深基坑施工专项方案.docx
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深基坑施工专项方案
廊坊市新兴产业示范区横三、纵二路市政工程
管道开挖深基坑施工安全专项方案
编制：
赵壮
审核：
谭春桂
审批：
翟晓林
中建廊坊新兴产业示范区工程项目经理部
二0一0年十一月二十日
管道开挖深基坑施工安全专项方案
一、编制说明：
为预防施工现场土方坍塌事故的发生，保证施工安全，依据《建筑法》、《安全生产法》及《建筑施工安全检查标准》的要求，特编制此专项方案，以指导现场安全作业。
二、编制依据：
1、《中华人民共和国建筑法》；
2、《中华人民共和国安全生产法》；
3、《建设工程安全生产条例》；
4、《建设施工安全检查标准》；
5、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》；
6、《给水排水管道工程施工及验收规范》
三、概述
1、工程概况
本工程为廊坊市安次区龙湖开发区的主干道，纵二道路全长8178.874米，横三道路全长9115.272米，第三通道为6517.416米。
道路横断面设计：
本段道路规划红线为50米，市政红线110米，采用四块板断面形式，中央设10.0米绿化带，两侧各12.0米机动车道，各1.5米绿化带，各4.0米非机动车道，各2.5米人行便道。
为龙湖开发区内的主干路。
设计时速60km/h，设计年限：
15年，路面设计标准轴载：
BZZ—100。
雨水及污水管道总长为101240.6米。
雨污分流，采用钢筋混凝土承插管。
最大埋深达到7.8米。
2、工程地质
因本工程工期较紧，未进行相关地质情况勘查即通知我单位进场。
通过部分挖方路段观察，该园区范围内基本为粉砂土及砂土地质，园区西段地质较东段稍稳定。
我项目在纵二路污水管道W61—W63开挖过程中，开挖至设计标高时（5.5米深），发现基底大量出水，积水深度在20㎝左右，且基底局部有流沙；同时我项目在W91处挖探坑一个，开挖至设计高程（7.3米深），12小时后观察，发现积水深达60㎝。
横三路同样存在类似情况，且挖深大于5米处路段较长，接近4.5公里，纵二路挖深大于5米处为1公里。
四、施工部署
4.1、计划开完工日期为：
2010年9月15日～2011年1月20日
4.2、人员组织机构
为保证桥涵深基坑施工质量及进度，我项目部成立了施工领导组。
项目经理：
翟晓林对工程总体负责
技术负责人：
谭春桂负责工程总体的技术问题
施工负责人：
赵兵、李铭负责现场施工
安全负责人：
杨小兵负责施工现场安全生产
质量负责人：
王利军负责施工现场质量检测、检验
材料负责人：
游江负责现场材料供应保管
基坑开挖时配备10人指挥挖机施工，就现场需求随时增减。
并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。
4.3、机械设备配置
挖掘机、装载机、压路机、吊车等施工机械均已到场，并检查机械的性能、状态，符合施工要求。
已经对操作人员进行了培训。
施工现场配备20台挖掘机、5台自卸汽车、1台压路机、5台吊车、3台装载机等机械进行施工。
4.4、现场准备
施工前对场地进行了平整，方便施工机械进入了施工场地作业。
进行现状地上地下管线的物探，了解场地内各种地上地下障碍物的情况，对障碍物的线路绘制并已上报给建设单位。
4.5、技术准备
施工前组织有关技术人员熟悉施工图纸及对现场施工进行了技术交底，做到心中有数。
根据管道中心线，定出基坑开挖线，测定高程水准点。
五、施工方法及施工要点
依据《给水排水管道工程施工及验收规范》的规定基坑采用放坡开挖施工：
5米以内，中密的沙土坡顶无荷载时采用1:
1，坡顶有静载时1:
1.25，坡顶有动载时1:
1.5；沟槽挖深大于5米时，挖机已不能一次性挖到底，分层二次开挖，第一层深度为3米，留1米宽台阶，边坡一律控制在1:
1.5；槽底出水时，应先进行集水井降水，待水位将至槽底0.5米以下时再进行开挖。
堆土距沟槽边缘不小于0.8米，且高度不应超过1.5米（实际距沟槽边缘已大于2米）。
坑底尺寸根据《给水排水标准图集》开挖。
5.1、基坑放样
由测量人员用GPS或全站仪精确测量基槽平面位置，测放中桩，根据管径，砂石基础形式，埋置深度等确定基坑开挖基本尺寸。
由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。
5.2、集水井降水
当开挖过后，沟槽底出水时，严重影响边坡稳定，需采用井点降水。
5.2.1管井施工
⑴管井，孔径Ф500㎜，内径Ф300㎜，外径Ф360㎜的滤管，内填米沙（小石子混黄沙）。
⑵管井施工中要采取适当的保护措施，不得破坏。
⑶随挖随进行，抽排时适量短时少抽，既要满足降水又要安全为原则，避免基坑处路床沉降。
5.2.2管井主要施工程序
准备工作→布孔定位→钻孔→清孔换浆→管井管安装→填料→及时洗井并单井试抽→抽水
5.2.3技术指标
布孔间距：
根据设计单位及建设部门提供的经验数据，管井间距约30米，深度为25米布置在基槽外侧一边。
具体集水井数量以实际需要确定。
5.3、基坑开挖
基坑开挖基本顺序为污水主管道→污水过路管→雨水主管道→雨水过路管。
分段开挖，流水作业。
因为大量土方需拌合灰土，回填沟槽，因此不必大量倒运。
基坑使用挖掘机开挖，开挖管沟时土方首先从沟底甩到二次开挖平台处，然后再次从平台处甩到沟边，从沟边甩到距离沟边5米以外（沟边平台做为下管平台及砂浆运输道路），因此这一过程至少完成挖机倒土三次以上。
扣除回填后多余的土方自卸汽车运至指定地点存放。
根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖至基底以上20㎝范围采用人工开挖，防止超挖。
深基坑施工时采用“横挖法”,以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前开挖：
每层开挖深度不大于3米，每三米设置一个1米宽的平台，进行基坑开挖时，先开挖上下施工马道，供施工车辆行驶使用。
开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。
基坑四周用土堆成100㎝高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁。
同时用以做为一道安全防护。
基坑开挖成型时，周围外设置警示标志及用安全警示绳围栏,各个非主要施工进出口进行封锁。
基坑开挖及进行基础施工时，运土自卸汽车必须按既定的便道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。
10米以外车辆通过时，需加强对坑壁检测。
六、工程质量保证措施
6.1、质量目标：
基坑质量施工合格率为100%
6.2、质量保证措施
1、基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。
2、开挖过程禁止扰动基底，挖至接近基底标高时预留20㎝由人工进行清理。
3、基坑顶面四周设置土坝或截水沟，防止地面水流入基坑内。
基底不得受水浸泡，其上淤泥或杂物必须清理干净。
4、基坑开挖后，对天然基底进行检验才能进行基础施工。
6.3、质量检验评定标准及检验方法
沟槽开挖的允许偏差
序号
检查项目
允许偏差（mm）
检查数量
检查方法
范围
点数
1
槽底高程
土方
±20
两井之间
3
用水准仪测量
石方
﹢20、－200
2
槽底中线每侧宽度
不小于规定
两井之间
6
挂中线用钢尺量测，每侧计3点
3
沟槽边坡
不陡于规定
两井之间
6
用坡度尺量测，每侧计3点
6.4、施工过程控制
强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。
坚持岗前培训，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即：
三检：
“自检、互检、交接检”；
四按：
“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；
五不准：
“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；
六做到：
“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工实验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。
七、安全生产保证措施
7.1、安全生产目标：
无安全事故，创建“国家安全达标工地”。
7.2、安全生产管理体系
公司总经理
第一责任人
公司安全生产科
间接责任人
安全监督站
安全检查监督单位
项目经理
直接责任人
质安组组长
主要责任人
项目副经理
主要责任人
水电
安全负责人
生活区域
安全负责人
生产区域
安全负责人
机械管理
给排水工程处长
担任兼职安全员
桥梁施工队队长
担任兼职安全员
路面施工队队长
担任兼职安全员
路基施工队队长
担任兼职安全员
作业班组
作业班组
作业班组
作业班组
7.3、安全管理措施
1、开工前准备工作到位
⑴配备足够的安全防护用品，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、警示灯。
⑵开工前检查挖掘机、吊车等机械是否处于良好状态、各项制动是否有序，电缆线有无裸露情况。
2、新工人进场时，三级安全教育到位：
⑴有安全经理主持，对新入场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。
⑵发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。
3、施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：
⑴在施工过程中，安全员、施工队长起到监督作用，发现哪里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不在发生。
⑵在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外，安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。
⑶对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。
⑷在施工过程中对作业小组实施奖罚措施。
4、班后总结和改进工作到位：
⑴通过每次项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。
⑵对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。
⑶集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。
7.4、安全措施
7.4.1、机械安全
1、机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方配合人员。
施工机械由专人进行统一指挥。
2、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。
其余各施工机械不能超速及违章作业。
前后两车（机械）间距不小于10米。
3、夜间施工要有足够的照明，进出口设专人指挥，避免发生交通事故。
4、挖掘机等施工机械作业时，注意架空线路，不得在架空输电线路下工作，必须在下方施工时应满足下表要求。
施工现场与架空线路交叉时的最小垂直距离
外电线路电压等级（kv）
<1
1～10
35
最小垂直距离（m）
6
7
7
7.4.2、安全用电措施
1、电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电，拉线。
2、施工用电安装漏电保护装置。
3、吊车由专人指挥，吊车臂下禁止站人，钻机、吊车与高压线保持安全操作距离。
4、施工用电必须架空。
5、水泵必须接地，做到“一机一闸一漏”。
7.4.3、施工措施
1、开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。
2、基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施。
标明位置，现场设专人看护指挥。
3、开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取钢板桩支护措施。
初步考虑采用四号钢板桩。
40cm宽，8米长，间距为40cm，入土深度3米。
本方案先挖1.5米深、4.4米宽，作为二次开挖平台，剩余4米深度内垂直开挖。
底口宽2.4米（钢板桩厚0.17米），顶口宽为7.4米，见下图：
4、基坑开挖成型时，周围外设置警示标志及用安全警示绳围栏。
5、基坑顶2米以内不得堆土堆料，10米范围内不许机动车辆通过。
6、施工时将基坑边上散土及活动碎石清理干净。
7、基坑开挖前完善四周临时排水设施。
7.5、防雨措施
1、基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。
如结构当天不做，槽底要留20㎝土待第二天做结构前再清到槽底。
2、基坑开挖时，在基坑周围设1米高的挡水坝。
防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。
基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。
3、随时注意天气情况，下雨前在坑顶设置土埂，并备足塑料布，在下雨前覆盖在基坑四周，防止雨水冲刷沟壁。
7.6、冬季施工措施
⑴、土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温时高。
⑵、必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，回填土快 。
⑶、地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30-40cm。
⑷、冬期施工期间，若基槽开挖后不能马上进行基础施工，应按设计槽底标高预留300mm余土，边清槽作基础。
一般气温0℃至－10℃覆盖二层草垫，－10℃以下覆盖三至四层草垫。
⑸、准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖二层草垫，以防冻结。
⑹、土方回填前，应清除基底上的冰雪和保温材料。
⑺、土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20－25％，预留沉降量比常温施工时适当增加。
用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10－15c m。
⑻、当用含有冻土块的土料用作填方时，基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块体积不得超过填土总体积的15%，管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填，冻土块的粒径不得大于15cm，铺填时，冻土块应分散开，并逐层压实。
⑼、土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。
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