预制空心板施工方案修改.docx
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预制空心板施工方案修改
江北产业集中区市政道路
二期及配套工程
皖跃路桥梁
预制空心板
专项施工方案
编制：
审核：
审批：
武汉建工股份有限公司
二〇一三年三月
目录
一、编制依据3
二、工程概况3
三、施工准备3
四、梁场的选址及布置5
五、施工总体部署及施工计划6
1、总体安排6
2、施工进度6
六、后张法预应力空心板施工6
1、施工工艺框图7
2、主要工序施工说明8
七、质量保证措施11
1、组织措施11
2、经济措施12
3、技术管理措施13
八、安全保证措施15
1、组织措施15
2、技术措施17
九、文明施工措施19
1、建立文明施工管理体系19
2、建立标准化文明施工现场19
十、环境保护措施19
空心板预制施工方案
一、编制依据
无锡市政设计研究院编制的《皖跃路桥工程施工图》
中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》
芜湖市《工程建设地方标准强制性条文》
《芜湖市施工现场安全生产保证体系》
《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011
《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95
《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002
其它相关文件、现行规范、标准、规程及有关会议精神要求等。
二、工程概况
安徽省江北产业集中区起步区沈巷片区，规划范围东至长江中心线，南至淮南铁路控制线100米，西以沈巷镇规划东控制线下沟为界，北以和沈路、北港沟为界，总面积15平方公里。
长河北路桥位于长河北路与十里长河交汇处，桥梁桩号2+69.8，正交布置。
根据规划河道断面设计，桥梁上部结构采用5×16m预应力空心板，全桥横向布置22片空心板，共计110片空心板。
空心板梁高0.8米，预制板宽：
中板1.24米，边板1.87米和1.62米。
三、施工准备
为确保皖跃路桥预制空心板及时投入使用，投入本预制空心板施工过程的主要设备和人员见下表1～表2：
各工种劳动力计划配置表
表1
工种类别
人员数量
其中
工作内容
总计
66
高级
初级
测量员
2
1
1
现场测量工作
质检工程师
1
1
现场质量控制
模板工
15
10
5
箱梁模板施工
预应力工
4
3
1
预应力施工
混凝土工
8
4
4
箱梁混凝土施工
钢筋工
15
10
5
箱梁钢筋施工
试验员
1
1
现场试验
电焊工
3
3
钢筋焊接
修理工
2
2
机械修理
材料员
3
3
材料采购管理
安全员
1
1
安全管理
水电工
1
1
后勤管理
杂工
10
10
维护场地卫生
主要制梁设备的配置如下表:
表2
设备名称
规格型号
单位
数量
用途
模板
25米
套
1
梁体成型
钢筋切断机
GQ40
台
1
钢筋成型
钢筋弯曲机
GW50
台
1
钢筋调直机
GT12型
台
1
电焊机
BX1-500
台
3
振捣棒
30/50㎜
台
4
混凝土振捣
汽车吊车
25T
辆
2
立、拆模板
预应力张拉设备
/
套
2
预应力张拉
发电机
150KW
台
2
备用电源
变压器
500KVA
台
1
梁场电源
水泵
150QJ40
台
2
砼养护
四、梁场的选址及布置
梁场设在皖江大道和睦路交叉路口处，水、电、交通便利，并方便原材料进场。
梁场的布局主要依据计划工期的要求、预制箱梁总数量，并对起重能力、生产流水线以及材料堆放、生产配套设施综合考虑来进行设计。
根据项目部施工总体计划安排，预制箱梁施工工期为2个月，2013年3月15日开始制梁，至2013年5月24日完成生产任务。
根据模板数量、产梁速率、供应时间要求、生产能力等因素确定制梁台座数量为每片梁一台座。
五、施工总体部署及施工计划
1、总体安排
根据本标段对箱梁预制的施工经验，以及所需预制梁板的数量。
为了配合梁板的预制，场地内配置两台25T汽车吊车，梁板砼的生产由搅拌站统一供料，砼采用砼运输车运至现场由汽车泵进行下料。
箱梁模板的支立、拆除均由两台25T汽车吊车来完成。
2、施工进度
根据我部对后张法预制箱梁的施工经验，考虑到天气原因，现按排每天完成两片空心板，总体施工进度安排为2013年3月15日至2013年5月24日。
六、后张法预应力空心板施工
1、
施工工艺框图
2、主要工序施工说明
本合同段皖跃路桥梁工程上部结构为后张法预应力空心板，梁长为16米。
为保证施工质量，采用预制场预制。
预制场用砼硬化，同时修建砼台座，空心板在台座上预制。
预制场设汽车吊机两台，负责吊装模板、灌注砼及移梁运梁。
1.模板：
外模板采用定型加工组合钢模板，在模板外侧安装附着式振动器，以加强砼的振捣。
内模板采用气囊式内模。
待所有钢筋、波纹管、预埋件就位后，进行模板的支设，并用对拉螺栓调整、加固。
模板加固时挂线调整,确保模板顺直。
2.钢筋及钢绞线：
在现场钢筋加工场加工制作，在底模上就地绑
扎，先在台座上用石笔或墨线划出钢筋及波纹管定位骨架位置。
然后绑扎底板筋及骨架筋，待波纹管固定就位后再绑扎其它钢筋。
钢筋笼底部及侧面设置砼垫块，以确保钢筋的保护层厚度。
钢绞线的下料长度应通过计算确定，计算时考虑孔道长度、穿心式千斤顶和锚夹具长度。
钢绞线的切断采用切断机或砂轮锯。
钢绞线切割时，先在距切口30～50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线编束时，每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，丝扣向里，绑扎好的钢丝束编号挂牌堆放。
3.波纹管：
在骨架筋绑扎成型后，开始固定波纹管。
波纹管按图纸所示坐标位置，用U型钢筋卡固定牢固，防止砼浇注时波纹管上浮。
模板就位前，检查波纹管是否完好，以防水泥浆进入管内。
波纹管与锚垫板、螺旋钢筋的衔接应处理好。
4.砼浇注及养护：
预制场地与搅拌站距离较远，砼运输采用汽车罐车运送，用汽车泵送入模灌注。
砼采用水平分层、一次浇注完成。
浇注砼应对称进行、用插入式震动器振捣密实，。
砼浇注、振捣要随时注意内模及波纹管不移位。
板顶面砼应平整，并按规范要求拉毛或刷毛。
砼浇注完成后，立即用φ10钢筋检查波纹管有无堵塞现象，发现问题及时处理。
从砼浇注开始就应注意砼的养护，以防止砼收缩而引起的裂缝或由于失水过快而引起收缩裂缝。
对已成型的砼外露表面采用塑料薄膜覆盖。
气温较高时，应注意对构件进行洒水养护。
养护时间最少保持7天，或达到设计强度为止。
5.养生：
按规范要求的时间拆模，拆模后及时覆盖洒水或涂养生剂养生。
6.拆内模：
砼强度达到规范要求时，将内模拆除。
拆除的内模应立即清理干净，以备重复使用。
7.钢绞线的制备及穿束：
采用抗拉强度标准值
，公称直径d=15.2㎜，公称面积139
，弹性模量
Mpa，松弛率为3.5%的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。
钢绞线下料采用切断机或砂轮锯。
为方便钢绞线在波纹管中穿束，整条钢绞线的端部可采用d=2mm厚的夹片固定。
穿束时先用压气清孔，然后用人工穿束。
穿束结束后，应检查整个钢束能否在孔道内自由滑动。
8.预应力筋的张拉：
当箱梁砼强度达到设计强度的85%时，可进行正弯矩钢束的张拉。
张拉设备使用前必须进行校验，以确定张拉力与压力表读数之间的曲线关系。
第一次张拉前应对千斤顶的摩阻损失值按规范要求进行测定。
预应力筋的张拉应在监理工程师在场时进行，张拉顺序按设计编号进行。
预应力张拉采用双控法施工,即以控制应力进行张拉,以伸长值校核,两端钢绞线的实际伸长值与理论伸长值对比,误差应在±6%以内，否则要查明原因后再进行张拉。
预应力张拉程序按设计要求进行，对于自锚式千斤顶及低松驰钢绞线，其张拉程序为：
0→初应力=10%σcon→20%σcon→100%σcon（持荷2min）→测伸长量→油缸回0，测回缩量。
理论伸长值的计算——按规范要求对钢绞线进行试验，计算时以钢绞线的试验弹性模量为依据。
根据各束预应力筋的布置，将各直线段与曲线段分开计算，最后将各段的伸长值相加，即得到该钢束的理论伸长值。
初张拉——按设计的箱梁预应力钢束编号和张拉顺序进行张拉。
箱梁一般为两侧对称张拉，张拉时同时对千斤顶主缸充油，使钢绞线略为拉紧，并调整锚圈及千斤定位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线相吻合。
当初应力达到张拉力的10%时作标记，并观查有无滑丝情况发生。
张拉——采用两端同时逐级加压的方法，两端千斤顶的升压速度应接近相等，当两端达到最大超张拉吨位时鸣号，并持续供油维持张拉力不变，持荷2分钟，然后两端回油，同时测量钢束的实际伸长量。
锚固——打开高压泵截止阀，张拉缸油压缓慢降到零，活塞回程，锚具夹片即自动跟进锚固，锚具外多余钢绞线可用砂轮切割机切割，不准用电、气焊切割。
9.压浆、封锚
压浆——在钢束张拉后24小时内进行，水泥浆的水灰比控制在0.4～0.45，为减少水泥浆的收缩可掺入适当膨胀剂。
水泥浆配制应先将水泥过细筛，其稠度控制在14～18s之间。
压浆应缓慢、均匀进行，最大压力控制在0.5～0.7Mpa。
比较集中和邻近的孔道，先连续压浆完成，以免发生串浆现象，使邻孔的水泥浆凝固、堵塞孔道。
压浆时自梁一端压入，在梁的另一端流出，直到流出的稠度达到规定的稠度为止。
为保证压浆饱满，如监理工程师批准，也可进行二次压浆，第二次压浆应从梁的另一端进行，两次压浆的间隔时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度，一般为30～45min。
10.封锚——封锚时要将端面砼凿毛，然后绑扎钢筋网片，模板固定牢固、保证其角度及垂直度正确，最后浇筑封锚砼。
七、质量保证措施
工程质量控制将从组织措施、经济措施和技术管理措施入手，全面全过程进行动态控制，确保工程质量达到设计和标准要求。
1、组织措施
（1）在本工程的项目经理部内，建立并健全质量保证体系，该体系中，项目经理为质量保证体系中的第一责任人，并由项目经理部的技术负责人亲自负责，在施工生产的全过程中，构造质量保障的管理与监督网络，设置质量检验与监督的专项机构，配置专职质检工程师和技术员，行使质量否决权。
（2）实行质量岗位责任制。
质量是企业的生命线，保证工程的质量如同爱护企业的生命，努力做到质量管理工作规范化、制度化。
把质量总目标分解落实到每个部门和岗位，各分项工程、各道工序均执行定人、定岗、定责任的制度，做到一包三保，即包任务、保质量、保工期、保安全。
（3）强调全员参与。
强化质量意识的宣传教育，增强全体职员及领班人员的质量忧患意识，使之真正理解“质量是企业的生命”的深刻内涵，促使这些施工生产的直接组织者与管理者，成为既有很强质量意识，又有较高技术水平的管理骨干。
我们将要求所有参加施工的人员在施工前必须经过培训才能进入施工岗位。
对参加施工人员进行思想品德教育和业务培训。
组织施工人员认真学习施工合同条款和技术规范以及有关的技术操作规程，学习有关的国家标准和部颁规范，全面提高全体职工的质量意识、合同意识和安全意识，提高职工的业务水平，增强业务能力，以确保工程质量和进度。
（4）通过招标的形式优选有能力的、信誉好的作业队伍，与作业队伍签订合同时约定质量奖罚条款，奖优罚劣。
2、经济措施
运用经济杠杆，制订奖惩考核办法，把质量与收入紧密联系起来。
对优质产品实行重奖，不合格产品实行重罚。
奖惩考核办法涵盖的范围应包括管理人员和操作班组。
3、技术管理措施
（1）应对进入现所有施工材料进行验收：
进场材料需要送检的必须送检并取得监理工程师认可。
施工措施所用材料要求有质量合格证、质检报告、准用证等证明材料，对反复使用的钢管应检测其壁厚，壁厚误差为－0.5mm，不得使用不合格的产品。
（2）所有工序实施前应对现场施工人员进行施工方案交底，对重难点工序必须进行相关的技术论证，坚决做到不交底不施工。
（3）桥梁施工过程中要经常检查施工方法的可实施性，对不利于现场操作的方案要考虑是否有更加可行的措施，要灵活调整施工方法。
（4）所有结构部分必须按施工方案精确完成平面放线确保位置准确。
钢筋加工与安装，砼浇筑与养护以及预应力工程必须符合相关规范要求。
（5）预应力筋的张拉管理，采取应力控制，伸长校核。
实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为±6%，如超过该值，应暂停张拉，采取措施调整后方可张拉，如伸长值偏小可采取超张拉措施，但张拉力控制不得超过相应标准规定的上限。
（6）孔道管灌浆要求密实，水泥浆强度等级为C50。
灌浆前孔道应湿润、洁净，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断并应排气通顺，如孔道堵塞必须更换灌浆孔，但必须将第一次灌入的水泥浆排除，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在，在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.5~0.7Mpa，稍后再封闭灌浆口。
（7）严格贯彻执行有关质量管理制度，施工前认真编制详细的施工组织设计，坚持工中检查指导、工后总结评比，定期召开质量分析会。
坚持施工质量自检、互检与专检的三级检查制度。
坚持“三不交接”与“三不施工”，即无自检记录不交接，未经专检不交接，施工记录不全不交接；以及未经技术交底不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，无分项工程开工令不施工。
使工程质量始终处于受控状态。
（8）应用“过程方法”进行全过程质量控制，从施工准备、原材料采购、工序操作、检验与试验、计量与检测设备控制、竣工验收等从工程开工开始到工程竣工的所有环节进行控制，以保证工程质量。
针对工程质量控制点成立工程质量QC小组，通过QC小组活动改善、提高工程质量。
（9）加强工序质量控制，把好质量的基础：
1）强调工序质量控制
从最小的工序控制入手，以工序质量保证分项工程质量，以分项工程质量保证分部、单位工程乃至整个工程的质量。
做好技术交底工作，包括质量标准、作业程序、作业技术要领等。
2）贯彻预防为主的控制思路，设置工序质量检查点，把材料质量状况、工具设备状况、施工程序、关键操作、安全条件、新材料新工艺应用、常见质量通病、包括操作者的行为等影响施工质量因素列为控制点作为重点检查项目进行预控。
3）落实工序质量巡查、抽查及重要部位跟踪检查等方法，及时掌握施工质量总体状况，对存在的质量问题进行原因分析、开展QC小组活动改善、提高工程质量。
4）每道工序完工后，自检人员按技术规范要求进行自检，自检合格后方可报监理工程师验收，经验收合格得到批准，方可进行下道工序施工。
5）每道工序开工前必须要有对上道工序进行检验和验收，监理工程师签认后才可进行下道工序的施工。
6）关键环节，关键工艺流程的控制
对施工中影响工程质量的关键环节，关键工艺流程加强质量控制，由项目经理部的质检部检查各施工班组的作业情况，监督施工按技术规范要求和操作规程进行，防止质量事故的发生。
7）实施施工日志制度
作业班（组）每天都要作施工日志。
记录当天的气候、参加人员、完成任务、机械设备、材料质量检查、安全等情况，以便发现问题，分析原因，研究解决的措施。
（10）制订合理有效的施工工艺，在方案的比选中，除了考虑其技术的先进性和经济的合理性外，还应考虑对质量的影响。
针对重要分项制定专门的质量控制措施。
八、安全保证措施
1、组织措施
（1）建立以项目经理为首的安全保证体系，安全保证体系如下图：
项目经理
施工负责人
项目技术负责人
专职安全员
各操作班组兼职安全员
班组成员
（2）加强人员资质管理，确保各类人员均具备相应的职业资格。
特殊工种持有特种作业操作证，并按规定定期复查。
（3）确保施工现场安全设施齐全，并符合国家和地方有关规定。
（4）确保施工机械（特别是现场安设的起重设备等）必须经过安全检查合格后方可使用。
（5）制定各种安全管理制度
1）各项安全规章制度。
2）安全生产责任制及文明施工管理制度。
3）安全教育（包括特种作业人员、复训情况、安全知识抽考、安全生产“三级”、“三新”教育）制度
4）安全技术交底制度（包括施工组织设计安全技术交底和分部分项工程安全技术交底）
5）安全检查及事故隐患整改制度
6）安全例会制度
7）安全奖惩制度，杜绝事故发生。
8）安全监控制度：
工地必须有具体的安全监护实施计划和施工现场安全监控的具体做法，安全监控人员必须持证上岗。
（6）建立和完善各类安全管理台帐，实时了解安全状况。
（7）通过招标的形式优选有能力的、信誉好的作业队伍，与作业队伍签订合同时签订安全生产协议，约定安全施工条款，把分包队伍的人员纳入统一管理，做好安全教育。
2、技术措施
安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益。
在施工过程中，我们认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。
具体措施如下：
（1）操作人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。
（2）模板支撑系统的搭设，以及预应力钢绞线张拉施工区域应设置安全警戒线。
（3）大型机械投入前对操作人员进行方案、安全交底。
（4）整个施工现场所有临边必须按照要求进行围护。
（5）箱梁安装前项目部必须组织安全管理人员全面检查吊装、运输设备的安全性。
（6）箱梁出梁及吊装派专人指挥，并配备哨子，对讲机、小红旗等设备。
（7）模板支撑系统的拆除前应对拆除方案进行技术交底，应有专人操作人员作业，应有专人进行监护，在拆除区域内设置安全警戒线。
（8）张拉作业区，无关人员不得进入。
张拉操作人员必须是专业技术人员，持证上岗，张拉时必须有安全防护措施，张拉千斤顶后不能站人。
（9）负责由施工活动引起的一切人员的安全。
只允许合法人员在工地上。
应架设永久性防护栏以防止非工作人员随意进入，并尽可能配备看门人员。
建立生产安全事故应急救援指挥小组，制定预防监控措施和应急方案，把安全事故损失控制在最小的范围。
九、文明施工措施
对所有入场人员进行安全、文明教育，告知危险源，设置必要的安全警示标志；保持现场整洁、卫生；服从建设单位、监理单位及总包单位安全管理；与其它单位互相帮助，以礼相待，保证认真做好文明施工，树立公司形象。
1、建立文明施工管理体系
（1）在进场施工前组织了全体职工认真学习各种有关文明施工的要求，使全体职工成为自觉讲文明施工的规范职工。
（2）从公司—项目部—施工班组，组成文明施工管理检查体系，突出优秀党、团员及骨干职工带头示范作用，力争创建“文明工地”。
2、建立标准化文明施工现场
（1）职工形象：
进入施工现场的一名职工必须身着公司统一的工作服、安全帽。
（2）重要岗位，如仓库、材料堆场、设备停放地等案公司管理规程设置等。
（3）按有关单位批准的“施工平面图”布置现场，必须节约用地。
所有施工点和生活区统一规划、布置整齐、排水通畅，设置围栏。
十、环境保护措施
由于施工区位于江北产业集中区内，须高度重视对周围环境的保护，人员进场后要采取有力措施，避免对施工现场环境造成不利影响。
临时生活营地活动房全部拆除带走，杂物全部清除运至弃土场。
施工临时设施按业主、监理要求拆除。
对临时用地施工完毕后做好恢复工作，因施工损坏的道路要及时修整，保证道路畅通。
完工前彻底清场，依次顺利交付。
安全文明施工由分管项目副经理协同安全员全面负责。
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