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安全生产事故案例分析分类模拟7

安全生产事故案例分析分类模拟7

F氧化铝厂采用拜耳法生产氧化铝,生产工艺为:

原料储运、石灰消化、原矿浆制备、高压溶出、赤泥沉降洗涤、分解与种子过滤、蒸发及排盐、氢氧化铝焙烧与包装等。

原料、中间产品、产品主要有:

铝土矿、石灰、液碱、燃煤、硫酸、柴油、硫酸铵、赤泥、氧化铝、灰渣、煤气、过热蒸汽、液氨、水等。

该厂生产的主要工作由本厂负责,辅助性工作承包给G企业。

F厂主办公楼有2部电梯,1套消防系统,26个灭火器。

F厂自备煤气站和热电站。

煤气站生产氢氧化铝焙烧用煤气,煤气生产能力为65000N·m3/h。

热电站有3台130t/h燃煤锅炉、2套12MW汽轮发电机组、1套25MW汽轮发电机组。

热电站生产270℃的蒸汽,生产能力为220t/h,蒸汽在管道中的输送压力为3.7MPa。

F厂热力工程系统有:

主厂房、堆煤场、燃煤破碎筛分输送系统、油泵房、除盐水站、点火泵房、灰渣库、熔盐加热站、除灰系统、供热管网、氨法脱硫系统等。

工艺间物料采用管道或机动车辆输送。

2010年3月,F厂组织了安全检查,对发现的事故隐患分析表明,现场作业人员没有意识到的事故隐患占31%,查出的两个重大事故隐患Ⅰ、Ⅱ在2010年1月份检查时就已发现。

重大事故隐患Ⅰ未整改的原因是F厂的甲车间认为应由乙车间负责整改,乙车间认为应由甲车间负责整改;重大事故隐患Ⅱ未整改的原因是F厂认为应由G企业出整改资金,G企业认为应由F厂出整改资金。

根据以上场景,回答下列问题:

1.指出F厂原料、中间产品、产品中的火灾爆炸物质并说明理由。

答案:

具有燃烧爆炸性质的危险物质可分为七大类:

爆炸性物质、气体燃烧性物质、液体燃烧性物质、固体燃烧性物质、自燃物质、遇水易燃物质以及氧化性物质。

F厂原料、中间产品、产品中的火灾爆炸物质包括:

(1)燃煤。

理由:

属于易燃(自燃)物质。

(2)柴油。

理由:

属于易燃液体。

(3)煤气。

理由:

主要成分是一氧化碳,具有燃烧爆炸的特性,属于易燃气体。

(4)硫酸铵、硫酸。

理由:

属于强氧化性物质。

2.指出上述场景中的特种设备。

答案:

根据《特种设备安全监察条例》的规定,特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场(厂)内专用机动车辆。

案例中,特种设备有:

电梯、锅炉、蒸汽管道和压力容器。

3.指出F厂热力工程系统中危险因素及其存在的单元。

答案:

根照《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441—1986),综合考虑起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等,将危险因素分为20类:

物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息及其他伤害。

F厂热力工程系统中存在的主要危险有害因素及其存在单元包括:

(1)火灾。

其存在单元有:

堆煤场、燃煤破碎筛分输送系统、油泵房、点火泵房、溶盐加热站等。

(2)其他爆炸。

其存在单元有:

除灰系统(粉尘爆炸)、热力管网(管道爆炸)。

(3)坍塌。

其存在单元是:

堆煤场。

(4)高处坠落。

其存在单元是:

主厂房等检修。

(5)淹溺。

其存在单元是:

除盐水站。

(6)触电。

其存在单元是:

各种电气设备。

(7)机械伤害。

其存在单元是:

各种机械。

(8)窒息和中毒。

其存在单元是:

供热管网气体。

(9)灼烫危害。

其存在单元是:

熔盐加热站、热力工程系统、供热管网。

(10)车辆伤害。

其存在单元是:

机动车辆输送。

4.确定重大事故隐患Ⅰ、Ⅱ的整改责任单位并说明理由。

答案:

重大事故隐患Ⅰ、Ⅱ的整改责任单位均为F厂。

理由:

(1)生产经营单位是本单位事故隐患排查、整改、防控的主体。

(2)生产经营单位应当保证事故隐患排查、整改、防控的主体。

(3)生产经营单位主要负责人组织制定并实施本单位重大事故隐患治理方案。

(4)生产经营单位对承包方、承租方的隐患排查负有统一协调、管理的职责。

5.针对安全检查发现的问题,提出整改措施。

答案:

针对安全检查发现的问题,提出以下整改措施:

(1)加强员工教育培训,增强安全意识。

(2)建立健全安全生产责任制,并保证落实。

(3)建立健全隐患的排查、治理、复查、举报等隐患排查制度。

(4)加强安全生产投入,建立隐患排查专项资金使用制度。

(5)坚持相关方管理,签订安全生产管理协议,明确各方安全生产职责。

(6)对重大事故隐患要制定整改方案,落实整改措施;整改完毕后,应对整改情况进行评估。

某热力发电厂主要生产工艺单元有:

储煤场、煤粉制备和输煤系统、燃烧系统、冷凝水系统、循环水系统、除渣及除尘系统、脱硫系统、汽水系统、配电与送电系统。

锅炉主要设备有:

锅炉、汽轮机、发电机、磨煤机械装置、水处理装置、疏水装置,发电厂用燃煤由主煤场滚轴筛将煤送入燃煤锅炉。

脱硫系统包括制氢装置和氢气储罐,制氢装置为两套电离制氢设备和6个氢气储罐,两套电离制氢设备存有氢气数量分别为50kg和30kg;6个卧式氢气储罐体积为20m3、额定压力为3.2MPa、额定温度为20℃,作为生产过程整体装置,这些装置与储罐管道连接(氢气密度:

0℃,0.1MPa状态下密度0.09kg/m3)。

锅炉点火主燃油使用柴油,厂区有2个500m3的固定柴油储罐,距离制氢系统500m。

在同一院内有2个20m3的汽油储罐,距离制氢系统550m(汽油的密度750kg/m3,汽油、柴油储罐充装系数为0.85)。

氢气在生产场所临界量为1t,汽油在储存区临界量为20t。

根据以上场景,回答下列问题:

6.按《企业职工伤亡事故分类标准》分析存在的事故类型及所在的工艺单元。

答案:

按《企业职工伤亡事故分类标准》分析热力发电厂存在的事故类型及所在的工艺单元分别是:

(1)煤粉制备和输煤系统存在的事故类型是机械伤害等;

(2)燃烧系统存在的事故类型是高温、煤尘爆炸等;

(3)锅炉的事故类型主要是锅炉爆炸、灼烫等,在锅炉检修时,有机械伤害、触电等;

(4)制氢系统的事故类型是火灾、爆炸;

(5)柴油、汽油储罐的事故类型是火灾、爆炸、高处坠落;

(6)配电与送电系统的事故类型是火灾、爆炸、触电等。

7.该热力发电厂存在的化学性危险、有害因素及对应的物质是什么?

答案:

该热力发电厂存在的化学性危险、有害因素分别是:

(1)易燃、易爆物质,如储煤场、煤粉制备和输煤系统存在的煤炭和煤粉,制氢装置和氢气储罐里的氢气,储罐区里的柴油、汽油,锅炉和汽轮机里的高压蒸汽等;

(2)有毒物质,脱硫系统存在的二氧化硫等气体;

(3)腐蚀性物质,二氧化硫可以氧化生成三氧化硫,它们遇水可生成亚硫酸、硫酸等腐蚀性物质。

8.指出该热力发电厂存在的危险源并计算其储量。

答案:

根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218—2009)规定,氢气的临界量为5t,汽油的临界量为200t,具体分析如下:

(1)汽油储罐(2个20m3)是危险源,其储量是:

2×20m3×750kg/m3×0.85=25500kg=25.5t。

汽油在贮存区临界量为20t,这两个汽油储罐在一个单元内,已构成重大危险源。

(2)制氢设备(包括氢气罐)是危险源,其储量计算如下:

①先把高压氢气储罐换算为标准状态下的氢气体积:

20×3.2/(273+20)=标准状态下氢气的体积×0.1/273;

则标准状态下氢气的体积=20×3.2/(273+20)/(0.1/273)=596.3m3;

②氢气在0℃,0.1MPa状态下密度0.09kg/m3;

6个氢气储罐的储量是:

6×596.3×0.09=322.0kg;

③两套电离制氢设备存有氢气数量分别为50kg和30kg;

④生产单元氢气储量是:

50+30+322.0=402.0kg=0.402t。

氢气在生产场所临界量为1t,所以该单元氢气储量构不成重大危险源。

9.该热力发电厂会发生爆炸的主要设备、装置有哪些?

应采取哪些安全装置或设备?

答案:

会发生爆炸的主要设备、装置有:

锅炉、制氢设备、氢气罐、柴油储罐、汽油储罐。

(2)应采取的安全装置或设备主要有:

安全阀、爆破片、防爆帽、防爆门、呼吸阀、阻火器、火灾探测器、可燃可爆气体检测报警仪、储罐的压力计、液位计及计算机安全监控系统。

某火力发电厂有6台额定压力为13.72MPa,额定蒸发量670t/h的电站锅炉。

为保证锅炉启动和稳定燃烧,建有2个500m3的轻柴油储罐。

为发电机冷却,建有制氢站。

制氢站装有1套制氢设备和4个氢罐,氢罐的工作压力为3.2MPa,体积13.9m3。

锅炉燃用煤粉由磨煤机加工后,经输粉管道直接进入炉膛。

因为生产需要,该厂决定对磨煤输粉系统进行改造。

改造工程包括:

拆除部分距离地面6m高的破损输粉管道,更换新管道。

在施工中,部分拆除和安装工作在脚手架上进行,使用额定起重量为5t的电动葫芦。

拆除旧管道时,使用乙炔进行气割。

新管道焊接前,使用角磨机进行抛光。

拆除的旧管道和其他旧设备使用叉车运走。

施工现场周围有正在使用的动力电缆和高温管道,还有部分未消除的煤粉。

根据以上场景,回答下列问题:

10.该施工现场有哪些特种设备?

哪些作业属于特种作业?

答案:

根据《特种设备安全监察条例》,特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场(厂)内专用机动车辆。

该施工现场的特种设备有:

电站锅炉、氢罐(压力容器)、电动葫芦(起重机械)、压力管道、氧气瓶、乙炔气瓶、叉车(厂内专用机动车辆)。

(2)特种作业的范围包括:

电工作业、焊接与热切割作业、高处作业、制冷与空调作业、煤矿安全作业、金属非金属矿山安全作业、石油天然气安全作业、冶金(有色)生产安全作业、危险化学品安全作业、烟花爆竹安全作业、安全监管总局认定的其他作业。

该施工现场特种作业有:

锅炉作业(含水质化验)、起重机械作业、电工作业、压力容器作业、金属焊接、切割作业、企业内机动车驾驶员、登高架设工作。

11.根据《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》的规定,指出该企业应申报的重大危险源。

答案:

根据《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》,该企业应申报的重大危险源有:

(1)额定蒸汽压力大于2.5MPa,且额定蒸发量大于等于10t/h的锅炉即为重大危险源,所以该企业6台电站锅炉构成重大危险源。

(2)制氢站4个氢罐的工作压力为3.2MPa,体积13.9m3,氢气是易燃介质,且PV=3.2×13.9×4=177.92(MPa·m3)>100MPa·m3,所以该4个氢罐构成重大危险源。

12.根据《企业职工伤亡事故分类标准》的规定,说明该施工现场可能发生的事故类型及其引发的因素。

答案:

根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986),该施工现场可能发生的事故类型及其引发的因素如下:

(1)锅炉爆炸。

电站锅炉可能因为强度降低、超压使用、维修、操作不当等原因发生锅炉爆炸事故。

(2)压力容器爆炸。

制氢站的制氢设备和4个氢罐属于高压设备或容器,有发生压力容器爆炸的可能。

(3)起重伤害。

电动葫芦属于起重设备,在操作时有可能发生起重伤害事故。

(4)机械伤害。

磨煤机等机械设备的转动部件有发生机械伤害的可能。

(5)车辆伤害。

该火力发电厂有叉车等厂内运输车辆,有可能发生车辆伤害。

(6)中毒。

煤粉进入炉膛不完全燃烧会产生一氧化碳,有发生一氧化碳中毒的可能。

(7)火灾。

拆除旧管道时,使用乙炔进行气割,施工现场周围有部分未消除的煤粉,可能发生火灾和爆炸事故。

(8)灼烫。

使用乙炔进行气割时,火星、铁成熔珠和熔渣等四处飞溅,容易造成灼烫事故。

(9)高处坠落。

改造工程的部分拆除和安装工作在脚手架上进行,可能发生高处坠落事故。

(10)触电伤害。

施工现场周围有正在使用的动力电缆,因绝缘不好,可能发生触电事故。

13.简述该施工现场应采取的安全措施。

答案:

该施工现场应采取的安全措施包括:

(1)预防锅炉、压力容器爆炸和起重伤害的安全措施是:

定期做安全检查、保证安全附件可靠运行、专职管理、制定安全操作规程及安全管理制度并严格执行、做好司炉工、压力容器操作工、起重工培训考核。

(2)预防机械伤害的措施是:

机械运动部件必须有防护,机械强度验证,使用本质安全机械,职业培训。

(3)预防车辆伤害的措施是:

制定车辆使用管理规程。

(4)预防中毒的安全措施是:

加强监测报警、加强安全教育、配备防毒面具。

(5)预防高处坠落的安全措施是:

高处作业要用防坠落栏杆,有安全带,避免上、下同时作业。

(6)预防触电的安全措施是:

严格执行工作票制度,使用安全电压,保证绝缘防护用品的穿戴。

14.某矿体埋深600m,倾角70°,铁矿属鞍山式磁铁角闪石英岩型贫铁矿,控制走向长1000m,竖井开拓。

矿体埋藏均在第四系(厚45~70m)表土层以下,第四系为富含水层,矿体上盘直接顶板为变粒岩,石英岩,局部为黑云变粒岩。

岩石较破碎,矿体下盘直接底板为碎裂岩,岩性为碎裂状黑云变粒岩,破碎带最厚可达100m,岩石破碎。

顶板岩石的完整性和强度均优于底板岩石。

地表为大片良田村庄,不允许塌落。

矿山生产规模为150万吨/年原矿。

采矿方法选用分段空场法,矿石体重平均3.44t/m3,岩石体重2.95t/m3,松散系数均为1.5,矿石抗压强度2720~3140kg/cm2,岩石抗压强度170~1520kg/cm2。

留矿法有效矿块25个,矿块利用系数为0.3。

根据以上场景,利用系统安全分析理论和《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986),分析该系统存在的危险、有害因素。

答案:

采场存在的危险、有害因素主要有冒顶片帮、透水、触电伤害等,因而采场危险有害因素分析要全面,提出的措施要有针对性。

具体分析如下:

(1)冒顶片帮

冒顶片帮事故是最危险的,主要表现为巷道或采掘工作面的片帮、冒顶。

由于采场作业人员暴露在顶板下,顶板有随时垮落的危险。

巷道或采掘工作面的片帮、冒顶产生的直接危害是:

巷道内人员的伤亡,破坏巷道内的设备、设施,破坏正常的生产系统,破坏巷道等。

(2)透水

产生原因有:

①地表雨水直接进入井下;

②探矿巷道贯通未探明的采空区、巷道或其他贮水体;

③地压作用使采空区、巷道或其他贮水体与生产场所连通;

④探矿巷道或掘进影响使井下巷道与含水层连通。

透水产生的直接危害是:

造成巷道内人员的伤亡,破坏巷道内的设备、设施,破坏正常的生产系统,破坏巷道等。

(3)触电伤害

产生原因有:

①人体触及设备或线路正常状态下不带电,而当设备或线路故障(如漏电)时意外带电的金属导体(如设备外壳)发生电击;

②人体进入地面带电区域时,两脚之间承受到跨步电压造成电击;

③在潮湿环境中操作电气设备,设备意外带电的概率增加,容易产生触电危险。

触电伤害导致的结果是:

人员触电烧伤和电流灼伤。

2007年8月29日中午12时45分左右,两艘船在昆山市区大洋桥水域行驶时,一艘因避让不及撞上桥墩,致使两面半幅桥面发生坍塌,桥面砸到肇事船头的驾驶舱上致使船上一男子腿部被砸伤,随即被送往医院救治。

船上驾驶舱还有两人被断桥重重地压在水下。

当日晚21时,两人尸体被打捞出水。

事故发生后,记者立即赶往现场。

大洋桥是由两座独立的桥组成的,桥长大约50m,被船撞断的是西面一侧的桥面,断桥重重地压在肇事货船的前部驾驶舱上,这条运输散装水泥的货船已经有一半沉入水中。

断桥两侧有很多救援人员忙个不停,海事部门的船只也正在水面上展开救援。

一辆带钻头的工程车开上了东半幅桥面,正小心地用钻头清理砸在货船上的桥板,但是由于水泥桥板十分厚重,现场救援工作进展缓慢。

二十分钟后,又有两辆工程车开进现场试图加入救援工作,但是由于东半幅桥面宽度较窄和受臂长限制,未能立即展开救援工作。

现场有目击者称,当时货船经过大洋桥桥洞时撞上了桥墩,才导致桥面坍塌,压住了货船。

记者这才注意到,大桥两侧两根桥墩外侧均写有“危险”的红字。

西桥南侧的桥墩倾斜得很明显,桥墩上有被撞过的痕迹。

据住在大洋桥附近的居民讲,大洋桥以前是连接昆太路和北环路的交通枢纽,但自从东边的柏庐大桥通车后,大洋桥的交通流量就小多了。

被撞断的桥是座老桥,已经有40多年历史了,由于年代久远,大洋桥因桥面出现裂缝而改为单行,交警已在昆太路挂出了醒目的警示牌,大概在半个月前,大洋桥西半桥被认定为危桥,禁止机动车经过,只准许行人通过。

引起记者注意的是,附近一位居民很感慨地说:

“桥被撞断是迟早的事,因为这里经常发生船撞桥的事。

”他告诉记者,他就住在桥的旁边,因为这里过往船只很多,而河道却不是很宽,尤其在夜里经常发生船撞桥的事。

大洋桥的坍塌导致了太仓河部分河道断航,不少本来打算经过的船舶只能停靠在岸边等待通航,船舶越聚越多。

很快在大桥两侧排成了长队。

一位船主也证实经常有船撞在桥上,尤其是两船对开过桥的时候。

虽然他们知道这样危险,但是如果绕行的话,要多走很多路,于是很多船主仍抱着侥幸心理抄近路。

据了解,事发后,当地市领导第一时间赶赴现场,组织交通、安监、公安、消防、卫生等部门领导成立事故抢险指挥部,指挥营救工作。

到记者发稿时,现场营救工作仍在抓紧进行,事故原因正在进一步调查中。

根据以上场景,回答下列问题:

15.《关于报告船舶重大事故隐患的通知》将船舶重大事故隐患分为哪几类?

答案:

《关于报告船舶重大事故隐患的通知》将船舶重大事故隐患分为:

(1)严重违章。

指严重违反安全航行和防火规定,船舶超载、超速,违章追越,违章抢航,违章抢槽,违章明火作业,违章装载、运输危险货物,违反交通管制规定等;

(2)操作人员过失。

指在航行、锚泊或靠岸离泊时,由于操作人员失误,疏忽嘹望,擅离职守,助航设备、通信设备和信号使用不当等;

(3)机电设备故障。

指船舶主机、辅机、舵机、机件、电器或通信设备、应急设备失灵等故障。

(4)其他因素。

《海上交通事故调查处理条例》第三十四条规定,对违反海上交通安全管理法规进行违章操作,虽未造成直接的交通事故,但构成重大潜在事故隐患的,海事局可以依据本条例进行调查和处罚。

16.水运交通危险有害因素和隐患主要有哪些?

答案:

水运交通危险有害因素和隐患主要有:

(1)外界条件

主要有视距降低,气象恶劣给船舶带来不可抗拒的自然灾害,礁石、浅滩及水中障碍物必给船舶航行带来影响,航路的自然条件和交通密度的影响,灯塔、航路标志出现故障、航行资料失效,外部因素引起船舶导航设备失效等。

(2)技术故障

主要有船舶的动力装置、电力系统技术故障,操舵及螺旋桨遥控装置失控,惰性气体系统故障,导航设备故障,通信设备故障等。

(3)不良的航行条件

主要有船桥人员配备不齐全、组织混乱,人员理论知识和实践经验贫乏,航海图、资料失效,船桥指挥部位工作条件的影响等。

(4)导航的失误

主要有:

航行计划不符合“安全”和“经济”的原则,船舶避让操纵失误,识别助航标志的失误,导航设备使用失误,他船航行的失误等。

2006年5月21日,新疆维吾尔自治区疏勒县发生一起特大交通事故。

17时50分,一辆客车在由喀什市驶往英吉沙县的途中,行驶到315国道疏勒县境内坤巴什桥时,失控掉入伽师河内,该事故车主为英吉沙县私营车主。

此次至少载有33人的客车失控坠入河内的事故,造成13人死亡,18人受伤,2名儿童下落不明。

2007年4月23日8时10分左右,重庆发生一起特大交通事故,造成25人死亡,另有6人受伤。

发生事故的客车为重庆渝运集团的中型客车,这辆车于23日7时30分从渝北区出发开往北碚区,过了朝阳桥约两公里后,在一座名为长生桥的公路桥上,冲出桥面三四米后垂直坠落,坠落高度近13m。

事故造成22名乘客当场死亡,在送医院途中有2人死亡,还有1人因抢救无效死亡,此外还有6人受伤,其中4人为重伤。

交警部门介绍,这辆客车核载人数为25人,实坐31人。

交警部门初步判断,事故主要原因是肇事车超载、超速。

根据以上场景,回答下列问题:

17.道路交通事故救援的程序有哪些?

答案:

道路交通事故救援的程序包括:

(1)考察现场情况。

救援工作开始之前,急救人员应对事故现场进行考察,现场周围如有损坏的电线或有毒气体等,应先将其排除后再进行救援工作。

(2)保护事故现场。

在来车方向距事故现场100m处树立警告标志,防止其他车辆进入事故现场。

尽快将事故车辆固定下来,在车轮前后放上障碍物或将车轮放气,以保证车轮在救援过程中不能移动。

(3)检查和急救受伤人员。

救援人员要检查受伤人员的伤势以确定救援工作的速度和方法。

如果汽车被撞变形,受伤人员无法移动,应使用专门的救援工具把汽车部件移动或去除,将车中被困人员救出。

如果医疗救护人员未到现场,救援人员应对受伤人员进行必要的急救,如包扎伤口、人工呼吸等。

(4)拨打紧急救援电话。

拨打统一的急救电话,拨打电话的人应说清四个重要问题:

事故地点、事故类型、受伤人数、伤势。

(5)清理现场。

当交通警察勘察完现场后,救援人员应拖走事故汽车并清扫路面,协助警察恢复正常的交通秩序。

18.旅客运输安全运行的要求有哪些?

答案:

旅客运输安全运行的要求包括:

(1)客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行,不得擅自变更或者停运;

(2)客运经营者应当按照客票标明的日期、车次、地点运送旅客,无正当理由不得中途更换车辆、停止运行或者将旅客移交他人的车辆运送,不得违反规定超载运输;

(3)旅客必须持有效客票乘车,不得携带易燃、易爆品及其他违禁品进站、乘车。

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