汽车驾驶员安全培训教材.ppt

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汽车驾驶员安全培训教材汽车驾驶员安全培训教材授授课课人：

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2012年年7月月17日日第一节：

学习内容nn一、汽车驾驶安全行车一、汽车驾驶安全行车nn二、行车前的注意事项二、行车前的注意事项nn三、安全行车要具备的综合应变能力三、安全行车要具备的综合应变能力nn四、安全行车要适当控制车速，注意行车四、安全行车要适当控制车速，注意行车nn五、安全停车五、安全停车nn六、进入城区安全驾驶nn七、在划有车辆分道线的路上安全行驶nn八、遇行人、自行车、畜力车时安全驾驶一、汽车驾驶安全行车一、汽车驾驶安全行车nn随着社会的发展，道路交通安全越来越显现出其特有的重要性，特别是当前汽车日益增多的情况下，安全行车成为摆在驾驶员面前的重要问题。

交通系统是一个人、车、路和环境构成的复杂巨系统,要保证安全行车,减少交通事故的发生,必须协调交通系统中的各个因素,提高交通系统的整体和谐性。

交通事故从根本上说是由人、车、路、环境要素失去平衡所造成的。

nn交通事故成因有主观和客观两个方面。

主观方面是人的原因,主要是驾驶员、行人等交通参与者行为的因素;客观原因是车辆技术状况、道路状况及环境因素的影响等等。

各种因素造成交通事故的比率中人的因素是最主要的,约占总事故的95.30%,其中因机动车驾驶员的过失造成的交通事故的占87.5%,非机动车驾驶员占4.7%,行人、乘客占5.19%,其他人员占2.63%。

可见交通参与者的安全意识和安全行为是提高交通安全的决定性因素。

如果驾驶员具备良好的素质，就可能最大限度地减少事故的发生，反之如果驾驶员交通安全意识不强，驾驶技能差，事故的发生概率就会大幅上升，从而危害人身安全和财产安全。

驾驶员是道路交通中最重要的环节，驾驶员是道路交通中最重要的环节，是安全行车的至关重要因素。

要想保是安全行车的至关重要因素。

要想保证安全行车，驾驶员勿必要注意以下证安全行车，驾驶员勿必要注意以下五个方面：

五个方面：

（一）切勿疲劳驾驶。

（二）切忌酒后驾车。

（三）切忌带着不良情绪驾驶。

（四）切勿带病驾驶。

（五）要注意把握和控制自身生命节律的影响。

（一）切勿疲劳驾驶。

nn驾驶员在行驶的过程中，由于道路、车辆、行人、环境等原因，会给驾驶员经常造成紧张的气氛，从而会引起心理或生理机能的失调及全身机能下降的现象。

当然，它也是一种正常的生理、心理现象。

人在疲劳的情况下，驾驶车辆会感到精力不足、头昏眼花、判断力下降，力不从心，对周围环境的变化反应迟钝、采取措施缓慢或不当，极易造成交通事故。

（二）切忌酒后驾车

（二）切忌酒后驾车nn酒精主要是麻醉人的中枢神经系统，抑制大脑酒精主要是麻醉人的中枢神经系统，抑制大脑的高级神经活动功能，会使人的感知、尤其是视的高级神经活动功能，会使人的感知、尤其是视力、运动能力、判断能力下降。

据有关资料表明：

力、运动能力、判断能力下降。

据有关资料表明：

酒后开车所造成的交通事故占有很大的比例，约酒后开车所造成的交通事故占有很大的比例，约占交通事故的占交通事故的661010。

当驾驶人员血液中酒精。

当驾驶人员血液中酒精浓度达到浓度达到0.30.3时，驾驶员的驾驶能力就开始下降，时，驾驶员的驾驶能力就开始下降，而达到而达到1.51.5时，驾驶能力会下降时，驾驶能力会下降3030。

研究表。

研究表明：

血液中酒精含量达明：

血液中酒精含量达0.60.6的驾驶员发生事故的的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的两倍，而血液中酒精含量概率为未饮酒驾驶员的两倍，而血液中酒精含量为为11的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的6688倍。

倍。

（三）切忌带着不良情绪驾驶（三）切忌带着不良情绪驾驶nn情感对驾驶来说影响很大，在积极的方面可以调动身心的一切潜力，朝气蓬勃，心情舒畅，敢于克服困难，可以提高驾驶效率；而消极的心情会使驾驶员无精打彩，缺乏克服困难的勇气和毅力，而且不良的心情，会使自制力下降，往往不能约束自己的行为。

nn因此，潜在不安全因素，容易带上思想包袱，不能调理心理状态，容易开冒险车、斗气车、英雄车，从而容易引发事故。

看来对一位驾驶员来说，应积极保持乐观向上的心态，做好自身的心理疏导，培养多种健康的爱好和兴趣，正确处理家庭和社会人际关系，努力提高自身驾驶水平，养成沉着冷静、灵活应变的习惯，积极平衡自己的心理状态，努力提高自身思想修养，学会宽容、理解和谦让，才能更好地清除驾驶过程中情绪带来的负面的影响。

（四）切勿带病驾驶（四）切勿带病驾驶驾驶员的驾驶工作是一项脑力、体力兼有的综合性工作，对驾驶员的要求本身要有充沛的体力，旺盛的精力及快速的判断和反应能力，而如果驾驶员带病工作，不仅精力不足、手脚反应慢、大脑思维判断力差，反应迟钝，容易造成交通安全隐患。

如汽车驾驶员患流感期间驾驶，反应能力比平时下降76，驾驶员往往不能集中注意力，更不能动态地去锁定环境中的目标，很易造成交通安全事故。

再者有些驾驶员病中服用含有抗组织胺类药物的成份，而使驾驶员感到嗜睡，视力模糊、精力分散，更易造成安全隐患而诱发事故。

（五）要注意把握和控制自身生（五）要注意把握和控制自身生命节律的影响命节律的影响人的体力、情绪和智力会始终随着时间作周期性变化是人体生理现象，我们称之为人体生命节律。

一般来说，人的体力周期为23天，情绪周期为28天、智力周期为33天，并且三种变化以正弦曲线变化，有高潮期和低潮期。

在高潮期人的精力充沛、情绪高涨、思维敏捷，记忆力强，反应能力好、采取措施也迅速；而在低潮期往往表现为情绪低落，反应迟钝、记忆减退、工作效率不佳，还易疲劳，且心理平衡能力差。

二、安全行车应始终保持车况良好二、安全行车应始终保持车况良好nn车辆是执行驾驶员意识的工具，如果不认真爱护保养它，车辆存在故障，它就不听你的使唤，甚至与你唱反调闯大祸。

因此，车况的好坏也是造成交通事故的一个重要因素。

所以，我们应该做到不管时间多紧，任务多重，都要坚持车辆的保养制度、年检制度，出车前、行车中、收车后都要勤检查，勤保养，发现故障及时排除，哪怕是一个螺丝的松动，都要及时处理，自觉养成或做到心中无数不出车，故障不排除不出车的良好习惯。

1出车前应检查一下车辆状况出车前应检查一下车辆状况（11）大灯、转向灯、刹车灯、尾灯是否都有效）大灯、转向灯、刹车灯、尾灯是否都有效（22）机油、冷却液、车轮气压是否充足。

）机油、冷却液、车轮气压是否充足。

（33）喇叭是否有效，后视镜角度是否正确。

）喇叭是否有效，后视镜角度是否正确。

（44）车把、刹系统是否灵活、有效，有无被）车把、刹系统是否灵活、有效，有无被其他物体或管线牵挂。

其他物体或管线牵挂。

（55）前后制动效果如何。

）前后制动效果如何。

（66）推动时有无不应有的摩擦声响，车轮有无左）推动时有无不应有的摩擦声响，车轮有无左右摆动情形。

右摆动情形。

（77）修车工具有无配齐。

）修车工具有无配齐。

三、安全行车要具备的综合应变能力三、安全行车要具备的综合应变能力道路交通环境是影响交通安全的重要因素。

道道路交通环境是影响交通安全的重要因素。

道路交通环境主要包括道路交通标志、安全设施、路交通环境主要包括道路交通标志、安全设施、噪音污染、天气气候以及交通管理。

许多没有设噪音污染、天气气候以及交通管理。

许多没有设置完善交通标志及安全设施的路段容易造成驾驶置完善交通标志及安全设施的路段容易造成驾驶员对道路安全警戒意识的松懈员对道路安全警戒意识的松懈,从而使得实际道路从而使得实际道路安全保证低安全保证低,事故更为严重。

噪声和天气气候也对事故更为严重。

噪声和天气气候也对交通安全有重要影响交通安全有重要影响,比如在雨雪天、雾天等恶劣比如在雨雪天、雾天等恶劣天气条件下天气条件下,行车安全系数会随之下降。

为此，驾行车安全系数会随之下降。

为此，驾驶员要时刻具备良好的心理素质和较强的综合应驶员要时刻具备良好的心理素质和较强的综合应变能力。

变能力。

三、安全行车要具备综合应变能力三、安全行车要具备综合应变能力nn

（一）驾驶员要具备良好的洞察能力。

nn

（二）驾驶员要具备适应环境的能力。

（一）驾驶员要具备良好的洞察能力。

（一）驾驶员要具备良好的洞察能力。

nn1、驾驶员要学会正确的观察方法。

、驾驶员要学会正确的观察方法。

nn作为汽车驾驶员在驾车行驶中的观察行为是有目的性和指向性的。

他主要是观察道路上的人车动态，而不是观察道路上行人、骑车人的穿着。

观察行人、骑车人的目的是为了判断这个行人、骑车人是否会横穿马路，是否影响行车的安全。

当然，驾驶员在观察差距上的人与车动态时，总是通过由近而远的方法。

nn因为，当道路上其他车辆和行人离你的车越近，就越容易发生危险，距离越近往往会措手不及。

所以驾驶员在行车中的观察必须由近而远。

其次，驾驶员观察的对象还应当包括动态目标和非动态目标。

动态目标是指道路上汽车、拖拉机、行人、畜力车、人力车。

非动态目标是指道路上的标志、标线、信号灯、桥、坡道、弯道等。

nn2、驾驶员要学会借助后视镜全方位观察。

、驾驶员要学会借助后视镜全方位观察。

nn驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。

而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。

nn因此，要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。

特别是对于一些驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。

在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？

nn1、在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况前、后、左、右、上和下。

nn2、前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。

nn3、在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。

nn4、路上开车长时间凝视一个物体很危险。

因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车（如前车）或其他事物，要学会走马观花。

nn5、另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。

nn

（二）驾驶员要具备适应环境的能力。

（二）驾驶员要具备适应环境的能力。

nn天气的因素对行车安全影响也是不容忽视的。

一年四季，春、夏、秋、冬，天气、环境都在发生相应的变化。

驾驶员应根据环境、天气的变化来适应各种不同情况下的驾驶。

比如夏季天气炎热，开车极易疲劳，此时我们应合理安排好出车时间，保证有足够的睡眠，行车中一旦感到疲劳或不适，应立即找个安全合适的地点适当休息，待疲劳消除后再行车。

nn如果在冬天，天气寒冷，人的手、脚易麻僵，反应也较迟钝。

此时我们应注意防寒保暖，坚持中速行驶。

如遇到冰雪道路，路面较滑，附着力下降时，应当减速慢行，与前面车辆保持一定的安全距离。

如果遇到雨、雾天气，视线不清时，更应注意行人、骑自行车者的动态，主动避让，宁停三分，不抢一秒，不开赌气车。

要根据不同的情况进行不同的处理，确保行车安全。

nn随着秋季的到来，大雾天气会频频光顾，发雾会使行车能见度降低，增加驾驶员疲劳，并严重影响了行车安全。

驾驶员要给自已的车辆配备合格的防雾灯，它能为其他车辆“点燃一盏灯”，能够有效地让后方车辆看到你。

要充分利用各种车灯提高能见度。

雾天行车前，应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全。

在行驶中应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯（近光）。

的前车必须保特150米以上的行车间距。

nn当能见度小于当能见度小于200200米大于米大于100100米时，必须开启雾米时，必须开启雾灯和