新能源实验室简介.ppt

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实验室简介实验室简介实验室，占地面积约100亩，投资近3亿元，于2014年12月起规划设计，到2015年10月逐步建成并投入使用。

实验室与天津汽研和清华大学合作建立了联合实验室，包括整车性能排放实验室、整车安全实验室、传动实验室、混动实验室、发动机实验室、电机实验室、环境材料实验室、电池实验室、HIL实验室9个实验室，以及造型室，在保证传统汽车主要零部件和整车测试的同时，着力开展新能源汽车相关测试。

整车性能排放实验室整车性能排放实验室AVL48AVL48寸四驱底盘测功机寸四驱底盘测功机11、最大测试速度：

、最大测试速度：

250km/h250km/h22、模拟惯量范围：

、模拟惯量范围：

454kg5448kg454kg5448kg33、轴距调节范围：

、轴距调节范围：

2000mm4600mm2000mm4600mm44、风机最大风速、风机最大风速130km/h130km/h，风量，风量65000m65000m/h/h55、速度测量精度：

、速度测量精度：

0.02km/h0.02km/h，距离测量精度：

距离测量精度：

0.001m0.001m，时间测量精度：

时间测量精度：

0.001%0.001%，道路负载模拟精度：

道路负载模拟精度：

1%1%66、控控制制模模式式：

恒恒力力控控制制、恒恒速速控控制制、惯惯量量与与道道路路模模拟拟控制、恒加速控制控制、恒加速控制HORIBAHORIBA低温排放分析系统低温排放分析系统包含：

包含：

11、MEXA-7400HMEXA-7400H排放分析仪排放分析仪22、CVS-7200TCVS-7200T定容取样系统定容取样系统33、VETS-7000NTVETS-7000NT气体排放主控计算机系统气体排放主控计算机系统44、DLT-1016DLT-1016汽油汽油GDIGDI系统全流稀释通道系统全流稀释通道55、DLS-7100EDLS-7100E颗粒取样控制系统颗粒取样控制系统66、CRSD-7000CRSD-7000司机助司机助77、GDC-703&CFO-201BGDC-703&CFO-201B系统标定设备系统标定设备WEISSWEISS环境仓环境仓11、组组成成：

舱舱体体、温温湿湿度度调调节节系系统统、新新风风系系统统、冷冷却却水水系统、废气排气系统、红外日照系统、安全系统。

系统、废气排气系统、红外日照系统、安全系统。

22、空间：

、空间：

5500mm*7800mm*17000mm5500mm*7800mm*17000mm33、温度控制范围：

、温度控制范围：

-10-10606044、升降温速率：

、升降温速率：

0.4K/min0.4K/min55、温度精度：

静态、温度精度：

静态1.0K1.0K，动态，动态1.5K1.5K66、新风量：

、新风量：

2525最大最大3000m3000m/h/h，-7-7最大最大1000m1000m/h/h77、红红外外日日照照系系统统：

辐辐照照区区域域6000mm*2500mm6000mm*2500mm，辐辐射射强强度度1200W/1200W/主要试验能力：

利用先进的进口设备，整车性能排放实验室目前可开展的试验项目包括：

常温下冷启动排放（国V）、低温下冷启动排放（国V）、污染控制装置耐久性试验、OBD标定、油耗测试、整车性能测试（动力性、滑行阻力、机械阻力等）、爬坡能力测试、续航能力测试（匀速/NEDC工况）、温度场试验、环模试验等。

排放、油耗测试排放、油耗测试温度场测试温度场测试除雾能力测试除雾能力测试最高车速、最高车速、续航测试等续航测试等传动实验室传动实验室11）一台）一台149kw149kw，两台，两台250kwABB250kwABB电机；电机；22）ABBABB变频逆变控制系统变频逆变控制系统33）HBMT40BHBMT40B型扭矩法兰型扭矩法兰44）数控系统（清华集成）数控系统（清华集成）55）数据采集系统）数据采集系统66）同步齿轮箱）同步齿轮箱77）变速箱温控系统）变速箱温控系统88）可调节连接支撑工装）可调节连接支撑工装组成：

组成：

主要试验能力：

目前，传动实验室主要用来进行AMT变速箱可靠性测试和TCU标定，除此之外，实验室还可进行：

变速箱传动效率测试、变速箱温升测试、变速箱疲劳寿命试验等。

混动实验室混动实验室组成：

组成：

11）一台）一台149kw149kw，两台，两台250kwABB250kwABB电机；电机；22）ABBABB变频逆变控制系统变频逆变控制系统33）HBMT40BHBMT40B型扭矩法兰型扭矩法兰44）数控系统（清华集成）数控系统（清华集成）55）数据采集系统）数据采集系统66）油耗仪）油耗仪77）台架温控系统）台架温控系统88）可调节连接支撑工装）可调节连接支撑工装主要试验能力：

混动实验室主要用来进行：

整车控制策略的验证及优化、混合动力系统能量管理、混合动力各总成及控制器性能测试、混合动力总成系统性能匹配、混合动力系统动力性测试、混合动力系统经济性测试、混合动力总成耐久性测试等。

发动机实验室发动机实验室组成：

组成：

11）HORIBA250kwHORIBA250kw交流电力测功机交流电力测功机22）ABBABB变频逆变控制系统变频逆变控制系统33）HBMT40BHBMT40B型扭矩法兰型扭矩法兰44）主控系统）主控系统55）数据采集系统、空气流量计等）数据采集系统、空气流量计等66）油耗仪）油耗仪77）台架温控系统）台架温控系统88）可调节连接支撑工装）可调节连接支撑工装引进全套德国进口的HORIBA发动机台架，在扩展试验能力的同时，更保证了测试结果的准确性。

主要试验能力：

发动机实验室主要用来进行：

发动机标定、外特性测试、万有特性测试、排放测试、机油消耗量测试、可靠性及耐久性测试等。

电机实验室电机实验室组成：

组成：

11）149kwABB149kwABB电机电机22）ABBABB变频逆变控制系统变频逆变控制系统33）HBMT40BHBMT40B型扭矩法兰型扭矩法兰44）主控系统）主控系统55）数据采集系统）数据采集系统66）直流供电电源）直流供电电源77）电机温控系统）电机温控系统88）可调节连接支撑工装）可调节连接支撑工装主要试验能力：

电机实验室目前主要用来进行：

电机及其控制器标定、电机外特性测试、控制器功能验证、温升测试、动态工况测试、电机耐久性测试等。

环境、材料实验室环境、材料实验室组成：

组成：

振动试验台振动试验台高低温试验箱冲击试验台主要试验能力：

环境、材料实验室目前主要用来进行：

电芯、电池模组、电池包、电机控制器、ECU、TCU等的耐环境试验。

电池实验室电池实验室组成：

组成：

11）ARBINARBIN电池包测试系统电池包测试系统22）ARBINARBIN单体电池测试系统单体电池测试系统33）充放电柜）充放电柜44）高低温试验箱）高低温试验箱主要试验能力：

电池实验室目前主要用于进行：

BMS开发、电芯循环寿命测试、电芯/模组高低温环境下充放电测试、电池包充放电测试等。

整车安全实验室整车安全实验室车顶静压试验台车顶静压试验台侧门侵入试验台侧门侵入试验台四门两盖试验机前后端防撞摆出试验台前后端防撞摆出试验台主要试验能力：

整车安全实验室可进行：

车顶和车门的耐压强度试验、前后保险杠的强度试验、四门两盖的铰链、把手、卡扣的耐久试验等。

造型室造型室组成：

组成：

11）三维扫描仪）三维扫描仪22）油泥铣削机）油泥铣削机33）油泥加热机）油泥加热机44）油泥回收机）油泥回收机55）恒温恒湿机）恒温恒湿机66）评审转台）评审转台造型室引进进口高精度三维扫描仪，可以快速获取现有造型数据，通过油泥铣削机可实现造型数据的快速成型，便于对新车型进行最直观的评审。

协同创新，互利共赢！

谢谢！