跨顺城街主线桥桩基施工专项方案.docx

上传人:b****4 文档编号:27138578 上传时间:2023-06-27 格式:DOCX 页数:29 大小:223.66KB
下载 相关 举报
跨顺城街主线桥桩基施工专项方案.docx_第1页
第1页 / 共29页
跨顺城街主线桥桩基施工专项方案.docx_第2页
第2页 / 共29页
跨顺城街主线桥桩基施工专项方案.docx_第3页
第3页 / 共29页
跨顺城街主线桥桩基施工专项方案.docx_第4页
第4页 / 共29页
跨顺城街主线桥桩基施工专项方案.docx_第5页
第5页 / 共29页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

跨顺城街主线桥桩基施工专项方案.docx

《跨顺城街主线桥桩基施工专项方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《跨顺城街主线桥桩基施工专项方案.docx(29页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

跨顺城街主线桥桩基施工专项方案.docx

跨顺城街主线桥桩基施工专项方案

目录

一、工程概况3

1.工程概况3

2.工程所在地区环境3

二、编制依据4

三、施工准备:

4

1.技术准备:

4

2.现场准备:

6

3.机械设备准备6

四、资源配置计划8

1.劳动力配置计划8

2.物资配置计划:

8

五、施工进度计划9

六、施工方法及工艺要求9

1.施工前准备工作9

2.施工流程9

3测量放样10

4钢护筒制作及埋设10

5钻机就位11

6旋挖钻机钻进成孔工艺11

7钢筋笼制作、运输及安装15

8水下混凝土灌注17

9.桩基检测18

10.试块养护(项目施工现场配备标养室)18

七、质量保证措施19

八、技术保证措施20

1.桩位的控制20

2.垂直度的控制20

3.桩长的控制20

4.桩径的控制20

5.钻孔措施20

6.钢筋笼吊装20

7.水下砼灌注20

8.成孔后沉降控制21

九、桩基施工重点和难点21

1.桩基砼灌注注意事项21

2.钻孔桩钻孔的纠偏措施22

十、安全、文明施工措施24

1.安全措施24

2.现场文明施工措施26

十一、绿色施工及环境保护措施27

1.防扬尘措施27

2.防止水污染措施28

3.防止施工噪声污染措施28

4.防止固体废弃物污染措施29

 

桩基施工方案

一、工程概况

1.工程概况

本桩基工程包含东环跨立交主线桥桩基187根。

桩基类型主要为嵌岩桩和摩擦桩两种类型,其中P1-P22为嵌岩桩,嵌岩深度最深达8m,钻孔较困难,比较影响施工进度。

其余都为摩擦桩,桩长在48-60m之间。

其中P32、P33、P34在潇河河道附近,地质结构为自重湿陷性土质,容易塌孔。

P23-P25没有施工便道,需用机械修筑便道,以便机械进场和材料运输。

2.工程所在地区环境

1.自然环境

1.1工程地形、地貌

晋中地处黄土高原东部边缘,地势东高西低,山地、丘陵、平川呈阶梯状分布;

1.2气象水文

本桥所处地区位于北暖温带重半干旱气候区,年平均气温9.8℃,年平均降雨量418—483mm,最大冻土深度90cm。

境内河流为季节性河流,水量主要集中在夏季6—8月份。

2.施工环境

2.1建筑场地类型

场地土主要由人工填土、湿陷性粉土、粉质粘土、砂岩、细砂组成。

2.2交通运输情况

本桥位于东外环,交通运输方便,施工便道可以直达。

2.3施工用水

本桥采用商品混凝土,现场施工用水主要用于拌制泥浆护壁,日常用水由运输车拉运储水罐至工地,满足使用。

2.4用电情况

施工用电由临近电力线路接入大电,满足项目部及附近工地及钢筋加工场的用电需求;同时,项目部自备发电机以备急用。

二、编制依据

上海同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司提供的设计文件和图纸;

我单位投入的机械设备,技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验;

《地勘报告》

《城市桥梁工程施工质量与质量验收规范》(CJJ2—2008);

《工程建设标准强制性文件》(建标[2002]92号);

《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011);

《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);

《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011);

三、施工准备:

1.人员组织机构配备:

2.技术准备:

(1)、开工前应具备场地工程的地质资料和必要的水文地质资料,施工图及图纸会审纪要。

(2)、施工现场环境和邻近区域内的地上、地下管线(高压线、管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部分差别等调查资料,提前做好准备工作。

确保不影响现场的施钻及其它工作。

(3)、主要施工机械及其配套设备的技术性能资料,所需材料的检验、试验合格。

(4)、具有可操作性的桩基工程的施工组织设计或施工方案和有关施工工艺的试验参考资料。

(5)、工程地质资料

作好全面的施工准备,施工前对工程的地质情况尤其是对细砂、中砂、亚粘土的特性进行必要的研究,对钻孔过程中可能会遇到的问题及突发事件采取针对性的措施及应急处理方案。

3.现场准备:

1、施工便道

本桥位于东外环,交通运输方便,施工便道可以直达。

2、施工场地布置

由于旋挖钻机回转半径大,钻杆高,自重大,保证场地有一定的硬度,以免钻机沉陷或倾斜。

对于场地土质不好的区域,施工场区需垫土、夯实,以达到钻机作业要求。

施工区域周围合理设置围挡或警戒线,防止非施工人员进入现场,确保安全。

合理布置施工场地,保证旋挖钻机及其它的施工机械安全就位与材料运输,钻渣的及时外运。

合理布置临时用水、用电设施及泥浆、排渣等其它设施,全面满足施工工作的要求。

由于旋挖钻机行走移位方便,在桩孔的施工顺序安排上采用相邻墩台的桩孔交替施工,以便减少钻孔作业和混凝土灌注作业的相互干扰。

根据现场实际情况和经济分析对比、工期对比,本工程桩基在原地面平整后,直接进行桩基的施工。

4.机械设备准备

根据现场施工要求,安排性能好的机械设备进场,并对进场设备进行必要的维护与保养,以保证设备正常运转,计划左右引桥各布置一台钻机。

(另附主要机械、设备表)

序号

名称

规格型号

产地

数量(台/套)

现状

备注

小计

其中

自有

租赁

新购

特别制造

1

桥梁施工设备

2

旋挖钻机

福田220A

280A

25

25

良好

3

泥浆泵

BW1200

河北

45

4

25

良好

4

水泵

河北

24

24

良好

5

装载机

ZL50

徐州

36

36

良好

6

挖掘机

PC220

小松

12

12

良好

7

电焊机

BX-300/12.3KVA

河北

16

16

良好

8

套丝机

22

22

良好

9

汽车吊车

35T

徐工

22

22

1

良好

10

空压机

6m3/hWB-6-2

阜新

22

22

良好

11

泥浆搅拌机

150L

26

26

良好

1、测量准备

依据已经监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网,组织测量人员对桩位进行精确放样。

2、试验准备

在监理工程师见证下随机抽取相应的钢筋、钢筋连接件试件,进行相关的原材料及工艺检验。

3、物资材料准备

按照施工设计图相关内容做好钢材、商品混凝土等的准备工作,并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价,签订长期的供货合同,保证物资材料按使用计划供应,满足正常施工需要。

四、资源配置计划

1.劳动力配置计划

劳动力配置计划:

根据本工程的数量计划配置100人,机械操作人员15人,钢筋制作及绑扎50人,混凝土工15人,杂工20人。

2.物资配置计划:

主要材料配置计划

1、钢筋:

1026.8T

2、混凝土:

14865.7m³

测量、检验仪器配置计划

1、GPS-中海达H322台

2、水准仪:

DZS3-12台

3、测绳:

100m2根;

4、泥浆稠度仪1套

5、混凝土试模:

150*150*15040个

6、钢尺:

50m2把卷尺:

5m2把

7、混凝土塌落度仪1套

五、施工进度计划

该桩基工程计划于2016年5月9日开始,2016年6月20日结束。

六、施工方法及工艺要求

1.施工前准备工作

1.1钻机选型

本桥地层主要有人工填土、湿陷性粉土、粉质粘土、砂岩、细砂、细砂,桩基为摩擦桩,为适应以上特点及有关参数,经过认真细致的比选,最后选用旋挖钻钻机进行钻孔桩施工,并选用优质泥浆护壁。

1.2场地准备

为保证桥梁桩基的成孔率,避免塌孔、掉护筒等事故发生,如原地面下如有杂填土或砖渣、垃圾等,需将原地面下杂填土进行清除,并换填粘土,具体工程量视场地情况实际量测。

各墩台周边5米场地范围内,需将场地进行平整,方便钻机就位及施工车辆运输。

2.施工流程

挖钻机施工流程图:

钻孔灌注桩施工工艺框图

3测量放样

采用全站仪精确定位桩孔的位置,根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。

护桩要做好保护工作,防止施工过程中被扰动。

4钢护筒制作及埋设

护筒采用8-10mm钢板卷制成型,其内径比设计桩径大10-20cm,上下口外围加焊加劲环。

桩基钢护筒高度根据地质情况、水位等因素确定。

护筒安装时,钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大,之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入设计标高。

护筒压入前及压入后,通过靠在护筒上的精确水平仪调整护筒的垂直位置。

护筒顶一般高于原地面0.3m,以便钻头定位及保护桩孔,护筒中心与桩位中心误差不得大于50mm。

护筒底及四周土要夯实。

5钻机就位

钻机就位时,要先检查钻机的性能状态是否良好。

保证钻机工作正常。

通过测设的桩位准确确定钻机的位置,误差不得大于5cm。

并保证钻机稳定,通过手动粗略调平以保证钻杆基本竖直后,即可利用自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。

为保证不发生事故,提前上报计划,充分做好现场安全施工管理,派专职人员时刻对既有线上下行方向的情况进行监控,杜绝任何不安全因素的产生。

6旋挖钻机钻进成孔工艺

泥浆制备

由于立交桥位于市区外环原有线路上,避免造成污染,现场根据现场工作面情况定制钢板泥浆池或原地面挖泥浆池并维护,防止泥浆外溢。

泥浆材料使用膨润土造浆,用泥浆泵搅拌机搅拌均匀。

造浆后应试验全部性能指标,钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试验记录表,并随时注意地质变化,根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标,保证泥浆的各项指标符合规范要求。

泥浆比重为1.02~1.15,粘度为20-25S,含砂量不大于4﹪。

(另见附表:

钻孔泥浆技术指标表)

钻孔泥浆技术指标表

名称

一般地层

易坍塌地层

卵石土

1

相对密度

1.02~1.06

1.06~1.10

1.10~1.15

2

粘度(s)

16~20

18~28

20~35

3

含砂量(%)

≤4

≤4

≤4

4

胶体率

≥95

≥95

≥95

5

失水量(ml/30min)

≤20

≤20

≤20

6

泥皮厚度(mm)

≤3

≤3

≤3

7

静切力

1~2.5

1~2.5

1~2.5

8

PH值

8~10

8~10

8~10

钻孔施工现场设置回收泥浆池用作回收护壁泥浆使用,泥浆经沉淀净化后,输送到储浆池中,在储浆池中进一步处理,经测试合格后可重复使用。

对废弃泥浆随时清理,并用汽车运至指定地点,防止污染周围环境。

钻进

施钻时,将钥匙开关打到电源档,旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面,按任意键进入工作画面。

先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂,即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置,旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。

从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。

操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置,在此过程中,旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号,通过数学运算,输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。

实现钻杆平稳同步起立。

同时采集限位开关信号,对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。

在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。

调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。

在钻杆相对零位±5°范围内可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业;而钻杆超出相对零位±5°范围时,只能通过显示器上的点动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。

在调垂过程中,操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态,使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。

钻孔时先将钻斗着地,通过显示器上的清零按钮进行清零操作,记录钻机钻头的原始位置,此时,显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字,操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置,从而操作钻孔作业。

在作业过程中,操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示——动力头压力、加压压力、主卷压力,实时监测液压系统的工作状态。

开孔时,以钻斗自重并加压作为钻进动力,一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度,长条形柱动态显示钻头的运动位置,孔深的数字显示此孔的总深度。

当钻斗被挤压充满钻渣后,将其提出地表,操作回转操作手柄使机器转到土方运输车方向的位置,用装载机将钻渣装入土方车,清运至适当地点进行弃方处理,以免造成水土流失或农田污染。

完毕后,通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置,或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。

此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。

施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度,确保成孔质量。

每钻进15米左右,用测孔仪检测孔径和垂直度。

钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:

由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度;钻渣要及时运出场地,弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。

地质情况记录按相应的地质的相关的表记录;旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录表》,主要填写内容为:

工作项目,钻进深度,钻进速度及孔底标高;《钻孔记录表》由专人负责填写,交接班时应有交接记录;根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录,绘制孔桩地质剖面图;钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请勘测单位确认,由设计单位确定是否进行变更设计;钻孔时要及时清运孔口出渣,避免妨碍钻孔施工、污染环境;钻孔达到预定钻孔深度后,提起钻杆,测量孔深。

终孔

钻孔达到设计深度后,必须核实地质情况。

通过钻渣,与地质柱状图对照,以验证地质情况是否满足设计要求。

如与勘测设计资料不符,及时通知监理工程师及现场设计代表进行确认处理。

如满足设计要求,立即对孔深、孔径、孔型进行检查。

对于孔径、垂直度等检测项目采用测孔仪进行检测。

孔深及沉渣厚度检测:

成孔后,根据旋挖钻显示界面的钻孔深度L1,利用测绳测量孔深L2,两者对比,如果L2小于L1,更换清底钻头,进行清底,并重新测定孔深。

确认满足设计和验收要求后,报请监理工程师验收,监理工程师验收合格后,立即进行清孔。

清孔及检测

清孔采用换浆法清孔,换浆泥浆比重为1.05,清孔时注意保持孔内水位。

清孔的目的是清除钻渣和沉淀,尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力。

清孔分两次进行,第一次清孔在钻孔深度达到设计深度后进行,第一次清孔应满足规范要求,否则不应下放钢筋笼。

待钢筋笼安装到位后下放导管再进行第二次清孔,灌注混凝土前清孔必须达到以下标准:

孔内排出或抽出的泥浆手摸无颗粒感觉,泥浆比重不大于1.10,含砂率小于2%,粘度17~20s;浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于15cm。

孔底沉渣的测量:

采用前端悬挂平砣的测绳在孔壁周围测量孔深,测点不少于4个,两者底标高之差为沉渣厚度,每次测量前必须采用钢尺对测量绳进行校核,严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。

施工现场需制作探孔器,根据该桥的桩径采用钢筋笼检孔器来检验孔径及倾斜度,保证检孔器能自由通过,桩基分为直径1.2m和1.50m。

,验孔器的直径与桩基的直径相同,净长满足4D≤L≤6D(D为桩基直径),加强箍筋直径20mm,焊缝长度30cm,焊渣清除干净;主筋采用直径20mm的螺纹钢筋。

桩基直径1.50m的验孔器,主筋中心间距312mm,共计15根;桩基直径1.2m的验孔器,主筋中心间距245mm,共计15根。

验孔器制作完成后注意保护,使用过程中均匀设置吊点,确保不变形。

后附验孔器大样图。

7钢筋笼制作、运输及安装

钢筋笼加工一律在钢筋加工场地完成,钢筋笼采用分节制作,首先选定指定长度的主筋,经过套丝机处理后,在其上每隔2m布置一个加强筋圈,连接处用电弧焊焊接紧密,然后根据主筋数量在加强筋圈上用标识位置,依次完成其它主筋焊接,至次钢筋笼大样就出来了,之后每隔4m设置导向筋,每个平面均匀布置4个,最后套入箍筋圈,控制间距为15cm,连接处用绑丝绑扎紧密,这样钢筋笼一节就加工完毕

钢筋笼加工采用长线法施工。

为保证钢筋笼的刚度,在运输和起吊过程中不变形,在每节钢筋笼起吊处设置双加强筋,每节笼有三个起吊点,所以每节钢筋笼增加三个加强圈。

将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号,保证相邻节段可在坑口对应配对连接。

钢筋下料完成后,进行主筋直螺纹套丝及连接。

钢筋下料前检查钢筋待加工的端部是否有弯曲现象,如有应先用调直机调直,如果发现钢筋端面不平齐的要用无齿锯(或切断机使用专用刀片)切掉2-3cm,以确保钢筋端面与钢筋轴线垂直。

钢筋下料时采用无齿锯(或切断机使用专用刀片)切割进行切割下料,严禁使用气割和其它热加工的方法切断钢筋。

为保证钢筋连接时钢筋丝头在连接套筒中的对顶效果,下料切割端面应与钢筋轴线垂直,钢筋端部不得产生马蹄形。

整个钢筋笼制作完成后,经自检合格后报监理工程师检查认可,然后在钢筋加工场内用25T吊车吊至平板式运输车上,分段运送至工地.钢筋笼安装前应清除粘附的泥土和油渍,保证钢筋与混凝土紧密结合。

现场钢筋笼的起吊用50t吊车进行接高及下放,起吊用三点起吊法。

在每节钢筋笼最上一层双加劲箍处和中间起吊点双加劲箍处,对称挂钩,挂在主钩上,用专用扁担形吊架起吊。

吊车副钩挂在笼下端双加劲箍处。

起吊时主副钩同时起吊,待笼离地有一定距离时,主钩继续起吊,副钩控制到钢筋笼不接触地面即可,直至钢筋笼竖直。

钢筋笼下放到位时用钢横梁穿过笼上端加强圈,将笼架在枕木上,松钩。

接着起吊下一节笼,步骤同上,到位后上下笼连接。

提起连接好的骨架、抽出钢横梁,缓慢下放。

钢筋笼下放到孔顶后,穿钢横梁,计算孔底至护筒顶标高,调整吊筋长度,使钢筋笼符合设计标高。

吊车挂钩在吊筋上,起吊,抽出钢横梁,下放钢筋笼,到位后,从吊筋圈内穿入钢横梁,钢筋笼正好到设计高程。

将吊筋与护筒焊接固定,防止浇注混凝土时钢筋笼的上浮和下沉。

8水下混凝土灌注

导管和集料斗

导管采用无缝钢管制成,快速螺纹接头,导管接头处设2道密封圈,保证接头的密封性。

根据首批封底混凝土方量的要求,选用5m3大集料斗和小料斗灌注,能够满足混凝土浇注的需要。

混凝土生产、输送设备

根据施工现场实际情况,混凝土由专业商品混凝土拌和站供应,10~15m3混凝土运输车运输。

单桩混凝土供应量按充盈系数1.1提计划,商混塌落度现场控制为20cm(±2cm)。

水下混凝土灌注

灌注混凝土前需对混凝土输送管道及容器洒水润湿,然后在填充导管内安装隔水栓,待储料斗储满混凝土后,开始灌注水下混凝土。

首批灌注混凝土的数量要能满足导管首次埋置深度不得小于1m和填充导管底部高度的需要,封底时导管埋入混凝土中的深度不得小于1m,首批混凝土方量是根据桩径和导管埋深及导管内混凝土的方量而定,拌制好的混凝土用砼运输车运至桩基孔口处,注入钻机提升的料斗内,车内砼方量约10m3,由一人统一指挥,双方都准备好后将隔水栓和阀门同时打开进行封底,隔离栓采用钢板,钢板用细钢丝绳牵引,由钻机起吊。

首批混凝土下落后,混凝土应连续灌注。

在灌注过程中,导管埋置深度宜控制在2~6m。

灌注混凝土过程中要采用重量不小于4kg测锤经常量测孔内混凝土面的上升高度,导管到达一定埋深后,逐级快速拆卸导管,并在每次起升导管前,探测一次孔内混凝土面高度。

测量用的测绳在每根桩灌注前后用钢尺校核各一次,避免发生错误。

控制灌注的桩顶标高比设计标高高出1m左右,以保证混凝土强度,多余部分桩头必须凿除,确保桩头无松散层。

灌注完混凝土后,应及时将导管、漏斗等进行清理和检查,以备下一孔使用。

在灌注水下混凝土前,应填写检查钻孔桩和钢筋笼情况的相关检测表格,在浇注水下混凝土的过程中,应填写水下混凝土浇筑记录。

9.桩基检测

桩基施工完成后,采用声波透射法进行检测。

声波透射法师讲超声波发射探头和接收探头同时放进预先埋入桩身且充满水的两根声测管中,发射探头产生的超声波经过水耦合穿透桩身砼到达另一个钢管中的接收探头,接收探头将收到的信息传入仪器,通过综合分析接收到得超声波在混凝土中的信号,如声速、声幅、频率和波形诸参量的特征,从而对桩身混凝土质量作出评价。

桩基检测平面示意图:

R=1.5m(R=1.2m)

10.试块养护

1、项目建立标准养护室,根据最新国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T50081-2002)的规定,标养室温度应控制在20±2℃,相对湿度95%以上,标养室面积的大小为5m*3m=15㎡。

2、标养室应安装控温、控湿装置,以保证温度、湿度在规定的范围内,试块应放在试件架上,彼此间距为1~2㎝。

加湿装置,必须保证喷出的水是雾化状态,不能将凉水直接浇在试件上。

3、标养室设备专用于混凝土试件。

4、标养室需符合国家GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》:

确保混凝土标养室温度20℃±2℃、相对湿度95%RH以上。

(1)标养室采取,环行管道微孔送风和"F"型管道送雾形式

(2)制冷与制热设备放在养护室的外部,避免了潮湿空气对设备的腐蚀,延长设备的使用寿命,降低故障率,提高了设备的可靠性能。

制热采用电热与热泵结合方式,提升热效率,降低能耗。

制冷系统采用变频技术。

(3)超声波雾化加湿器采用超声波高频震荡,将水雾化为1-5微米的超微粒子,通过风动装置,将水雾扩散到空气中。

(4)更精确更易操作的温湿度控制器。

标养室控制系统采用较先进NUC-200温度、湿度控制器。

七、质量保证措施

1.技术人员施工前有交底,施工中有检查指导,施工后能验收,超前控制。

2.检验试验人员对各种进场材料除要检查材料的合格证之外,及时对各种材料进行必要的试验,并进行标识,发现问题及时反馈,进行处理。

3.设置质量控制点,严格按照规范执行,专人负责其质量。

4.加强质量意识教育,提高全员的质量意识。

5.加强技术培训,提高施工人员技术水平,测量及质控人员做到持证上岗。

6.执行有见证取样和送检制度的各项要求。

八、技术保证措施

1.桩位的控制

施工时除了需要找到桩位外,还应该根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩。

并在钻进过程中进行检查、复核。

2.垂直度的控制

钻机就位后,应用钻机塔身的前后和左右的垂直杆检查导杆,校正位置,使钻杆垂直时对准桩位中心。

3.桩长的控制

根据桩底标高,确定钻孔深度。

精确测量护筒顶面标高,并在护筒定面做出明确标志。

用桩顶高程减去桩底高程确定桩长。

4.桩径的控制

控制提钻速度对桩径的影响,防止桩径的扩大;遇易坍塌地层时,加大泥浆比重,保持水头高度。

钻孔结束后下检孔器检测孔径及垂直度。

5.钻孔措施

钻孔要连续进行,不得随意中途停钻。

孔内水位始终保持在地下水位线以上2m,以加强护壁,防止塌孔。

升降钻头要平稳,以免碰撞孔壁。

拆装钻杆要迅速,尽量减少停钻时间。

6.钢筋笼吊装

钢筋笼安装时用汽车吊起吊,避免钢筋笼起吊变形过大。

两节笼对接时,上下节中心线保持一致,不得将偏斜、弯扭的钢筋笼安放入钻孔桩内。

安装到位后及时固定,防止脱落和

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 管理学

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1