事故车辆查勘与定损---项目六--底盘损伤评估.ppt

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项目六项目六底盘损伤评估底盘损伤评估一、项目要求一、项目要求【知识要求【知识要求】1了解底盘的组成和工作原理了解底盘的组成和工作原理2掌握底盘零部件碰撞损坏的规律掌握底盘零部件碰撞损坏的规律3掌握底盘零部件损伤评估方法掌握底盘零部件损伤评估方法【能力要求【能力要求】1对于各类底盘，能够正确说明其组成、对于各类底盘，能够正确说明其组成、各组成部分的功用及在汽车上的位置各组成部分的功用及在汽车上的位置2能够针对汽车底盘的具体部件说明其损能够针对汽车底盘的具体部件说明其损伤形式和损伤评估方法伤形式和损伤评估方法二、相关知识二、相关知识

（一）传动系统损伤评估

（一）传动系统损伤评估传动系统的功用是将发动机发出的动传动系统的功用是将发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置、主力经离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮。

减速器、差速器和半轴传给驱动车轮。

发动机前置后轮驱动汽车传动系统的组发动机前置后轮驱动汽车传动系统的组成如图成如图6-1所示。

所示。

轿车普遍采用发动机前置前轮驱动，在轿车普遍采用发动机前置前轮驱动，在此系统中，发动机、离合器、变速器、主减此系统中，发动机、离合器、变速器、主减速器、差速器成为一体，省去了传动轴，成速器、差速器成为一体，省去了传动轴，成为变速驱动桥，如图为变速驱动桥，如图6-2所示。

所示。

图图6-16-1发动机前置后轮驱动汽车传动系统的组成发动机前置后轮驱动汽车传动系统的组成11离合器离合器22变速器变速器33万向节万向节44驱动桥驱动桥55差速器差速器66半轴半轴77主减速器主减速器88传动轴传动轴图图6-26-2发动机前置前轮驱动的传动系统发动机前置前轮驱动的传动系统11发动机发动机22离合器离合器33变速器变速器44传动轴（半轴）传动轴（半轴）55主减速器主减速器66差速器差速器77等速万向节等速万向节88驱动轮（前轮）驱动轮（前轮）图图6-26-2发动机前置前轮驱动的传动系统（续）发动机前置前轮驱动的传动系统（续）11发动机发动机22离合器离合器33变速器变速器44传动轴（半轴）传动轴（半轴）55主减速器主减速器66差速器差速器77等速万向节等速万向节88驱动轮（前轮）驱动轮（前轮）1离合器损伤评估离合器损伤评估图图6-36-3膜片弹簧离合器零部件分解图膜片弹簧离合器零部件分解图11飞轮飞轮22带扭转减振器的从动盘带扭转减振器的从动盘33螺钉螺钉44离合器盖及压盘总成离合器盖及压盘总成55分离轴承分离轴承66夹扣夹扣77分离叉支杆分离叉支杆88分离叉分离叉99保护罩保护罩1010导向轴承导向轴承图图6-46-4桑塔纳桑塔纳20002000轿车离合器液压操纵机构轿车离合器液压操纵机构11离合器踏板离合器踏板22踏板助力（复位）弹簧踏板助力（复位）弹簧33低压油管低压油管44工作缸工作缸55离合器分离板推杆离合器分离板推杆66离合器分离板离合器分离板77飞轮壳飞轮壳88分离轴承分离轴承99高压油管高压油管1010主缸主缸1111主缸推杆主缸推杆（33）离合器主要零件的检测与评估）离合器主要零件的检测与评估若损坏，则可能是严重的托底事故或若损坏，则可能是严重的托底事故或重大的碰撞、翻车事故。

重大的碰撞、翻车事故。

1）飞轮。

）飞轮。

若端面圆跳动超过标准，应修磨或更若端面圆跳动超过标准，应修磨或更换飞轮。

换飞轮。

飞轮平面度或表面光洁度超过要求时，飞轮平面度或表面光洁度超过要求时，可用平面磨床磨平或车床车平表面，但磨、可用平面磨床磨平或车床车平表面，但磨、车的厚度应小于车的厚度应小于2mm，否则应更换飞轮。

，否则应更换飞轮。

有些车辆的飞轮齿圈损坏可单独更换。

有些车辆的飞轮齿圈损坏可单独更换。

图图6-56-5飞轮变形量的检查飞轮变形量的检查11飞轮飞轮22百分表百分表2）压盘。

）压盘。

压盘受外力碰撞会产生破碎、扭曲变形，压盘受外力碰撞会产生破碎、扭曲变形，严重的需更换，轻微的需用仪器检查。

严重的需更换，轻微的需用仪器检查。

若变形量超过维修手册要求，则应更换。

若变形量超过维修手册要求，则应更换。

3）从动盘。

）从动盘。

若最大端面圆跳动超过标准，应更换从若最大端面圆跳动超过标准，应更换从动盘。

动盘。

4）膜片弹簧。

）膜片弹簧。

膜片弹簧若有簧片折断、烧损、出现膜片弹簧若有簧片折断、烧损、出现裂纹等现象都应更换新的。

裂纹等现象都应更换新的。

图图6-66-6离合器压盘变形量的检查离合器压盘变形量的检查11刀口尺刀口尺22塞尺塞尺33压盘压盘图图6-76-7从动盘端面圆跳动的检查从动盘端面圆跳动的检查11百分表百分表22离合器从动盘离合器从动盘33检测台架检测台架2变速器损伤评估变速器损伤评估

（1）手动变速器损伤评估）手动变速器损伤评估1）手动变速器）手动变速器2）手动变速器主要零件的检测与评估。

）手动变速器主要零件的检测与评估。

碰撞会造成变速器壳体开裂损坏。

碰撞会造成变速器壳体开裂损坏。

轻微的裂纹可以通过焊补修复。

轻微的裂纹可以通过焊补修复。

若变速器壳体承受较大的载荷，特别若变速器壳体承受较大的载荷，特别是轴承孔处开裂损坏一般以更换为主。

是轴承孔处开裂损坏一般以更换为主。

若超标则应更换。

若超标则应更换。

若换挡手柄、外换挡杆、支撑杆、上若换挡手柄、外换挡杆、支撑杆、上换挡杆等金属杆类操纵机构轻微变形可矫换挡杆等金属杆类操纵机构轻微变形可矫正、调整维修，严重变形则更换。

正、调整维修，严重变形则更换。

图图6-86-8捷达轿车捷达轿车02KA02KA型变速器结构型变速器结构11输入轴输入轴55挡齿轮挡齿轮22、1212、1414、1515、2727轴承轴承33输入轴输入轴44挡齿轮挡齿轮44、2929接合套接合套55变速器壳体变速器壳体66通气塞通气塞77输入轴输入轴33挡齿轮挡齿轮88输入轴输入轴22挡齿轮挡齿轮99输入轴倒挡齿轮输入轴倒挡齿轮1010输入轴输入轴11挡齿轮挡齿轮1111离合器壳体离合器壳体1313输入轴输入轴1616主减速器主动齿轮主减速器主动齿轮1717主减速器从动齿轮主减速器从动齿轮1818输出轴输出轴11挡齿轮挡齿轮1919输出轴倒挡齿轮输出轴倒挡齿轮2020输出轴输出轴22挡齿轮挡齿轮2121输出轴输出轴33挡齿轮挡齿轮2222车速里程表传动齿轮车速里程表传动齿轮2323输出轴输出轴44挡齿轮挡齿轮2424输出轴输出轴2525输出轴输出轴55挡齿轮挡齿轮2626放油塞放油塞2828后壳体后壳体图图6-96-9手动操纵式变速器操纵机构手动操纵式变速器操纵机构11凹槽凹槽22定位弹簧定位弹簧33定位球定位球44导块导块55变速杆变速杆66倒挡弹簧倒挡弹簧77换挡拨叉轴换挡拨叉轴88换挡拨叉换挡拨叉图图6-106-10锁环式同步器结构图锁环式同步器结构图11同步接合套同步接合套22滑块弹簧滑块弹簧33变速齿轮变速齿轮44同步锁环同步锁环55同步器滑块同步器滑块66花键毂花键毂77内环槽内环槽88同步锁环同步锁环图图6-116-11变速器轴的弯曲变形量检查变速器轴的弯曲变形量检查11变速器轴变速器轴22百分表百分表33VV形铁形铁

（2）自动变速器损伤评估）自动变速器损伤评估1）自动变速器）自动变速器液力变矩器液力变矩器齿轮变速机构齿轮变速机构换挡执行机构换挡执行机构液压控制系统液压控制系统电子控制系统电子控制系统图图6-126-12电控式自动变速器的组成电控式自动变速器的组成11自动变速器自动变速器22液力变矩器液力变矩器33齿轮变速机构齿轮变速机构44换挡执行机构换挡执行机构55执行机构执行机构66液压控制系统液压控制系统77节气门位置传感器节气门位置传感器88导线导线99车速传感器车速传感器1010电子控制系统电子控制系统图图6-136-13宝来轿车宝来轿车01M01M型自动变速器的构造型自动变速器的构造11锁止离合器锁止离合器22液力变矩器液力变矩器33行星齿轮变速器行星齿轮变速器44惰轮惰轮55惰轮轴惰轮轴66主减速器主减速器77差速器差速器88凸缘盘凸缘盘图图6-146-14液力变矩器的结构及工作原理液力变矩器的结构及工作原理11发动机曲轴发动机曲轴22变矩器壳变矩器壳33涡轮涡轮44泵轮泵轮55导轮导轮66导轮固定套管导轮固定套管77从动轴从动轴MM11输入扭矩输入扭矩MM22输出扭矩输出扭矩nn11输入转速输入转速nn22输出转速输出转速图图6-156-15行星齿轮机构行星齿轮机构11太阳轮太阳轮22齿圈齿圈33行星架行星架44行星齿轮行星齿轮图图6-166-16湿式多片换挡离合器湿式多片换挡离合器11离合器鼓离合器鼓22与行星齿轮机构相连接的凸缘盘与行星齿轮机构相连接的凸缘盘33花键毂花键毂44卡环卡环55弹簧支撑盘弹簧支撑盘66弹簧弹簧77安全阀安全阀88环形活塞环形活塞99从动片从动片1010主动片主动片AA进油孔进油孔图图6-176-17片式换挡制动器零件分解图片式换挡制动器零件分解图11制动毂制动毂22卡环卡环33挡圈挡圈44钢片和摩擦片钢片和摩擦片55弹簧座弹簧座66复位弹簧复位弹簧77活塞活塞88、99密封圈密封圈1010盘式环盘式环1111变速器壳体变速器壳体图图6-186-18液压控制系统（阀板）液压控制系统（阀板）11手控阀手控阀22阀体阀体33、44电磁阀电磁阀55、66换挡电磁阀换挡电磁阀77阀座阀座88滤网滤网图图6-196-19奥迪奥迪096096自动变速器电子控制系统的组成自动变速器电子控制系统的组成11空挡起动开关空挡起动开关22车速传感器车速传感器33节气门位置传感器节气门位置传感器44、1010发动机电控单元发动机电控单元55变速器油温传感器变速器油温传感器66强制降挡开关强制降挡开关77制动灯开关制动灯开关88模式开关模式开关99挡位指示灯挡位指示灯1111巡航控制开关巡航控制开关1212模式指示灯模式指示灯1313诊断插座诊断插座1414换挡指示灯换挡指示灯1515换挡锁止机构换挡锁止机构1616换挡继电器换挡继电器1717继电器盒继电器盒2）自动变速器零件的检测与损伤评估。

）自动变速器零件的检测与损伤评估。

自动变速器壳体和阀体内部结构复杂，自动变速器壳体和阀体内部结构复杂，维修难度大，若损坏以更换为主。

维修难度大，若损坏以更换为主。

拆装变速器时要更换所有拆下的密封拆装变速器时要更换所有拆下的密封垫和油封。

垫和油封。

分解变速器确定内部零件的损坏情况时，分解变速器确定内部零件的损坏情况时，要分析损坏原因。

有些部件若是由于要分析损坏原因。

有些部件若是由于磨损过大造成的，则应该由客户支付费用。

磨损过大造成的，则应该由客户支付费用。

若自动变速器托底损坏，可将油底壳拆若自动变速器托底损坏，可将油底壳拆下，检查阀体和附件。

下，检查阀体和附件。

若只是电磁阀损坏，更换损坏的电磁阀若只是电磁阀损坏，更换损坏的电磁阀试车后决定是否拆解变速器。

试车后决定是否拆解变速器。

若变速器在驻车制动状态下被碰撞，则若变速器在驻车制动状态下被碰撞，则可能损坏停车锁总成，这种情况应检查停车可能损坏停车锁总成，这种情况应检查停车锁总成（驻车制动机构）是否损坏。

锁总成（驻车制动机构）是否损坏。

自动变速器若水损损坏，必须彻底清自动变速器若水损损坏，必须彻底清洗变