工作面取200m³/min风量符合风速要求。
如一台局扇不能满足要求，则两台供风。
3、防尘：
工作面掘进时，应注意防尘，放炮后出煤前应向煤体洒水防尘，巷道内的浮煤应经常进行清理，作业人员应佩戴口罩作业。
三、运输
1、材料设备：
1）回风巷及切眼下山：
自地面——主井底——-50南大巷——116二溜绕道——216北溜-50上车场——216北溜煤上山——216-80中车场、北底板巷——-80北三石门——掘进工作面。
2）溜子道：
自地面——主井底——-50南大巷——116二溜绕道——216北溜-50上车场——216北溜煤上山——216-113中车场、北底板巷——261-113北石门——掘进工作面。
2、煤炭：
1）溜子道：
煤自工作面——216-113北石门——216-113车场、北底板巷——216北溜煤上山（绞车提升）——216北溜上车场——116二溜绕道——-50南大巷——主井底——主斜井——地面煤仓。
2）回风巷：
煤自工作面——-80北石门——-80车场、北底板巷——216北溜煤上山（绞车提升）——216北溜上车场——116二溜绕道——-50南大巷——主井底——主斜井——地面煤仓。
3）切眼下山：
煤自工作面——切眼下山（小绞车提升）——回风巷——-80北石门——-80车场、北底板巷——216北溜煤上山（绞车提升）——216北溜上车场——116二溜绕道——-50南大巷——主井底——主斜井——地面煤仓。
四、通讯：
现216北溜提升上山绞车房和216-113中车场及216-80中车场各有一台电话机直接调度站。
五、供水排水：
1、供水
1）溜子道供水管路：
从216-113底板巷供水管经216-113北石门接至工作面。
2）回风巷供水管路：
由-80底板巷供水管经216-80北三石门接至工作面。
3）切眼下山供水管路：
从-80底板巷供水管经216-80北三石门接至回风巷再到工作面。
2、排水：
该工作面掘进切眼下山和溜子道均属一分层，主要排水是施工大排时的探钻水，探钻时必须疏通水沟。
1）溜子道：
工作面水经216-113北石门——216北溜煤上山（往下）——-150南大巷——到-150水仓。
2）切眼下山：
工作面水经回风巷——-80底板巷——216北溜煤上山（往下）——-150南大巷——到-150水仓。
六、瓦斯监测：
1、该工作面掘进时，必须安装安全监测监控系统。
回风巷和切眼下山监测主机安装在216北溜提升上山绞车房；溜子道监测主机安装在216-113北溜中车场，切眼下山调度绞车房处安装一台瓦斯传感器。
每个掘进头都必须各安装两台瓦斯传感器，一台安装在距工作面当头不大于5米，另一台安装在回风流中，距回风口不大于15米，并对工作面电气设备实施闭锁。
风门应安装风门开关传感器，局扇应安装设备开停传感器。
2、工作面瓦斯传感器报警浓度为≥1%，断电浓度为大于≥1.5%,复电浓度为＜1%；回风流中瓦斯传感器报警浓度为≥1%，断电浓度为≥1.5%，复电浓度为＜1%，断电范围为掘进工作面及其回风流中所有非本质安全型电气设备。
3、工作面当头风流中瓦斯传感器必须随工作面的推进而前移，瓦斯传感器必须定期校正维护并保持灵敏可靠。
第五章主要技术经济指标表
序号
项目
单位
数量
1
每班出勤人数
人
6
2
班循环个数
个
1
3
循环进度
米
0.7
4
日循环个数
个
3
5
直接工效
米/工
0.11
6
炸药消耗
Kg/m
1.3
7
雷管
发/米
9
8
U型钢支架
架/米
1.4
9
单体液压支柱
根/米
3.3
10
π梁
根/米
1.7
11
月作业天数
天
30
其中15天施工大排
12
月进尺
米
42
保持两个头掘进
第六章防突及防治水
一、防突
1、防突措施：
1）一分层煤巷掘进严格按“四位一体”的综合防突措施施工，执行“先抽后掘”和“不抽不掘”的原则，掘进前必须先进行抽放。
南、北溜子道每掘进15米向煤层底板方向掘进一个深为1.4m左右的抽放钻场，施工抽放钻孔进行瓦斯预抽。
为保证瓦斯预抽超前距，两钻场中间位置，在掘进当头施工抽放孔对掘进当头前方煤层进行瓦斯预抽，即做到每掘进7-8m抽放瓦斯一次（见后附设计图）。
切眼下山每掘进8m施工抽放孔一次，对切眼下山前方煤层进行瓦斯预抽。
（抽放钻孔布置及参数见下图）。
2）采用Φ87mm干式钻孔作为抽放孔，抽放孔深度应不小于15米终孔间距不大于3米。
抽放时应经常检测抽放参数，当抽放瓦斯浓度达到25%或钻孔无负压，可撤出抽放孔，进行效果检验。
效检时，若△h2值＜200P或K1值＜0.5和钻销量S＜6kg时，可下达允掘通知单，放出班炮掘进；否则必须采取补充防突措施。
3）溜子道采用Φ130mm大直径排放钻孔作为补充防突措施。
切眼下山为从上往下掘，采取小直径排放孔作为补充防突措施。
排放后再进行效果检验，若△h2值＜200P或K1值＜0.5和钻销量S＜6kg时，可放出班炮掘进，否则必须重新采取补充防突措施。
（排放孔布置图及参数见下图）。
4）该工作面回风巷应沿原2162-1溜子道下侧掘进，如遇特殊情况不能沿空送巷时，则采用干式钻孔作为防突措施，钻孔设计与溜子道大直径排放孔相同。
2、在施工防突措施时，严格按钻探工操作规程作业，严禁违章作业。
3、防突技术员应根据现场情况，每循环应编制有针对性的的钻孔设计。
4、预测与效检△h2值＜200P或K1值＜0.5和钻销量S＜6kg时，方可下达允掘距离，施工队凭允掘通知单掘进，严禁超允掘距离掘进。
二、防治水
该工作面掘进无水患威胁。
第七章安全技术措施
1、掘进巷道必须清理好开门处的浮煤杂物，加强开门处的支护，抬好开门栌，方可按测量部门所挂的中腰线掘进，溜子道及回风巷均沿6煤层顶板掘进，切眼下山按中线跟顶板掘进，不得偏离中线。
2、掘进工作面必须坚持敲帮问顶制，顶板松散破碎时，必须处理好顶帮，坚持扒尖作业，掘进工作面后方巷道如发现断梁折柱，漏包现象要及时处理，更换断梁折柱，关严顶帮，另在掘进过程中，若遇突出孔，顶板确实破碎，难以直接掘进时，可根据具体情况掘巷绕过破碎区，施工前，必须编报措施，贯彻落实。
3、掘进工作面必须有专职安全员检查瓦斯，且每班不小于3次向调度室汇报。
若瓦斯浓度超限时，则必须立即停止作业，撤出全部人员，向调度站汇报听候处理。
4、作业人员在未进入作业当头之前，队组长、安检员应首先进入作业挡头检查瓦斯、顶板、支架、爆破等安全情况，发现安全隐患应汇报处理，只有在安全的前提下方可进入工作面作业。
5、严格执行交接班制度，作业挡头负责人在下班前要把本班挡头的安全生产情况向调度站汇报清楚，有重大问题应及时向分管领导或分管技术员汇报，按时上下班，准时汇报，以免影响入出班炮。
6、如工作面顶板垮空时，应及时用老木接好顶，严禁空帮空顶现象，平时工作面附近应准备过烂材料急用。
7、工作面放出炮必须坚持“一炮三检”和“三人连锁放炮制”放炮母线严禁有明接头、裸体线、严禁与动力电缆悬挂在一起，应保持有0.3米的距离。
严禁用雷管脚线代替放炮母线，每次放炮前都要检查放炮母线及当头支架情况，炮眼必须要使用水炮泥，封泥长度不小于0.6米，炮泥必须填严堵实，严禁放糊炮。
8、若放炮后挡头发现有瞎炮、残炮或挡头煤层未爆松等，爆破效果不好时，应停止本班作业，汇报及时进行处理，坚持“三不挖“原则，处理残炮、瞎炮，必须按《煤矿安全规程》中有关规定执行，1）由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆；2）在距瞎炮眼0.3米以外另打与瞎炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆；严禁用打眼的方法往外掏药或用风吹拒爆炮眼。
9、当两个掘进工作面相距20米贯通时，只能由一头放炮掘进，另一头保持正常通风，只有在两个掘进头内沼气浓度都低于1%时，方可放炮贯通。
贯通前20米测量人员应及时填发贯通通知单，有关部门作好贯通准备。
贯通后，通风部门应及时调整通风系统。
10、工作面供风局扇和启动装置，必须安装在进风巷道中，距掘进巷道回风口不得小于10m；全风压供给该处的风量必须大于局部通风机的吸入风量。
供风风筒必须采用抗静电、阻燃风筒。
11、严禁使用3台以上（含3台）的局部通风机同时向1个掘进工作面供风。
不得使用1台局部通风机同时向2个作业的掘进工作面供风。
12、掘进工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0％或二氧化碳浓度超过1.5％时，必须停止工作，撤出人员，采取措施，进行处理。
13、掘进工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到1.0％时，必须停止用电钻打眼；爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0％时，严禁爆破。
14、掘进工作面及其他作业地点风流中、电动机或其开关安设地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5％时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。
15、采掘工作面及其他巷道内，体积大于0.5m的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0％时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。
16、工作面送风局扇不得擅自停开，风筒吊挂平直，转弯活，破口少，风筒口与工作面距离不大于6米，保证挡头风量足够，掘进挡头如因停电等原因造成停风时，必须在巷道口上打上栅栏，揭示警标，禁止人员进入盲巷。
只有在局扇开关附近10米以内风流中的瓦斯斯浓度不超过0.5%时，方可人工启动局扇。
17、在掘进或施工排放钻孔作业过程中，要随时注意突出预兆，如发现煤壁掉渣、发冷、变暗、响煤炮、瓦斯异常变化等突出预兆时，必须立即停止作业，撤出人员，并向调度站汇报。
18、加强机电设备的防爆管理，机电检修人员应经常检查电器设备的防爆性能和运转性能，工作面作用的电器设备必须串入风电瓦斯闭锁装置。
应经常进行检查，电缆悬挂整齐，做到“三无”。
19、加强煤炭质量管理，掘进挡头的煤矸必须分装分运，以提高煤质。
溜子道、切眼下山掘进煤必须达到50%的精品煤，回风巷在薄煤层中掘进，精品煤量应达到30%。
20、上山提升，开车过程中严格执行“开车不行人，行人不开车”的规定，开车时，矿车运行范围内人员必须进入躲避洞，否则不得打点开车。
21、绞车司机、信号工必须持证上岗，在发出开车信号前，要先检查钢丝绳，老钩和连环等情况，确认声光信号是否完好，确认安全可靠才能开车，信号不清不能开车。
22、轨道上山钢丝绳每班必须检查，严防溜车，钢丝绳断跑车事故的发生，上山提升“严禁蹬钩，严禁超挂”。
23、瓦斯、火灾避灾路线：
1）溜子道：
掘进当头——216-113北石门——216北溜煤上山（往下）——-150南大巷——副井——地面。
2）回风巷：
掘进当头——216-80北三石门——216北溜煤上山（往下）——-150南大巷——副井——地面。
3）切眼下山：
掘进当头——216-80北三石门——216北溜煤上山（往下）——-150南大巷——副井——地面。
2007年9月13日
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