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框架涵施工作业指导书DOC

1.编制目的

明确混凝土框架涵施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范混凝土框架涵施工。

2.编制依据

(1)《XX实施性施组》;

(2)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010);

(3)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设﹝2010﹞241号;

(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);

(5)《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010);

(6)《客运专项铁路地基处理技术手册》(工管技[2009]77号)

(7)《施工图设计文件》。

3.适用范围

适用于XX的混凝土框架涵施工。

4.作业准备

4.1审阅图纸

仔细审阅施工图纸及文件,审核有无与标准不相符的项目,图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏,是否详尽,有无不明白的地方等;如有不相符应立即与技术主管或相关的技术人员联系,以便及时更正、标注明确。

4.2施工技术交底

技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施工技术交底。

施工技术交底资料严格按照技术交底表格格式,技术交底应有交底图、文字说明及施工注意事项,并有交接双方签字记录。

5.混凝土框架涵施工

5.1施工工艺流程

针对我部框架涵的施工特点,基坑采取明挖放坡开挖,开挖方法以机械为主、人工配合。

混凝土由混凝土搅拌站集中供应,采用罐车运输。

基础混凝土采用溜槽入模,框架身混凝土选用泵送入模。

施工工艺流程见下图

施工工艺流程图

5.2施工方法

5.2.1施工准备

(1)全面熟悉设计标准、技术条件及要求,对施工图进行审核;施工前复核线路与道路交叉里程、交叉角度是否正确;对框架涵处地下水地表水抽样取验;对框架涵处地下管网用探测仪进行探测。

确保设计与现场符合,并保证施工安全。

(2)场地平整,在四周挖好临时排水沟或设置隔水带,防止基坑开挖后地表水浸泡基坑。

然后根据设计资料进行框架涵中线及控制点的放样工作,引好护桩以及高程控制桩。

(4)按试验及检测要求设置工地试验室,检测仪器设备应满足质量检测项目的要求。

(5)做好人员培训及技术交底工作。

对相关施工管理、作业人员进行集中岗前技术培训工作,特殊工种必须持证上岗。

5.2.2地基加固

根据已到设计图纸提供资料,本段涵洞部分箱体置于软土层上,为保证涵基的稳定以及沉降,部分涵洞基底下采用水泥搅拌桩地基处理或M10浆砌片石加固。

具体施工方法参考《水泥搅拌桩施工作业指导书》。

5.2.3基坑开挖

施工前,首先确定出框架涵中心及纵横轴线,施工放样时应注意框架在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法,准确的定出框架涵轴线与线路中心线的准确位置。

(1)框架涵基坑采用挖掘机开挖,辅以人工清底,机械开挖至距设计标高30~50cm时采用人工清底避免扰动地基。

(2)基坑底面平面尺寸应按基础换填尺寸大小每边加宽0.5米,基坑范围以外四周设排水沟和集水井,采用人工或水泵将基坑内的积水排出坑外,防止基坑遭水浸泡,影响基底承载力达不到设计要求。

(3)根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开挖。

当土质较差时,开挖中应采取必要的支挡措施,防止基坑边坡坍塌和滑坡,开挖过程中要经常检查支撑变化情况,防止支撑失稳破坏。

(4)当开挖时有硬质岩石无法使用机械开挖时,可根据岩石特性(硬度,整体性,风化情况等),采用人工风镐或浅孔松动爆破开挖。

基坑开挖时严禁超挖。

(5)弃土堆距离基坑坡口线不得小于5米,堆土高度小于2米。

框架涵基坑开挖后,立即以对基底承载力进行检查,达到设计规范要求方能进行下一步工序。

5.2.4基底垫层混凝土浇注

依据设计要求,检验合格后应尽快进行基础混凝土的施工,避免基坑暴露时间过长而降低地基承载力。

5.2.4框架施工

5.2.4.1箱身底部放线

在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线,然后绑扎底板及侧墙钢筋,绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋骨架变形。

钢筋搭接及弯钩符合设计规范及验标要求。

5.2.4.2钢筋制作及安装

(1)钢筋制作

框架涵钢筋制作,首先加工底板钢筋并对墙身钢筋进行预留,待底板及下梗肋施工完成后再绑扎墙身及顶板钢筋。

钢筋加工应符合下列要求:

1)具备原制造厂的质量证明书,运到工地后并应做抽样检查:

①钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

②钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。

焊工必须持证上岗。

③钢筋接头采用采用双面搭接焊。

凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。

焊条,焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合规定,各种焊接材料就分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。

④钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不应小于钢筋直径的10倍,也不宜位于最大弯矩处。

2)接头应避免设置在钢筋承受应力最大处,并应分散布置,配置在同一截面内的受力钢筋,其接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合以下规定:

闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过50%,在轴心受拉构件中不得超过25%,在受压区可不受限制。

绑扎接头在构件的受拉区不超过25%,在受压区不得超过50%。

两钢筋接头相距30倍直径以内及两焊接接头相距在50cm以内或两绑扎接头的中距在绑接长度以内,均视为处于同一截面,但不得小于50cm。

3)闪光接触对焊接头时,首先应按实际条件试焊合格后方可成批焊接,并应对每个接头进行外观检查,逐批取试件进行接头抗拉强度,冷弯试验。

(2)安装

1)制作完成后,采用人工分批抬入模板,现场绑扎或点焊安装,用钢管、圆木等设置支撑使钢筋骨架不致变形。

模板安装后将其撤除。

在浇筑砼之前,应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。

安装的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。

2)砼保护层的厚度6m,在钢筋模板间应使用同等级的水泥砂浆块支垫,为防止垫块外露影响外观,采用弧形垫块,垫块与钢筋扎紧,并互相错开,保护层垫块数量不少于4个/m2。

焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确。

钢筋砼保护层厚度应符合设计要求。

3)框架涵钢筋绑扎时,首先绑扎底板钢筋并对墙身钢筋进行预留,预埋墙身钢筋时应错头预埋,保证在同一截面钢筋接头不得超过50%,错头长度不小于35d且不小于50cm。

待底板及下梗肋施工完成后再绑扎墙身及顶板钢筋

5.2.4.3模板及支架

(1)模板采用组合钢模。

模板接缝采用双面胶,保证接缝处严密不漏浆;模板接缝处错台不大于2mm。

模板垂直度、大面积平整度均符合规范要求。

模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。

模板不应与脚手架联接,避免引起模板变形。

模板上涂脱模剂。

(2)在模板上设对拉螺杆以防涨模。

对拉螺杆间距为1.5m。

根据模板高度在模板背部设置一定的剪刀撑,保证模板系统稳定性满足规范要求。

安装侧模时,应防止模板移位和凸出。

基础侧面可在模板外设立支撑固定,墙身的侧模可设拉杆固定。

浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的要求,采取相应的措施。

模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行检查。

砼浇筑前应清除模板表面所有杂物(脱模剂除外)。

(3)墙身模板支立时,底脚加扫地方木,两侧设对拉螺栓和水平撑、斜撑,以防止模板在浇筑砼时板动、跑模、下沉、变形等问题。

墙身支模时,每隔80cm设一道Φ14mm对拉螺栓,呈梅花形布置,采用15*15cm方木背棱。

螺栓外套Φ16mmPVC管,保证拆模时对拉螺栓能够顺利拆出。

墙身侧模支立时采用斜撑和拉杆固定相结合的方法进行。

模板支立时,在模板内侧设置同墙体等宽的内撑,保证墙体砼厚度。

内撑设置间隔为1.5m,呈梅花形布置。

内撑采用Φ16mm钢筋制作,随着砼的浇筑,内撑随即拔除。

(4)内支撑采用φ48脚手管搭设,纵、横向间距不大于0.8m,竖向层距不大于1.2m,并加设剪刀撑。

脚手管顶部和横向采用可调顶托,进行顶模板和内侧模板的调节。

顶托上布置10×10cm木方做为纵梁,纵梁上布置间距30cm,5×10cm木方做为横梁和内侧模板的竖梁,墙身内侧模板横梁采用双联[10型钢,间距70cm。

最后在5×10cm木方上铺设顶模板和墙身内侧模板。

(5)安装模板及支架的过程中,工人必须佩带安全帽,当高度超过2m时,工人必须系安全带。

必须设专人对模板支撑的稳定性进行检查,并在砼浇筑过程中进行安全巡视,防止模板倒塌或支架扣件不牢固而导致安全事故的发生。

5.2.5沉降缝施工

涵身长度顺涵轴向按设计布置沉降缝,缝宽3㎝。

箱涵在沉落缝设置处,内侧填塞聚苯乙烯泡沫塑料板,在模板安装时按设计要求埋设橡胶止水条及传力杆,传立杆采用HRBφ32钢筋制作,单根长50cm。

为了保证整个沉降缝竖直且在一个截面上,立模堵头处须立分离式两块模板(夹紧止水带),并与内外模板以螺丝杆联连。

5.2.6混凝土浇筑及养护

(1)混凝土浇筑

混凝土采用自动计量集中拌和站拌和,罐车运输,采用地泵泵送入模。

浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。

模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。

沉降缝的设置,应在框架身浇筑混凝土之前,沉降缝应严格按照设计要求安装。

浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。

混凝土分层浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实。

振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5~10cm的间距,插入下层5cm左右,并防止碰撞模板钢筋及预埋件。

砼坍落度现场严格控制,砼自由倾落高度超过2m时,必须用溜槽灌注,溜槽出口距砼表面1m左右,防止砼离析。

砼的捣固:

砼的捣固是保证质量的关键工序,必须严密组织,规范操作。

一是必须固定人员,责任到人,分片承包。

二是捣固要适当,既要防止振捣不足,也要防止振捣过度,以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。

混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,并经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按施工缝处理。

大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值的控制。

浇筑混凝土时,应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不变形。

在混凝土浇筑过程中,随时观察注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形、移位立即校正并加固。

(2)混凝土养护

混凝土浇筑后应根据气候条件,最迟不超过12h即采用薄膜覆盖养生,直至规定的养护时间。

操作时,不得使砼受到污染和损伤。

当时昼夜平均气温低于5℃时,不得对混凝土洒水养护。

洒水次数应以混凝土表面保持湿润为度。

养护用水应与拌制用水相同。

养护时间不得少于14天。

(3)拆模

侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且砼养生强度达到设计强度的75%,表面棱角不因拆模而受损时方可拆除,承重模型在砼强度达到设计强度的100%后方可拆模。

5.2.7防水层及保护层施工

5.2.7.1防水层施工

框架涵防水层分为甲种防水层和丙中防水层

甲种防水材层设置于框架涵顶部,丙种防水层设置于框架墙身及底部。

具体设置见下图。

(1)涵顶面基层应平整。

框架涵桥顶C15细石子混凝土与涵身同时浇筑形成1%的坡度。

(2)平整度用1m长的靠尺检查,空隙不大于3mm,空隙只允许平缓变化。

(3)桥顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。

(4)对蜂窝麻面做填补前,应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等,并使之湿润。

(6)涂刷防水涂料基层应干燥。

基层干燥的鉴别方法,一般可凭经验、肉眼观察,也可用1m见方的塑料布覆盖其上,利用阳光辐射1~3小时后(或用吹风机加热的办法),观察是否出现水汽,若无水汽出现可视为干燥。

(7)备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。

(8)防水涂料应搅拌均匀,搅拌时间约为3~5分钟,或根据产品说明确定。

(9)甲种防水层防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷,涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应。

涂刷应均匀,并不得漏刷,一边涂刷一边铺贴防水卷材。

卷材搭接处涂刷厚度不得小于1.0mm。

无需防水卷材的丙种防水层涂料厚度不的小于2.0mm,每平方用量不的小于2.4kg。

(10)防水卷材纵向宜整幅铺设,当防水卷材进行搭接时,若需要纵向搭接,允许进行一次纵向搭接,且先进行纵向搭接,再进行横向搭接,纵向搭接接头应错开。

纵向搭接宽度不得小于120mm,横向搭接宽度不得小于80mm。

(11)较低的一幅防水卷材粘贴完毕后,方可铺贴另一幅,涂刷防水涂料时应与此前涂层衔接好。

铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整,并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起,其他部分无空鼓。

(12)防水卷材通过粘贴剂粘贴后,防水卷材与混凝土要粘贴良好,无脱离、缝隙、裂缝。

(13)防水层敷设完毕后,方可进行保护层的施工。

5.2.7.2保护层施工

框架涵保护层采用C40细石聚丙纤维网混凝土

(1)保护层混凝土浇筑必须在防水层完全固化后方可进行

(2)浇筑混凝土保护层时,其施工工具、材料必须轻吊轻纺,严禁碰伤已铺设好的防水层。

(3)混凝土的原材料配合比、混凝土拌合、浇筑和养护应符合(客运专线高性能混凝土暂行技术条件)的有关规定和设计要气。

5.2.8附属工程施工

出入口按设计要求放样开挖后,出入口泄床,翼墙均采用C30混凝土浇筑。

锥体采用M10浆砌片石。

附属工程包括框架涵M10浆砌片石检查台阶、C30混凝土路面、锥坡等。

附属施工首先做好场地防排水工作,加强工艺控制,做到附属工程施工内实外美。

具体施工方法如下:

(1)砂浆配合比应由工地试验室现场取样进行确定。

混凝土由混凝土拌合站统一拌合。

(2)砌筑时,由边坡坡脚处向上砌筑。

砌块间要砂浆饱满,粘结牢固,不得干接触,形成干缝、瞎缝。

露出地面部分及台阶面均应用M10水泥砂浆抹面。

(3)砌筑完成后,应由专人负责洒水养护,养护时间不得少于七天。

(4)清理施工场地周边的环境,施工中产生的废渣,运至指定的弃土场掩埋。

5.2.9基坑回填

框架涵两侧采用C15混凝土或灰土分层回填至基顶面,并采用小型机具碾压密实。

6施工注意事项

(1)立模及拆模:

台身及盖板等各部位砼按照内实外美的要求,立模前认真清洗钢模,涂刷脱模剂,脱模剂不得混用,以保持砼外表色泽一致。

严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模剂。

模板安装完毕,检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性,并经监理工程师检查签认后,方可灌注砼。

重复使用的模板加强清理、保养,始终保持其表面平整,形状准确,不漏浆,有足够的强度、刚度。

任何翘曲、隆起或破损的模板,在重复使用之前必须修整,符合要求后方可使用。

模板在运输、拆卸过程中,一定要轻拆轻放,防止变形。

(2)不承重的侧面模板,如基础、台身侧模,在砼强度能保证其表面棱角不因拆除模板而受损坏,砼强度大于2.5Mpa时方可拆除。

两端现浇斜盖板砼必须达到设计标号的75%以上方可拆除底模。

拆除模板时的砼强度以浇筑砼时同期制做的砼试件经试验结果确定。

(3)拆模顺序是后支的先拆,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分。

拆模时用力宜轻缓,拆下来的模板及时清理、刷洗,以利于钢模周转次数和加快施工进度。

(4)钢筋工程:

所有钢筋均在预制场进行加工,盖板钢筋绑扎在预制场内进行。

斜交盖板及台帽钢筋在施工现场进钢筋绑扎。

(5)所有砼采用搅拌站集中拌制,严格控制好砼的施工配合比,砂石材料必须严格过磅,拌和机采用自动上料设备,不得用体积法计量,确保砼的内在质量,减少砼的不密实和表面收缩裂缝的不利因素,砼由罐车运输,吊车送入模板内。

砼捣固采用插入式捣固棒,分层灌注、分层捣固。

基础及台身砼根据沉降缝的位置,分块一次性浇筑完成。

(6)台帽砼灌注前,清除台身顶砼浮渣,并用水冲洗干净,在台帽与台身相接处用与台帽同标号的砂浆顺接,顺接层厚2~3cm,然后灌注台帽砼。

(7)砼灌注前,对支架、模板、钢筋、预埋件等进行检查和验收,模板内的杂物清除干净,经监理工程师检查签认后方可施工。

(8)砼要连续灌注,砼浇注的分层振捣厚度要严格控制,易薄不宜厚,加强砼的振捣,以利于砼中的气泡及时排出,减少砼构件的表面气孔。

严格控制砼振捣浇注的间隔时间,不得大于砼的初凝时间,消除砼分层明显和色泽不一的外观质量问题,以免出现蜂窝、麻面、离析等现象。

(9)在砼灌注过程中,设有专人值班,观察支架、模板、脚手架及作业平台的工作状况,发现异常情况,立即处理或停止施工。

7验收标准

(1)基底平面位置,尺寸及高程是否符合设计要求

(2)基底地质承载力是否与设计相等

(3)基底排水是否满足要求

基底允许偏差见下表

基坑开挖及基础施工允许偏差及检验方法表

序号

基坑情况

允许偏差(mm)

检验方法

1

土(高程)

±50

测量检查

2

石(高程)

+50

-200

模板的偏差和检验方法如下表:

模板的允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

轴线

位置

基础

15

尺量每边不小于2处

梁、柱、板、墙、拱

5

2

表面平整度

5

2m靠尺和塞尺不少于3处

3

高程

基础

+20

测量

梁、柱、板、墙、拱

+5

4

模板的

侧向弯曲

h/1000,且小于15

拉线尺量

梁、板、墙

l/1500,且小于15

5

两模板内侧宽度

+10/-5

尺量不少于3处

6

相邻两板表面高低差

2

尺量

预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

预留

孔洞

中心位置

10

尺量

尺寸

+10/0

尺量不少于2处

2

预埋件中心位置

3

尺量

8.劳动组织

劳动力组织方式:

采用架子队组织模式。

人员配置情况见表。

序号

工种名称

单位

数量

备注

1

工班长

1人

以满足施工为准

2

技术员、安全员

2人

以满足施工为准

3

质检员

1人

以满足施工为准

4

钢筋工

6人

以满足施工为准

5

模板工

6人

以满足施工为准

6

混凝土工

6人

以满足施工为准

7

普工

8人

以满足施工为准

其中工班长、技术员、安全员和质检员必须有正式职工担任。

主要机械设备配置表

序号

设备名称

规格型号

数量

备注

1

挖掘机

PC400

2

以满足施工为准

2

夯实机

蛙式

3

以满足施工为准

3

振捣器

插入式

5

以满足施工为准

4

压路机

YZ-18

2

以满足施工为准

5

混凝土罐车

4

以满足施工为准

6

电焊机

BX3-500

3

以满足施工为准

7

柴油发电机

30KW

3

以满足施工为准

8

汽车起重机

QY25

1

以满足施工为准

9

全站仪

2

以满足施工为准

10

水准仪

2

以满足施工为准

9.安全、文明施工

9.1文明施工

(1)机具设备及线路检修必须是专业人员,应注意防止机具设备漏油污染环境;现场存放油料的库房,进行防渗处理。

储存和使用都采取了措施,防止跑、冒、滴、漏,污染水源。

(2)所有机械废油回收利用或妥善处理,严禁随意泼倒。

(3)施工时注意环境保护和水土保护:

生产生活垃圾集中堆放,并按地方政府环保部门要求处理;以醒目的标志封闭施工区域,并在区界挂以醒目整洁的环保宣传广告,时刻提醒全体员工搞好环保;临时设施用地尽量避免砍伐树木,禁止施工人员随地丢弃烟头,禁止捕猎野生动物。

(4)土工材料进场后应整齐堆放在料棚内。

9.2.安全防护

施工前,须对参与本项目的全体施工人员进行安全生产岗前教育与交底,每个班组长兼任本班组的安全责任人,并对所在班组的安全负责。

严格按照项目部编制的安全管理体系中各项措施进行管理,严格按照各项检查制度对该施工段进行检查。

(1)施工应做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施计划,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底。

(2)工地内应设有安全标志,夜间施工作业应有照明设施,并不得擅自拆除。

(3)施工人员必须戴安全帽,严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。

(4)在施工区段的危险区域必须设置安全防护围栏,高度不得低于1m,并在显眼位置处做好警示标识牌。

(5)人工搬运施工所用材料时,应互相配合,同步操作。

(6)每台机械必须有专人指挥

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