区间设备安装.docx
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区间设备安装
编号：
南百六标-XH-07
区间设备安装安全技术交底书
编制人：
审核人：
批准人：
交底人：
接底人：
中铁三局集团有限公司
南昆铁路南百段增建二线施工六标项目经理部
2016年4月14日
区间设备安装
相关要求说明：
1、按照运基（2006）186号文，区间调谐设备引接线要采用双线连接，为此在区间调谐单元施工时按双孔钻孔并安装，塞钉头采用分体式，施工时一并实施；两塞钉头眼距80MM,使用拉力器安装。
2、隧道内信号机反光号码牌平行于信号机安装，容易造成侵限并影响工务人员作业、行走，路局要求改变其安装方式，按照建线标准，电务段建议采用现用规格（具体尺寸另行告知）的反光牌，卡装在矮型信号机基础螺栓上（禁停标、接近标与信号机不同测，安装高度1.1米以下，不得侵限）。
3、在隧道内安装的区间调谐单元、匹配变压器，不同于正常安装方式，匹配变压器靠线路侧安装，使接线端子面向钢轨侧，以方便测试维修和箱盖的开启。
隧道内双体防护罩基础为复合型，高300mm，用膨胀螺丝固定到隧道壁上。
4、每根区间干线电缆，施工配线时同步配一对贯通线至区间方向盒，内屏蔽数字电缆一般使用IP-1和IP-2（具体见配线图）。
5、电容安装孔应打在靠近电容枕侧，不得打在两枕木中间，以防大机捣固时损害电容线；定测时将需要更换电容枕的枕木标记为C并记录其工务坐标。
没有更换电容枕的区段，电容安装前，使用直径65mm薄壁PVC管防护，长度300mm，待电容枕更换后，再破PVC管进行安装。
6、区间设备调试前，应对影响调试的无绝缘轨距杆、工务地锚拉杆、有钢轨接头未打孔安装轨端接续线处、供电回流装置短死、杆塔地线、桥隧地线、扣件有铁丝相连处进行检查排除。
需增设的护轮轨绝缘安装到位。
配合工务更换无绝缘轨距杆的人员，应对既有带绝缘的轨距杆进行测试，测试时需拆除一侧，用万用表测量。
7、区间设备引接线长过轨时使用卡具固定（远端为非绝缘卡具，近短为绝缘卡具），应在区间钢轨打眼时一并实施。
8、贯通地线属于导电材料，在设备连接时，应注意余量长度并做好防护，防止触及电器端子短路造成设备故障。
避免盘圈、避免交叉。
引入空心线圈及方向盒分支地线采用25平方毫米的塑料线，禁止使用贯通地线作为分支地线。
调谐单元下方4芯电缆不做预留。
9、贯通地线在箱盒处引接时，其分接点应按照工艺标准进行绕扎后，应挂锡焊接，热缩处理。
10、在既有线预装区间设备时，接近区段不得将引接线提前接入钢轨，防止对轨道电路造成影响。
室内施工时没有经技术人员同意不得将区间电缆上线。
11、在区间信号机安装后，应即时对其建筑限界进行测量统计，在上报开通资料时一并上报。
12、计轴电缆细的（小于28芯的）直接进轨道箱，后续施工中可不设方向盒。
轨道箱与方向盒设置在同一壁车洞，在硬面化前保证电缆穿入的正确性，副管电缆配线走大圈不得闭合。
13、补偿电容数量按照图纸数量定测，补偿以实测为准。
14、空心线圈中防雷单元安装固定孔提前打好，已经安装在现场未打眼的在轨道电路施工时实施。
15、区间空扼流在区间施工时一并安装，距29M电气绝缘节不得小于100m，距补偿电容大于10m。
16.两站集中区分界处信号机电缆采用14芯（多加一对电话线）。
17.站界处计轴点方向盒与XB箱之间,XB箱与JCH之间连接电缆为*8-12[8（4）+4
（2）]多一组信号线。
一、路基地段区间信号点设备安装
（一）设备安装要求按照《室外设备安装工艺》执行。
（二）根据铁二院技术说明：
调谐区设置在普通线路时，其长度为29米；设置于水泥桥则为30米；设置于钢架桥为34米。
调谐区在桥上时护轮轨绝缘在调谐区前后一节轨加装两组绝缘。
一半在路基地段一半在桥上时，按29米考虑。
1．电气绝缘节
电气化区段调谐单元、空芯线圈、匹配变压器防护盒安装标准：
路肩地段
（1）发送调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心（列车运行方向）为1000mm，防护盒边缘距所属线路边缘不得小于1600mm。
（2）接收调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心（列车运行方向）为30m，防护盒边缘距所属线路边缘不得小于1600mm。
（3）空芯线圈防护盒中心距信号机机柱中心（列车运行方向）为15.5m，防护盒边缘距所属线路边缘不得小于1600mm。
设备及安装位置见下图：
1.0m
+0.2
2900mm
线路中心
防雷单元
钢轨引接线
设备连接线
防护盒
调谐单元
轨枕卡具
小枕木
匹配变压器
14.5+0.15m
钢轨
空芯线圈
14.5+0.15m
轨枕
2220mm
电气绝缘节处设备布置示意图
空心线圈调谐单元与匹配变压器
（4）．基础桩上平面边缘（靠所属线路侧）距所属线路中心不得小于2220mm（并保证安装上防护盒后，防护盒内侧距所属线路中心不得小于2220mm）。
基础桩结构如图a、基础埋设示意图b所示。
（5）、设备的组成:
电气绝缘节处设备的组成是由调谐单元ZW·T1（F1、F2）、空芯线圈（ZW·XK1）、匹配变压器、防雷单元、钢轨引接线、设备连接线、防护盒、基础桩以及小枕木、钢轨、轨枕卡具；规格及数量见表1。
图a基础桩示意图
图b基础桩布置示意图
1500mm
图c防护盒安装示意图
1500mm
表1电气绝缘节处设备表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
调谐单元
ZW·T1（F1）
台
1
F1：
1700Hz、2000Hz
2
调谐单元
ZW·T1（F2）
台
1
F2：
2300Hz、2600Hz
3
空芯线圈
ZW·XK1
台
1
4
匹配变压器
ZPW·BP
台
2
5
设备防雷单元
套
1
6
钢轨引接线
2000mm
根
6
钢包铜注油线
7
钢轨引接线
3900mm
根
6
钢包铜注油线
8
设备连接线
250mm
根
2
7.4mm2多股铜缆
9
设备连接线
500mm
根
2
7.4mm2多股铜缆
10
防护盒
台
3
双体防护盒
11
小枕木
块
3
12
设备基础桩
根
3
13
小枕木卡具
个
6
14
钢轨卡具
个
6
15
轨枕卡具
个
6
2．机械绝缘节（微机联锁施工时进站口处的接近轨轨道箱设置于扼流后方）
电气化区段调谐单元（及空芯线圈）、匹配变压器防护盒安装标准
（1）扼流变压器箱中心（站外侧扼流变压器箱）距调谐单元（空芯线圈）防护盒中心为700mm（列车反向运行方向）；防护盒内侧边缘距所属线路中心不得小于2220mm。
（2）匹配变压器防护盒中心距调谐单元（及空芯线圈）防护盒中心为700mm（列车反向运行方向）；防护盒内侧边缘距所属线路中心不得小于2220mm。
与钢轨连接线
700mm
防护盒
匹配变压器
调谐单元
轨枕卡具
空芯线圈
700mm
700mm
7.4mm2连接线
2220mm
扼流变压器
机械绝缘节处设备布置如图1-2-1所示。
图1-2-1机械绝缘节处设备布置示意图
进站口机械绝缘节设备布置
设备的组成
机械绝缘节处设备表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
调谐单元
ZW•T1
台
1
F1：
1700Hz、2000Hz、F2：
2300Hz、2600Hz
2
空芯线圈
ZPW•XKJ
台
1
1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz
3
匹配变压器
ZPW•BP
台
1
4
钢轨引接线
2000mm
根
2
钢包铜注油线
5
钢轨引接线
3900mm
根
2
钢包铜注油线
6
设备与设备连接线
2700mm
根
2
7.4mm2多股铜缆
7
防护盒
台
2
双体防护盒
8
小枕木
块
1
9
设备基础桩
根
2
10
小枕木卡具
个
2
11
钢轨卡具
个
2
12
轨枕卡具
个
2
图1-2-2匹配变压器安装示意图
二、隧道内及桥上信号机安装
老桥及隧道矮型通过信号机基础采用高度为55cm基础，安装时距离隧道壁留100mm间隙保证开机构门，电缆终端盒为HZ－12。
桥上信号机采用铝合金机构，其余隧道及路基地段采用铸铁机构。
三、禁停标志牌安装
1．在信号点处：
禁停标志牌安装在距信号机31m位置，距线路中心2900mm（误差范围0～+300mm），列车反向运行方向左侧。
具体安装位置如图3－1－1所示。
2．在分割点处
禁停标志牌安装在距空芯线圈15.5m位置，距线路中心2900mm（误差范围0～+300mm），列车正反运行方向左侧。
具体安装位置如图3-1-2所示。
四、禁停标志牌种类及适用范围
在信号点处标志杆高3700mm标志牌为650×650×8mm方形板，白底、黑框、黑“停”字、斜红道，写有29m字样的反光菱形板标志。
隧道及桥上用禁停标采用200mm宽、420mm长的方形板。
见下图：
禁停标隧道安装时采用30mm角钢框架，角钢框架与隧道壁采用2个10mm膨胀螺丝固定，角钢框架与禁停标采用4个6mm螺丝固定。
接近标及反向预告标采用2个8mm的膨胀螺栓固定，接近标与信号机同坐标安装到信号机异侧隧道壁上。
五、禁停标志牌的安装
在确定的位置处开挖一个深1000mm（地面下）直径不小于85mm的方坑，将禁停标志牌垂直立于坑内填土，并分层夯实。
如图9-3所示。
当在复线安装时，限界不能满足要求，可放置于运行方向线路右侧，报路局备案。
隧道内禁停标及接近标安装在1100mm以下，按照1000mm安装，不得侵限。
六、调谐区钢轨打眼
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