多塔论证方案详解.docx
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多塔论证方案详解
群
塔
作
业
防
碰
撞
安
全
专
项
方
案
编制人：
________
审核人：
______
审批人：
______
有限公司
2016年8月20日
一、工程概况
二、编制依据
三、危险源辨识与分析
四、安全技术措施
五、安全管理措施
六、应急救援预案
六、施工现场平面图
群塔作业防碰撞安全专项方案
一、工程简况
工程名称：
工程
工程地址：
建设单位：
监理单位：
施工单位：
塔吊安装单位：
该项目拟建5栋2-33层住宅及地下室等，其中1#、2#楼为4-5层住宅楼及商业，高度为15.3m、19.5m；3#楼为33层住宅楼，高度为98.5m；4#、5#楼为33层住宅楼，高度为98.8m。
根据工程施工需要，该项目选择四台塔机。
1、工程周边环境：
1）建筑物的东面是大道，不在2#塔机大臂覆盖范围内，但2#塔机大臂覆盖范围内有380v电线杆。
2）建筑物的南面是已建成的小区，在2#、3#塔机大臂覆盖范围内，建筑物高度11m。
3）建筑物的西面是已建成的小区，在4#塔机大臂覆盖范围内，建筑物高度13m。
4）建筑物的北面是已建成的小区，在,2#塔机大臂覆盖范围内，建筑物高度18m。
。
2、塔吊布置概况
2.1塔吊选型及布置原则
1.塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区；
2.塔吊最大起重量能满足施工要求；
3.保证每台塔吊的工作效率，即不闲置又能满足施工吊次要求；
4.充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求；
5.充分考虑到塔吊的高度和平面位置上的避让，同时考虑到和周围楼层建筑之间的避让，满足设备安全运行的要求。
2.2塔吊臂长及最终安装高度一览表：
为了满足整个工程施工的需要，项目部决定设置4台塔吊作为垂直运输设备，其具体定位见塔吊定位平面布置图。
每台塔吊的基本情况见下表：
编号
安装单位
型号
安装臂长
最大起重量
最小起重量
独立
高度
起始高度
最终高度（沉台以上m）
大臂朝向
塔吊基础标高
服务栋号
地下室完工后减臂至
塔吊安装栋号层数及高度
附墙道数及附墙高度
2#塔
TC5010
56m
6t
1.0t
40m
35
35
东向
-1m
1#2#
4-5层/15.3-19.5m
3#塔
TC5610
45m
6t
1.0t
40m
25
108
西向
-4.2m
3#
33层/98.5m
5道
4#塔
TC5610
45m
6t
1.0t
40m
35
123
南向
-4.2m
4#
33层/98.8m
6道
5#塔
TC5610
45m
6t
1.0t
40m
20
108
南向
-4.2m
5#
33层/98.8m
5道
各塔机之间的中心距：
2#
3#
4#
5#
2#
92
3#
92
79
4#
79
56
5#
56
各塔机之间的交叉情况：
2#
3#
4#
5#
2#
9
3#
9
11
4#
11
34
5#
34
TC5610型塔机基本技术参数
序号
项目
数值
1
额定起重力矩
630KN.M
2
最大额定起重量
6T
3
最大起升高度
40m
4
最大工作幅度
56m
5
最大幅度额定起重量
1.0T
6
标准节尺寸（m*m*m）
1.6*1.6*2.8
7
最小工作幅度
2.0m
8
起升速度（二绳）
80/40/8.5m/min
9
回转速度
0.6r/min
10
变幅牵引速度
46/23m/min
11
工作温度
-20～＋40℃
12
总装机用电容量
34.8kw
该工程存在如下群塔施工安全风险：
本标段内塔机交叉作业相互碰撞、临时设施高空坠物、塔机顶升作业碰撞、碰撞在建建筑物、高压线、碰撞已建建筑物等，为保障塔机使用安全特编制此专项施工方案，并按方案监督执行。
二、2.1、编制依据：
1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）
2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号文）
3、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理办法》（武建【2008】142号文）
4、《塔式施工起重机械操作使用规程》（JG/JT100-99）
5、《塔式起重机安全规程》（GB-5144-2006）
6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全规程》（JGJ196-2010）
7、武汉市市城建委关于进一步规范我市建筑起重机械安全管理的通知（武城建【2013】4#文）
8、武汉市建设工程安全生产管理办法（武汉市政府令229号）
8、塔机使用说明书
9、施工现场平面布置图、工程施工进度安排表及塔机周边环境
三、危险源分析及对应安全措施
根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。
群塔的危险源分析及对应安全措施表
序号
危险源
可导致危险的情形
主要安全措施
对应塔机
１
交叉作业塔机相互碰撞
１、相临塔起重臂处于同一水平高度
１、相邻塔机高度错开；
2、实施升节审批制度；
2#与3#；
3#与4#；
4#与5#；
２、作业过程两塔同时进入交叉区域
1、制定塔机避让规则；
2、设置塔机幅度标示；
3、向作业人员安全交底；
4、合理布置材料堆场；
３、作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转
1、配备回转刹车备用电源；
2、备用木楔；
４、非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围
1、向作业人员安全交底；
2、监督检查；
2
临时设施上方吊物
钢筋车间、木工车间、场区道路等上方高空物
搭设双层安全防护棚
2#、3#、4#、5#
3
围墙外道路
高空坠物
1、各塔机10米处设置变幅警示标识；回转前，小车必须收回至10米以内；
2、配备回转刹车备用电源；备用木楔
3、公共通道搭设双层安全防护棚；
4、向作业人员进行安全交底；
5、严禁塔机出围墙作业
2#、3#、4#、5#
4
顶升作业
碰撞
按照规定方向安装设备，组织好相邻塔吊间的安装顺序，在安装和升节时，相邻塔吊停止使用，保正无干扰安装。
5#顶升4#停；
5
在建建筑物
碰撞
1、控制施工进度，保证各塔机与相邻已建建筑物10米高度差；
2、配备回转刹车备用电源；备用木楔；
3、5#楼施工进度快于4#楼三层以上；
4、向作业人员进行安全交底。
2#、4#
6
380v高压线
坠物
1、塔机初装高度超过高压线10米以上；
2、配备回转刹车备用电源；备用木楔
3、向作业人员进行安全交底；
4、塔机吊钩吊物与高压线的水平、垂直距离保持在10m以上
2#
7
已建建筑物
碰撞
1、塔机初装高度超过已建建筑物10米以上；
2、配备回转刹车备用电源；备用木楔；
3、塔机停用时，小车必须收回至10米以内；
4、各塔机10米处设置变幅警示标识；回转前，小车必须收回至10米以内；
5、向作业人员进行安全交底
2#、3#、4#
四、安全技术措施：
１、各相邻塔机高度错开，确保高塔吊钩部位与低塔交叉部位的最小距离大于5-15m的安全距离。
对于4#、5#塔机，安装完毕后取消回转高速档，并设置幅度控制报警装置。
4#塔机作高塔，3#、5#塔机作中塔，2#塔机作低塔；4#与5#高差15m,、3#与4#高差10m。
2#塔机在不能超过3#建筑物时必须立即拆除。
２、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。
工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。
3、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞临时设施或建筑物。
来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。
4、现场临时设施（钢筋加工棚、木工加工棚、场区道路等）按武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册的要求搭设双层防护棚。
5、按需要控制各区域作业进度，所有有回转交叉区域设置回转警示标识，且设置塔机工作区域。
6、设立附着审批领导小组，建立附着升节审批制度：
6.1塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责。
6.2塔吊附墙部位，应对墙体或顶板结构进行验算，不满足强度要求时作加强处理。
6.3塔吊附着完毕后的标准节顶升，必须根据当时其他施工段塔吊的状况进行合理安排，若受其他施工段塔吊大臂影响，可将塔吊的标准节顶升分2次进行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附着顶升后，再顶升本塔本道工序所剩作的标准节，以便错开大臂的干涉，因此产生“一次附着，两次顶升”现象。
6.4相邻塔机的顶停关系：
5#顶升4#停止作业。
7、非工作状态时对塔吊的停置要求：
非工作状态的塔机，严格按照图示方向停靠，并且各塔机吊钩必须回到大臂根部10m以内，夜间时必须开启碰撞警示灯。
8、各塔机工作时的运转轨迹及工作幅度及技术要求如下：
8.1、各相邻塔机交叉幅度都比较大，所以取消4#、5#塔机的回转高速档，为便于统一管理，所有塔机在起重臂10米处，安插红旗做警示标识，并设置幅度控制报警装置。
所有塔机在回转前，均将小车收回至10米范围内，再低速运转，相关高度差控制在至少5-15米的范围。
8.2、2#、3#、4#、5#塔机幅度限位及技术做出具体如下要求：
2#、3#、4#、5#塔机：
为防止与相邻塔机碰撞，吊物时严格遵守：
起钩至限位→收回小车10米幅度内→回转→变幅至所需处→落钩程序。
且10米幅度处设置警示标识，禁止在围墙外施工吊物。
操作时，必须严格遵守小车退出与相邻塔机起重臂交叉后方可进行回转，回转到位后方可变幅的操作程序。
严禁相干塔机同一时间同一地点吊物。
2#、3#、4#塔机初装高度超过已建建筑物及高压线10米以上。
9、使用作业几项规定：
9.1、各台塔机严禁在限定的作业区域外作业，特殊情况，必须另行制订安全措施。
9.2、风力达到6级及以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。
9.3、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车是否可靠、回转限位是否灵敏有效。
9.4、塔机工作状况下回转前应将吊物分别变幅至标示的范围内，然后方能动作；吊物遵循起钩→收小车→回转→变幅→落钩程序。
9.5、塔机回转时，必须提前减速，接近回转限位前低速运行并主动在回转限
9.6、作业过程中突然停电，若起重吊钩不在安全范围内，应及时利用备用电源回转制动并采取木楔措施，塔机司机和指挥不得离开工作岗位。
9.7、塔机进入交叉作业区域应遵守以下规则：
9.7.1、低塔让高塔：
安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。
9.7.2、后塔让先塔：
两塔同时在起重臂交叉作业区域内作业时，后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。
9.7.3、动塔让静塔：
在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。
9.7.4、轻车让重车：
两塔同时运行时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。
9.7.5、客塔让主塔：
当塔机进入另一台正在作业的塔机施工区域时，应主动避让该塔。
9.7.6、塔吊安全高差应针对交叉幅度进行调整：
高差为5-15m。
9.7.7、各塔吊运行轨迹在平面布置图上标明，并严格按照：
1、严禁围墙外吊物。
2、严禁两塔吊及以上同一时间在同一地点吊物。
3、明确塔吊顶升方向、顶升时周边塔吊停止作业。
10、施工进度控制：
1#、2#楼优先施工，建筑物封顶后，拆除2#塔机；4#楼比5#楼施工进度快3层以上，3#、5#楼同步施工。
五、安全管理措施：
1为了加强对本工程塔式起重机在群塔作业中的安全管理，预防和减少机械事故（件）的危害，保护职工生命安全和企业财产安全，根据国家、地方安全生产管理制度等的相关规定，特制定群塔作业安全保证措施，并建立项目安全保证体系，见图。
塔吊安全保证体系
2塔机安全运行岗位职责
项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部及安装单位管理、作业人员实施的管理机制。
两工地塔机在施工过程中，两家建设单位必须协调塔机的安装高度，保证两工地的塔机有足够的安全高差。
2.1、建设单位安全职责
（1）、依法发包给两个及两上以上施工单位的工程，不同施工单位在同一施工现场使用多台塔式起重机作业时，建设单位应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施；
（2）、安装单位、使用单位拒不整改生产安全事故隐患的，建设单位接到监理单位报告后，应当责令安装单位、使用单位立即停工整改。
2.2、监理单位安全职责
（1）.审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；
（2）.审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；
（3）.审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案；
（4）.监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案的情况；
（5）.监督检查建筑起重机械的使用情况；
（6）.发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告；
2.3、项目部塔机运行岗位职责
（1）、项目经理：
负责配备相关人员，组织对方案中各项安全技术措施的落实，督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。
（2）、项目生产经理：
对塔机的安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度；组织安全技术措施；配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查，督促对安全隐患的整改落实工作；发生事故时，负责事故现场的抢险、保护工作。
（3）、项目安全员：
在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督；宣传贯彻相关政策、规章、制度；对项目塔机作业人员进行安全技术交底；对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导；及时发现问题，提出整改意见，并跟踪复查；定期组织作业人员安全例会。
（4）、塔机机长：
按照防撞措施，组织塔吊指挥和司机进行学习和应急演练；带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养；对作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重的应及时向项目部反映。
（5）、塔机操作人员：
应熟悉现场作业环境和塔机操作规程，对本方案各项规定清楚，并在工作中认真执行；每班作业前后对塔机进行检查，并定期进行维护；严禁塔机带故障作业、违规作业。
（6）、信号工
1）.应按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等；
2）.掌握常用材重量、吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标构件和材料重量；
3）.有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识；
4）.掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识；
5）.具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
（7）、司索工
1）.严格遵守司索工安全操作规程及项目部各项管理制度；
2）.准确估计吊物的质量和重心，正确使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳，并保证使用安全；
3）.每次吊装都要对吊具进行安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用或弃用；
4）.对吊物进行必要的归类、清理和检查；
5）.能掌握各种指挥信号，包括旗语、手势等；
6）.正确使用个人防护用品，高空挂钩摘钩时必须系好安全带。
2.4、安装单位的安全管理职责
安装单位应当保证安装拆卸过程的安全，并对其安装的塔吊的安装质量负责。
1）.必须依法取得建设主管部门颁发的相应资质和安全生产许可证，并在其资质许可范围内从事塔吊安装、拆卸工程。
2）.应当和塔吊使用单位（施工单位）签订塔吊安装、拆卸合同，并在合同中明确双方的安全生产责任和安全生产责任人。
3）.按照安全技术标准及安装使用说明书等检查塔吊及现场施工条件。
4）.按照安全技术标准、塔吊性能要求及现场施工条件，编制塔吊安装、拆卸工程专项施工方案，并经本单位技术负责人审定签字。
5）.塔吊装拆施工方案必须经监理单位审查，并告知市安全监督管理部门后，方可实施。
6）.应当制定有针对性的塔吊安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。
7）.组织安全技术交底并签字确认。
8）.应当按照塔吊安、拆工程专项施工方案及安全操作规程组织安装、拆卸作业，。
安装单位的专业技术人员、专职安全生产管理人员应当进行现场监督。
安装拆卸工必须持有效特种作业操作证书，方能上岗作业。
禁止擅自在塔吊上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。
9）.必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）及安装使用说明书，安装起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位装置、起升高度限制器、回转限位器、小车断绳保护装置、小车断轴保证装置、钢丝绳防脱装置、风速仪、缓冲止挡装置等安全装置。
10）.塔吊安装单位安装完毕后，应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对塔吊进行自检、调试和试运转。
自检合格的，应当出具自检合格证明，并向使用单位进行安全使用说明。
11）.塔吊使用期间，安装单位有关技术负责人应当对其安装的塔吊进行定期巡查，及时解决使用过程中出现的安装质量问题。
对使用单位监理单位等单位反映的安全事故隐患，及时组织人员到施工现场进行整改，确保塔吊安全运行。
3管理措施
3.1、因气候的变化，加之夜间施工，有可能发生起重臂间碰撞，为杜绝此类事件的发生，避免相临塔吊同时在交叉作业面上工作并保证塔吊高度之间有一定的高差。
各施工队须配备取得操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥时能兼顾邻塔的作业位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的钢丝绳。
同时，还要注意天气风速的变化，当风力达到6级以上（包括6级）时，塔吊必须停止作业。
遇雾天或照明环境不良时应停止作业。
3.2、多塔作业时，各机指挥要默契合作，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
3.3、必须对塔式起重机司机与信号工配备讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。
3.4、信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。
3.5、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。
3.6、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜。
3.7、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，须摘掉吊绳，吊钩要起升到离起重臂5米以内位置，将小车回收到临近塔身5米处。
起重臂按顺风向停置。
吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。
3.8、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。
要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置须固定大臂并示警和通知其它塔吊司机，但周围塔吊要避让该塔，同时上报项目安全环境管理部。
3.9、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确双方责任。
若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。
如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经项目安全环境管理部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。
3.10、塔式起重机司机必须身体健康，并经过地方专业培训，考试合格，在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目部入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。
3.11、组织及处罚措施
3.11.1.各施工队成立以机械管理员、安全员、信号工和作业层为首的塔吊作业管理小组，指派专人作为塔式起重机管理人员，负责每日的塔吊安全检查和管理工作。
3.11.2．对于违反本方案中有关不符合操作规程规定的违章行为，按相关法律法规等条款对单位和相关人员予以处罚。
4、因本工程的特殊性，塔吊顶升前应向项目部提出申请，项目部与租赁公司共同确认附着位置及加节高度后，填写顶升加节审批表，报监理单位总监审批，最后报建设单位审核方可顶升。
审批程序为：
生产经理→项目经理→总监代表→建设单位现场负责人。
审批责任人如下：
A申请人：
租赁公司负责人与生产经理共同提出申请；
B确认人：
项目经理进行确认；
C审批人：
湖北华隆工程建设监理有限公司
顶升加节审批表格式如下：
顶升加节审批表
工程名称：
塔吊编号
塔机型号
设备编号
安装单位
顶升高度
顶升日期
顶升后塔臂与架空线路是否大于安全距离
顶升后塔基之间的最小架设距离是否符合规范要求
申请：
申请人：
（租赁单位）（盖章）栋号生产经理：
（签字）
年月日
确认：
项目经理：
（签字盖章）
年月日
审批：
总监代表：
（签字盖章）
年月日
审批：
审核人：
（签字盖章）
年月日
每次顶升加节后，保证交叉塔吊臂差在5-15米以上。
塔吊附墙顶升加节计划控制表
塔吊编号
2#
3#
4#
5#
初始安装高度（m）
35
25
35
20
附墙数
5
6
5
安装半径（m）
56
45
45
45
第一次附墙高度
20
25
20
塔机总高度
50
55
50
第二次附墙高度
35
40
35
塔机总高度
65
70
65
第三次附墙高度
50
55
50
塔机总高度
80
85
80
第四次附墙高度
65
70
65
塔机总高度
95
95
95
第五次附墙高度
80
85
80
塔机总高度
108
110
108
第6次附墙高度
98
塔机总高度
123
塔机最终高度
35
108
123
108
注：
由于各栋建筑物的施工进度不一至，各塔机附墙的时间有先后顺序，4#塔机与3#、5#塔机高差利用建筑物施工进度控制，3#塔机与5#塔机每次附墙后分二次顶升，确保4#塔机与3#、5#塔机安全高差。
五、应急预案
1、目的
为了提高建设工程起重设备安全事故应急救援的反应能力，确保及时、有效地遏制安全事故的发生，最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失，以最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及施工现场设备险情和安全隐患的迅速排除，以避免事故继发性发生。
2、适用范围
本预案适用于丽湖雅居工程施工作业现场塔式起重机群塔作业。
3、应急准备
A工地生产安全事故一级应急救援指挥机构：
序号序号
姓名
单位
职务
联系方式
1
建设单位
项目经理
2
项目管理
负责人
3
监理单位
负责人
4
塔吊公司
负责人
B项目部应急救援领导小组职责
领导小组常设机构在项目部，承担起重机机械的安装、顶升（降节）拆除及使用作业过程中突发事件的
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