领导科学导论.ppt

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刘云领导的重要性领导的重要性美国管理学和领导学大师约翰美国管理学和领导学大师约翰.科特教授说：

科特教授说：

“无论对于企业还是对于其它组织而言，取无论对于企业还是对于其它组织而言，取得成功的方法是，得成功的方法是，75-80%靠领导，靠领导，20-25%靠管理靠管理”。

大量事实说明，在同样的条件下，不同的领导大量事实说明，在同样的条件下，不同的领导者可以给组织带来完全不同的结果，不管是者可以给组织带来完全不同的结果，不管是对于一个企业，还是对于一个国家，一个政对于一个企业，还是对于一个国家，一个政府，一个团体都是如此。

府，一个团体都是如此。

大大师师睿睿智智案例导入案例导入nn福特福特“野马野马”之之父父nnnn李李亚科卡亚科卡企业家的传奇企业家的传奇-李李亚科卡亚科卡n亚科卡是美国当代汽车行业著名的企业家，曾亚科卡是美国当代汽车行业著名的企业家，曾任美国两大汽车公司的总裁。

任美国两大汽车公司的总裁。

19841984年年亚科卡自传亚科卡自传的出版轰动了美国，引起世界注目。

该书一出版的出版轰动了美国，引起世界注目。

该书一出版就以每周出售就以每周出售1010万册的记录发行，万册的记录发行，19851985年底已再版年底已再版1616次。

次。

19821982年美国年美国华尔街日报华尔街日报和和时代时代周刊周刊都曾刊登过关于亚科卡可能被提名担任总统候选人都曾刊登过关于亚科卡可能被提名担任总统候选人的新闻，一时成为美国人民心目中的民族英雄。

的新闻，一时成为美国人民心目中的民族英雄。

传奇之一：

福特总裁传奇之一：

福特总裁n一个意大利移民的后裔居然能一步步地最后当上福特汽一个意大利移民的后裔居然能一步步地最后当上福特汽车公司总裁车公司总裁。

n大学毕业后，李大学毕业后，李亚科卡应聘成为福特汽车公司的一个亚科卡应聘成为福特汽车公司的一个汽车推销员。

汽车推销员。

n“花花5656元买一辆元买一辆5656型福特汽车型福特汽车”的推销方案使福特汽车的推销方案使福特汽车在该地区的销售量大增。

在该地区的销售量大增。

n亚科卡从此名声大振，他很快成为福特汽车公司大西洋亚科卡从此名声大振，他很快成为福特汽车公司大西洋中部地区的销售经理。

中部地区的销售经理。

n亚科卡亚科卡3636岁时，已是福特车部的总经理。

岁时，已是福特车部的总经理。

n19641964年他成功地推出年他成功地推出野马野马车，结果第一年就卖出车，结果第一年就卖出4242万万辆，创下了汽车销售的新记录。

这一显赫功劳，使亚科卡成辆，创下了汽车销售的新记录。

这一显赫功劳，使亚科卡成为美国人心目中的传奇英雄，不久他成为福特公司的总经理。

为美国人心目中的传奇英雄，不久他成为福特公司的总经理。

无辜被解雇无辜被解雇n天有不测风云。

成功招来嫉妒。

亚科卡不知为什么成了天有不测风云。

成功招来嫉妒。

亚科卡不知为什么成了董事长不喜欢的人。

董事长不喜欢的人。

n终于在终于在19781978年年1010月月1515日，亚科卡日，亚科卡4545岁生日时，福特二世岁生日时，福特二世以福特公司董事长的名义宣布：

解雇总经理，可是，并没有以福特公司董事长的名义宣布：

解雇总经理，可是，并没有任何象样的理由，只是说出于任何象样的理由，只是说出于“个人的原因个人的原因”。

n福特二世深知亚科卡的才能，他答应将亚科卡的福特二世深知亚科卡的才能，他答应将亚科卡的3636万美万美元的年薪，变为元的年薪，变为100100万美元的退休金，条件是只要不受聘于万美元的退休金，条件是只要不受聘于其他公司。

其他公司。

n亚科卡不为这亚科卡不为这100100万美元动心，他走上了第二个汽车工万美元动心，他走上了第二个汽车工业的舞台业的舞台克莱斯勒汽车公司。

克莱斯勒汽车公司。

传奇之二：

克莱斯勒公司总裁传奇之二：

克莱斯勒公司总裁n当时，克莱斯勒公司濒于崩溃。

从当时，克莱斯勒公司濒于崩溃。

从1978-19811978-1981年，克莱年，克莱斯勒公司共亏损斯勒公司共亏损3636亿美元，创下了美国历史上亏损的最高纪亿美元，创下了美国历史上亏损的最高纪录。

人们普遍认为，该公司倒闭指日可待。

录。

人们普遍认为，该公司倒闭指日可待。

n亚科卡最终决定挽救这艘没落之舟。

亚科卡不需要金钱，亚科卡最终决定挽救这艘没落之舟。

亚科卡不需要金钱，他以年薪象征性的他以年薪象征性的11美元出任美国第三大汽车公司克莱斯勒美元出任美国第三大汽车公司克莱斯勒公司总裁，但他需要展示自己才华的舞台，需要向福特二世公司总裁，但他需要展示自己才华的舞台，需要向福特二世复仇复仇。

传奇之三：

成功挽救没落之舟传奇之三：

成功挽救没落之舟n果断地解聘了克莱斯勒果断地解聘了克莱斯勒3535名副总裁中的名副总裁中的3333名。

名。

n大规模招募大规模招募“福特人福特人”，首先招募的是福特公司三位已，首先招募的是福特公司三位已退休的经理，亚科卡又通过私人关系掌握了福特大批高级和退休的经理，亚科卡又通过私人关系掌握了福特大批高级和初级管理人员的档案资料，并陆续游说他们相继离开福特公初级管理人员的档案资料，并陆续游说他们相继离开福特公司。

司。

n吸收了工会领导弗雷泽成为董事会成员。

吸收了工会领导弗雷泽成为董事会成员。

n采取了最大胆的决策采取了最大胆的决策向政府求援，请求政府提供向政府求援，请求政府提供1515亿美元的贷款保证。

并且成功获得。

亿美元的贷款保证。

并且成功获得。

n到到19821982年，其股票价格上涨年，其股票价格上涨425%,11425%,11种新车投入市场；种新车投入市场；19831983年，公司销售额增加了年，公司销售额增加了132132亿美元，比亿美元，比19821982年增长了近年增长了近30%30%，盈利，盈利7.0097.009亿美元，并提前亿美元，并提前77年偿还了联邦政府年偿还了联邦政府1515亿美亿美元的贷款。

克莱斯勒公司终于战胜了死神。

元的贷款。

克莱斯勒公司终于战胜了死神。

nn亚科卡说：

亚科卡说：

亚科卡说：

亚科卡说：

“天下没有倒闭的企业，只有经营不善天下没有倒闭的企业，只有经营不善天下没有倒闭的企业，只有经营不善天下没有倒闭的企业，只有经营不善的企业。

的企业。

的企业。

的企业。

”nn李李李李亚科卡的名言和传奇故事说明了优秀领导人和亚科卡的名言和传奇故事说明了优秀领导人和亚科卡的名言和传奇故事说明了优秀领导人和亚科卡的名言和传奇故事说明了优秀领导人和领导工作的重要性。

领导工作的重要性。

领导工作的重要性。

领导工作的重要性。

课堂讨论领导与管理的关系领导与管理的关系解析n美国学者约翰美国学者约翰.科特认为：

科特认为：

n“在过去的在过去的3030年里，我一直从事管理学的研究，年里，我一直从事管理学的研究，这使我不断研究组织领导人物的举动。

一开始我并未这使我不断研究组织领导人物的举动。

一开始我并未专门关注领导这个议题，这个字眼并不常在我早期的专门关注领导这个议题，这个字眼并不常在我早期的著作中出现，然而，我的努力方向最终被带到领导，著作中出现，然而，我的努力方向最终被带到领导，这说明了管理工作进化的本质。

这说明了管理工作进化的本质。

”n科特发现有些人会管理而不会领导，而另有一些科特发现有些人会管理而不会领导，而另有一些人会领导而不会管理，这说明管理和领导之间是有着人会领导而不会管理，这说明管理和领导之间是有着重大区别的。

重大区别的。

n美国学者斯蒂芬美国学者斯蒂芬PP罗宾斯认为：

罗宾斯认为：

n管理者是被任命的，他们拥有合法的权力进行奖励和管理者是被任命的，他们拥有合法的权力进行奖励和处罚，其影响力来自于他们所在的职位所赋予的正式权力。

处罚，其影响力来自于他们所在的职位所赋予的正式权力。

n领导者则可以是任命的，也可以是从一个群体中产生领导者则可以是任命的，也可以是从一个群体中产生出来的，领导者可以不运用正式权力来影响他人的活动。

出来的，领导者可以不运用正式权力来影响他人的活动。

n也就是说，并非所有的领导者都是管理者，也不是所也就是说，并非所有的领导者都是管理者，也不是所有的管理者都是领导者。

有的管理者都是领导者。

案例：

活着（live）n1972年春天，一架载有机组成员和40名乘客的飞机飞越安第斯山脉。

大部分乘客是乌拉圭一支业余橄榄球队的成员，他们此行是去参加在智利举行的球赛。

飞机未到达目的地，便撞上了冰雪覆盖的山峰，在冲击之下裂成几块。

机身的主体部分像雪撬一样滑入了陡峭的山谷，最终停在齐腰深的雪层上。

相当数量的人在撞击发生时或一天后就死去了，而剩下的28位幸存者的景况也好不了多少。

从一开始，机身就只能勉强保护幸存者免遭极端严寒的折磨，而且食物匮乏，另有一些乘客在撞击中严重受伤。

在接下来的几天里，有几位乘客精神错乱，还有几位因伤势过重而死去。

那些基本上没受伤的乘客打算做些事情，来增加他们生还的概率。

n有几个人努力修整飞机残骸，以使它经得住严酷的天气，另有一些人设法找水，还有些受过医学培训的人照顾伤者。

尽管撞机曾使他们震惊，但从一开始，幸存者们就相信他们会被人发现。

然而，搜寻营救队始终未能找到飞机残骸，幸存者的这种信念慢慢地消失了，取而代之的是绝望。

几周过去了，仍然看不到营救队的踪影，活下来的乘客打算派出几支探险队来确定逃生的最佳路线。

由于高山空气稀薄、积雪较深，行动非常费力，只有身体最健壮的人被挑选出来去探险。

探险的结果令人失望，探险队员认为他们所处的位置是安第斯山脉的中央，要想走出去寻求帮助是不可能的。

就在幸存者认为情况已经坏到极点时，一场雪崩击中了飞机残骸，幸存者中又死了几个人。

n活下来的幸存者看到营救无望，觉得生还的唯一希望就是让某些人离开飞机残骸去寻求帮助。

三位身体最健康的乘客被挑出来组成这最后一支探险队，其他人的工作则是努力提高本次探险的成功几率。

三位探险队成员得到的配给食物较多，也不必参加日常的求生活动；其他人的大部分精力用在获取探险所需的供应品上。

飞机失事两个月后，探险队员最后一次出发寻求帮助。

在世界上最崎岖的地形上跋涉10天之后，踉踉跄跄的探险队员遇见了一群放牛的智利农民。

一位探险队员告诉他们：

“我们的飞机在山里失事了。

我是乌拉圭人”最终，另外14位幸存者获救了。

评析n这是灾难与勇气的故事，也是领导的故事。

n想想安第斯山幸存者面对的一些基本问题：

个人目标与群体目标间的平衡、处理群体成员间的不同需要和个性，以及在面对逆境时保持希望不灭。

这些问题与我们所在的很多群体所面临的问题并没有什么根本差异。

我们也可以将安第斯经验看成是群体中非正式领导如何产生的例证。

在飞行前，一位名叫、帕拉多的男孩看上去笨拙、羞涩，在体育场和社交场上都是“候补队员”。

然而，就是这个似乎不可能成为英雄的人，因为他所表现出的勇气、乐观、公正和情感支持，成为所有幸存者中最受爱戴与尊重的人。

其他观点画家的远见画家的远见其他观点其他观点领导者管理者领导和管理的区别表现在：

领导和管理的区别表现在：

n1、领导和管理的层次与着眼点不同，领导具有超脱性，管理具有操作性；领导具有全局性，管理具有局部性；领导侧重于战略，管理侧重于战术。

n2、领导面对的对象是人，管理面对的对象主要是流程、技术和规则。

n3、领导是一种变革的力量，它往往是通过领导人对未来的瞻望和预测，引导组织去进行变革；而管理则是一种基于现实条件的程序化的控制工作。

n4、管理重视计划、预算、比较侧重于微观方面，特别强调计划的合理性和风险的排除；而领导更重视经营方向的确定，更侧重于宏观方面，在制定战略方针时主要决定于领导人的价值观念、前瞻性和敢于冒风险的程度。

n5、管理是看得见的工具和技术，管理主要是一门科学；而领导则更像一门艺术。

科学是能够复制的，艺术则是不能够复制的。

领导与管理两项职能相互补充，两者对组织的成功都很关键。

领导与管理两项职能相互补充，两者对组织的成功都很关键。

关于领导概念的说法n有权者诱导其下属按他意欲的方式行事的过程。

n指导和协调群体成员的工作。

n一种人际关系，在这一关系中他人服从是因为他们自己想服从，而非别无选择。

n对一个有组织的群体施加影响，以推动其达成目标。

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