升降机搭设施工方案.docx
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升降机搭设施工方案
SSE150施工升降机搭拆及使用方案
1、概述
方晨园小区2#楼二次结构及粗装修期间的垂直运输根据现场情况采用井架式施工升降机，座落位置在1轴/C~G轴的西侧门廊外。
该机械由荥阳市轻工机械厂生产的是一种新型的垂直运输机械，本方案按照该起升机的产品说明书、《检查标准》（JGJ59—99）、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-92）中的规定进行编制。
2、本机使用特点
2.1本机以基本高度为21m设计，但设有自升装置，架设、拆卸靠本身设置的工作机构可独立完成，高度随着建筑物的升高而升高爹架设省力、费用低。
龙门井架高度与建筑物的附着次数
龙门井架高度（M）
93
81
63
54
45
36
27
21
与建筑物的附着次数
25
21
15
12
9
6
4
3
2.2采用附着杆附着，不用揽风绳，改善了施工条件。
2.3架设、拆卸时，始终有两立柱联成一体，工作平稳，安全可靠。
2.4采用手摇卷扬机提升自升平台，用扒杆安装标准节，劳动强度低。
2.5采用断绳安全保护装置,一旦自升平台下因故断绳，设置在吊篮两侧的卡板将吊篮卡滞在空中，阻止了吊篮坠地事故的发生。
2.6设有一定的安全保护装置，提高了安全可靠性，但禁止载人升降。
3、该机主要部件
该机主要部件有底架、立柱（导轨架）压重梁、卷扬机、吊篮、自升平台、联动滑轮、附着装置等组成。
3.1底架：
由槽钢拼焊而成，它将立柱、压重梁连成一体，同时又是整个机具的支承基础，
3.2立柱：
又起导轨架的作用，由多个标准节组成。
标准节由角钢拼焊而成，节间由4条M16螺栓连接。
导轨架高度由用户根据所需建筑高度自行选定；
3.3压重梁：
由型钢拼焊而成。
它与支点（现浇砼块）连接，亦可在压重梁上压配重块，但每个支点不少于1.5t（每侧不少于3t）；
3.4吊篮：
是提升物料的主要工作机构，由型钢组焊而成。
侧拄上有滚轮，可沿立柱主弦滚动，起导向作用。
下有用弹簧联接的两根钢管，可以自动搭在支架上，以便在空中停留时起支撑作用；
3.5自升平台：
是改变门架起升高度的主要机构。
平常又起提升横梁作用，上装起升滑轮、套架、手动卷扬机、自翻卡板和扒杆，它把两立柱始终连成一整体门架，又可利用扭杆增减标准节，利用手动卷扬机实现平台升降，通过自翻卡板自动停在所需高度的立架横梁上，从而改善了门架的起升高度，配有自升平台，是新型门架升降机与老式门架升降机的主要区别；
3.6支架：
系角钢组焊件，固定于某一标准节下部水平杆上，高度由进出料位置选定，当吊篮提升到所选定的高度，通过其下两根弹簧连接的两根钢管自动搭在支架上后方可进出料；
3.7联动滑轮：
位于吊篮上方，正常工作时，通过它提起吊篮，当钢丝绳破断时，联动滑轮随自重下落，由弹簧牵动联动杆，带动吊篮上的双偏心轮运动，双偏心轮互相挤压自锁，使吊篮可悬挂于立柱的任一位置水平杆上，防止坠地。
故障排除后，提升吊篮，双偏心轮复位，吊篮正常工作；
3.8二附着装置：
附着杆一端用螺栓与标准节相联，另一端通过预埋件或紧固件与建筑物墙体连接，门架升高后工作平稳；
3.9卷扬机：
是提升吊篮的动力机构，固定在立柱的一侧，属于单独的配套机构。
4、机械的安装
4.1安装场地要求
4.1.1场地要求平整夯实，基础承载能力强，禁止在松土或沉陷不均的基础上安装。
基础承载能力要求大于8T/M2
4.1.2在4m*4.5m立柱安装场地范围内，排水畅通，不得有积水浸泡基础。
4.1.3严格按照图纸要求设置基础，并确保基础水平面偏差≤l0mm／m；
4.1.4立柱安装后，要求在两个方向上作垂直度检查，倾斜度应保证在1‰％以内，达不到标准，应在底架下塞垫调整片，直到调整到符合要求为止。
4.2安装步骤
4.2.1安放底架；
4.2.2放置自升平台就位，使套架中心线与立柱中心线重合；
4.2.3将第一组立柱标准节放入套架内，底端与底架用螺栓连接；
4.2.4将提升滑轮置于安装好的两立拄顶端；
4.2.5安装手动卷扬机于自升平台上，并按规定的绕绳方式穿好提升钢丝绳；
4.2.6将扒杆安装于自升平台上；
4.2.7利用手动卷扬机提升自升平台，直到台面与立柱顶面平齐取下提升滑轮置于平台上；
4.2.8利用扒杆安装好第二组标准节，并将提升滑轮置于第二组标准节顶部；
4.2.9重复步骤7提升平台；
4.2.10安装、固定压重梁；
4.2.11安装撑杆、紧固以上各件连接螺栓，检查安装好的标准节垂直偏差并调整到符合要求；
4.2.12检查压重（或安置压重）连接是否可靠；
4.2.13安装卷扬机；
4.2.14放进吊篮，按图所示穿绕好钢丝绳，安装好联动安全装置；此时，门架升降机就基本安装就绪。
以下主要是如何实现升降。
4.2.15将第三组标准节送入吊篮，起升吊篮到接近极限高度，使吊篮停放在支架上，然后利用扒杆安装好第三组标准节，将提升滑轮置于第三节标准节顶部，再重复步骤7提升平台，
4.2.16按步骤15所述方法继续升高门架到规定的第一次使用高度，在相应的高度上安置好支架，扰可以正式投入使用；
4.2.17当门架架设高度超过15m时，应在第9m处设置第一道附着，具体见（图三），以后每间隔6m增加一道。
如果门架在风力较大地区工作，应改为每增3m设一道附着。
具体情况由用户掌握，以保证门架工作平稳为准则。
4.3安装中技术要求
4.3.1立柱兼作导轨架，为吊篮运行滚动的轨道，其标准节接头处阶差应小于0.5mm，安装时必须注意调整；
4.3.2立柱全高的垂直度偏差应≤1‰；
4.3.3各连接螺栓必须紧固，
4.3.4高空作业人员必须具有高空作业的身体条件，系好安全带，门架下和立柱周围2m内禁止站人，以防物体跌落伤人；
4.3.5四级风以上禁止安装作业；
4.4安装后整机性能检验
安装完毕应有专门检验人员按标准要求进行下列检验，经试验合格后方可投入使用：
立柱垂直度检验；紧固连接件检验；空载运行试验；额定载荷试验；模拟断绳试验；超载25％试验。
5、操作使用及检查事项
5.1使用提升机
5.1.1操作者必须持建筑行政主管部门颁发的操作证上岗，应熟悉本设备技术性能，能熟练掌握吊篮升降。
5.1.2物料在吊篮内应均匀分布，不得超出吊篮。
当长料在吊篮中立放时。
应采取防滚落措施；散料应装箱或装笼。
严禁超载使用；
5.1.3严禁人员攀登、穿越提升机架体和乘吊篮上下；
5.1.4高架提升机作业时，应使用通讯装置联系。
低架提升机在多工种、多楼层同时使用时，应专设指挥人员，信号不清不得开机。
作业中不论任何人发出紧急停车信号。
应立即执行；
51.5闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位：
在重新恢复作业前，应在确认提升机动作正常后方可继续使用；
5.1.6全装置、通讯装置失灵时，应立即停机修复；作业中不得随意使用极限限位装置；
5.1.7要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。
如发现磨损严重，必须按照有关规定及时更换；
5.1.8擦式卷扬机为动力的提升机，吊篮下降时，应在吊篮行至离地面l一2m处，控制缓缓落地，不允许吊篮自由落下直接降至地面；
5.1.9，将吊篮降至地面，各控制开关扳至零位，切断主电源。
锁好闸箱：
5.2检查事项
5.2.1用前的检查
5.2.1.1金属结构有无开焊和明显变形；
5.2.1.2架体各节点连接螺栓是否紧固；
5.2.1.3附墙架、缆风绳、地锚位置和安装情况；
5.2.1.4架体安装精度是否符合要求；
5.2.1.5安全防护装置是否灵敏可靠；
5.2.1.6卷扬机的位置是否合理；
5.2.1.7电气设备及操作系统的可靠性；
5.2.1.8信号及通讯装置的使用效果是否良好清晰；
5.2.1.9钢丝绳、滑轮组的固接情况；
5.2.1.10提升机与输电线路的安全距离及防护情况；
5.2.2定期检查。
定期检查每月进行1次，由有关部门和人员参加，检查内容包括：
5.2.2.1金属结构有无开焊、锈蚀、永久变形；
5.2.2.2扣件、螺栓连接的紧固情况；
5.2.2.3提升机构磨损情况及钢丝绳的完好性；
5.2.2.4安全防护装置有无缺少、失灵和损坏；
5.2.2.5缆风绳、地锚、附墙架等有无松动；
5.2.2.6电气设备的接地（或接零）情况；
5.2.2.7断绳保护装置的灵敏度试验。
5.2.3日常检查：
日常检查由作业司机在班前进行，在确认提升机正常时,方可投入作业。
检查内容包括：
5.2.3.1地锚与缆风绳的连接有无松动；
5.2.3.2空载提升吊篮做1次上下运行，验证是否正常，并同时碰撞限位器和观察安全㈠是否灵敏完好。
5.2.3.3在额定荷载下，将吊篮提升至地面l—2m高度停机，检查制动器的可靠性和架体的稳定性。
5.2.3.4安全停靠装置和断绳保护装置的可靠性；
5.2.3.5吊篮运行通道内有无障碍物；
5.2.3.6作业司机的视线或通讯装置的使用效果是否清晰良好
6、龙门井架的拆架
拆架基本按照与安装步骤相反的次序进行。
6.1先拆除支架；
6.2放下吊篮，再落自升平台，即将手动卷扬机的提升滑轮置于立柱顶部，先稍向上提起平台，拉动自翻卡板尾部绳子使卡板倾斜离开立柱，并将绳端系在平台上，保持卡板倾斜。
反摇手动卷扬机使平台下移一个标准节，放松卡板尾绳，使平台卡在下移的标准节上，从柱顶取下提升滑轮置于平台上，并上升吊篮，使吊篮停放在支架上；
6.3用平台上的扒杆，将上一节标准节卸下，放入已上升的吊篮内，将卸下的标准节运至地面卸下来，再按步骤：
2放下下一个标准节，如此重复，将标准节一组一组的拆下去；
6.4当需要拆哪一组附着时就拆哪一组，不可把所有附着架同时拆除，以防拆架时晃动；
6.5拆到只有两组标准节时，就开始拆下吊篮、卷扬机、撑杆，放下平台，卸标准节，压梁。
7、维护、保养及保管、运输
7.1维护、保养
7.1.1提升机使用中应进行经常性的维修保养。
一般情况下每月或暴雨后，需对门架升降机基础沉陷、螺栓紧固、钢丝绳磨损、立拄是否倾斜等进行一次全面检查，发现问题及时维修；
7.1.2卷扬机、起升滑轮轴承要经常加注润滑油。
卷扬机按其使用说明书注油。
滑轮轴承加注ZG一2润滑油；
7.1.3提升机处于工作状态时，不得进行保养、维修，排除故障应在停机后进行。
维修保养时，应将所有控制开关扳至零位，切断主电源，并在闸箱处挂”禁止合闸”标志，必须时应设专人监护；
7.1.4更换零部件时，零部件必须与原部件的材料性能相同，并应符合设计与制造标准；
7.1.5维修主要结构所用焊条及焊缝质量，均应符合原设计要求；
7.1.6维修和保养提升机架体顶部时，应搭没上人平台，并应符合高处作业要求；
7.1.7每项工程结束，对卸下的标准节、吊篮、平台等结构要全面清洗，除锈刷漆。
7.2保管、运输
7.2.1储藏时禁止杂乱堆放、碰撞、挤压，要按顺序放好。
转场运输时要捆绑牢固。
7.2.2金属结构码放时，应放在垫木上，在室外存放，要有防雨及排水措施。
电气、仪表及易损件的存放，应注意防振、防潮。
7.2.3运输各部件时，装车应垫平，尽量避免磕碰，同时应注意提升机的配套性。
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1987-06-24
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教育背景
2006.9-2010.6
吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
本科阶段主修
大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。
特长及兴趣爱好
除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年,在系宣传部和秘书处各工作一年。
为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。
在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。
奖励情况：
2007-2008优秀学生会干部2008／07师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
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自我评价
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这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？
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2007-2008优秀学生会干部2008／07师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
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实习经验（或实践经验或兼职经验）
这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。
自我评价
本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。
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这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http这里有很多自我评价范文可以参考。
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）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。
懂得珍惜拥有的一切。
B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器
289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）
A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格
290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（D）
A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚
291.汽车的动力性能包括（ACD）
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度
292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费
293.车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息
A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人
294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）
A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集
295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）B
A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除
B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内
C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站
296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）
A机械故障类（如发动机过热）
B电器类（线路老化短路）
C人为类（纵火）
D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）
297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面
298.机械配件的基本维修原则（ABCD）
A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求
B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求
C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求
D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件
299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）AC
A居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄
300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABC
A无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况
D驾驶证丢失
301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）
A查勘时间照片最佳大小为60-80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定
E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄
判断题
1.185/65R14，其中R代表Radial：
表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”（√）
2.检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。
（×）
3.路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。
（）
4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量（×）
5.机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×）
6.受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；（×）
7.营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验（√）
8.本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×）
9.维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（×）
10.机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（×）
11．用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）
12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（√）
13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（√）
14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）
15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（√）
16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（√）
17.《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时（×）
18.暴风指风速28.5米/以上的大风（√）
19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（√）
20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）
21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（√）
22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（×）
23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准（√）
24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（√）
25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。
（√）
26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。
（×）
27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）
28.一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（×）
29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。
（√）
30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（√）
31.轿车一般采用边梁式车架（×）
32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（×）
33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（√）
34.公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（×）
35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置（√）
36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（×）
37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付（×）
38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（×）
39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（×）
40.承保年度单均赔款＝（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款＋未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量
下面为附送毕业论文致谢词范文！
不需要的可以编辑删除！
谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：
首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸
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