我国隧道技术现状和未来发展趋势.ppt
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中国工程院院士王梦恕我国隧道技术现状和未来发展趋势主要内容主要内容一、高速铁路修建的必要性和紧迫性二、中国是世界隧道和地下工程最多、发展最快、水文地质及结构形式最复杂的国家三、铁路规划和发展四、隧道及地下工程面临的十大技术领域运行中的高速铁路运行中的高速铁路运行中的高速铁路运行中的高速铁路一、一、高速铁路修建的必要性和紧迫性高速铁路修建的必要性和紧迫性我国面对六大难题:
人口膨胀,1850年10亿1930年20亿(80年增长10亿)1975年40亿(45年增长20亿)1999年60亿(24年增长20亿)2011年70亿(11年增长10亿)预计2041年增长到100亿,我国将增长到15亿左右。
水资源紧缺,世界面临水荒。
我国有近2/3缺水,人均水量2200吨,世界排名122名左右,名列倒数。
世界能源紧张,世界能源紧张,世界能源紧张,世界能源紧张,煤:
消耗量煤:
消耗量煤:
消耗量煤:
消耗量20002000年年年年1010亿吨亿吨亿吨亿吨/年年年年;20102010年年年年3434亿吨亿吨亿吨亿吨/年;年;年;年;20112011年年年年3535亿吨亿吨亿吨亿吨/年;年;年;年;20122012年年年年36.536.5亿吨亿吨亿吨亿吨/年;年;年;年;20132013年计划年计划年计划年计划3939亿吨;亿吨;亿吨;亿吨;照此速度照此速度照此速度照此速度4040年煤资源将耗尽。
年煤资源将耗尽。
年煤资源将耗尽。
年煤资源将耗尽。
石油:
进口耗量占总量的石油:
进口耗量占总量的石油:
进口耗量占总量的石油:
进口耗量占总量的55.2%55.2%,进口量达到,进口量达到,进口量达到,进口量达到60%60%,意味着国家经济命脉掌握在别人,意味着国家经济命脉掌握在别人,意味着国家经济命脉掌握在别人,意味着国家经济命脉掌握在别人手中。
手中。
手中。
手中。
天然气:
按照目前的供销量,可维持天然气:
按照目前的供销量,可维持天然气:
按照目前的供销量,可维持天然气:
按照目前的供销量,可维持6060年。
年。
年。
年。
南海干冰(天然气)储量可供南海干冰(天然气)储量可供南海干冰(天然气)储量可供南海干冰(天然气)储量可供10001000年年年年左右使用,但开采相当困难。
左右使用,但开采相当困难。
左右使用,但开采相当困难。
左右使用,但开采相当困难。
原子铀:
我国储量很小,主要靠进口。
原子铀:
我国储量很小,主要靠进口。
原子铀:
我国储量很小,主要靠进口。
原子铀:
我国储量很小,主要靠进口。
土地沙漠化:
已占国土1/3。
环境污染:
非常严重。
气候变暖:
青藏高原温度上升0.2度这六大难题直接关系着我国的可持续发展的寿命,中国再过60年,会发生什么变化,我们的子孙后代还能延续多少年,这是一个严重的问题。
利用太空太阳能发电的设想高原隧道内径高原隧道内径高原隧道内径高原隧道内径55米,两条平行隧道长米,两条平行隧道长米,两条平行隧道长米,两条平行隧道长27002700公里(其中一条为真空)。
公里(其中一条为真空)。
公里(其中一条为真空)。
公里(其中一条为真空)。
大量的物种灭绝,大量的病害随着食物的水源、空气的变坏而增加。
非理智、非科学的发展,没有科学发展观的理念去追求第一、最大、最快的破坏环境资源的发展是非常可怕的。
土木工程大量的占用土地,侵害良田沃土,已到了非常可怕的地步,摊煎饼式的城市扩张,城市间采用双向八车道、十车道高速公路的修建方式,大量油耗的运输已产生了很大的灾难。
京石客专京石客专京石客专京石客专-石家庄隧道石家庄隧道石家庄隧道石家庄隧道(地下线)(地下线)(地下线)(地下线)结构必须调整,每个人的生活方式必须改变,而且要快。
因此,发展铁路快速交通体系,发展城际铁路高速体系,发展城市地铁交通体系是非常必要的,也是非常紧迫的。
轨道交通也是属于低碳交通的范畴,尽快调整运输方式的转变迫在眉睫。
1313“可持续发展”作为国策提出来了,摆在每个学科、每个产业的面前,谁违背了六大难题的挑战,谁就会被调整掉。
1414我们土木工程也应顺潮流而检讨自己,大量的土建工程拔地而起,人们要进入城市,城市化发展,大量的交通、房屋要建,我们每天都看到大片良田被钢筋混凝土所取代。
1515能否把地面沃土多留点给农业和环境,把地下岩土多开发点给道路交通、工厂和仓库,从而使地下空间成为人类在地球上做为安全舒适生活的第二个空间。
1616我国21世纪要把交通、能源、水源等基础设施在西部抓紧早上、快上,要把开发西部、移民23亿的做法真正落实,以充实我国的实力。
1717综观当今世界,有识之士已把对地下空间开发利用作为解决城市资源与环境危机的重要措施,是解决我国可持续性发展的重要途径。
可以预测21世纪末将有1/3的世界人口工作、生活在地下空间中。
1818二、中国是世界隧道和地下工程最多、发展最快、水文地质及结构形式最复杂的国家1919廿十一世纪是地下空间做为资源开发的世纪11、山区铁路:
山岭隧道向长大发展,早进晚出;中、山区铁路:
山岭隧道向长大发展,早进晚出;中吉乌通道、泛亚铁路、城市铁路入地。
正在施工的山吉乌通道、泛亚铁路、城市铁路入地。
正在施工的山区隧道区隧道7000Km7000Km,待开工的山区隧道,待开工的山区隧道10000Km10000Km。
如兰渝。
如兰渝铁路线路长铁路线路长800Km800Km,其中隧道长度占,其中隧道长度占600Km600Km,被称为地,被称为地下铁路。
用钻爆法施工的最长关角隧道下铁路。
用钻爆法施工的最长关角隧道32Km32Km,用,用TBMTBM施工的西秦岭隧道长施工的西秦岭隧道长29Km29Km。
开工、即将开工超过。
开工、即将开工超过10Km10Km长的隧道有长的隧道有6565座,高震区成兰铁路座,高震区成兰铁路440Km440Km其中隧道有其中隧道有320Km320Km。
郑州到重庆的山区铁路即将开工,重庆到北。
郑州到重庆的山区铁路即将开工,重庆到北京时间将缩短到京时间将缩短到55个多小时。
个多小时。
202022、城市交通:
以地下铁、城市轻轨为主,已开工、城市交通:
以地下铁、城市轻轨为主,已开工3232座城市,北京、广州、深圳、上海、南京、重庆、成座城市,北京、广州、深圳、上海、南京、重庆、成都、天津、沈阳、哈尔滨、杭州、西安、武汉、苏州、都、天津、沈阳、哈尔滨、杭州、西安、武汉、苏州、郑州、无锡、宁波、温州、大连、长沙、合肥、石家郑州、无锡、宁波、温州、大连、长沙、合肥、石家庄、青岛、长春、厦门等相继开工。
庄、青岛、长春、厦门等相继开工。
212133、城际铁路:
介于大铁路与城市地铁之间的快、城际铁路:
介于大铁路与城市地铁之间的快速交通网络。
如珠江三角洲、长江三角洲、京津速交通网络。
如珠江三角洲、长江三角洲、京津唐地区以及省内主要城市之间快速轨道交通。
是唐地区以及省内主要城市之间快速轨道交通。
是节省土地,节省能源,经济,减少污染,绿色环节省土地,节省能源,经济,减少污染,绿色环保的快速交通工具。
保的快速交通工具。
44、山区公路:
公路隧道、多跨、两个单跨,最、山区公路:
公路隧道、多跨、两个单跨,最长终南山隧道长终南山隧道18.4km18.4km。
目前已建成公路隧道近。
目前已建成公路隧道近50005000座,总长约座,总长约4000Km4000Km。
高速公路已进入山区。
高速公路已进入山区。
22225、水电工程:
压力隧道、交通隧道、大型调压竖水电工程:
压力隧道、交通隧道、大型调压竖井、各种大洞室、尾水洞室。
井、各种大洞室、尾水洞室。
66、西气东输工程、南水北调及各种供水水利工程:
、西气东输工程、南水北调及各种供水水利工程:
如已建成的长如已建成的长86Km86Km隧洞沈阳大伙房引水、供水工程;隧洞沈阳大伙房引水、供水工程;即将开工的长即将开工的长77Km77Km隧洞引汉济渭引水工程,吉林隧洞引汉济渭引水工程,吉林110Km110Km引水工程等各种洞室及跨江、河隧道;辽西供引水工程等各种洞室及跨江、河隧道;辽西供水工程水工程230Km230Km已经开工;松花江到北京已经开工;松花江到北京900900多多KmKm供水供水隧道工程正在筹划中。
隧道工程正在筹划中。
77、城市地下空间开发:
地下商场、地下会议室、城市地下空间开发:
地下商场、地下会议室、地下停车场、地下仓库、地下共同沟、地下过街道、地下停车场、地下仓库、地下共同沟、地下过街道、地下公交隧道(如南京、杭州等水下隧道)。
地下公交隧道(如南京、杭州等水下隧道)。
2323所以,城市共同沟的修建,地下铁道、地下停车场、地下仓库、地下商业街、娱乐场所等都在进行设计施工,但很少统筹。
城市地下设施很多,谁占什么标高,也需要技术立法,以人为本的思想应贯穿在当前地下工程的设计中。
24242525世世世世界界界界闻闻闻闻名名名名的的的的巴巴巴巴黎黎黎黎共共共共同同同同沟沟沟沟26262727天津首条穿越海河“共同沟”隧道穿越海河的管线将由隧道通过,隧道将分为四个功穿越海河的管线将由隧道通过,隧道将分为四个功能区间,分别供电力、通信、热力自来水、中水和能区间,分别供电力、通信、热力自来水、中水和煤气管线通过。
煤气管线通过。
2828地下停车场地下停车场2929地下停车场地下停车场3030地下商业街31318、LPG地下水封液体库:
如1000万吨汽油库、1万亿吨原油库等。
可提供全国90天用油储量。
地下油库比地面油库造价节省一半;安全、寿命长、节省管理费用。
3232黄岛地面油库3333黄岛地面油库隔离带3434辽宁大连地面油库3535辽宁大连地面油库输油管线发生爆炸363637373838印度石油库失火3939404041419、水下隧道:
如高速铁路过狮子洋盾构隧道方案;武汉市内公交水底隧道;沿江铁路、渤海湾通道110km,琼州海峡;青岛海底隧道等已开工、待开工隧道有50多座。
10、军工、人防工程:
地下军事设施,人均1m2地下防护设施。
铁路是国情、世情的必然选择铁路是国情、世情的必然选择铁路是国情、世情的必然选择铁路是国情、世情的必然选择铁路运输自身具有节能、环保、快捷、经济、运量大、铁路运输自身具有节能、环保、快捷、经济、运量大、铁路运输自身具有节能、环保、快捷、经济、运量大、铁路运输自身具有节能、环保、快捷、经济、运量大、安全等六大优势。
如能源成本额公路占安全等六大优势。
如能源成本额公路占安全等六大优势。
如能源成本额公路占安全等六大优势。
如能源成本额公路占83.7%83.7%,民航占,民航占,民航占,民航占14%14%,铁路仅占铁路仅占铁路仅占铁路仅占1.9%1.9%。
高速铁路将因其速度高、安全、舒适,扩大了城市通勤高速铁路将因其速度高、安全、舒适,扩大了城市通勤高速铁路将因其速度高、安全、舒适,扩大了城市通勤高速铁路将因其速度高、安全、舒适,扩大了城市通勤范围,快速连接各大城市,几乎形成同城化的理念。
铁路已范围,快速连接各大城市,几乎形成同城化的理念。
铁路已范围,快速连接各大城市,几乎形成同城化的理念。
铁路已范围,快速连接各大城市,几乎形成同城化的理念。
铁路已是促进世界经济,社会发展的基础设施。
如英国率先发展铁是促进世界经济,社会发展的基础设施。
如英国率先发展铁是促进世界经济,社会发展的基础设施。
如英国率先发展铁是促进世界经济,社会发展的基础设施。
如英国率先发展铁路,推进英国走在世界工业化进程的最前沿。
铁路发展首先路,推进英国走在世界工业化进程的最前沿。
铁路发展首先路,推进英国走在世界工业化进程的最前沿。
铁路发展首先路,推进英国走在世界工业化进程的最前沿。
铁路发展首先带动了世界钢铁、建材、机械制造业的迅猛发展,构成了工带动了世界钢铁、建材、机械制造业的迅猛发展,构成了工带动了世界钢铁、建材、机械制造业的迅猛发展,构成了工带动了世界钢铁、建材、机械制造业的迅猛发展,构成了工业化的发展。
业化的发展。
业化的发展。
业化的发展。
三、三、铁路铁路规划和发展规划和发展1铁路发展的优点铁路发展的优点高铁的发展又融合了交流传动技术、复合制动技高铁的发展又融合了交流传动技术、复合制动技术、现代控制诊断技术、高速转向架技术、减