物流运作模式简析.pptx

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现代物流运作模式简析中国民航大学中国民航大学赵赵冰冰现代物流的运作模式分类现代物流的运作模式分类目前理论界的物流运作模式分类：

目前理论界的物流运作模式分类：

第四方物流第四方物流第三方物流第三方物流第二方物流第二方物流第一方物流第一方物流第第五五方方物物流流第第XX方方物物流流一、基于权的物流运作模式分类一、基于权的物流运作模式分类根据物权（货物物权、载体物权）、根据物权（货物物权、载体物权）、知识产权可对第一方物流、第二方物流、知识产权可对第一方物流、第二方物流、第三方物流以及第四方物流进行重新分类第三方物流以及第四方物流进行重新分类。

11、物权、物权法律上所称的物权，指自然人、法人直接支配特定法律上所称的物权，指自然人、法人直接支配特定的物的权利，包括所有权、用益物权和担保物权，其中所的物的权利，包括所有权、用益物权和担保物权，其中所称的称的“物物”，包括不动产和动产，包括不动产和动产。

物流物流活动中的活动中的“物物”，特指为在需求引导下，需要，特指为在需求引导下，需要进行移动的进行移动的“货物货物”和移动和移动“货物货物”时所使用的时所使用的“载体载体”。

22、货物物权、货物物权“货物物权货物物权”特指移动特指移动“货物货物”的物权，包括货物的物权，包括货物的所有权、用益物权和担保物权的所有权、用益物权和担保物权。

比如比如，制造厂生产的产品在未售出前对产品拥有，制造厂生产的产品在未售出前对产品拥有所有权；用户在购买物品后对该物品拥有所有权；有的所有权；用户在购买物品后对该物品拥有所有权；有的货物是租用的，具有用益物权；有价值的货物一般均具货物是租用的，具有用益物权；有价值的货物一般均具有担保的功能有担保的功能。

33、载体物权、载体物权“载载体体物物权权”特特指指为为移移动动“货货物物”所所使使用用载载体体的的物物权权，这这里里的的“载载体体”指指物物流流设设备备、设设施施等等，如如物物流流企企业业拥拥有有或或租租用用的的车车辆辆、船船舶舶、火火车车、飞飞机机以以及及吊吊车车、叉叉车车等等运运输输工工具以及仓储设施及装卸设备等具以及仓储设施及装卸设备等。

一一般般物物流流企企业业大大都都拥拥有有物物流流的的“载载体体”，“载载体体”的的拥有量和价值的大小决定了物流企业的资产规模。

拥有量和价值的大小决定了物流企业的资产规模。

44、知识产权、知识产权知识产权也叫知识产权也叫“无形产权无形产权”，它指的是通过智力创它指的是通过智力创造性劳动所获得的成果，是由智力劳动者对成果依法享有造性劳动所获得的成果，是由智力劳动者对成果依法享有的专有权利，主要包括有两部分，一是版权（著作权），的专有权利，主要包括有两部分，一是版权（著作权），另外是工业产权另外是工业产权。

物流物流中涉及的中涉及的“知识产权知识产权”主要指工艺方法、技主要指工艺方法、技术专利和运输方案等，包括了工业产权和版权两类。

术专利和运输方案等，包括了工业产权和版权两类。

二、现代物流运作模式的类型二、现代物流运作模式的类型现现代代物物流流的的运运作作模模式式，按按其其“货货物物物物权权”、“载载体体物物权权”和和“知知识识产产权权”的的不不同同组组合合，可可分分为为第第一一方方物物流流运运作作模模式式、第第二二方方物物流流运运作作模模式式、第第三三方方物物流流运运作作模模式式和和第第四四方物流运作模式。

方物流运作模式。

第一方物流运作模式第一方物流运作模式所谓第一方物流运作模式（简称第一方运作模式），所谓第一方物流运作模式（简称第一方运作模式），即卖方、生产者或供应方组织的物流，其核心业务是围绕组即卖方、生产者或供应方组织的物流，其核心业务是围绕组织生产与供应商品展开，以物权划分，是货物在向用户或接织生产与供应商品展开，以物权划分，是货物在向用户或接受方移动的过程中，货物的物权一直没有发生转移，同时还受方移动的过程中，货物的物权一直没有发生转移，同时还拥有移动拥有移动“货物货物”的的“载体物权载体物权”和运输方案及装卸工艺的和运输方案及装卸工艺的“知识产权知识产权”。

包包头头府府谷谷大大新新丰丰镇镇湖湖东东霸霸州州巴巴图图塔塔黄黄骅骅南南神神池池南南肃肃宁宁准准格格尔尔神神东东曹曹妃妃甸甸秦秦皇皇岛岛黄黄骅骅港港天天津津港港沿沿线线电电厂厂黄黄骅骅电电厂厂大大同同黄黄骅骅电电厂厂西西王王寨寨保保德德矿矿榆榆神神山西山西陕西陕西内蒙内蒙黄黄玉玉川川9002000100020002500100070010001000200015008000450080001000300450080006000200012300126001500016500155008006000200021006000100014000700神华集团神华集团20102010年煤炭运输通道及流向示意图年煤炭运输通道及流向示意图第二方物流运作模式第二方物流运作模式所所谓谓第第二二方方物物流流运运作作模模式式（简简称称第第二二方方运运作作模模式式），即即买买方方、销销售售者者或或流流通通企企业业组组织织的的物物流流，其其核核心心业业务务是是围围绕绕采采购购与与销销售售商商品品展展开开，按按物物权权进进行行界界定定，是是货货物物在在移移动动前前，其其货货物物的的物物权权已已经经转转移移到到用用户户或或接接受受方方，同同时时用用户户或或接接受受方方还还拥拥有有移移动动“货货物物”的的“载载体体物物权权”和和“知知识识产产权权”。

对于第一方、第二方物流的理解对于第一方、第二方物流的理解在在现现实实生生活活中中，企企业业内内部部往往往往同同时时存存在在着着第第一一方方和和第第二二方方物物流流，即即企企业业在在供供应应产产品品时时作作为为第第一一方方为为客客户户或或接接受受方方提提供供物物流流服服务务，在在采采购购原原材料时则作为第二方来进行物流操作，其角色是互换的。

材料时则作为第二方来进行物流操作，其角色是互换的。

第三方物流运作模式第三方物流运作模式所所谓谓第第三三方方物物流流运运作作模模式式（简简称称第第三三方方运运作作模模式式），即即由由专专业业物物流流组组织织进进行行的的物物流流，物物流流业业务务是是其其核核心心业业务务。

以以权权属属划划分分，第第三三方方物物流流没没有有“物物权权”，只只有有“载载体体权权”和和“知知识识产产权权”。

由由于于不不需需要要有有“物物权权”的的投投入入，不不用用承承担担相相关关的的责责任任，因因而而能能够够将将物物流流的的“载载体体”准准备备得得更更为为齐齐备备，“知识知识”研究得更为精到，成为可以广为利用的社会资源。

研究得更为精到，成为可以广为利用的社会资源。

第四方物流运作模式第四方物流运作模式所所谓谓第第四四方方物物流流运运作作模模式式（简简称称第第四四方方运运作作模模式式），即即提提供供一一整整套套完完善善的的供供应应链链解解决决方方案案的的物物流流公公司司，专专门门为为第第一一方方、第第二二方方、第第三三方方提提供供物物流流规规划划、咨咨询询、信信息息系系统统、供供应应链链管管理理等等活活动动。

可可称称之之为为“总承包商总承包商”或或“领衔物流服务商领衔物流服务商”。

以以权权属属划划分分，第第四四方方物物流流既既没没有有“物物权权”，也也没没有有“载载体体权权”，只只拥拥有有组组织织物物流流运运作作的的“知知识识产产权权”。

由由于于不不需需要要有有“物物权权”、“载载体体权权”的的投投入入，不不用用承承担担相相关关的的责责任任，因因而而能能够够将将“知知识识”研研究究得得非非常常精精到到，专专注注于于利利用用信信息息技技术术、整整合合能能力力以以及及其其它它资资源源提提供供一一套套完完整整的的供供应应链链解解决决方方案案，为为客客户户提提供供独独特特和和广广泛泛的的供供应应链链解解决决方案方案。

现代物流运作模式分类现代物流运作模式分类货物货物物权物权载体载体物权物权知识产权知识产权第一、第一、二方二方物流物流第三方第三方物流物流第四方第四方物流物流运作模式总结运作模式总结必须指出，上述各种物流模式没有高低之分，只是社必须指出，上述各种物流模式没有高低之分，只是社会分工不同；没有优劣之分，只有需求的不同。

认为某种会分工不同；没有优劣之分，只有需求的不同。

认为某种物流运作模式是利润的源泉，只是强调了该种模式具有尚物流运作模式是利润的源泉，只是强调了该种模式具有尚待开发的市场潜力，如果因此摒弃其他物流运作模式，在待开发的市场潜力，如果因此摒弃其他物流运作模式，在实践中是走不通的。

实际上，物流的运作模式有时不是截实践中是走不通的。

实际上，物流的运作模式有时不是截然分开的，各种物流模式混合运作，根据需要优化组合，然分开的，各种物流模式混合运作，根据需要优化组合，可能是较为有效的方式。

可能是较为有效的方式。

三、三、第三方物流运作模式的特点第三方物流运作模式的特点现现代代物物流流的的第第三三方方运运作作模模式式是是指指满满足足企企业业物物流流需需求求的的他他方方物物流流服服务务，如如果果以以商商品品交交易易为为参参照照系系，可可理理解解为为是是商商品品买买卖卖双双方方之之外外的的、不不改改变变“物物权权”属属性性的的专专业业物物流流服服务务的运作模式，主要特征有以下几点：

的运作模式，主要特征有以下几点：

合同物流合同物流社会物流社会物流自主物流自主物流他方物流他方物流物流运作的效率物流运作的效率物流用户群的整合物流用户群的整合横向及纵向的延伸横向及纵向的延伸知识增长及系统效应知识增长及系统效应第三方物流第三方物流运作模式运作模式的优势的优势第三方物流运作模式的缺陷第三方物流运作模式的缺陷从从业业务务运运作作的的内内容容来来看看，现现代代物物流流的的运运作作形形态态期期望望较较少少采采用用“第第一一方方物物流流”和和“第第二二方方物物流流”，而而基基本本上上是是依依托托第第三三方方物物流流企企业业，这这是由现代物流的基本特征决定的是由现代物流的基本特征决定的。

但是，现代物流利用第三方物流运作也有着明显的缺陷。

由于现但是，现代物流利用第三方物流运作也有着明显的缺陷。

由于现代物流的特殊性和复杂性，对一些特殊项目，社会上能够胜任的物流代物流的特殊性和复杂性，对一些特殊项目，社会上能够胜任的物流企业较少，时常会出现市场的缺位现象，使得供应链企业较少，时常会出现市场的缺位现象，使得供应链在现代物流的关键环节上出现卡壳，这对供应方在现代物流的关键环节上出现卡壳，这对供应方和使用方而言，无疑是非常不利的局面。

和使用方而言，无疑是非常不利的局面。

案例：

上海振华港机集团（公司）案例：

上海振华港机集团（公司）上海振华港机集团（公司）上海振华港机集团（公司）ZPMC上上海海振振华华集集团团主主要要生生产产港港口口使使用用的的大大型型集集装装箱箱装装卸卸起起重重机机。

像像这这种自重几百吨的起重机整机运输，一般要专业海运公司才能够完成。

种自重几百吨的起重机整机运输，一般要专业海运公司才能够完成。

19941994年，美国迈阿密港从振华港机订购了年，美国迈阿密港从振华港机订购了44台集装箱岸桥（岸边台集装箱岸桥（岸边起重机）。

为了提高设备质量和降低成本，需要在制造厂组装完毕，起重机）。

为了提高设备质量和降低成本，需要在制造厂组装完毕，然后再整机送达使用方的码头。

振华集团委托荷兰一家公司进行运输。

然后再整机送达使用方的码头。

振华集团委托荷兰一家公司进行运输。

对方开价每台岸桥运费为对方开价每台岸桥运费为150150万美元。

实际上，一艘运输船的价格也万美元。

实际上，一艘运输船的价格也就就300300万美金左右，一次便可运送万美金左右，一次便可运送3-43-4台岸桥，多出的利润是装卸中知台岸桥，多出的利润是装卸中知识产权的价值。

不仅如此，这家公司在提出了一系列苛刻条件后，竟识产权的价值。

不仅如此，这家公司在提出了一系列苛刻条件后，竟声称不能保证按期运抵迈阿密港。

声称不能保证按期运抵迈阿密港。

就要交货了就要交货了,运输合同还迟迟签不下来。

运输合同还迟迟签不下来。