专题11 城市服务等级和城市空间形态高考地理母.docx
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专题11城市服务等级和城市空间形态高考地理母
【母题来源】2017新课标Ⅲ卷文综地理4-6题
【母题原题】
某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。
图2示意该地铁线各站点综合服务等级。
据此完成4~6题。
图2
4．地铁站点综合服务等级的高低主要取决于
A．站点的用地面积B．周边的人流量
C．站点的信息化水平D．周边的
环境质量
5．根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为
A．中心商务区B．森林公园
C．大型住宅区D．产业园区
6．该城市空间形态的形成最有可能
A．围绕一个核心向四周扩展B．沿河流呈条带状延展
C．围绕多个核心向四周扩展D．沿交通线呈条带状延展
【答案】4．B5．A6．C
【试题解析】
6．读图分析可知，该城区由内环、二环、三环组成，城市空间形态是团块状的，不是沿河流呈条带状延展的、也不是沿交通线呈条带状延展的；根据图中一级站点的分布，河流东西两侧都有几个相邻的一级站点集中区，可知该城市空间形态的形成最有可能是围绕多个核心向四周扩展。
考点：
城市服务等级、城市空间形态。
【名师点睛】心商务区是一个城市现代化的象征与标志，是城市的功能核心，是城市经济、科技、文化的密集区，一般位于城市的黄金地带。
集中了大量的金融、商贸、文化、服务以及大量的商务办公和酒店、公寓等设施。
具有最完善的交通、通信等现代化的基础设施和良好环境，有大量的公司、金融机构、企业财团在这里开展各种商务活动。
（【百强校】重庆市第八中学2017届高三上学期周考试卷）图1为某城市地铁运营线路图。
据此，完成下列问题。
1．该市中心商务区（CBD）最可能位于
A．甲B．乙C．丙D．丁
2．该市拟在部分地铁站附近修建新型立体停车场，其目的是
①倡导公交出行②节约建设用地③加强地上地下交通衔接④促进城市空气质量改善
A．①②B．②③C．③④D．①④
【答案】1．C2．B
【解析】
试题分析：
1．
中心商务区流动人口多，交通最发达。
丙处地铁线路最集中，说明人流量最大，最可能为城市CBD。
2．立体停车场通过利用立体空间而节省建设用地；地铁站附近建设停车场方便于地下交通与地面交通的换乘，加强了交通衔接。
B正确
【考点定位】中心商务区，城市交通
（江西省南昌市十所省重点中学命制2017届高三第二次模拟突破冲刺
（二））地铁，是城市快速轨道交通的先驱。
南昌地铁线网由东湖区的八一广场、秋水广场城市中心向东、向西扇形发展，呈双中心放射布局，并与城市周边范围衔接，线路密集后南昌65%以上人口不出500米的行走范围内就能找到地铁站。
目前，南昌地铁1号线已运营一年多，2、3、4号线也正处于建设中。
据此回答下列各题。
3．南昌市积极修建地铁的主要目的是
A.增加就业机会，缓解南昌的就业压力
B.提升南昌市的整体形
象，加快南昌市的城市化建设
C.缓解交通拥堵，节省南昌市民的出行时间
D.积极调整产业结构，促进南昌市旅游业的发展
4．南昌地铁1-4号线建成后，带来的间接效益是
A.加速城市化进程B.节约出行时间
C.地面空间增加D.减少交通事故
【答案】3．C4．A
（【全国百强校】河北衡水中学2017届高三全国大联考）城市空间的极度蔓延是目前城市中存在的普遍现象，低碳城市是未来
城市发展的主要趋势，某学者通过构造城市空间形态低碳绩效模型对城市空间增长的典型模式进行分析，从公共服务中心的出行距离角度探索城市空间增长的低碳化模
式，为城市规划实践提供理论支持，下表为我国某市公共服务中心的平均出行距离比较（单位：
km），据此并结合典型城市增长的模式及其公共服务中心分布图完成4~6题。
5．城市空间增长模式中最优的低碳化模式是
A.现状B.圈层增长模式
C.双城增长模式D.新城增长模式
6．最优增长模式的主要特点是
A.新组团职能转移中心城市的经济职能
B.新组团规模大体和中心城市处于同一水平
C.新组团职能控制中心城市人几增长规模
D.城市发展向各个方向均衡无限增长
7．低碳化城市发展的新建组团，应
A.距中心城市较远B.规模较小
C.数量较多D.做大做强
【答案】5．C6．B7．D
（【全国百强校】2017届河北省武邑中学高三下学期第二次质检考试）8．阅读图文材料，完成下列要求。
材料一12月28日上午10点，沪昆客专G4136车次准时从昆明南站发车，标志着沪昆高铁全线贯通。
昆明至上海步入9小时交通图。
全国不通高铁的省区名单再少一个。
材料二云南境内地况复杂，山高谷深、河流纵横、山阻水隔的封闭环境，使其资源开发利用率低，经济长期落后，截止2016年底云南有贫困县73个，数量居全国第一。
沪昆高铁的开通为其冲出“经济洼地”、尽快摆脱贫困“帽子”提供了坚实的后盾。
下图示意全国高铁规划示意图。
（1）描述2030年全国高铁的分布特点。
（2）分析云南省高铁每千米造价远高于平原地区的原因。
（3）简述
沪昆高铁的通车对云南省冲出“经济洼地”、尽快摆脱贫困“帽子”的积极作用。
【答案】
（1）布局特点：
线路分布不均；形态特点：
东部地区交通网密集，交织成网状；东北、西北、青藏地区线路稀疏，成线状。
（2）山地多，平地少，喀斯特地貌广布，地形地质构造复杂；河网密布，多地下暗河；线路勘察困难，桥梁洞涵里程长；施工难度大、技术要求高、工期长、投资大，因此造价远高于平原地区。
（3）有利于云南快速融入周边经济圈（带），加强与其他地区的经济交往和区域合作，实现优势互补；扩大市场，加快商贸旅游业等产业发展；利用引进人才，发展教育与科技；加速工业和城市化进程
；增加就业，提高收入；加速脱贫扶贫的步伐，走向小康社会。
（2）高铁造价主要由地形地势、
桥隧比例、铁路沿线配套交通条件等因素有关。
云南省位于云南高原上，地形崎岖不平，喀斯特地貌广布，多地下暗河；地形地质构造复杂，线路勘察困难，桥梁洞涵里程长，施工难度大、技术要求高、工期长、投资大，因此造价远高于平原地区。
（3）高铁等交通基础设施的建设对沿线地区的影响主要包括改善交通条件、扩大市场、带动旅游、增加就业、加速工业化和城市化进程等。
沪昆高铁的通车是云南快速融入周边经济圈，加强与其他地区的经济交往和区域合作，实现优势互补，加快商贸旅游业等产业发展，增加当地就业机会，提高当地居民收入，加速脱贫扶贫的步伐，走向小康社会。
（【全国百强校】黑龙江省大庆第一中学2017届高三考前冲刺模拟）9．根据图文材料，回答问题。
瑞典首都斯德哥尔摩，总人口72万，其中一半的人口居住在周边的卫星城。
城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系。
50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。
（1）斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市，据左图，描述该城市空间形态的特点。
（2）据右上图、下图，分析城市居民就业地与居住地的空间分布特点，并解释把卫星城建设成为城市
分中心的原因。
（3）图中卫星城③是以高新技术著称的西斯塔科学城，科学园区有7
50家公司，就业人口中移民占50%，主要来自欧盟、美国和以色列，通信、交通设施完善。
请
说明该城高科技产业的布局条件。
（4）该市轨道交通车站设在各城市的中心区，与社区市民广场相连，广场周边被商店、学校、及社区基础设施围绕，居住区分布在距离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，这样的功能区一般称作混合区。
请对这种土地利用方式作出评价。
【答案】
（1）特点：
围绕市中心区沿轨道交通线，形成放射状多中心（核心）城市空间形态。
（2）分布特点：
大部分居民在斯德哥尔摩市区工作，卫星城居住人口比重较大。
原因：
卫星城分担中心城市
的职能，缓解中心城市人口、产业高度集中带来的城市环境问题；卫星城也起到城市中心区向外辐射的枢纽和经济增长点的作用。
（3）条件：
临近大学城，科技人才多；靠近国际机场，交通方便；环境优美舒适；通讯信息联系便捷。
（4）评价：
土地利用集约高效；方便人们乘坐轨道交通出
行；同时方便购物，减少人们出行次数，节约时间。
【点睛】城市内部空间结构及影响因素：
1、概念：
城市内部的空间结构又称城市地域结构，指城市中不同功能区分布和组合的模式。
2、形成：
城市内部空间结构的影响因素主要有历史、经济、社会、行政等四方面。
3、城市功能分区的原因：
（1）历史因素：
①历史背景：
很大程度上决定功能分区的现状。
例如：
北京的商业区，上海的中心商务区；
②历史变化：
城市土地利用随历史而变化城市中心附近住宅区的班落、城内污染工厂外迁。
（2
）经济因素：
①距离市中心的远近：
距离市中心越近，地租或地价越高，由市中心向外，地租随距离的增加而递减。
例如：
城市中心形成商业区，商业区外圈形成住宅区，城市外缘形成工业区。
②交通通达度：
通达度越好，土地价格或地租越高，反之则低。
例如：
市中心附近若通达度低，则往往形成住宅区
（3）社会因素：
①收入：
形成不同级别住宅区的常见原因。
②社会群体：
社会地位、生活方式、宗教信仰不同而形成不同的居住区和活动区。
例如：
住宅区出现分化，高、低级住宅区背向发展
③知名度：
对住宅区的选择有很大影响，还影响到商业区和工业区的发展变化。
例如：
高收人阶层集聚形成高级住宅区
④种族：
对住宅区分异的影响很大。
例如：
西方城市中的种族聚居区，如唐人街等
（4）行政因素：
政府采取行政手段制定政策和城市规划，干顶城市社会经济的自
由发展，通过合理引导明确划定不同功能区。
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