终稿-《道路旅客运输企业GPS监控管理培训PPT教案》(2016年12月19日卞晓平).ppt

资源描述

终稿-《道路旅客运输企业GPS监控管理培训PPT教案》(2016年12月19日卞晓平).ppt

《终稿-《道路旅客运输企业GPS监控管理培训PPT教案》(2016年12月19日卞晓平).ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《终稿-《道路旅客运输企业GPS监控管理培训PPT教案》(2016年12月19日卞晓平).ppt（27页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

终稿-《道路旅客运输企业GPS监控管理培训PPT教案》(2016年12月19日卞晓平).ppt

道路旅客运输企业道路旅客运输企业GPSGPS监控管理培训教案监控管理培训教案二二0一六年十二月十九日一六年十二月十九日（PPT课件课件-卞晓平卞晓平）内内容容提提要要一、一、GPSGPS监控实施背景监控实施背景二、二、GPSGPS监控工作目的监控工作目的三、三、GPSGPS监控作用监控作用四、四、GPSGPS监控管理监控管理本教案仅从管理的角度粗略谈一谈本教案仅从管理的角度粗略谈一谈GPSGPS监控工作日常管理。

如果组织不监控工作日常管理。

如果组织不健全、管理不到位、措施不落实，其他一切都应该是空谈。

健全、管理不到位、措施不落实，其他一切都应该是空谈。

一、一、GPSGPS监控实施背景监控实施背景11、旅客道路运输安全生产基本状况、旅客道路运输安全生产基本状况（11）客流量变化）客流量变化大家知道，道路运输行业安全生产工作过去一直未被引起高度的重视。

我大家知道，道路运输行业安全生产工作过去一直未被引起高度的重视。

我国经过近三十年的发展，目前我国机动车保有量达国经过近三十年的发展，目前我国机动车保有量达2.82.8亿辆亿辆其中：

汽车达其中：

汽车达到到1.911.91亿辆且年均增长仍保持逾亿辆且年均增长仍保持逾6%6%的幅度，全国已经取得各类驾驶证的人逾的幅度，全国已经取得各类驾驶证的人逾3.53.5亿；道路旅客运输总量年均递增幅度不低于亿；道路旅客运输总量年均递增幅度不低于6%6%，交通运输部，交通运输部20162016年年99月月1313日公布的数据显示，仅日公布的数据显示，仅20162016年年88月份道路旅客运输总量达到月份道路旅客运输总量达到13.2313.23亿人次亿人次相当于全国总人口数量；相当于全国总人口数量；20172017年春运年春运4040天，道路旅客运输量预计更将达到天，道路旅客运输量预计更将达到29.7829.78亿人次。

亿人次。

（22）事故状况）事故状况而全国道路交通事故年均逾而全国道路交通事故年均逾5050万起，事故造成死亡的人数年均逾万起，事故造成死亡的人数年均逾1010万，万，伤者却是死亡者的伤者却是死亡者的4-54-5倍，年年高居世界第一；以倍，年年高居世界第一；以20092009年为例，我国当时汽年为例，我国当时汽车保有量约占世界汽车保有量的车保有量约占世界汽车保有量的3%3%，但交通事故死亡人数却占世界的，但交通事故死亡人数却占世界的16%16%（其中：

酒后驾车为该年度导致交通事故的主要罪魁之一。

）。

（其中：

酒后驾车为该年度导致交通事故的主要罪魁之一。

）。

2、国家法规相继出台、国家法规相继出台基于我国上述旅客道路运输安全生产基本状况和严峻形势，国家先后制基于我国上述旅客道路运输安全生产基本状况和严峻形势，国家先后制定出一些列相应法律法规：

定出一些列相应法律法规：

（1）（国发）（国发201023号）国务院关于进一步加强企业安全生产工作的号）国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知，（以下简称国务院通知），明确提出通知，（以下简称国务院通知），明确提出“为切实加强道路运输车为切实加强道路运输车辆动态监管工作，预防和减少道路交通运输事故，确保辆动态监管工作，预防和减少道路交通运输事故，确保2011年年12月月31日前所日前所有旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物有旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆（以下简称品的道路专用车辆（以下简称“两客一危两客一危”车辆），安装使用具有行驶记录车辆），安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置（以下简称卫星定位装置）工作全部完成功能的卫星定位装置（以下简称卫星定位装置）工作全部完成”。

文件中第

（二）条文件中第

（二）条“各司其职，严把市场准入关各司其职，严把市场准入关”要求运输企业要求运输企业“要按照国要按照国务院通知规定，必须为务院通知规定，必须为“两客一危两客一危”车辆安装符合道路运输车辆卫星车辆安装符合道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求（定位系统车载终端技术要求（JT/T794-2011）的卫星定位装置，并接入全）的卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统，保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输，国重点营运车辆联网联控系统，保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输，确保车载卫星定位装置工作正常、数据准确、监控有效确保车载卫星定位装置工作正常、数据准确、监控有效”；文件中第（三）条文件中第（三）条“加强监管，落实运输企业监控主体责任加强监管，落实运输企业监控主体责任”要求道路运输要求道路运输企业企业“要进一步落实安全生产主体责任，切实加强对所属车辆的动态监控。

要进一步落实安全生产主体责任，切实加强对所属车辆的动态监控。

企业主要负责人对本单位所属车辆的动态监控工作全面负责。

要按规定为其企业主要负责人对本单位所属车辆的动态监控工作全面负责。

要按规定为其所属车辆安装符合标准的卫星定位装置，接入符合道路运输车辆卫星定位所属车辆安装符合标准的卫星定位装置，接入符合道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求（系统平台技术要求（JT/T796-2011JT/T796-2011）标准的监控平台（或监控端）。

）标准的监控平台（或监控端）。

（22）期间中间年份的各类相关文件暂不提，单提）期间中间年份的各类相关文件暂不提，单提20162016年年1212月月11日实施的日实施的中华人民共和国安全生产法，其中第二十一条（原为第十九条）首次将中华人民共和国安全生产法，其中第二十一条（原为第十九条）首次将“道路运输行业道路运输行业”与矿山、金属冶炼、建筑施工和危险物品生产、经营、储存单与矿山、金属冶炼、建筑施工和危险物品生产、经营、储存单位并列列入位并列列入“危险行业危险行业”。

二、二、GPSGPS监控工作目的监控工作目的11、提高效力。

科学是第一生产力、提高效力。

科学是第一生产力科技化信息化。

车辆位置、状态等科技化信息化。

车辆位置、状态等信息实时更新与调度中心建立了最快捷的信息通道，确保调度中心制定最佳的调信息实时更新与调度中心建立了最快捷的信息通道，确保调度中心制定最佳的调度方案以及减轻调度工作量，达到科学调度、大大提高资源的利用率及周转率。

度方案以及减轻调度工作量，达到科学调度、大大提高资源的利用率及周转率。

22、提高安全。

对车辆行车速度、路线、疲劳驾驶，以及紧急求助等各种安、提高安全。

对车辆行车速度、路线、疲劳驾驶，以及紧急求助等各种安全问题进行严格的实时把关，确保人生与财产更加安全。

全问题进行严格的实时把关，确保人生与财产更加安全。

33、成本控制。

对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督，油、成本控制。

对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督，油量的消耗的合理性与非合理性以及加油量情况监管；历史线路、状态、油耗、量的消耗的合理性与非合理性以及加油量情况监管；历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较（公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用）里程数以及各种费用与实际比较（公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用），作为建立车管制度重要依据，避免资源的不必要浪费与流失。

，作为建立车管制度重要依据，避免资源的不必要浪费与流失。

44、统计与决策。

对车辆的里程、油耗、时间、速度、方位、报警等各种、统计与决策。

对车辆的里程、油耗、时间、速度、方位、报警等各种大量数据进行科学统计，为更高水平的决策提供强有力的依据。

大量数据进行科学统计，为更高水平的决策提供强有力的依据。

当然，对于我们当然，对于我们GPSGPS监控工作的重要职责，仍然是以确保监控工作的重要职责，仍然是以确保“旅客生命安全旅客生命安全”为首要工作任务。

为首要工作任务。

三、三、GPSGPS监控作用监控作用11、震震慑慑性性。

对对于于恐恐怖怖活活动动、欲欲行行不不轨轨的的人人、本本企企业业员员工工违违法法违违纪纪违违规规行为，在心理和意识上起到威慑暗示，也因此拉回不少将要误入歧途的人。

行为，在心理和意识上起到威慑暗示，也因此拉回不少将要误入歧途的人。

22、管管控控性性。

方方便便管管理理人人员员及及时时了了解解生生产产安安全全状状况况，同同时时实实现现人人员员、物物资、车辆的及时合理调度。

资、车辆的及时合理调度。

33、实实效效性性。

通通过过远远程程观观察察、分分析析、下下载载、调调取取相相关关实实景景如如：

图图片片、影影像像、轨轨迹迹回回放放截截图图、日日行行程程记记录录等等一一手手资资料料，为为各各类类生生产产安安全全事事故故分分析析提供有力的佐证。

提供有力的佐证。

四、四、GPSGPS监控管理监控管理11、企业组织架构、企业组织架构（组织架构示意图组织架构示意图）这这是是一一家家道道路路运运输输企企业业GPSGPS监监控控管管理理机机构构隶隶属属关关系系示示意意图图，图图中中显显示示，GPSGPS监监控控工工作作直直属属总总经经理理管管理理，这这是是科科学学、合合理理的的，符符合合安安全全生生产产标标准准化化要要求求。

如如果果GPSGPS工工作作由由副副总总经经理理或或总总经经理理助助理理甚甚至至划划归归企企业业二二级级机机构构/部部门门管管理理，由由于于存存在在所所属属业业务务或或部部门门利利益益的的因因素素，肯肯定定会会导导致致很很多多问问题题在在内内部部被被无无端端刻刻意意内内部部“消消化化掉掉”，致致使使总总经经理理无无法法如如实实掌掌控控这这项项工工作作的的真真实实动动向向，将将在在很很大大的的程程度度上上削削弱弱且且无无助于助于GPSGPS监控作用的正常发挥。

监控作用的正常发挥。

22、文件收集、文件收集文件的收集工作非常的重要，便于我们及时掌握国家政策、专业技术标准，文件的收集工作非常的重要，便于我们及时掌握国家政策、专业技术标准，为我们在为我们在GPSGPS等车载设备选用、运营商考察等方面提供准确的依据，为我们的专等车载设备选用、运营商考察等方面提供准确的依据，为我们的专业技术提高奠定了坚实的基础，同时也提升了我们的管理工作水平。

业技术提高奠定了坚实的基础，同时也提升了我们的管理工作水平。