选考专题高三选考二轮复习微专题35亚洲①详解.docx

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选考专题高三选考二轮复习微专题35亚洲①详解

【选考专题】高三选考二轮复习微专题〔35〕：

亚洲①

1．阅读图文资料，完成以下要求。

材料一：

中亚地形图。

材料二：

中亚地区水资源缺乏，且分布极不平衡，塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦两国拥有的地

表水资源超过整个中亚地区的2／3。

哈萨克斯坦的巴尔喀什湖因“一湖两水〞而独具特色。

〔1〕中亚是世界上资源蕴藏最丰富的地区之一，我国从中亚进口该资源最正确的运输方

式是。

〔2〕巴尔喀什湖“一湖两水〞主要指其湖水盐度差异明显，西半部盐度比东半部，其形

成原因是。

3〕简要分析中亚地区的自然地理环境特征。

4〕分析吉尔吉斯斯坦水资源较为丰富的原因？

2．研究大气环流的特征及其形成和变化，掌握其规律，是人类认识自然不可缺少的重要组成局部，读图答复以下问题。

材料：

图一、图二是某月印度洋局部风向和赤道低气压带分布示意图；图三是印度半岛地势分布示意图；四是印度半岛年降水量分布图。

〔1〕根据图一判断印度半岛正处于哪个季节？

请至少写出3条判断依据。

2〕描述并解释图一、图二中的赤道低气压带的形态差异。

3〕描述印度半岛年降水量最丰富地区的位置，分析原因。

3．阅读图文材料，完成以下要求。

素有“中亚明珠〞之称的伊塞克湖〔如以下图〕，湖水终年不冻，周围为天山雪峰所围，湖面海拔

1608米，面积6300多平方公里，平均水深278米，有多条小河汇入该湖，但无一条流出。

游客在夏季有时能看到“湖中心晴空万里，湖岸四周的高山浓云密布，犹如一块巨大的碧蓝宝石镶嵌在灰色的幕布上〞的气象奇观。

1〕说明伊塞克湖冬季不结冻的原因。

2〕解释伊塞克湖夏季“湖中心晴空万里，湖岸四周高山浓云密布〞的成因。

3〕分析伊塞克湖东岸降雪量大于西岸的原因。

4．读巴基斯坦地形图和气候材料,答复以下问题。

1〕描述巴基斯坦的地形地势特点。

2〕说明〔与卡拉奇相比〕伊斯兰堡降水特征的成因。

3〕简述巴基斯坦铁路干线分布的原因。

4〕巴基斯坦有东方的“水果篮〞之美称。

水果种类多,从热带的香蕉、芒果到温带的桃子、柿子等均有生产。

分析巴基斯坦水果种类多、品质好的自然原因。

5．阅读图文材料，完成以下要求。

伏尔加河和乌拉尔河是里海的主要水量来源，伏尔加河和乌拉尔河春季平均径流量占年径流

量的比重均超过50%。

里海的水位7月最高，2月最低。

卡拉博加兹戈尔湾（图中甲湖）是里海东部的一个潟湖。

它被一条长约100km、最窄不到1km的沙石洲与里海主体分隔开，沙洲中部有一狭窄水道与里海相通。

湾内的水量随里海的季节性变化而变化，含盐量高达35%，是普通海水的10倍，是里海的近30倍。

这里一直是苏联食用盐的重要来源。

为减缓里海水

位下降，1980年苏联政府修建堤坝将海湾和里海隔开.引发一系列问题。

该堤坝现已被拆殷，

里海湖水重新注入卡拉博加兹戈尔湾。

（1）说明伏尔加河春季径流量占年径流量的比重高的原因。

（2）说出卡拉博加兹戈尔湾水位的季节变化特点。

（3）从水循环的角度，分析卡拉博加兹戈尔湾含盐量高的自然原因。

（4）简述修建堤坝将卡拉博加兹戈尔湾和里海隔开引发的问题。

6．阅读材料，答复以下问题。

材料一：

朝鲜半岛位置示意图和朝鲜半岛一月等温线分布图

材料二：

从中韩两国的农产品贸易看，在农业结构和生产方式以及饮食习惯上都存在相似性，农产品品种及质量相差不大。

但中国在中韩农产品贸易中出口占明显优势，且在持续增长。

材料三：

中韩农业主要要素情况比照表

（1）描述图中朝鲜半岛河流的主要水系特征。

（2）描述朝鲜半岛冬季等温线的分布特点并说出形成该特点的主要影响因素。

（3）据材料二和材料三，分析中国对韩国的农产品出口占据较大优势的主要原因。

7．阅读材料，完成以下问题。

〔1

〕影响图中河流流向的主要因素是

从板块边界类型来看，图中甲地处于板块

边

界。

〔2

〕此时乙地风向为

，控制该地区的大气活动中心丙的名称是

。

〔3

〕印度城市化表现为“滞后城市化〞，即城市化进程落后于

和。

〔4

〕甘蔗是一种喜热喜水的农作物，

分析印度成为世界第二大蔗糖生产国的主要有利条件。

8．阅读材料，完成以下问题。

材料一：

缅甸是世界上重要的柚木生产和出口国，仰光是该国最大港口和林木加工基地。

缅

甸柚木出口到中国主要选择盘山公路运输。

左图为缅甸及周边地区略图，左图中L河流域生

物资源丰富，有各种各样的动植物种群和群落。

右图为左图中仰光和①地的气候资料图。

1〕比拟仰光和①地气温的相同点，并分析其形成原因。

2〕说出L河流域在11月-次年4月面临的主要气象灾害，及其在乙地以北和以南河段不同的开发利用方向，并分析该河流域物种多样化的原因。

3〕近年来，仰光逐渐成为国际林木加工产业的重要承接地，简析其优势条件。

4〕说明缅甸柚木出口到我国主要选择公路运输的原因。

参考答案

1．〔1〕石油、天然气；管道〔运输〕

2〕低，有〔伊犁河〕河流〔淡水〕注入

3〕中亚深居内陆，距海遥远；多为山脉环绕的高原、盆地与低地，地势东高西低；气候以温带大陆性干旱、半干旱气候为主，冬冷夏热，降水少且季节分配不均，降水变率很大；

地表径流少，河水流量小，河流多为内流河；植被以草原、荒漠为主。

〔任答4点〕

〔4〕①吉尔吉斯斯坦位于中纬西风的迎风坡，降水较多；②吉尔吉斯斯坦位于锡尔河上游，

河流径流量大；③天山海拔高，高山冰雪融水丰富；④吉尔吉斯斯坦在锡尔河修建许多水

库，对河流的调蓄能力强。

【解析】

1〕据所学知识可知，中亚的石油、天然气资源丰富；适合运输石油、天然气的运输方式是管道运输，运量大，损耗小。

2〕因河水为淡水，巴尔喀什湖的西侧有河流注入，所以湖泊的西侧盐度低、东侧盐度高。

3〕从位置分析，地处亚欧大陆中部，距海较远；从地形分析，图中图例说明，地势东高西低，地形以平原与丘陵为主；从气候分析，因深居内陆，其气候类型为温带大陆性气候，特点是冬冷夏热，降水稀少；从河流、湖泊分析，因降水少，所以其河流多为内流河、内陆湖，河流水量小，湖泊多为咸水湖；从植被分析，因气候枯燥，所以植被为草原、荒漠。

4〕从气候分析，吉尔吉斯斯坦位于中纬西风的迎风坡，降水较多；从地表水分析，一是

吉尔吉斯斯坦位于锡尔河上游，河流径流量大，且在河流建有许多水库，蓄积河水；二是天山海拔高，高山冰雪融水丰富。

2．〔1〕夏季；①赤道低气压在北半球②亚洲受到低压控制〔海洋受高压控制〕③印度半

岛盛行西南季风。

2〕图一赤道低气压带位于北半球，弯曲，斜跨〔横跨〕纬线；图二赤道低气压带位于南

半球，较平直，根本与赤道平行。

图一北半球夏季，赤道低气压带随太阳直射点移至北半球，由于下垫面组成复杂，地形地势〔大陆不同部位〕差异较大，气压分布受到影响，造成气压

带弯曲；图二北半球冬季，赤道低气压带随太阳直射点移至南半球，南半球海洋面积大，由于下垫面〔海洋〕外表较均一，气压差异小，气压带较平直。

3〕西南部〔西部〕、东北部；来自印度洋的西南季风受到山脉阻挡，形成丰富降水。

【解析】

1〕可以根据气压带的位置、气压状况以及风向判断季节。

图一中赤道低气压带的位置在北半球，说明全球气压带北移；此时印度受低压控制，说明陆地升温快，形成低压中心；印度半岛盛行西南季风，且北印度洋海区洋流呈顺时针转动；所以判断是夏季。

2〕读图可知，图一为北半球的夏季，太阳直射点向北移动至北半球，所以赤道低气压带位于北半球；北半球海陆性质差异明显，所以赤道低气压带弯曲，斜跨〔横跨〕纬线．图二

为北半球冬季，太阳直射点向南移动，赤道低气压带位于南半球；南半球海洋面积大，由于

下垫面〔海洋〕外表较均一，气压差异小，气压带较平直。

〔3〕据图4可知，印度西南部和东北部年降水最高值〔大于2500㎜〕分布在西南部与东北

部。

夏季，盛行西南季风，从海洋带来丰富水汽，在地势较高的西南部和东北部形成地形雨。

3．〔1〕湖泊水量大，冬季湖水降温慢；地处高山盆地中，冷空气难以入侵；内陆咸水湖，

〔盐度较高〕，不易封冻。

2〕夏季伊塞克湖气温低于湖岸陆地，在湖中心附近形成冷高压，湖中心气流下沉，为晴朗天气。

从湖中心吹往湖岸的湿润气流遇高山地形阻挡抬升成云致雨。

3〕冬季多西风〔和西北风〕，西岸处于背风地带降雪较少；冷气团经过湖面时，增温增湿；经过湖面后，暖湿气流受东岸山地阻挡抬升，水汽凝结形成降雪。

【解析】

1〕根据材料，湖泊面积大、水体深，湖泊水量大，冬季湖水降温慢。

地处高山盆地中，冷空气难以入侵，受冷空气影响小。

没有流出河道，是内陆咸水湖，盐度较高，不易封冻。

2〕根据湖陆热力性质差异，夏季伊塞克湖气温低于湖岸陆地，在湖中心附近形成冷高压，

湖中心气流下沉，为晴朗天气。

从湖中心吹往湖岸的湿润气流，遇高山地形阻挡抬升，成云致雨。

（3〕降雪差异主要从水汽来源角度分析。

根据图示纬度，该地冬季多西风或西北风，西岸

（处于背风地带降雪较少。

冷气团经过湖面时，湖泊水增温增湿，经过湖面后，暖湿气流受东岸山地阻挡抬升，水汽凝结形成降雪。

所以东岸降雪量大。

（4．〔1〕西部高原山地东部平原；地势西北高东南低。

（〔2〕伊斯兰堡较多。

伊斯兰堡:

地处高原〔或山地〕，夏季西南季风的水汽受地形抬升，多地形雨。

（3〕铁路经过的主要是平原地区，便于修建；平原地区是巴基斯坦人口密集，经济较兴旺的地区，交通的需求大；铁路把内陆与沿海地区相连，便于进出口商品。

（4〕种类多：

纬度较低且南北跨度较大；地形起伏大,垂直差异显著自然环境差异大。

品质好：

晴天多，光照强，光合作用强，营养物质积累多，夜温差大利于糖分积累，水果含糖量高。

（【解析】

（1〕根据图中等高线分布可以判断，巴基斯坦西部为高原山地，东部为平原；西北地势高，东南地势低。

（2〕比照卡拉奇与伊斯兰堡气温降水图，可以知道伊斯兰堡的降水量比卡拉奇多。

由图可知，伊斯兰堡位于内陆地区，地处高原、山麓。

夏季，该地区受西南季风影响，来自印度洋

的水汽在伊斯兰堡受地形抬升，形成地形雨，故降水量大。

3〕由图可知，巴基斯坦铁路主要分布在平原地区。

平原地区地势平坦、起伏小，便于铁路修建。

平原地区分布了巴基斯坦的主要城市，人口密集、经济兴旺，交通需求量大。

铁路

连接了巴基斯坦港口和内陆地区，方便于商品的进出口。

〔4〕根据题目提示“水果种类多,从热带的香蕉、芒果到温带的桃子、柿子等均有生产。

〞，

结合材料从纬度与地势起伏两方面进行分析。

据图可知，巴基斯坦南北跨纬度范围广，温度

带多，适宜种植多样的水果。

海拔从200～3000米，垂直差异大，地势起伏大，垂直差异显

著，适宜种植多样的水果。

巴基斯坦品质好的自然原因从光热、昼夜温差、土壤等方面分析。

巴基斯坦纬度低，热量充足，降水少，晴天多，光照强，昼夜温差大，有利于有机质和糖分

的积累，水果品质高，同时土壤中矿物质含量高，能增加水果中的营养元素。

5．

（1）伏尔加河流域大局部为温带大陆性气候，水源补给主要为季节性积雪融水补给；流域冬季气温低，积雪量大，春季气温上升，积雪融化，径流量丰富。

（2）水位季节变化大；春季水位快速上升，夏季水位高；秋季水位降低，冬季水位低。

（3）里海为咸水湖，里海是卡拉博加兹戈尔湾最主要的补给来源〔里海南部含盐量较高的湖水

通过沙洲中部的狭窄水道补给卡拉博加兹戈尔湾〕；该地区气候干旱，降水稀少；该地区夏半年气温高，全年风力强劲，蒸发旺盛；海湾较封闭，与里海水体交换缓慢；沿岸无河流注

入，盐度得不到稀释。

（4）里海水位上升；里海含盐量升高；里海周边地区的沿海低地被淹没；卡拉博加兹戈尔湾面

积迅速萎缩；卡拉博加兹戈尔湾盐产量减少；湖床大面积裸露，引发沙尘暴〔盐尘暴〕。

【解析】

伏尔加河春季径流量占年径流量的比重高的原因主要从流域气候特征和河流补给水源

两方面进行作答。

伏尔加河流域纬度高，气温低，冬季降雪不能及时消融，大局部地区为温带大陆性气候，夏季降水少，河流补给水源以积雪融水为主。

春季气温升高，冬季的积雪消

融，径流量大。

夏秋雨水补给量较少，冬季寒冷，冰雪封冻，地下水补给量较小。

所以伏尔加河春季径流量最多，夏秋其次，冬季最少，所以春季径流量占年径流量的比重高。

由材料可知，卡拉博加兹戈尔湾的水源来自里海，里海的水位主要来自伏尔加河和乌拉

尔河，伏尔加河和乌拉尔河春季径流量最大，里海水位7月最高，2月最低，故卡拉博加兹

戈尔湾的水位春季快速上升，夏季水位高，秋季水位回落，至冬季水位最低。

卡拉博加兹戈尔湾含盐量高的自然原因可从里海性质、区域气候特征、海湾封闭程度和

沿岸河流等方面进行作答。

里海为咸水湖，材料显示里海是卡拉博加兹戈尔湾最主要的补给来源；该地区深居内陆，气候干旱，降水稀少，沿岸无河流注入，盐度得不到稀释；该地区

夏半年气温高，全年风力强劲，蒸发旺盛；海湾较封闭，与里海水体交换缓慢。

堤坝将卡拉博加兹戈尔湾和里海隔开后，卡拉博加兹戈尔湾无水源补给，导致海湾面积萎缩，盐产量减少，甚至湖床大面积裸露，成为沙尘暴的新沙源；里海湖水外泄减少，出现

水位上升，含盐量升高，里海北侧沿岸洼地海拔低，会因里海水位上升被淹没。

6．〔1〕流程较短，流域面积较小，多自东北流向西南，多注入黄海。

〔2〕南部等温线大体与纬线平行；数值从南向北减小；

主要影响因素：

纬度因素，东北部的等温线更密集〔或西部和南部相对稀疏〕；中部等温线向南弯曲明显

主要影响因素：

地形地势

3〕中国人均耕地面积大于韩国，耕地比重虽低于韩国，但耕地总面积远大于韩国，农产品总产量高；中国农村劳动力更丰富廉价，农产品生产本钱更低，农产品有价格优势

【解析】〔1〕半岛地形以山地为主，河流多源于中部山地，流程较短，流域面积较小；山地西北-东南走向，河流多自东北流向西南，多注入黄海。

2〕图示冬季等温线在南部等温线大体与纬线平行，主要是南部地形较为平坦，气温受纬

度即太阳辐射影响大，与纬度平行；由南向北太阳高度变小，温度数值从南向北减变小。

东

北部的等温线更密集〔或西部和南部相对稀疏〕；中部等温线向南弯曲明显，主要是地形地

势的影响，东北部与中部是海拔较高的山地，气温较同纬低，等温线南凸，弯曲变形。

3〕由表格资料可以看出：

中国人均耕地面积大于韩国，耕地比重虽低于韩国，但耕地总

面积远大于韩国，农产品总产量高；中国农村劳动力更丰富廉价，农产品生产本钱更低，农产品有价格优势。

7．〔1〕地形消亡

2〕西南风亚洲低压〔印度低压〕

3〕经济开展水平工业化进程

4〕纬度低，热量充足；受夏季风影响，降水量大，适宜甘蔗生长；地形平坦，种植面积

广，制糖原料丰富；劳动力丰富廉价，生产本钱低；人口众多，市场广阔。

〔任写4点即可〕【解析】

1〕河流总是由高处向低处流，因此影响图中河流流向的主要因素是地形地势；图中甲位

于喜马拉雅山和青藏高原，这些地形是由欧亚板块与印度洋板块碰撞挤压形成的，因此从板

块边界类型来看，图中甲地处于板块消亡边界。

2〕读图可知，此时乙地的水平气压梯度力大致由西南指向东北，风向向右偏转，形成西

南风。

图中显示，丙处形成低气压，即亚欧大陆上形成了热低压，该大气活动中心的名称为亚洲低压或印度低压。

3〕滞后城市化是指城市化水平落后于工业化和经济开展水平的城市化模式。

印度城市化表现为“滞后城市化〞，即城市化进程落后于经济开展水平和工业化进程。

4〕印度成为世界第二大蔗糖生产国的主要有利条件应从自然条件和社会经济条件两大方面进行分析。

从自然条件来看，题意说明，甘蔗是一种喜热喜水的农作物。

印度纬度低，大

局部地区为热带气候，全年气温较高，热量充足；受西南季风影响，印度大局部地区降水量大，适宜甘蔗生长；印度有广阔的平原和低缓的高原，地形平坦，适宜种植甘蔗的面积广，

因此蔗糖生产的原料丰富。

从社会经济条件来看，印度人口众多，劳动力数量多且比拟廉价，导致甘蔗和蔗糖生产本钱较低；人口众多，蔗糖的消费市场广阔；甘蔗和蔗糖生产历史悠久，经验丰富。

8．〔1〕相同点：

全年高温；气温最高值都出现在4月份。

原因：

两地纬度都较低，全年太阳高度角较大；4月份太阳直射点北移，两地的太阳高度都

变大；4月份雨季没有到来，降水较少，天气以晴天为主，大气对太阳辐射削弱作用弱，获得太阳辐射多。

2〕旱灾。

乙地以北河段:

开发利用水能；乙地以南河段:

开展航运或灌溉。

多样化原因：

地处低纬度地区,高温多雨（水热充足）;南北所跨纬度大（跨热带至亚热带）;地形复杂,地势起伏大,自然带垂直地域分异明显。

3〕林木资源集散地，原料丰富；沿海港口城市，铁路联接内地，交通便利；产业根底较好，大城市根底设施较完善；人口多，劳动力丰富且廉价；国内外市场需求旺盛。

4〕柚木原产地离我国近；公路修建难度较小；水运能力季节变化大；缺乏直通中国的铁

路。

【解析】

〔1〕从右图中气温曲线的变化特征来归纳仰光和①地气温的相同点，图中显示，两地最冷

月气温均高于20℃，说明两地全年高温；两地4月份都是全年月平均气温最高的月份。

两

地气温相同特征的形成原因应从纬度、季节和天气等因素进行分析。

图中显示，仰光和①

地均位于北回归线以南，两地纬度都较低，太阳高度角大，全年获得的太阳辐射量多，导致

全年气温较高；4月份，太阳直射点位于北半球且向北移动，两地的正午太阳高度较高且逐

渐升高，获得的太阳辐射多，图中显示，4月份两地雨季未到，降水少，晴天多，对太阳辐射的削弱作用弱，导致气温高，因此4月份形成了气温最高值。

2〕据右图中信息说明，L河流域11月~次年4月，降水少，但气温高，蒸发强，因此该河流域在11月~次年4月面临的主要气象灾害是旱灾。

乙地以北地区以山地地形为主，地势起伏较大，河流落差较大，水能资源丰富，因此主要开发利用方向是开发利用水能；乙地以南河段进入平原地区，河流流量大，流速较慢，航道条件好，水资源丰富，适合开展航运和灌溉。

该河流流域物种多样化原因应从自然条件、自然环境的复杂性两方面进行分析。

该河流域主要位于低纬度地区，热量条件优越，流域内降水丰富，水分条件优越，适合多种生物生长；

该河流域南北所跨纬度大，地形复杂；流域内相对高度差异大，自然带垂直地域分异明显，自然环境复杂，适合多种动植物种群和群落分布。

3〕仰光逐渐成为国际林木加工产业的重要承接地的优势条件应从原料、交通、根底、劳

动力、市场等方面进行分析。

仰光是该国的林木资源集散地，林木加工的原料丰富；材料信

息说明，仰光是该国最大港口，图中显示，有铁路联接内地，交通便利，利于原料和产品的

运输；仰光是缅甸最大的林木加工基地，木材加工的产业根底较好，产业配套的根底设施较

完善；仰光及周边地区人口众多，劳动力丰富且廉价，木材加工的生产本钱较低；国内外市

场对木材加工产品需求量大。

4〕缅甸柚木出口到我国主要选择公路运输的原因应从运输距离、公路建设的适应性、其

它交通方式开展状况等方面进行分析。

柚木原产地离我国近，运输距离不长，适合公路运输；

缅甸柚木产地与我国之间多山地地形，公路修建难度相对较小；公路运输灵活性较强；当地水运能力受自然条件变化影响大，不能满足运输需求；缅甸与中国缺乏直通中国的铁路，公路就成了运输主力。