物流成本案例.docx
《物流成本案例.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流成本案例.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
物流成本案例
物流成本案例2008-04-2316:
40
團案例1、布鲁克林酿酒厂的物流成本管理一、基本情况：
布鲁克林酿酒厂在美国分销布鲁克林拉格和布郎淡色啤酒，并且已经经营了3年。
虽然在美国还没有成为国家名牌，但
在日本市场却已创建了一个每年200亿美元的市面。
Taiyo资源有限公司是Taiyo石油公司
的一家国际附属企业。
在这个公司的KeijiMiyanmoto访问布鲁克林酿酒厂之前，该酿酒厂
还没有立即将其啤酒出口到日本的计划。
Miyanmoto认为，日本消费者会喜欢这种啤酒，并
说明布鲁克林酿酒厂与Hiroyo贸易公司全面，讨论在日本的营销业务。
Hiroyo贸易公司建
议布鲁克林酿酒厂将啤酒航运到日本，并通过广告宣传其进口啤酒具有独一无二的新鲜度。
这是一个芝销战略，也是一种物流作业，因为高成本使得目前还没有其他酿酒厂通过航空将啤酒出口到日本。
二、物流成本管理1、布鲁克林酿酒厂运输成本的控制。
布鲁克林酿酒厂
于1987年11月装运了它的第一箱布鲁克林拉格到达日本，并在最初的几个月里使用了各种
航空承运人。
最后，日本金刚砂航空公司被选为布鲁克林酿酒厂唯一的航空承运人。
金刚砂
公司之所以被选中，是因为她向布鲁克林酿酒厂提供了增值服务。
金刚砂公司在其J.F.K.
国际机场的终点站交付啤酒，并在飞往东京商航上安排运输，金刚砂公司通过其日本报关行
办理清关手续。
这些服务有助于保证产品完全符合新鲜要求。
2、布鲁克林酿酒厂物流时间
与价格的控制。
与啤酒之所以能达到新鲜要求，是因为这样的物流作业可以在啤酒酿造后的
1周内将啤酒从酿酒厂直接运达顾客手中，而海外装运啤酒的平均订货周期为40天。
新鲜
并的啤酒能够超过一般价值定价，高于海运装运的啤酒价格的5倍。
虽然布鲁克林拉格在美
国是一种平均价位的啤酒，但在日本，它是一种溢价产品，获得了极高的利润。
3、布鲁克
林酿酒厂包装成本控制。
布鲁克林酿酒厂将改变包装，通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒
来降低运输成本。
虽然小桶重量与瓶装啤酒相等地，但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的机会。
此外，小桶啤酒对保护性包装的要求也比较低，这将进一步降低装运成本。
三、物流成本管
理的成效拉格的高价并没有阻碍啤酒在日本的销售。
1988年，即其进入日本市场的第一年，
布鲁克林酿酒厂取得了50万病死的销售额。
1989年销售额增加到100万美元，而1990年则为130万美元，其出口总量占布鲁克林酿酒厂总销售额的10%四、案例评析1、主要特
点：
1）物流成本管理目标明确。
该企业是为了将啤酒销往日本进行总成本管理的，在物流成本方面就形成明确的目标，在保证啤酒新鲜度的前提下，实现物流总成本的优化，从而提
升企业产品在日本市场的竞争力。
2）进行物流成本的分类控制。
对于企业来说，物流成本
可能是由多个方面的成本构成的。
就需要认真分析物流成本的构成状况，并针对不同情况采
取不同的方法。
该企业把物流总成本分解为运输成本、时间成本和包装成本等，分别采取控
制方法，实现了预期目标。
3）把物流成本管理与企业营销和市场拓展战略有机地结合起来，建立和完善一个物流成本管理的标准系统和控制体系。
2、两个启示：
在认识上提醒我们,
任何企业都可以把物流成本管理问题纳入企业生产经营过程进行战略性思考。
企业和市场竞
争力就是包含了对物流成本的重新确认和有效控制。
而在方法上也告诉我们，物流成本管理
需要有明确的目标、分类控制的方法，并能从供应链体系进行事例。
同时，也应认识到，物流成本的管理必须进行创新和发展。
3、有待讨论的问题：
1）企业物流成本管理的实质是
什么？
2）物流成本管理具有二律背反的特性，在进行企业物流管理时应如何和运用这种特
性？
3）企业物流成本管理不仅可分类控制，也可分阶段或分环节进行控制，如何把各种控
制方法有机地结合，形成完善的控制体系？
4）请结合自己企业和实际分析物流成本的主要
构成。
思考能否把物流成本管理事例到企业管理的全部过程？
5）如何创新企业物流成本管
理？
案例2.企业物流规划：
经营中的尴尬局面在一家街头的零售店里，某饮料企业的一位理货员来给店里送货，以下是他和零售店老板之间的对话：
企业理货员：
“张老板，我来给您送
货。
”零售店店主：
“你们公司送货怎么这么慢呢？
我订的货应该在昨天就送到了！
可现在你
才来，你看，我的客户都跑掉了！
”企业理货员：
“对不起，我们公司那边有点问题。
”零售店店主：
“怎么你们送来的货与我的订单内容不一样啊？
”企业理货员：
“是吗？
”零售
店店主：
“这个产品不对，我要的是150毫升的饮料，你送的是500毫升的；这个产品也不
对，我要30瓶，你们只拿了20瓶!
真是乱七八糟的！
像你们这样送货，客户全都得跑光了。
产品不对！
时间也不对！
我要退货，真是受不了你们，我不会再和你们打交道了！
”问题：
（1）饮料企业经营中存在什么问题？
（2）你认为应该怎样解决问题？
像上例该饮料企业，
这样漏洞百出的物流工作和粗糙的物流服务无疑会使其信誉受损害，进而造成营业额的大幅
下跌。
在市场竞争日趋激烈的今天，频繁出现以上问题的企业是很难生存的。
为了避免这些
情况，企业物流部门就应当做到保持适当的库存、进行及时的货品补充、制订合理的客户配
送计划，这将是提高经营绩效的第一步。
作为直接和客户接触最多的物流工作人员，还要培
养他们以良好的态度、亲切的笑脸和感谢的心来服务客户。
此外，在物流服务中出现问题时，
物流部门马上采取对策加以解决。
这样才不会发生上述经营中的局面。
由上可知，如今物流
工作已成为企业增强竞争力的一个有力的武器。
物流部门的业务水平对提升企业的经营、确
保利润的实现有很重要的意义。
推动物流工作的效率化和合理化成为企业生存重要的战略。
1300万平
案例3.中储从传统储运企业向现代物流企业转变中国物资储运总公司占地面积方米，货场450万平方米，库房200万平方米，仓储面积总量居全国同类企业之首。
与新建物流企业相比，中储的成本极其低廉，具有大批量中转和多批次、小批量配送的先天优势，具备将仓库转变成大型物流中心的条件。
便于各类企业物流业务的集中管理，形成规模效益，
降低成本。
1、中储的传统优势中储的各物流中心共有铁路专用线129条，总长144公里，
与全国各铁路车站可对发货物，存放在中储仓库，无论从产地出货，还是在消费地进货，客
户都能获得铁路运输直接入库的经济、安全和便利。
这是形成中储全国物流与区域配送相结
合的服务特色的重要基础。
中储在推行现代企业制度的过程中，建立了以资产为纽带的母
子公司体制，理顺了产权关系，形成了集团公司的框架。
中储所属64个仓库分布在全国各
大经济圈中心和港口，形成了覆盖全国、紧密相连的庞大网络。
中储利用这一网络，不仅提
供仓储运输等物流服务，还有效地整合商流资源，成为金属材料、纸制品、化肥等生产企业
的代理分销商。
物流重在网络，没有网络，就没有统一的服务标准、单证和结算体系，就不能真正做到问到门服务。
中储有一个天然的网络，这是挤身市场、建立现代物流配送中心的
基础。
2、中储的增值服务
（1）现货交易及市场行情即时发布。
中储的20多个仓库根据区域
中储的各大金属材料配送中心都配有剪
经济的需要，成为前店后库式的商品交易市场。
包括金属材料、汽车、建材、木材、塑料、机电产品、纸制品、农副产品、蔬菜水果、日用百货等市场，并在中储网站上发布全国各大生产资料市场的实时行情。
（2）物流的中间加工。
切加工设备，如在天泽与上海宝钢、日本三菱商社合资兴建的天津宝钢储菱物资配送有限公司，总投资1,3亿元人民币，从日本引进具有国际先进水平的钢材横剪、纵剪生产线，年加
工能力10~12万吨。
（3）全过程物流组织。
中储凭借40年的储运经验和专业的物流管理队伍，运用现代信息技术，为用户设计经济、合理的物流方案，整合内外部资源，包括不同运输万式的整合、仓储资源和运输资源的整合、跨地区资源整合等，组织全程代理和问到门服
务，实现全过程物流的总成本最低。
（4）形式多样的配送服务。
第一，生产配送。
做为生产
企业的产成品配送基地，为生产企业提供产前、产中、产后的原材料及产成品配送到生产线及全国市场的配送服务。
如中储的天津唐家口仓库、陕西咸阳仓库等为周边的彩电生产厂提供配送服务。
第二，销售配送。
生产企业在产品出厂到销往全国市场途中，中储担当其地区
配送中心的角色。
生产企业将产品大批量运至中储各地的物流中心，由中储提供保管及其众
多销售网点的配送服务。
如海尔、澳柯玛、长虹等产品已通过中储各地的物流中心销往全国
市场。
第三，连锁店配送。
为超级市场和连锁商店提供上干种商品的分拣、配送服务。
如上海沪南公司为正大集团易初莲花超市提供随叫随到的配送服务。
第四，加工配送。
中储的许
多物流中心为用户提供交易、仓储、加工、配送及信息服务的一条龙服务。
3、运用现代物
流技术面对新经济给传统产业带来的严峻挑战和物流市场发展的巨大潜力，传统储运业务将退居从属地位，具备现代物流组织管理和实现内部信息化管理的新兴物流企业将成为行业的中坚。
中储的目标是充分发挥中储股份的龙头作用，利用国内外两个资源及中储的内部资
源，采取收购、兼并等手段，实现全国合理布局，建成一批与现代物流需求相适应的物流中
心，进而推动中储整体向现代物流企业转变的步伐，与国际接轨，把中储建成服务一流的现
代物流企业。
为此，中储总公司加快了系统信息化建设，投资成立“中储物流在线有限公司”，目的是将虚拟的电子网络和有形的物流网络有机结合，整合国内外资源，提升传统业
务。
在实施过程中，充分发挥自身的优势，首先完成系统内部物流网建设，包括数据源、单证和业务流程的标准化，再造业务流程，通过对传统企业的电子化改造，使之成为能够满足
现代物流需求的数码仓库。
实现以电子化配送中心、仓库、运输网络为基础，以数码仓库完
纵向
中
备的现代物流组织为纽带，以中储电子商务物流平台为核心，横向联合运输网络系统、
连接行业分销系统，建立布局合理、运转高效的现代物流配送和分销电子商务网络体系。
储通过运用现代物流技术实现了从传统储运向现代物流企业的跨越。
1998年长虹将设置在全国各地的分公
设置配送中心，在那里制订有计划地、
:
将工厂装配好的产品，直接通到
案例4：
长虹公司是我国家用彩电电视机最大的厂商，司处理的保管和配送等业务，从各分公司中分离出来，
集中地处理的物流战略计划。
长虹公司过去采取的方法是各地从事经营的商店，暂时保管，然后再根据客户顾客的订货，配送到客户所在地。
不管配送件数多少，各分店中都必须配备通货人员和卡车。
运输费用占物流费用的70%以上。
长虹
面临这种成本压力，物流费用的必然上升将严重影响企业的竞争力，长虹采用上述商物分离，
和设置配送中心购物流合理化物流计划。
配送中心建立在分公司集中的大城市内，一个中
心可承担约20个分公司的商品配送业务。
建立配送中心，分公司的车辆和送货人员就可以压缩，这样，就能用较少车辆运送大量货物。
进一步、还可实行从工厂到消费者的一贯制产
品运输，这可以取得大批量运输等相当好的成效。
点评：
这样的例子还有许多，这可说是各
企业所采取的物流合理化措施中具有代表性的措施。
这种合理化措施可以实现规定的服务水
平，还可以在降低费用方面取得大的效果。
案例5.中储拓展物流配送业务中国物资储运总公司立足发挥储运的硬件优势和网络优势，积极拓展配送业务，以现有分布于全国各大中城市的仓库为据点，形成地域物流配送中心，并逐步建立中储全系统的物流配送网络和完整的配送业务流程以及服务规范，向现代物流产
业进军。
80年代末期，中储只有两个仓库从事配送业务，主要形式是为生产企业提供产前、
产中、产后的原材料及产成品的配送服务。
到目前为止，已有所属60多个仓储介入此项业
务，许多传统仓库成了能提供分销、库存、加工等多项服务的配送中心。
配送的形式多种多
样，服务的深度和广度不断延伸。
为了让客户放心、满意地使用中储的配送服务，中储向
200公里以内24小时内送达，600
“交接准确”，即由专业人员负责交接工作，保证货物和各种票
“反馈迅速”，即货物经分拣送达后，保证用最快的通讯方式通知即实行绿色服务，不污染、不破坏货物包装，保证外包装破损率，即由中储原因发生的货损货差责任事故，中储将按市价全额赔
客户提出了“配送及时，交接准确，反馈迅速，搬运安全，信誉可靠，网络服务”的承诺。
“配送及时”，即接到配送单后，保证市内当天送达，
公里以内36小时内送达；据交接手续简单、准确；顾客确认；“搬运安全”，在1%。
以下；“信誉可靠”偿，同时客户还可选择是否由中储给货物代上保险；“网络服务”，即中储在沈阳、大连、天津、石家庄、郑州、西安、咸阳、成都、重庆、武汉、衡阳、南京、连云港、上海实现联
网改造，以降低空车率。
中储不仅在服务中认真履行承诺，而且还针对不同的客户提供具
体的个性化服务。
例如，中储服份南一分公司在为海尔服务的过程中，库房温度和湿度保持
配送业务
在规定的范围之内，做到库房内地面和货物上无尘土，同时保管员“日事日毕”，
原则上当天任务当天完成，每天、每周、每月进行动态盘点并按时报告。
又如，无锡中储物资公司与张家港浦项不锈钢有限公司的合作中，无锡中储为保证货物在运输途中的安全，车
辆配备足够数量的“井”字型木架底座；卷板装载汽车后，加固并遮盖防雨蓬布；装卸时使
用软索，落地时上盖下垫；卷板被装火车时，车皮地板上铺满草垫，并按张家港图纸规定方
式装车；卷板与车皮间使用8号铁丝捆绑牢固，卷板与铁丝的接触部位全部使用橡皮垫加以保护。
无锡中储在保证了货物运输安全的同时，真正做到了客户满意。
再如，中储为LG电
子沈阳乐金有限公司的库存商品不仅提供防雨、防盗、防潮、防鼠、防污染等基本保证，还按照要求为该公司的一切业务资料保密，提供24小时装卸服务，汽车运输快速、及时、准
确地运送到东北地区各指定的代销地点。
此外，中储孤家子一库为香港德讯海空运有限公司
的西门子产品、基士得耶办公设备（中国）有限公司辽宁分公司的高档办公设备，中储石家庄
东三教仓库为海尔电冰箱销售有限公司的电冰箱，中储股份上海沪南公司为正大集团易被莲
花连锁超市的货物进行配送服务等，都切实履行了配送服务承诺，并且根据不同客户的要求
提供个性化服务，做到一切为客户着想，一切为客户服务。
在配送业务领域迅速发展的同时，中国物资储运总公司正在积极筹划将全系统分散的60多个仓库业务联成网络，加强信息化
建设，以期实现物流配送网络和电子商务网的对接。
同时中储系统正以中储股份（证券代码：
600787）为依托，积极整合、重组、优化现有存量资产，使传统的仓储型仓库向区域性现代物流中心转型，向网络化、信息化、规模化的一流现代物流企业积极迈进。
案例6、2001年3月25日某百货公司通过网站的电子商务平台下达了55台商用定单，定单
号5000571。
海尔物流采购部门、生产制造部门同时接到定单信息。
在计算机系统上显示出商用空调事业部的缺料情况；采购部门向压缩机供应商发布网上定单；配送部门（根据配送
单）4小时送料到工位。
3月30日海尔完成55台商用空调的生产，并当天配送给用户。
海尔完成客户定制定单只用了5天。
（1）海尔企业内部物流的一体化运作情况；
（2）海尔物流与
社会物流的关系。
分析要点：
1）海尔以订单处理为核心建立电子商务网站。
在企业内部实
现订单与生产系统、采购系统的连接，自动确定出生产计划和采购计划，并通过配送部门实
现原材料的门到门的配送。
2）海尔虽然拥有自己的配送部门等物流系统，但在第三方物流
日益完善的情况下，完全可以利用第三方物流的资源，以较低的成本和较高的水平完善海尔
的物流任务。
此时海尔物流的作用就是合理计划和安排组织社会第三方物流，使其与海尔自
有物流及其生产、采购营销系统无缝链接。
案例7、美国家助公司是一个大型家庭装潢零售商，家助公司在美国18个州经营了200多
家仓储式店铺，平均每个店铺面积10万平方英尺并提供2.5万种不同的产品。
其销售明细
如下：
墙纸和装饰布料50%装饰辅助品25%灯光和电子装置20%家具5%家助公司是该行业的领袖企业，在800亿美元的家庭装潢零售市场中占有10%的份额。
预测表明，2004
年，该市场销售额将达到1200亿美元，而家助公司则享有整个行业销售额的20%。
家助公
司的主要消费者构成是：
专业装修公司40%自主装修个体60%。
家助与专业装修公司的联
系密切。
但是，目前专业装修公司仅购买家助公司10%勺家具用品，主要原因是：
（1）家助
公司的递送服务外包给当地的运输公司，运输公司每递送一件家具通常要在家助公司的要价
（2）家助公司的每一个店铺的存7%从存货储备中得到满足。
如果从地区仓库存货中提取家具到店
上增加10—30美元，虽然价格不高，但对于装修公司的顾客来说，免费递送家具更容易在心理上得到认可，因此，装修公司的顾客到别处购买家具。
货受到限制，无法展示各种产品。
所有订货中，通常只有一个店铺没有存货，订单将被转移到家助公司的地区仓库，
铺，顾客最早得到家具的时间是在原始订货后的3—7天。
若地区仓库也无存货，则顾客得
到家具的时间更长，因为家助公司要向制造厂订购。
由于递送时间的延长和不确定，装修公
司主要向独立的配送商购买，以满足家具递送时间和安装时间的衔接，保证装修公司按计划
装修。
威特摩尔公司是一家家具制造公司，其主要顾客是零售层次的经销商。
目前有2个
制造工厂和6个地区配送中心。
6个配送中心遍布整个美国，40%勺顾客利用电子手段进行
订购。
威特摩尔公司的制造厂通过销售预测来制定生产计划。
预测在装配前6个星期锁定。
3个配送中心承担全部的产品库存并维持最低的库存水平。
当库存下降到预定的最低限度时，进货订单就送往相应制造工厂。
其余的3个配送中心储备的只是一些周转快的产品。
当
接受到顾客订单时，订单被分配到离顾客最近的配送中心，如果该中心缺货，缺货产品就会
从离该中心最近的配送中心中调拨或向制造工厂订购。
如果预定的产品是多品种，一直要到
所有产品备齐后再装运，以保证一次递送，顾客可以得到所需全部产品。
所有订单都经过
配送中心处理，配送中心每晚检查汇总订单，设法进行整个装运，并选择合适的递送路线。
当最初指定的中心的存货可得时，通常订货周期时间为3—6天。
内部配送中心之间的存货
调拨通常需要2—3天，当一种产品向制造工厂延伸订货时，在订货周期上需再加8—12天。
威特摩尔公司的原主要伙伴是幸福家具公司，其销售额曾达到威特摩尔公司的25%但是，
由于幸福家具公司出现了财务危机，其飘忽不定的订购正造成威特摩尔公司开工不足。
目前，
威特摩尔公司急需寻求新的合作伙伴。
问题：
1）威特摩尔公司与家助公司有合作的可能性
吗，说明理由？
2）如果合作，威特摩尔公司现有的物流系统哪些方面需要改进，请设计出其物流运作方案。
分析要点：
1）威特摩尔与家助公司可以合作。
（1）威特摩尔公司主要客户
是零售层次的经销商，需要寻找合作伙伴尽快缩短订货周期，经过整合缩短环节使顾客最短
时间内得到家具；
（2）通过预测制定生产计划，维持合理库存水平；（3）改善递送服务水平和质量，搞好统一管理，方便沟通。
2）需要改进的物流系统：
利用信息系统接合，把威特摩
尔公司的仓库、配送中心向家助公司配送，由信息中心处理各种事物，可整理汇总的订单、整合装运，选择合适的递送路线。
案例&国美电器从一个电器商店发展为具有100多家全国连锁的电器销售商，国美主要
由通过总部集中采购压低商品进价，各专卖店集中销售利用地区大库和专卖店小库构成的配送体系，实现全国范围内的配送。
请回答下列问题：
1）上述案例中，国美采取了什么措
施来降低成本？
2）你认为降低成本的措施还有哪些？
案例9、美国机械公司是一家以机械制造为主的企业，为宗旨。
为了保证供货，该公司在美国本土建立了高不下，每年大约有2000万美元。
所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查，以目前情况，如果减少202个仓库，于可能会造成供货，销售收入会下降调查公司的结果减少仓库？
为什么？
不会。
因为减少202个仓库只能节省不偿失。
即使能节省大量费用，的丧失，在现代市场营销环境下，
其次，通过配送中心选址方法选择每个在每个区域内，选择5个左右的集中销售城市，建
求。
（2）、首先，通过调查，依据目标市场细分的原理将全国市场细分为型区域，目的是在每个大型区域建立区域配送中心；区域配送中心的合适的地理位置；第三，立城市配送jh中心；最后，从基本作业、实用物流技术、物流设备、管理信息系统四个方面入手，真正意
义上实现配送中心降低物流成本，提高顾客满意度的目标。
只有这样才能实现仓库大量减少,费用下降的目的，同时通过现代配送中心的作业提高顾客满意度，一举两得。
1200公公路1500公里，水路1000公里。
该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车，但却有专业人才和货代经验，只是要价比较
至于零星集装箱安排落实车皮和船舱，实在心中无底，你认为采取什么措施比较妥当？
（2）想法请铁路部门安排运输但心中无底。
（4）联运公司虽无集卡，但可叫其租车完成答：
1）.以请联运公司来承担此项任务2）第三方物流服务供应商，根据是否，衡量的标准绝不是它有无实际的物流
案例10:
某公司首次承揽到三个集装箱运输业务，时间较紧，从上海到大连铁路里，库，高，
（1）自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。
（3）水路最短路程，请航运公司来解决运输。
（
此项运输。
（5）没有合适运输工具，辞掉该项业务为好，比较稳妥，联运公司是第三方物流服务企业。
拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应商，资产而是看专业人才和货代经验，有资产价格可低些，但灵活性差；而非资产基础供应商，则可根据不同需要“量体裁衣”非常灵活。
3）邀请第三方物流服务供应商，应该做好如下
工作：
①对该联运公司做必要调查，看看信誉度如何。
②进行必要的合同磋商，解决好
合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等③努力避免双方合作失败，既交货又派专人关心此事④讲明如果服务质量好，可考虑长期合作的可能性其他方案欠稳妥，无把
握，风险很大
案例11：
西南仓储公司是一家地处四川省成都市的国有商业储运公司，随着市场经济的深入发展，原有的业务资源逐渐减少，在企业的生存和发展过程中，也经历了由专业
储运公司到非专业储运公司再到专业储运公司的发展历程。
在业务资源和客户资源不足的
情况下，这个以仓储为主营业务的企业其仓储服务是有什么就储存什么。
以前是以五金交电
为主，后来也储存过钢材、水泥和建筑涂料等生产资料。
这种经营方式解决了企业仓库的出租问题。
那么，这家企业是如何发展区域物流的呢？
I）专业化当仓储资源又重新得到充
分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益，经过市场调查和分析研究，这家企业最后确
定了立足自己的老本行，发展以家用电器为主的仓储业务。
一方面，在家用电器仓储上，
加大投入和加强管理，加强与国内外知名家用电器厂商的联系，向这些客户和潜在客户介绍
企业确定的面向家用电器企业的专业化发展方向，吸引家电企业进入。
另一方面，与原有的
非家用电
升级会员 