计道路勘测设计道路勘测设计河河河河北北北北工工工工程程程程大大大大学学学学土木工程学院土木工程学院土木工程学院土木工程学院本章主要介绍道路常用定线方法；公路纸上定线和直接定线的方法、步骤；实地放线的方法和操作步骤等内容。
城市道路定线受规划道路网控制，两控制点之间一般以直线相连，对起伏较大的城市道路定线可参照公路定线方法进行。
本章摘要定定线线：
在在选选线线布布局局的的基基础础上上具具体体定定出出道道路路中中线线位位置置的作业过程。
的作业过程。
定定线线的的任任务务：
在在选选线线布布局局阶阶段段选选定定的的“路路线线带带”（或或叫叫定定线线走走廊廊）的的范范围围内内，按按已已定定的的技技术术标标准准，结结合合细细部部地地形形、地地质质等等自自然然条条件件，综综合合考考虑虑平平、纵纵、横横三面的合理安排，定出道路中线的确切位置。
三面的合理安排，定出道路中线的确切位置。
公路定线一般采用公路定线一般采用纸上定线纸上定线和和直接定线直接定线的方法。
的方法。
纸纸上上定定线线适适用用于于技技术术标标准准高高或或地地形形、地地物物复复杂杂的的路路线线。
定定线线过过程程是是先先在在大大比比例例尺尺地地形形图图上上室室内内定定线线，然然后把纸上路线敷设到地面上；后把纸上路线敷设到地面上；直直接接定定线线适适用用于于标标准准低低或或地地形形、地地物物简简单单的的路路线线，是在现场直接定出路线中线的位置。
是在现场直接定出路线中线的位置。
一、纸上定线的工作步骤一、纸上定线的工作步骤纸上定线纸上定线是在是在11000110001200012000大比例尺地形图上确定道大比例尺地形图上确定道路中线位置的方法。
路中线位置的方法。
l平原、微丘区地形平易，路线一般不受高程限制，定线中平原、微丘区地形平易，路线一般不受高程限制，定线中主要是正确绕避平面上的障碍，力争控制点间路线短捷顺主要是正确绕避平面上的障碍，力争控制点间路线短捷顺直；直；l山岭、重丘区地形复杂，横坡陡峻，定线时要利用有利地山岭、重丘区地形复杂，横坡陡峻，定线时要利用有利地形，避让艰巨工程、不良地质地段或地物等，都涉及调整形，避让艰巨工程、不良地质地段或地物等，都涉及调整纵坡问题，且山区纵坡又限制较严，因此山岭、重丘区安纵坡问题，且山区纵坡又限制较严，因此山岭、重丘区安排好纵坡就成为关键问题。
排好纵坡就成为关键问题。
第一节第一节纸上定线纸上定线11定导向点定导向点在选线布局确定的控制点之间，根据平原、微丘区路线布设在选线布局确定的控制点之间，根据平原、微丘区路线布设要点，通过分析比较，确定可穿越、应趋就和该绕避的点和活要点，通过分析比较，确定可穿越、应趋就和该绕避的点和活动范围，建立一些中间导向点。
动范围，建立一些中间导向点。
22试定路线导线试定路线导线参照导向点，试穿出一系列直线、交汇出交点，作为初定的参照导向点，试穿出一系列直线、交汇出交点，作为初定的路线导线。
路线导线。
33初定平曲线初定平曲线读取交点坐标计算或直接量测转角和交点间距，初定圆曲线读取交点坐标计算或直接量测转角和交点间距，初定圆曲线半径和缓和曲线长度，计算曲线要素。
半径和缓和曲线长度，计算曲线要素。
44定线定线检查各技术指标是否满足检查各技术指标是否满足标准标准要求，以及平曲曲线位是要求，以及平曲曲线位是否合适，不满足时应调整交点位置或圆曲线半径或缓和曲线长否合适，不满足时应调整交点位置或圆曲线半径或缓和曲线长度，直至满足为止。
度，直至满足为止。
（一）平原、微丘区定线步骤
（一）平原、微丘区定线步骤11定导向线定导向线（11）分析地形，找出各种可能的走法。
）分析地形，找出各种可能的走法。
在地形图上仔细研究路线布局阶段选定的主要控制点间的地形、地质情在地形图上仔细研究路线布局阶段选定的主要控制点间的地形、地质情况，选择有利地形如平缓顺直的山坡、开阔的侧沟、利于回头的地点等，拟况，选择有利地形如平缓顺直的山坡、开阔的侧沟、利于回头的地点等，拟定路线各种可能的走法。
定路线各种可能的走法。
（22）求平距）求平距aa，并定匀坡线，并定匀坡线求平距：
设等高距为求平距：
设等高距为hh，平均坡度为，平均坡度为ii平均平均，则等高线平距为，则等高线平距为aahh/ii平平均均。
定匀坡线：
定匀坡线也称放坡，放坡是使用分规进行的，分规的张定匀坡线：
定匀坡线也称放坡，放坡是使用分规进行的，分规的张开度等于平距开度等于平距aa值，值，aa值的比例尺应与地形图的比例尺相同。
值的比例尺应与地形图的比例尺相同。
（二）山岭、重丘区定线步骤
（二）山岭、重丘区定线步骤B匀坡线匀坡线：
最后连接最后连接AA、aa、bb、DD各点，所构成的折线。
各点，所构成的折线。
匀坡线特点匀坡线特点：
这条匀坡线是具有平均坡度的折线，其作用一是放通了路：
这条匀坡线是具有平均坡度的折线，其作用一是放通了路线，证明方案是成立的，二是放坡可发现中间控制点，为下步工作提供依据。
线，证明方案是成立的，二是放坡可发现中间控制点，为下步工作提供依据。
（33）确定中间控制点，分段调整纵坡，定导向线）确定中间控制点，分段调整纵坡，定导向线首先，分析匀坡线利用地形、避让不良地质的情况，找出中间控制点。
首先，分析匀坡线利用地形、避让不良地质的情况，找出中间控制点。
导向线导向线：
经利用有利地形、避让不良地质的调整后的匀坡线组成的折线经利用有利地形、避让不良地质的调整后的匀坡线组成的折线AAaabbDD。
特点特点：
这条导向线是具有理想坡度的折线，利用了有利地形，避开了不这条导向线是具有理想坡度的折线，利用了有利地形，避开了不利地形，可作为试定平面线形的参考。
利地形，可作为试定平面线形的参考。
（11）试定平面线形，点绘纵断面图，设计理想纵坡试定平面线形，点绘纵断面图，设计理想纵坡（22）定修正导向线）定修正导向线目的：
目的：
用纵断面修改平面，避免纵向大填大挖用纵断面修改平面，避免纵向大填大挖在平面试线各桩的横断方向上点出与概略设计标高相应的点子，这些在平面试线各桩的横断方向上点出与概略设计标高相应的点子，这些点的连线（折线）就称为点的连线（折线）就称为修正导向线修正导向线。
（在纵断面图上读出每个桩的填、。
（在纵断面图上读出每个桩的填、挖高度，点回到平面试线各桩的横断面方向上，连接这些点的折线称为修挖高度，点回到平面试线各桩的横断面方向上，连接这些点的折线称为修正导向线。
）正导向线。
）特点特点：
具有理想纵坡，中线上不填不挖的折线，这一步实际上是在平具有理想纵坡，中线上不填不挖的折线，这一步实际上是在平面上找出与理想纵坡相对应的导向线。
面上找出与理想纵坡相对应的导向线。
（33）定二次导向线）定二次导向线目的目的：
用横断面最佳位置修正平面，避免横向填挖过大。
用横断面最佳位置修正平面，避免横向填挖过大。
对修正导向线各点绘制横断面图，用路基模板找出最佳对修正导向线各点绘制横断面图，用路基模板找出最佳“经济点经济点”横横断面位置，将这些点再点回到平面图上，连接这些点的折线称为断面位置，将这些点再点回到平面图上，连接这些点的折线称为二次修正二次修正导向线。
导向线。
特点特点：
具有理想纵坡、横断面位置最佳的折线。
具有理想纵坡、横断面位置最佳的折线。
2.修正导向线修正导向线n1点绘纵断面草图。
点绘纵断面草图。
n2纵纵断断面面修修正正导导向向线线。
根根据据纵纵断断面面设设计计的的填填挖挖情情况况，对对纵纵断断面面地地面面高高程程进进行行修修正正（挖挖方方过过大大，降降低低地地面面高高程程；填填方方大大，升升高高地地面面高高程程），在在平平面面试试线线是是的的对对应应路路段段进进行行平平面面线线位位调调整整，称为修正导向线称为修正导向线。
定定线线是是在在二二次次修修正正导导向向线线的的基基础础上上进进行行。
二二次次修修正正导导向向线线是是一一条条折折线线，为为满满足足“标标准准”的的要要求求，必必须须适适当当取取直直，并并用用平平曲曲线线连连接接。
按按照照二二次次修修正正导导向向线线上上各各特特征征点点的的性性质质和和可可活活动动范范围围，经经过过反反复复试试线线才才能能定定出出满满足足要要求求的的中中线线。
（保保证证重重点点，照照顾顾一一般）般）一般定线方法有下列两种一般定线方法有下列两种：
（11）直线形定线法直线形定线法（即传统方法）（即传统方法）平平面面线线形形以以直直为为主主，适适用用于于地地形形简简单单的的平平原原微微丘丘区区。
用用“直尺直尺”先定直线，交汇出交点，在直线转折处用平曲线连接。
先定直线，交汇出交点，在直线转折处用平曲线连接。
（22）曲线形定线法曲线形定线法平平面面线线形形以以曲曲为为主主，适适用用于于地地形形、地地物物复复杂杂的的丘丘陵陵和和山山岭岭区区。
用用直直尺尺和和圆圆曲曲线线弯弯尺尺先先定定直直线线和和圆圆曲曲线线，然然后后用用缓缓和和曲曲线线将他们连接。
将他们连接。
3.定线（定平面线形）定线（定平面线形）直线型定线方法直线型定线方法:
根据控制点或导向线和相应的技术指标，试穿出一根据控制点或导向线和相应的技术指标，试穿出一系列与地形相适应的直线作为基本线形单元，然后在系列与地形相适应的直线作为基本线形单元，然后在两直线转折处用曲线予以连接的定线方法，即传统的两直线转折处用曲线予以连接的定线方法，即传统的以直线为主的穿线交点定线法。
以直线为主的穿线交点定线法。
试定直线的依据试定直线的依据：
平原、微丘区：
平原、微丘区：
以路线布局确定的控制点为依据。
以路线布局确定的控制点为依据。
山岭、重丘区：
山岭、重丘区：
应参照导向线试定，最终路线要经应参照导向线试定，最终路线要经过多方面分析比较才能确定。
过多方面分析比较才能确定。
二、直线型定线方法二、直线型定线方法道路中线确定后，为标定路线需根据选定的圆曲线半径及缓道路中线确定后，为标定路线需根据选定的圆曲线半径及缓和曲线计算平曲线要素、曲线主点桩和加桩里程等。
和曲线计算平曲线要素、曲线主点桩和加桩里程等。
11、无坐标控制时无坐标控制时：
按比例量取交点间距，用正切法确定按比例量取交点间距，用正切法确定偏角，设置平曲线，计算曲线要素。
偏角，设置平曲线，计算曲线要素。
22、有坐标控制时有坐标控制时：
若需要计算逐桩坐标时，则应采集各若需要计算逐桩坐标时，则应采集各交点的坐标。
通常交点坐标的采集方法有两种：
交点的坐标。
通常交点坐标的采集方法有两种：
（11）直接采集法：
）直接采集法：
在绘有格网的地形图上读取各交点的坐在绘有格网的地形图上读取各交点的坐标，一般只能估读到米，适用于交点前后直线方向和位置限制标，一般只能估读到米，适用于交点前后直线方向和位置限制不严的情况。
不严的情况。
（一）路线标定
（一）路线标定（22）定前后直线间接推算法：
）定前后直线间接推算法：
先固定交点前后的直线，再先固定交点前后的直线，再用相邻直线相交的解析法计算交点坐标，一般适用于交点前后用相邻直线相交的解析法计算交点坐标，一般适用于交点前后直线方向和位置限制较严的情况。
直线方向和位置限制较严的情况。
先建立一个贯穿全线统一的坐标系，一般采先建立一个贯穿全线统一的坐标系，一般采用国家坐标系统。
根据路线地理位置和几何关系用国家坐标系统。
根据路线地理位置和几何关系计算出道路中线上各桩点的统一坐标。
编制逐桩计算出道路中线上各桩点的统一坐标。
编制逐桩坐标表。
然后根据逐桩坐标实地放线。
坐标表。
然后根据逐桩坐标实地放线。
（二）坐标计算
（二）坐标计算曲线型定线方法曲线型定线方法：
是根据导向线和地形条件及相是根据导向线和地形条件及相应技术指标，先试定出合适的圆曲线单元，然后将这应技术指标，先试定出合适的圆曲线单元，然后将这些圆曲线用适当的直线和缓和曲线连接的定线方法，些圆曲线用适当的直线和缓和曲线连接的定线方法，即与传统的先定直线后定曲线相反的以曲线为主的定即与传统的先定直线后定曲线相反的以曲线为主的定线法。
当相邻圆曲线之间相距较远时，可插设适当的线法。
当相邻圆曲线之间相距较
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