抗滑桩施工安全技术交底资料.docx
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抗滑桩施工安全技术交底资料
安全技术交底记录表
交底单位名称：
接受交底单位名称：
SH-18-02
交底内容
抗滑桩
交底日期
交底人
被交底人数
交底部位：
抗滑桩
安全交底具体内容：
一、工程概况
云南石屏至元江（红龙厂）高速公路第六合同段，起于K44+850，止于K54+798.68，合同段内于K54+140设置红龙厂立交，止点K54+798.68接玉溪至元江高速公路红龙厂立交,路线全长约9.95km。
本项目抗滑桩共34颗抗滑桩，桩截面积3.0ⅹ2.0m,桩间距6m（中对中）,抗滑桩采用C30混凝土浇筑，锁扣及护壁采用C20混凝土。
二、地质和气侯条件
（1）地质：
主要地质分为三层分别为：
1）、第四系残坡积（Q4el+dl）：
褐灰、褐黄、灰黑色含碎石粘土，湿、硬塑，土质不均匀，局部为碎石，中密，碎石成分主要为炭质页岩，含量10~45%厚2.5~4.6米。
分布于滑坡体外围。
2）、第四系滑坡体堆积（Q4del）：
褐灰、褐黄、灰黑色含碎石粘土，湿、可~硬塑状，岩心杂乱，含页岩、炭质页岩等碎块，动探5~8击，厚6.8~14.2米，底部0.20-0.30m为含碎石粉质粘土，见挤压滑动迹象，偶见擦痕，推测为滑动带。
3）、中生界三迭系干海子组（T3g）:
深灰、灰黑色炭质页岩、页岩夹煤线，强风化，碎片状。
局部为软弱结构面（泥化夹层），揭露厚度>20m,为见底。
（2）地形、地貌、水文、气候
滑坡地处谷坡下部，呈圈椅形，周界较清晰，中部可见由纵向裂隙发育成的纵向小冲沟及残余小鼓丘，小型次级滑移现象，剪出口见岩块杂乱堆积。
滑坡主滑方向95度，长约106米，宽约128米，厚6.8-14.2米，平均10.1米，面积约1.36万方，体积约13.7万方，为大型残坡积粘性土层滑坡。
本地区属亚热带季风气候，据多年观测资料，平均年降水量817.22mm,蒸发量2354.2mm,平均气温18.5摄氏度，降雨具有明显不均匀性，出现暴雨的机率较高。
三、工程特点与难点
1、本段抗滑桩地质复杂多样，由于此处地处国道323线旁，施工中保通压力大，可利用的施工场地较小，给施工带来较大的施工难度。
2、本工程边坡多是残坡积层，强风化，遇雨易崩解塌方，必须开挖后及时用三色布进行覆盖遮雨，并按设计及时对开挖的边坡进行施工防护。
3、从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定，所以开挖土石方和支护必须同时进行，即每开挖一段边坡就要及时进行抗滑桩施工。
四、危险源识别、分析与对策
根据本项目部管段内的施工特性，结合工程实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有以下可能造成人员伤亡、财产损失的危险源：
1.边坡坍塌
2.护壁开裂、掉块
3.触电
4.物体打击
5.爆炸、飞石
6.机械伤害
7.人员坠落
8.高空坠物
9.桩内塌孔
三、施工工艺及方法
1.工艺流程
工艺流程：
施工准备、边坡开挖支护、边坡平台整平、桩体锁口支护、桩身开挖（护壁钢筋加工、桩身钢筋加工）、护壁钢筋安装、立模浇注、桩身开挖支护结束、桩深验收、桩身绑扎钢筋、埋设预埋构件、浇注桩身混凝土、桩身混凝土养护、桩体前缘及两侧土体开挖、安装挡板、回填反滤层等。
2.施工工艺
（1）施工准备
①对桩顶以上边坡按图纸设计进行放坡开挖，并及时进行边坡防护施工，未进行防护施工不得进行抗滑桩施工。
②测量放样平整场地及排水
开挖至桩顶形成施工平台，对场地进行平整清除杂物，然后进行施工放样。
按设计图纸定出桩位、设十字护桩，引至挖桩范围以外，以备施工中校核桩位。
四周应挖好排水沟；桩体四周设置地表截、排水及防渗设施做好排水准备，如拦水坎,雨季施工期间，必须搭设雨棚。
备好井下排水、通风、照明设备。
③锁口砼施工
施工桩孔口加固段钢筋砼锁口（高出四周地面30cm），锁口砼高整体浇筑，锁口外1m范围设置护栏；桩孔口若相邻边坡，应根据现场情况对边坡进行防护设置防护网或挡墙，避免落石或边坡坍塌土石对抗滑桩施工造成影响。
桩板墙锚固桩锁口示意图
④安装提升设备
施工完加固段钢筋砼锁口并且混凝土达到一定强度后，在锁口旁安装小型提升机，架设照明线，搭设防雨棚。
提升机安装平台应平整稳固，提升机采用土石袋、插筋等方式有效加固支撑支架，避免提升机作业时倾覆。
（2）桩身开挖
①每根桩基在挖桩之前必须复测桩的位置是否准确，实测桩中心与设计桩位偏差不得大于5cm，如超出允许范围，要重新做精确定位。
②挖桩采用人力开挖，小型提升机提升，施工人员通过爬梯出入抗滑桩。
本项目部内抗滑桩桩体大部分均处在炭质泥岩中，对破碎或风化严重的岩体，采用风镐开挖。
③群桩开挖采取从两端向中间跳桩开挖的方式进行施工，以减少水的渗透和防止土体滑移，防止在挖土成桩过程中因邻桩之间岩体较薄产生坍塌。
④挖桩过程中每次进行护壁前必须检查桩身净空尺寸和平面位置、垂直度，保证桩身的质量。
⑤开挖过程中，每两米取一次土样、岩样，并按实际情况填写原始资料记录表，准确记录取样资料，若发现与设计地质情况不符，及时与设计单位联系作相应处理，以确保桩的质量。
⑥挖桩至设计标高后，需要进行检验的项目主要为：
抗滑桩的断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸；桩型必须符合设计要求；桩底持力层必须符合设计要求。
桩体中心位置、断面尺寸、桩底高程、桩体垂直度必须符合下表。
桩体中心位置、断面尺寸、桩底高程、桩体垂直度允许偏差及检验方法
项目
允许偏差
检测数量
检验方法
中心位置
纵向：
±100mm
横向：
+100-50mm
纵、横各1处
经纬仪、尺量
断面尺寸
不小于设计值
6点
尺量桩上、中、下3个纵断面纵、横
桩底高程
±50mm
1点
经纬仪、尺量
桩体垂直度
1%
1点
掉线、尺量
桩底不得积水,并进行桩底处理，做到平整，无松渣等软层,然后自检后，报驻地监理工程检查合格后安装钢筋，灌注混凝土。
（3）桩内排水、通风
①桩内排水
挖桩过程中如果桩内渗水，要将渗水及时排出，并且引流远离桩体。
桩内渗水量不大时，可用人工提升或水泵抽水；水量较大时不能持续强抽水，应及时会同设计等相关单位研究处理措施，以免造成塌孔。
②桩内通风
开挖桩深达到10米以上时，应增设桩内通风设备，采用鼓风机通过软管向桩内输送新鲜空气，保证桩内空气质量。
同时每日开工前必须对桩内空气进行检测，防止有毒有害气体造成人员伤害。
（4）护壁
①护壁采用C20钢筋砼结构。
每掘进1.0m，要立即立模灌注混凝土护壁，护壁模型采用组合钢模拼装，根据桩的截面大小分块制作。
护壁砼应紧贴围岩，护壁砼模板的支撑在灌注完成24h后方可拆除。
下一节开挖应在上一节护壁砼终凝后进行。
护壁混凝土的灌注，上下节可连成整体，也可间开，视桩壁稳定程度定。
钢筋混凝土护壁应当连续设置，护壁钢筋应当连续，下送混凝土时做到对称和四周均匀捣固，防止模板偏移。
施工中，随时检查护壁受力情况。
若发现护壁开裂、错位，桩下作业人员立即撤离，待加固处理后方可继续开工。
②护壁模型安装完成后要检查模型接缝是否严密，模型尺寸是否满足设计图纸要求，并作及时调整。
然后放入钢筋网片，将其位置固定。
（5）桩身验收
挖桩至设计孔深后，工区应进行自检评定，挖桩检查内容包括桩体中心线位移偏差、桩径偏差、桩体深度、桩底沉渣以及桩底持力层等情况，各项偏差应在设计及规范允许范围内。
报项目部后经项目部质监部检查合格后，报监理、勘察、设计及业主等有关部门核验并办理隐蔽验收签证手续。
（6）钢筋制作安装
钢筋施工流程：
钢筋下料→钢筋加工→钢筋笼制作→吊钢筋到桩内安装→办理隐蔽手续→桩身砼浇筑。
①钢筋制作在施工现场进行，钢筋在施工场内分段绑扎，然后使用吊车进行吊装，在孔口外进行焊接。
并符合图纸尺寸要求，钢筋骨架完整牢固。
钢筋主筋采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d。
②为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在安装过程中不产生变形，每隔2.0m设置设一道加强箍筋，在箍筋上设穿心式砼垫块，以保证钢筋的保护层厚度。
③在安装钢筋之前，对挖桩进行清底，做到桩底平整无松碴，钢筋骨架安放后的顶面和底面标高须符合设计要求。
④安装钢筋过程中应按相关图纸要求安设声测管。
每根桩设4根声测管，分别位于桩的四个角，钢筋内侧。
声测管采用金属管。
声测管下端封闭，上端采用木塞等封闭，管内无异物，不得堵塞，连接处应光滑过渡，不漏水。
管口应高出桩顶，且各声测管管口高度一致。
抗滑桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
钢筋骨架长度
±100mm
全验
用钢尺量
2
主筋间距
±5mm
15点
3
钢筋骨架直径
±20mm
15点
4
箍筋间距
±20mm
20点
5
钢筋骨架垂直度
%
全验
吊线尺量
（7）桩身砼灌注
①后期需拆除砼护壁部位，应在桩身与护壁间铺设一层宝丽板，便于后期护壁拆除以及外露抗滑桩桩身砼表面光滑平整美观。
②砼标号为C30，砼灌注采用溜筒施工，插入式震动器振捣密实；砼灌注过程中，认真做好各项记录、监测工作。
③砼开始灌注时，注意灌注速度不要过大。
非桶长配筋时，砼灌注接近钢筋骨架底部1m时，要控制灌注速度，以减少砼对钢筋骨架的冲击。
浇注过程中溜筒随混凝土浇筑上升逐节拆除。
④桩体砼要从桩底到桩顶标高一次完成。
如遇停电等特殊原因，必须留施工缝时，可在砼面周围加插适量的短钢筋。
在灌注新的砼前，缝面必须清理干净，不得有积水和隔离物质。
。
⑤桩身混凝土强度达到设计要求的70%，再开挖桩前土石方，严禁超前开挖土石方后施工桩。
（8）桩基检测
桩基养护至设计强度后，委托有资质的检测单位进行桩基无损检测，经检测合格后才能进行后续施工。
四、施工安全技术措施
1.安全施工技术措施
（1）严格执行公司三级安全教育和交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业。
（2）特殊工种必须持证上岗，不准随便用人。
（3）挖桩作业人员不得超过2人，作业时须戴安全帽。
（4）挖桩作业人员和桩上人员要有联络信号。
地面桩周围不得摆放杂物，每工作1h，挖桩作业人员和桩上人员进行交换。
（5）挖桩作业人员应注意观察桩壁变化情况。
如发现塌落或护壁裂纹现象应及时采取支撑措施。
如有险情，应及时发出联络信号，迅速撤离，然后采取有效措施排除险情。
（6）抗滑桩开挖前预见事故发生的可能性，施工前准备一定数量的应急材料，作好桩抢险加固准备工作。
桩开挖引起流砂、涌土，或围护结构变形过大或有失稳前兆时，立即停止施工，并采取确实有效的措施，确保施工安全，顺利进行。
（7）作好劳动保护工作，施工现场按规定布置安全警示标志、安全防护设施，为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。
（8）吊装作业，应统一指挥，严禁非指挥人员发令，指挥起重信号。
汽车吊机的吊挂钢丝绳应符合要求，施工期间应有专人检修。
（9）一切电气设备应安装漏电开关，严格使用一机一闸一漏电。
使用吊笼、电葫芦等应有安全可靠的自动卡紧保险装置。
要注意安全用电，井下照明应采用36V以下安全灯。
（10）桩身护壁必须高于原地面20～30cm，无人施工时桩身必须加盖板，以防杂物或人员掉入桩内，夜间应在孔口设警示红灯。
（11）井台面上操作人员必须时刻保持警惕，尤其在挖桩作业时不得擅自离开岗位，要认真观察桩桩内一切动态，保持与挖桩人员不断联系，发现问题及时处理。
桩体内设应急爬梯供人员上下井，施工人员进入桩体内及挖掘施工全过程必须戴安全帽。
（12）根据开展工作面的数量配足通风设备，保证桩体内氧气含量，同时，进行动物试验检测是否存在害气体，防止作业人员中毒事件的发生。
（13）施工人员进入桩体内作业时必须由软梯进入。
（14）施工期间设专人抽水，并监测地下水位，确保桩做到无水施工，确保安全。
（15）抗滑桩施工过程中，当提升出土时，挖桩人员应靠桩壁一侧挖掘，不可在桩身中心开挖，防止落石打击。
（16）提升机应使用钢丝绳，并经常检查钢丝绳磨损情况，对断丝超出规定的钢丝绳必须更换。
提升机不可使用麻绳。
（17）锁口周围2米范围内严禁堆积挖桩的弃土。
2.机械安装施工专项安全技术措施
（1）挖掘机作业安全规定
①发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚严禁站人。
②工作位置必须平坦稳固。
工作前履行带应制动，轮胎式挖掘机应顶稳支腿，车身方向与挖掘工作面延伸方向一致，操作时下铲不应过深，提斗不得过猛。
③在高陡的工作面上挖掘夹石块的土方，应清除较大的石块或杂物。
土体挖成悬空状态不能自然塌落时，须用人工处理，严禁用铲斗将悬空砸下。
④对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，再进行维修。
⑤严禁铲斗从运土车驾驶室越过,向运土车卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。
铲斗运行范围内严禁站人。
（2）装载机作业安全规定
①起走前应将铲斗提升到离地面0.5m左右；作业时应使用低速档；用高档行驶时，不得进行升降或翻铲斗；严禁用铲斗载入或作吊机。
②行驶道路应平坦，不得在倾斜超过规定的场地上作业，运距不宜过大。
铲斗载送运时，铲斗应保持低位。
③在松散不平地上作业，可将铲臂置于浮动位置，使铲斗平稳地推进。
推进阻力过大时，可稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。
④向运输车卸土应缓慢，铲斗高度适中，前翻和回位不得碰撞车厢。
⑤应经常注意机件运转声响，发现有响声应立即停车排除故障，当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。
接受交底单位负责人：
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