运营部内燃设备管理规定.docx
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运营部内燃设备管理规定
运营部内燃设备管理规定
第一章 总 则
第一条 为规范内燃设备的管理、维护、检修，实现内燃设备维护、保养、检修制度化、规范化，消除设备隐患，提高设备维护管理水平，实现内燃设备安全、低耗、高效。
第二条 本规定适用于运营部生产岗位、专业管理及维护检修单位。
第三条 本规定按照职责分工，实行分级管理，储运作业区负责对本规定的执行情况进行监督、检查。
第二章 内燃设备管理职责
第四条 操作岗位职责：
1、负责本岗位设备的日常三检、交接班工作。
对车辆外观、发动机外表等部位进行清洁，保持车容整洁。
填写本岗位《内燃设备运行记录》（附件1），要求按时填写，记录齐全整洁。
2、设备日常维护司机以检查、调整（补给）、紧固为主，对设备各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检查补给。
3、对设备制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位以及各部运转状态进行检视、确保行车安全，出现异常情况及时停用并进行汇报，负责本岗位附属工具、设备、设施，保证齐全。
第五条班组长职责：
1、负责设备的日常三检、交接班、运行工作。
2、组织内燃设备日常维护、保养、检修工作，依据设备状况提出设备检修、改造计划，负责对设备维护、保养、检修过程进行检查监督。
3、负责维护保养、零修所用备品备件的领用及管理工作。
4、负责岗位操作技能教育及培训，对岗位规程执行情况进行监督检查，对不符合操作规范行为落实考核。
5、监督班组设备员做好设备巡检、维护工作。
第六条维护单位职责：
1、依据设备保养、检修计划对设备进行维护、保养、检修。
2、完成内燃设备日常零修项目处理及例行巡检工作，每年4月、10月完成换季设备维护保养例行工作。
3、对所负责的内燃设备故障进行分析，提出整改意见及考核建议。
第七条点检管理职责：
1、负责编写月检修计划和设备保养计划，对计划的执行情况进行负责，负责内燃设备检修项目统计及预算的项量审核。
2、负责内燃设备的日常巡检工作，对岗位规程执行情况进行监督检查，对违反内燃设备操作、使用、维护问题提出整改及考核意见，对内燃设备缺陷安排计划检修。
3、协调维护、检修单位对设备进行维护保养检修，对维护、保养、检修过程进行检查、验收。
负责设备检修全过程控制，包括设备检修计划、项目的上报。
组织本区域检修项目的施工准备，检修过程协调、质量控制，设备试车和验收管理。
负责对设备事故组织进行分析。
4、对设备维护保养基础工作进行汇总建档，负责对维护单位日常管理工作，按月提出班组、维护单位考核意见。
5、负责上报、审核内燃设备备件，并负责监督、审核备品备件领用情况，对不合理的备件消耗进行分析，并落实考核。
6、负责区域设备运行情况的反馈，完好率统计上报。
负责新购置设备的验收工作，清点随机工具资料，工具办理入库手续，并对资料进行归档。
第八条 设备管理职责：
1、对设备保养、检修计划进行统筹安排，理顺设备维护、保养、检修流程。
对设备维护、保养、检修过程进行审查、抽查、验收。
2、负责内燃设备备件计划上报、审核、领用、消耗流程的管理，并对流程进行检查，对不合理的消耗组织进行分析，并落实考核。
3、对设备维护保养基础工作、三检制、设备运行检查，负责检查维护单位日常管理工作。
4、负责组织对设备事故进行分析。
第三章设备维护保养流程
第四章
第九条点检员依据设备运行状况，每月制定本区域设备保养计划，填写《内燃设备检修委托单》下发到维护单位执行。
每年4月、10月根据季节变化对设备进行换季保养，组织班组人员配合维护单位换季保养。
点检员按月对班组的设备维护保养计划进行汇总整理、建档。
第十条点检员填写《内燃设备保养卡》下发维护单位，维护单位根据维护计划，领用备品备件，协调设备进厂维护保养，按《内燃设备维护项目、内容及要求》（附件3）和《内燃设备维护保养标准》（附件4）的内容逐项维护检修，同时填写《内燃设备保养卡》（附件5）。
班组设备员配合维护单位进行维护保养，并对维护保养项目进行监督检查。
点检员对设备维护保养进行现场组织，班组、点检在《车辆进出厂检修记录》中进行登记（附件6）。
第十一条维护单位完成设备的维护保养作业，向设备所在区域点检提出检验申请，由点检员对维护保养项目进行检验，检验合格后点检员、班组设备员、维护人员在维护保养卡上进行签字验收，检验存在异议由点检协调，验收不合格维护单位进行返工处理。
第十二条《设备维护保养卡》由维护单位进行填写内容，点检员、维护单位签字，点检员按车号整理，以备查验。
班组、点检在《车辆进出厂检修记录》按要求进行填写相关项目及备品备件使用情况。
维护保养所需备品备件班组按《备品备件领用管理规定》流程进行领用。
第十三条维护保养设备完工验收后，双方进行设备交接。
因维护单位保养质量出现返工，由点检员进行确认，按月对维护单位提出考核意见。
第十四条 车辆完好率：
即设备完好率，是指每天设备完好台时总和与设备总台时之间的比率，以24小时为一统计周期，统计数据时间为每天16：
00，按班组进行统计。
设备完好率=（Σ设备完好台时／Σ设备日历总台时）×100％
设备完好台时：
指设备能够正常运行的机台时间总和。
统计范围：
按例行保养、零修、返修、待修。
计划检修、停用、封存设备不在统计范围内。
设备日历总台时：
指运行设备日历台时总和。
停用、封存设备不在统计范围内。
通过设备完好率的考核，准确反映设备运行、保养、检修、返修、待修情况，判断车辆运行效率。
第十五条 设备运行日报：
由点检员对设备维护、保养、零修、检修情况统计，并以电子版的形式上报运营部调度。
第四章设备零修、返修流程
第十六条 零修：
指车辆设备日常运行中发生的故障需及时现场处理或返厂修理的项目。
零修备品备件由点检确认，维护单位领用。
返修：
指设备、总成机件大、中修后在约定的质保期内发生的零修项目。
返修备品备件由点检确认，除易损易耗备品备件由运营部担供，其它备品备件由返修单位提供。
待修：
指设备发生故障因无备件或检修条件不具备而发生的停机现象。
第十七条 生产现场设备发生零修、返修，由岗位操作人员汇报当班班长，由班组通知点检员或维护单位，设备员、点检员通知维护单位进行处理。
一般设备零修问题由设备员通知维护单位处理，返修及设备疑难故障通知点检员，由点检员组织维护单位处理。
在中夜班由当班班组长通知调度，由调度通知维护人员进行处理。
第十八条 点检员现场巡检发现设备故障，直接通知维护单位人员进行处理。
节假日期间由当班班长或点检值班人员负责组织处理。
第十九条 零修、返修由岗位操作人员或点检员进行验收，同时操作人员在《内燃设备运行记录》进行零修项目登记。
第五章设备检修流程
第二十条运营部需实施检修项目由班组与点检沟通，由点检员形成电子版文档，经运营部例会讨论通过，由点检员填写《运营部检修项目申请单》经专业、作业长、部长审批同意，方可进行项目的实施。
第二十一条 设备检修（总成机件）经批准的检修项目由点检人员安排检修单位组织检修，车辆交接时填写《内燃设备检修委托单》（委托单点检、检修单位、设备员各存一份）。
班组、点检对检修项目、内容、质保期、工期等进行约束，并交由检修单位进行签字确认，委托单位及车辆钥匙一并交给检修单位。
检修单位对车辆进行检查，同时出具车辆接收单交点检人员。
第二十二条 点检人员跟踪检修进度，对检修过程及检修质量进行控制。
对检修单位存在的问题进行及时反馈，检修单位没有按要求限期整改，在检修项量中按要求进行扣除，对检修过程存在严重质量问题，以书面形式通知检修单位限期整改，没有整改或整改不达标对此项目不予验收。
因检修质量造成设备事故或停机影响生产，按公司相关制度进行考核。
第二十三条 设备检修完毕由检修单位进行磨合试验，经磨合自检验收合格后，向点检人员提出书面验收申请，由点检员组织检修单位、班组、维护单位对设备进行预验收，填写《内燃设备检修验收单》一式三份，注明预验收，对验收存在的问题检修单位限期内进行整改，原则上预验收时间为7个工作日，预验收期间设备出现一切问题均由检修单位负责处理。
预验收期结束，设备主体无质量问题，检修单位向点检人员提出书面验收申请，由点检员组织检修单位、班组、维护单位、设备部相关专业对设备进行验收，填写《内燃设备检修验收单》一式三份，以验收单为依据开始计算质保期，在质保期内除车辆第一次维护保养及重大检修质量问题由检修单位负责，其它项目由维护单位负责。
第二十四条 在车辆质保期内发生返修问题，由检修单位组织进行处理，点检人员对返修机时进行统计。
第二十五条车辆返修率：
指车辆检修在质量保证期内发生返修台时总和与该车辆应运行总台时之间的比率，质保期结束完成该车辆的返修率统计。
车辆返修率=（Σ车辆返修台时／Σ设备日历总台时）×100％。
车辆返修台时：
指车辆故障检修单位对故障处理的台时总和。
设备设备日历总台时：
指运行设备运行的日历台时总和。
通过设备返修率的统计，准确反映检修单位检修质量问题，在质量保证期内车辆运行情况。
每天由点检人员完成设备待修率的统计上报工作。
第二十六条总成机件验收完成由点检员及班组负责组织出入库，质保期以安装运行之日起计算。
第二十七条总成机件修复由点检员开具《内燃设备检修委托单》，对修复件负责办理出入库手续。
第六章总成机件管理
第二十八条生产车辆总成机件指生产车辆的发动机、变速箱、前后桥、差速器、铲斗、破碎锤、驾驶室、大型油缸。
第二十九条总成机件由于有形或无形损耗，不能继续使用而退役，称为总成机件报废。
总成机件在生产使用中达到一定的寿命年限，主要性能严重老化，不能满足生产工艺要求，并且无修复价值，或在经济上大修不如更新合算，应进行报废处理，更新以适应生产需要。
第三十条点检员建立电子版总成机件统计台帐，对发动机、变速箱、破碎锤等总成机进行管理。
第三十一条符合下列条件之一的总成机件应当报废更新：
1、经过检测，修理后技术性能仍不能满足工艺要求的。
2、设备老化，技术性能落后，耗能高且设备已属淘汰机型。
3、大修后虽恢复大部分精度，但是工作效率低，经济效益差不比更新经济者。
4、严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济者。
5、因生产工艺改进，设备不能使用的。
6、因自然灾害或重大恶性事故，造成固定资产破坏，确实无法修复者。
7、机型属淘汰机型，厂家已不在生产且市场上采购备件困难，或是能够采购到但是费用价格高于新机型的。
第三十二条总成机件报废审批程序
1、总成机件报废由点检提出报废申请，设备管理专业员组织维护单位、点检员、作业区主管共同对总成机件进行鉴定，填写《运营部总成机件报废单》一式三份，报运营部主管理领导批准后，方可对总成机件进行报废，同时上报设备部进行备案。
2、需要用更新总成机件替换的拟报废在用设备，必须更新设备到货投产后，再办报废手续，之前仍要坚持正常维修管理，保证生产，但不再进行大修。
3、需用新总成机件顶替的或工艺上被淘汰且不能调作他用的，可随时提出申请，办理报废手续。
第三十三条报废总成机件处理流程
区域点检员组织维护单位将拟报废总成机件进行分解，分为可利用部件、报废部件两部分，将可利用部件按修复件办理入库手续，领用按备件领用流程。
第三十四条报废总成机件的处置
1、将拟报废总成机件的可利用零部件拆除留用。
2、不能利用的作为废钢处理，并以废钢磅单作为报废总成机件处置凭证，同时区域点检留存相关照片。
第七章设备巡检流程
第八章
第三十五条司机自检自修范围项目：
1、松缺螺栓安装、紧固。
2、更换空滤、灯泡。
2、备用轮胎更换。
第三十六条出车前检查项目：
（1）检查散热器水量、燃油箱油量、润滑油油量及各部位油量是否达到标准要求。
（2）检查轮胎气压是否合乎规定，必要时补充。
（3）检查各部有无漏水、漏油、漏气和漏电现象，严禁跑冒滴漏。
（4）检查紧固轮胎、传动轴的螺母及各部螺栓，达到齐全有效。
（5）检查转向装置、拉杆等联接部位是否牢固，严禁松缺。
（6）检查手制动器、脚制动器和离合器的工作情况是否良好，有问题及时处理。
（7）检查灯光信号、嗽叭、雨刷器的工作情况，检查线路接头有无松动、虚接。
（8）检查主挂车联接安全装置及防火设备是否牢固有效，存在问题及时处理。
（9）检查风扇、发电机、气泵等皮带机松紧度是否符合要求，必要时调整。
（10）启动发动机，检查发动机运转是否正常，各部位有无异响，各仪表工作是否正常，转向装置、液压系统是否正常，发现问题及时与修理联系处理。
（11）检视车容、行车装置情况符合要求。
（12）检查空气滤芯是否清洁，进行吹扫或更换。
第三十七条作业中的日常检查项目：
（1）、巡视各仪表工作情况，检查有无漏水、漏油、漏气和漏电情况。
（2）、检查轮毂、制动片、变速箱的温度或各部有无异响，过高时应停车检查，有异响应及时与修理联系处理。
（3）、检查转向器、手制动器、离合器的工作是否有效可靠，符合运行要求。
（4）、检查各联接机件的螺栓、螺母的紧固情况是否有松动并紧固。
（5）检查线路、电器设备有无异常，异常情况及时停车上报修理人员。
第三十八条收车后的检查维护护项目：
（1）、检查发动机运转情况，检查燃油、冷却液、机油、变速箱油，及时添加或补充，达到标准要求。
（2）、检查各部有无漏水、漏油、漏气和漏电。
（3）、检查气压制动的车辆，放净储气筒内的积水和油污。
（4）、按规定对润滑点进行检查，并添加润滑油（脂），达到规定的要求。
（5）、冬季放净散热器和发动机中的冷却水。
（6）、检查转向行驶、传动和制动系各部件的连接固定情况，检查各外露部位的螺栓和螺母并紧固。
（8）、检查轮胎气压，清理胎间、胎面杂物。
（9）、检查风扇带、发电机带及气泵带涨紧度，必要时调整。
（10）、检查照明装置、信号装置和雨刷器工作情况，符合使用要求。
第七章考核
第三十九条操作岗位职工考核依据作业区考核相关规定进行按月考核。
第四十条 维护单位考核依据设备部维护考核管理办法及维护协议落实考核。
第八章附则
第四十一条本规定自下发之日起执行，本规定由运营部负责解释。
原“运营处内燃设备维护检修管理规定”（sgqgyygd09002AO）同时废止。
第四十二条本规定附件：
附件1《内燃设备运行记录》编码：
sgqgyyy021a
附件2 《内燃设备维护项目、内容及要求》
附件3 《内燃设备维护保养标准（叉车、汽车、铲车、挖掘机）》
附件4 《内燃设备保养卡》
附件5 《内燃设备检修项目单》
附件6 《内燃设备检修验收单》
附件7《车辆进出厂检修记录》
附件8 《运营部总成机件报废单》
附件9 《总成机件统计台帐》
附件10 运营处设备检修流程图
附件11《运营部检修项目申请单》
二0一0年九月七日
主题词：
设备管理规定
运营部综合管理科2010年9月7日下发
共印7份
附件1
（正面）
编码：
sgqgyyy021a
一、运行记录
用车单位
起止（作业）地点
主要任务
运行
小时
h
里程
载重：
km
空驶
km
完成工作量
运转
t
周转量
tkm
加油量
燃油
汽油
柴油
机油
液压油
运行记事
交接班记事
班长：
司机（交、接）：
（反面）
编码：
sgqgyyy021a
二、检查、保养及零修记录
序号
检查项目
检查结果
出车前
运行中
收车后
1
清洁机械外部
2
油位水位
3
仪表灯光音响及反光镜
4
各操作机构及转向
5
皮带胀紧度
6
各部安全装置
7
各部坚固情况
8
轮胎气压及备胎
9
空气滤器及更换滤芯
10
各部跑冒滴漏
11
各部润滑情况
12
放水和排水储气筒
13
发动机及底盘工作状况
零修项目
主修工：
司机：
附件2
内燃设备维护保养项目、内容及要求
一、司机日常维护项目
1、对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
2、对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
3、对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。
二、一级维护作业通用项目及要求
序号
项 目
作 业 内 容
技 术 要 求
1
点火系
检查、调整
工作正常
2
发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器
清洁或更换
各滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好；滤清器应清洁，安装牢固
3
曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面、液压油液面高度
检查
符合规定
4
曲轴箱通风装置、三效催化转化装置
外观检查
齐全、无损坏
5
散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、化油器、输油泵、喷油泵连接螺栓
检查校紧
各连接部位螺栓、螺母应紧固，锁销、垫圈及胶垫应完好有效
6
空压机、发电机、空调机皮带
检查皮带磨损、老化程度，调整皮带松紧度
符合规定
7
转向器、传动轴
检查转向器液面及密封状况，润滑万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位，检查传动轴螺栓、轴承
符合规定
8
离合器、挡位手柄
检查调整
操纵机构应灵敏可靠；踏板自由行程应符合规定
9
变速器、差速器
检查变速器、差速器液面及密封状况，润滑传动轴万向节十字轴、中间承，校紧各部连接螺栓，清洁各通气塞
符合规定
10
制动系
检查紧固各制动管路、检查调整制动踏板自由行程，调试刹车
制动管路接头应不漏气，支架螺栓紧固可靠。
制动联动机构应灵敏可靠，储气筒无积水、制动踏板自由行程符合规定
11
车架、车身及各附件
检查、紧固
各部螺栓及拖钩、挂钩应紧固可靠，无裂损，无窜动，齐全有效
12
轮胎
检查轮辋及压条挡圈；检查轮胎气压（包括备胎），并检情况补气；检查轮毂轴承间隙
轮辋及压条挡圈应无裂损、变形；轮胎气压应符合规定，气门嘴帽齐全；轮轴承间隙无明显松旷
13
悬架机构
检查
无损坏、连接可靠
14
蓄电池
检查
电解液液面高度应符合规定，通气孔畅通，电桩夹头清洁、牢固
15
灯光、仪表、信号装置
检查
齐全有效，安装牢固
16
全车润滑点
检查、加注润滑油
各润滑安装正确，齐全有效
17
全车
检查
全车不漏油、不露水、不漏气、不漏电、不漏尘，各种防尘罩齐全有效
18
铲斗、门架及叉子
检查、调整、坚固各部螺栓，加装铲牙，补焊铲刃
各部螺栓齐全有效，联接牢固可靠。
19
破碎锤
检查、调整、润滑，紧固各部螺栓，补焊防护板
各部螺栓齐全有效，联接牢固可靠。
注：
技术要求栏中的“符合规定”指符合实际使用中的有关规定。
三、二级维护一般项目
序号
维护项目
作 业 内 容
技 术 要 求
1
发动机润滑油、机油滤清器
1）更换润滑油
2）更换机油滤清器
1）润滑油规格性能指标符合规定
2）液面高度符合规定
3）机油滤清器密封良好，无堵塞，完好有
效
2
检查润滑油油面高度
检查转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度，不足时按要求补给
符合出厂规定
3
空气滤清器
更换空气滤芯
空气滤清器清洁有效，安装可靠恒温进气装置真空软管安装可靠。
进气转换阀工作灵敏、准确
4
1）油箱及油管
2）燃油滤清器
3）燃油泵
1）检查接头及密封情况
2）清洗更换燃油滤器
3）检查燃油泵，必要时更换
1）接头无破损、渗漏，紧固可靠
2）燃油滤清
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