加油机油气回收技术介绍.ppt

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二一五年四月二一五年四月油气回收技术介绍油气回收技术介绍节能技术与标准培训班节能技术与标准培训班-油气回收技术介绍油气回收技术介绍EMC-EnvironmentalMonitoringCenter中国石油环境监测总站中国石油环境监测总站11一、一、一、一、油气回收问题的提出油气回收问题的提出油气回收问题的提出油气回收问题的提出1111、油气挥发损失及其危害、油气挥发损失及其危害、油气挥发损失及其危害、油气挥发损失及其危害2222、油气挥发损失分析、油气挥发损失分析、油气挥发损失分析、油气挥发损失分析3333、做好油气回收工作意义重大、做好油气回收工作意义重大、做好油气回收工作意义重大、做好油气回收工作意义重大二、二、二、二、国内外相关法律法规和要求国内外相关法律法规和要求国内外相关法律法规和要求国内外相关法律法规和要求三、三、三、三、国内外国内外油气回收油气回收油气回收油气回收技术及其技术及其评价评价四、中国石油的油气回收工作现状四、中国石油的油气回收工作现状四、中国石油的油气回收工作现状四、中国石油的油气回收工作现状五、关于油气回收系统建设的建议五、关于油气回收系统建设的建议五、关于油气回收系统建设的建议五、关于油气回收系统建设的建议内容提要内容提要节能技术与标准培训班节能技术与标准培训班-油气回收技术介绍油气回收技术介绍EMC-EnvironmentalMonitoringCenter中国石油环境监测总站中国石油环境监测总站221111、油气挥发损失及其危害、油气挥发损失及其危害、油气挥发损失及其危害、油气挥发损失及其危害成品油由于含有大量的轻烃组分，具有很强的挥发成品油由于含有大量的轻烃组分，具有很强的挥发性，同时由于受到工艺、技术及设备的限制，在原油装性，同时由于受到工艺、技术及设备的限制，在原油装卸、组分油输转、成品油的储存、转运、灌装以及汽车卸、组分油输转、成品油的储存、转运、灌装以及汽车加油等环节，为了维持储油容器的压力平衡而不得不排加油等环节，为了维持储油容器的压力平衡而不得不排放大量的油气。

放大量的油气。

引起油品蒸发的内因是油料的馏分组成，馏分组成愈引起油品蒸发的内因是油料的馏分组成，馏分组成愈轻轻,沸点愈低沸点愈低,蒸气压愈大，蒸发愈严重，蒸发损失愈大，蒸气压愈大，蒸发愈严重，蒸发损失愈大，对油料质量影响愈严重。

因此在储存和运输过程中溶剂汽对油料质量影响愈严重。

因此在储存和运输过程中溶剂汽油、航空汽油、车用汽油和轻质原油，容易造成蒸发损失，油、航空汽油、车用汽油和轻质原油，容易造成蒸发损失，煤油、柴油的蒸发损失稍小，润滑油的蒸发损失可忽略不煤油、柴油的蒸发损失稍小，润滑油的蒸发损失可忽略不计。

油品蒸发损失主要有两种途径，即：

油罐的呼吸损失计。

油品蒸发损失主要有两种途径，即：

油罐的呼吸损失和轻质油品在装车过程中的损耗。

和轻质油品在装车过程中的损耗。

节能技术与标准培训班节能技术与标准培训班-油气回收技术介绍油气回收技术介绍EMC-EnvironmentalMonitoringCenter中国石油环境监测总站中国石油环境监测总站33油罐的呼吸损失油罐的呼吸损失油品储存在容器中，液体因分子本身的热运动和空气流动，油品储存在容器中，液体因分子本身的热运动和空气流动，从中逸出蒸气分子，逐渐扩散到液面空间，形成油蒸气层，聚从中逸出蒸气分子，逐渐扩散到液面空间，形成油蒸气层，聚积在容器内，直到一种饱和平衡状态。

饱和油蒸气在两种情况积在容器内，直到一种饱和平衡状态。

饱和油蒸气在两种情况下会逸出容器，散发到空气中。

下会逸出容器，散发到空气中。

轻质油品在装车过程中的损耗轻质油品在装车过程中的损耗现在大多数火车装车已经用液下式工艺替代了喷溅式装车现在大多数火车装车已经用液下式工艺替代了喷溅式装车工艺，但由于没有采用密闭装车，装车过程中的油品蒸发损耗工艺，但由于没有采用密闭装车，装车过程中的油品蒸发损耗也是巨大的。

根据荆门炼油厂和齐鲁石化胜利炼油厂浸没式大也是巨大的。

根据荆门炼油厂和齐鲁石化胜利炼油厂浸没式大鹤管装车技术鉴定报告，汽油的装车年均损耗量为每车鹤管装车技术鉴定报告，汽油的装车年均损耗量为每车20kg左左右，损耗率为右，损耗率为0.044%0.049%，装车时排出的气体中烃蒸气的，装车时排出的气体中烃蒸气的质量浓度为质量浓度为0.138kg/m30.323kg/m3；装车时的烃蒸气排放速装车时的烃蒸气排放速率为率为120kg/h150kg/h。

（1）

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（1）油气挥发损失的原因油气挥发损失的原因油气挥发损失的原因油气挥发损失的原因节能技术与标准培训班节能技术与标准培训班-油气回收技术介绍油气回收技术介绍EMC-EnvironmentalMonitoringCenter中国石油环境监测总站中国石油环境监测总站44一是汽油蒸发气会对环境产生污染。

油气烟雾导致一是汽油蒸发气会对环境产生污染。

油气烟雾导致了中国较差的空气质量；了中国较差的空气质量；二是威胁人类健康。

被油蒸气污染的空气成为人类二是威胁人类健康。

被油蒸气污染的空气成为人类特别是操作工人的健康隐患，引发疾病；特别是操作工人的健康隐患，引发疾病；三是增加发生火灾和爆炸危险性。

汽油挥发物极易三是增加发生火灾和爆炸危险性。

汽油挥发物极易造成爆炸；造成爆炸；四是降低油品质量技术指标；四是降低油品质量技术指标；五是增大了油量损耗和经济损失。

五是增大了油量损耗和经济损失。

（2）

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（2）油气挥发损失及其危害油气挥发损失及其危害油气挥发损失及其危害油气挥发损失及其危害节能技术与标准培训班节能技术与标准培训班-油气回收技术介绍油气回收技术介绍EMC-EnvironmentalMonitoringCenter中国石油环境监测总站中国石油环境监测总站55油品从生产、储运、销售到使用全过程密闭都应密闭！

油品从生产、储运、销售到使用全过程密闭都应密闭！

2222、油气挥发损失分析、油气挥发损失分析、油气挥发损失分析、油气挥发损失分析节能技术与标准培训班节能技术与标准培训班-油气回收技术介绍油气回收技术介绍EMC-EnvironmentalMonitoringCenter中国石油环境监测总站中国石油环境监测总站66总总体体上上，散散装装液液态态石石油油产产品品损损害害标标准准（GB11085-1989）规规定定，汽汽油油通通过过铁铁路路罐罐车车、汽汽车车罐罐车车和和油油轮轮装装车车（船船）的的损损耗耗率率分分别别不不得得大大于于1.7、1.0和和0.7。

这这意意味味着着1m3汽汽油油通通过过铁铁路路罐罐车车、汽汽车车罐罐车车和和油油轮轮装装车车时时，分分别别损损失失1.7L、1.0L和和0.7L都都是是符符合合国国家家规规定定的的。

根根据据大大庆庆石石化化分分公公司司的的统统计计，如如果果没没有有油油气气回回收收系系统统，给给汽汽油油一一次次火火车车装装车车的的油油品品损损失失约约占占装装车车总总量量的的1.49左左右右。

据据文文献献介介绍绍，装装车车过过程程中中汽汽油油的的平平均均挥挥发发量量为为装装车车量量的的1.3。

实实际际上上汽汽油油从从炼炼油油厂厂生生产产出出来来到到最最终终的的用用户户手手中中，一一般般要要经经过过4次次装装卸卸，油油品品损损失失约约占占装车总量的装车总量的6左右。

左右。

国内油气蒸发损耗现状国内油气蒸发损耗现状节能技术与标准培训班节能技术与标准培训班-油气回收技术介绍油气回收技术介绍EMC-EnvironmentalMonitoringCenter中国石油环境监测总站中国石油环境监测总站77（11）加油站）加油站加油枪安装与不安装集气系统，油气排放量的比较加油枪安装与不安装集气系统，油气排放量的比较采采样地点地点总烃含含量量（g/m3）油气油气挥发率率（）装装满一一车油（按油（按80升升计）油气）油气损耗量（升）耗量（升）油气油气损失失量（量（kg/t）油箱口（加油枪安装集气系统）1.8711.082.4710-31.4610-21.9810-41.1710-32.4710-31.4610-2油箱口（加油枪不安装集气系统）167.0287.670.220.381.7610-23.0310-20.220.38从上表可以看出，加油站加油时汽车油箱口油气的自然挥发率达到从上表可以看出，加油站加油时汽车油箱口油气的自然挥发率达到0.220.380.220.38，而加油枪安装集气系统后可大大减少了加油站油气，而加油枪安装集气系统后可大大减少了加油站油气的挥发与排放。

的挥发与排放。

节能技术与标准培训班节能技术与标准培训班-油气回收技术介绍油气回收技术介绍EMC-EnvironmentalMonitoringCenter中国石油环境监测总站中国石油环境监测总站88油罐车卸油与不卸油时，加油站储油罐呼吸阀油气排放量比较油罐车卸油与不卸油时，加油站储油罐呼吸阀油气排放量比较采采样地点地点总烃含含量量（g/m3）油气油气挥发率率（）卸一卸一车油（按油（按10吨吨计）油气）油气损耗量（耗量（kg）油气油气损失量失量（kg/t）呼吸阀（不卸油）0.284-呼吸阀（卸油）261.130.343.40.34从上表可以看出，油罐车卸油时油气挥发率为从上表可以看出，油罐车卸油时油气挥发率为0.340.34，约为不，约为不卸油油气排放量的卸油油气排放量的10001000倍。

倍。

节能技术与标准培训班节能技术与标准培训班-油气回收技术介绍油气回收技术介绍EMC-EnvironmentalMonitoringCenter中国石油环境监测总站中国石油环境监测总站99安装二次油气回收系统，卸油与不卸油时呼吸阀油气排放量比较采采样地点地点总烃含量含量（g/m3）油气油气挥发率率（）卸一卸一车油（按油（按10吨吨计）油气）油气损耗量（耗量（kg）油气油气损失量失量（kg/t）呼吸阀（不卸油）66.60100.95-呼吸阀（卸油）129.20150.560.1710.1991.711.990.1710.199加油站虽然安装了二次油气回收系统，但由于油罐车没有安装一次加油站虽然安装了二次油气回收系统，但由于油罐车没有安装一次油气回收系统，在卸油时仍将呼吸阀顶开，大部分油气从呼吸阀排出。

油气回收系统，在卸油时仍将呼吸阀顶开，大部分油气从呼吸阀排出。

因此对加油站而言，仅仅安装二次油气回收系统是没有意义的。

因此对加油站而言，仅仅安装二次油气回收系统是没有意义的。

油罐车卸油时卸油台周围环境中油气排放浓度油罐车卸油时卸油台周围环境中油气排放浓度现场对3个加油站的卸油台附近6个点进行采样，油气排放浓度的平均值为2.31g/m3，油气挥发率为3.0510-3。

说明在密闭卸车的情况下，油气几乎没有挥发。

节能技术与标准培训班节能技术与标准培训班-油气回收技术介绍油气回收技术介绍EMC-EnvironmentalMonitoringCenter中国石油环境监测总站中国石油环境监测总站1010股份公司股份公司1.8万多座加油站，回收枪，约占万多座加油站，回收枪，约占10%节能技术与标准培训班节能技术与标准培训班-油气回收技术介绍油气回收技术介绍EMC-EnvironmentalMonitoringCenter中国石油环境监测总站中国石油环境监测总站1111（22）油库）油库某油库油罐进油与不收发油时，油气挥发量见下表。

某油库油罐进油与不收发油时，油气挥发量见下表。

采采样地点地点总烃含量含量（g/m3）油气油气挥发率率（）5000m3储油罐顶排放口（油罐不收发油时）11.14-5000m3储油罐顶排放口（油罐进油时）132.720.1752万m3储油罐顶排放口（油罐进油时）419.410.554当储油罐不进行收发油时，油罐进行小呼吸，油气排放量很小；当储油罐不进行收发油时，油罐进行小呼吸，油气排放量很小；当储油罐进油时，油罐进行大呼吸