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车库划线施工协议全套资料

车库划线施工协议

甲方:

乙方:

根据«中华人民共和国合同法»及相关法律、法规,甲方将地下车库的划线工作,委托公司(以下称乙方)施工,经双方友好协商达成以下合同条款,以期双方共同遵守:

一、工作内容及要求:

1、财富中心地下停车库图纸范围内的全部内容,包括车位、走道的边界线及车位编号.

2、所有边界线均为黄色,宽度为10厘米,车位编号按三位数字,在所有同侧车位,同位置标注。

3、所有划线必须顺直、整齐、美观,颜色鲜亮,涂刷均匀.

二、承包方式:

本工程包工包料,主要材料应采用环氧树脂材料,人工涂刷。

三、工程承包价款及支付方式:

1、本工程为固定总价一次性包死,承包价款为:

.。

;大写:

..。

元(本价款为含税价).

以上价格包含材料费、运费、人工费、税金、保管费等乙方服务过程中发生的一切费用,除此之外甲方不再承担任何其他费用.

2、本工程无预付款,工程完工且甲方验收合格后一次性付清全款(乙方须提供全额正式发票)。

四、乙方责任:

1、乙方应对工人加强教育和管理,不得损坏甲方的设施和设备,对地面和墙壁及其他附属物不得污染,如因乙方原因造成甲方实施及设备损坏及污染,乙方必须无条件恢复原状。

2、乙方须对工人加强安全教育,不得进入车库内其它设备房间,不得接触其它用电设备,防止触电等安全事故,如乙方施工过程中出现安全施工,由乙方自行承担。

3、施工期间,不得让其他闲杂人员进入施工现场,并对甲方的设施、设备有保护的义务.

五、甲方责任:

1、负责提供车位图纸及所划线的范围、部位。

2、负责按合同支付工程款。

六、其他:

本合同如发生争议,双方协商解决,协商不成时,任何一方可向工程所在地人民法院提起诉讼解决。

本协议一式四份,甲方执三份,乙方执一份,具有同等的法律效力.

甲方(签章):

乙方(签章):

2021年月日2021年月日

 

贵和苑(西关体育场片区)地下车库

 

 

济宁市金厦建筑工程有限责任公司

第一章:

编制说明

1.1编制说明:

我公司编制的《贵和苑(西关体育场片区)地下车库工程施工组织设计》是我公司今后用以指导本工程施工全过程各项生产活动的技术经济的综合性文件。

1。

1。

1我公司诚恳地表示:

完全接受业主所提出的各项质量和技术要求,并制定相应的方案及措施,以予积极响应

1。

1.2我公司通过认真学习和研究图纸,并认真进行了施工现场踏勘,充分了解及分析了影响工程施工的诸方面因素,明确了本工程承包中的特点及难点。

我公司将全力以赴,充分发挥公司在管理上的优势,以及投入施工前期的准备工作,精心组织施工,达到工程质量优、施工工期短的目标.

1。

1。

4我公司将选派强有力的项目管理班子,发挥本公司组织管理优势,组织多支作业队伍,配置足够的劳动力,强化计划落实,确保本工程如期竣工。

1。

1.5我公司各类施工机械设备齐全,模板、钢管支撑等设备材料储备雄厚,有适应本工程所需的各类大中型施工机械,完全能够满足和确保本工程施工的需要。

1.1。

6我公司将与业主、设计单位密切配合,真心诚意接受施工监理在施工过程中的热情监督,指导和帮助。

我们将竭诚为本工程的顺利建设而努力,早日发挥贵公司的经济效益和社会效益作出我们应有的贡献.

1。

2编制依据:

本工程组织设计系严格按照施工组织设计编制原则,并以以下所列文件为编制依据,组织编写.

1。

2。

1《贵和苑(西关体育场片区)地下车库工程招标文件》

1.2。

2根据济宁市规划设计研究院设计的贵和苑(西关体育场片区)地下车库工程设计图纸.

1。

2。

3中华人民共和国颁布的《建筑法》。

中华人民共和国颁布的《建筑安装工程施工及验收规范》。

1。

2。

5中华人民共和国颁布的《建筑安装工程质量检验评定标准》.1.2。

6济宁市有关安全文明施工暂行规定。

第二章:

工程概况

2.1工程简介表1

序号

项目

内容

1

工程名称

贵和苑(西关体育场片区)地下车库

2

工程业主

山东贵和置业

3

勘察单位

嘉祥地质工程勘察院

4

设计单位

济宁市规划设计研究院

5

监理单位

济宁市东方建设工程监理有限责任公司

6

监督单位

济宁市建筑工程质量监督站

7

建筑面积

7767m2

8

地理位置

原济宁西关体育场院内

9

施工总包

济宁市金厦建筑工程有限责任公司

10

合同工期

91天

2.2工程特点

全现浇框架结构,工期紧。

本工程应用的新技术、新工艺、新材料、新设备主要有:

钢筋闪光对焊、地下室防水砼、轻质隔墙、聚丙烯PP—R管材、UPVC塑料排水管、橡塑保温热水管等.

2。

3建筑设计特点

2。

3。

1本车库仅地下一层,设276个停车泊位、四个风机房、一个配电室、一个管理员休息室。

2.3。

2地下车库室内标高-4。

800相对于绝对标高35.032米,地下车库顶板标高—1。

100相对于绝对标高38.732米,地面标高—0.150相对于绝对标高39.682米,覆土0.95m。

2.3.3本地下车库有两个车道进出口,六个地下通道与各个公寓相通,进出口门采用特级防火卷帘门,其它房间采用甲级防火门。

2。

3.4内墙采用空心砖隔墙,外墙采用250mm厚混凝土自防水墙,地面采用50厚1:

2:

4细石混凝土表面撒1:

1水泥砂子压实赶光;汽车坡道外装为瓷砖墙面。

2.3。

5地下室底板、外墙及顶板采用防水混凝土,抗渗标号为P6,内掺FS-P防裂型外加剂;顶板在结构自防水的基础上采用二布四涂聚胺脂涂膜防水;后浇带处附加防水层采用SBSⅡ+Ⅱ型沥青柔性防水卷材.

2.4结构设计特点表2

土质

情况

持力层为第五层粉质粘土

地下水性质

不含上层滞水

地下水质

对砼结构无腐蚀

地基承载力标准值

160KPa

渗透系数

勘探报告未提供

基础类型

筏型基础

地下防水做法

结构自防水

结构类型

框架

底板厚度

250mm

砼类别

底板、外墙、顶板、外框架柱C35P6抗渗砼

抗震设防与烈度等级

抗震等级为四级

混凝土强度等级

内墙

C35

内框架柱

C35

钢筋类别

一级钢筋、二级钢筋、三级钢筋

钢筋接头类别

闪光对焊、绑扎搭接

3、施工部署:

3。

1项目经理部组织机构

 

3.2工程目标

3。

2.1质量方针、质量目标

质量方针:

为用户和社会创造优美舒适的环境,是我们的责任和义务;以一流的工作,创一流的质量,争一流的信誉,求企业的发展.

质量目标:

实现合同要求优良工程。

3.2.2工期目标

结构工程自挖土之日起,工期为91天。

3。

2.3安全生产目标

工亡事故为零,重伤频率万分之四以下,轻伤事故频率千分之八以下。

3.2.4文明施工目标

创济宁市文明安全样板工地.

3.3施工总工艺流程

挖土→钎探验槽→垫层混凝土→底板钢筋混凝土→墙、柱钢筋混凝土→顶板钢筋混凝土→地下结构验收→顶板二布四涂聚胺脂防水→防水保护层→回填土

3。

4任务划分

3。

4。

1总包合同范围

土建、动力、照明、弱电、预埋预留、通风、消防。

3。

4.3总包组织内、外分包施工项目

内分包项目:

地下结构、室内、室外装修、消防、水电等专业施工安装.

外分包项目:

土方、防水。

3.4.4总包单位与分包单位的关系

总包对分包从经济、质量、进度、安全等方面进行全过程、全方位的统一管理,总包对业主全面负责.

3.5施工流水段的划分

根据结构平面图布置及工期要求、模板合理配置、劳动力合理组合等因素,该工程的作业流水段原则上应依据后浇带位置划分,局部因受现场条件的限制,待土方开挖后,按实际位置将流水段的施工缝设置在次梁跨三分之一范围内.

3.6施工进度计划

3.6.1施工进度计划编制原则

合同工期91天,争取提前1天。

详见施工计划横道图(附图1)

3.6.1.1采用均衡小流水施工.

3.6.1.2合理的资源配置:

3.6.1.3混凝土现场搅拌、泵送

3.6.2工期总目标

合同工期:

表3

开工时间

结构封顶时间

初装竣工时间

2021。

4.2

2021。

6.30

2021。

7.1

计划工期:

表4

实际开工时间

结构封顶时间

初装竣工时间

计划工期

2021。

4.2

2021.6.30

2021.7。

1

90

计划工期比合同工期提前1天.

3.6.3施工总进度计划

施工总进度计划(附图1)。

4、施工准备工作计划和资源计划:

4.1施工准备工作

4。

1。

1技术准备

4。

1。

1.1图纸及资料准备

工程所需的图纸及相关资料都已齐备,无需再作其它准备。

4.1.1.2器具配备表5

部门

所用仪器

测量部门

经纬仪2台

水准仪1台50m钢尺1把

实验室

干湿温度计1个天平1台

砼塌落度仪1个台秤1台

环刀取样器1个

材料组

游标卡尺1把及其他材料检查工具

技术部

经营部

财务部

计算机各1台

施工管理人员及施工工人都要配备必要的检测工具,如钢卷尺、

水平尺、工程检测尺、线坠等

4。

1.1.3技术工作计划

试验工作计划

现场设立标养箱,并经公司技术部、质检部和中心试验室验收合格后投入使用.现场试验工作由现场技术部领导,业务上受中心试验室领导.

原材料试验:

原材料、半成品和水泥、砂、石、外加剂、钢筋、防水材料、砖等进场后,物资部门应及时填写委托单,委托通知试验室按规定进行取样复试。

工序试验:

钢筋焊接、混凝土浇筑、砌筑砂浆、回填土等工序施工前由负责施工的工长委托通知试验员进行工序过程取样试验.

见证取样和送检管理:

在原材和工序取样试验中,结构受力钢筋、原材、混凝土、水泥、外加剂和防水材料按规定进行有见证取样和送检.每种原材和工序取样按比例进行见证取样和送检,确保有见证取样和送检次数符合规定要求,达到总试验次数的30%。

样板计划:

坚持样板制,每道工序第一次施工由技术较高的操作人员按工艺要求做样板,并形成分项工程样板;在一个流水段施工完毕后,进行组织学习评比确定样板墙、样板间;每层施工完毕作一次总评,选出样板段,作出标识,并尽量提出缺陷,进行改正,以利于下步工作提高。

用此方法进行纵、横比较,使样板水平不断提高,使整体工程质量水平不断提高。

4.1.1.4“四新”成果应用见表6

“四新”成果应用计划表表6

序号

项目

负责人

1

闪光对焊钢筋连接技术

2

混凝土外加剂应用

3

均衡小流水施工技术

4

防水混凝土施工技术

5

工程项目管理系统

4.1.2施工现场准备工作

4.1.2.1高程引测与定位

市测绘院2021年4月2日根据2021年6月21日对贵和苑(西关体育场片区)工程规划放线测量成果对贵和苑(西关体育场片区)地下车库进行了高程的引测与平面定位。

依据地下车库总平面图所给的坐标与贵和苑(西关体育场片区)2#、3#、5#、6#、7#、9#楼的坐标进行复核。

按原始水准点引入高程控制水准点,做好控制桩和水准点的测设和保护工作。

4.1.2.2临时供水、供电

本工程临水详、临电利用原3#楼的设施,原3#楼通过计算及实际使用情况完全满足要求。

平面布置稍作改动,具体见总平面布置图6。

4.2各种资源需用量计划

4.2.1劳动力需用量及进出场计划

4.2.1.1劳动力需用量及进出场计划表见表7。

劳动力需用量及进出场计划表表7

序号

分项工程名称

人数

1

土方工程

30人

2

混凝土工程

30人

3

模板工程

60人

4

钢筋工程

40人

5

楼地面工程

25人

6

内、外装修

30人

7

竣工清理

60人

4.2.2材料投入计划

本工程主要材料需用量计划见表8、表9。

主要周转材料用量表表8

序号

材料名称

规格

单位

数量

备注

1

竹胶板

12mm厚

m2

3000

2

竹胶板

15mm厚

m2

1000

3

方木

50×100mm

m3

20

4

方木

100×100mm

m3

80

5

钢管

φ48

t

50

6

扣件

5400

7

蝴蝶卡

3500

8

密目安全网

m2

1000

主要材料用量表表9

序号

项目名称

单位

数量

备注

1

钢筋

t

2

水泥

t

3

砂子

t

4

聚胺脂

T

4.2.3机械投入及进场计划见表10

主要施工机械进场计划表见表10

机具名称

规格型号

数量

单位

蛙式打夯机

HW-60

3

灰浆搅拌机

HJ200

1

砼输送泵

HBT—90B

1

砼振捣棒

ZN—50

10

钢筋调直机

GTJ4/14

1

钢筋切断机

GQ65A

1

钢筋弯曲机

GW40

1

闪光对焊机

UN1—100

1

电焊机

BX1—500

3

木工平刨机

MB504B

1

木工圆锯机

MJ105—1

2

木工压刨机

MB104

1

砂轮切割机

3

台钻

3

5、施工现场总平面布置:

施工平面布置图见附图2。

6.2土方工程

6.2.1土方开挖:

车库部分一次开挖到底,开挖时考虑到基础外轮廊线每边放出800宽的工作面,以便基坑排水和脚手架的搭设。

拟进场2台小松220挖掘机,15—20辆自卸汽车配合施工,坡道设在8#楼和7#楼之间,分别由南北两向同时开挖,当挖至坡道处后,用一台挖土机由西向东退挖;坡道处土方采用机械退挖。

机械挖土时由测量组派人配合施工,根据设计要求机械挖土槽底留300厚余土人工清理;独立基础坑采用60挖土机挖土。

边坡按照基坑底边控制线控制基坑边线。

由于场区内部分管线走向不明,因此在土方开挖过程中,应配备各种应急物资,对可能出现的意外事件加以防范。

6.2.2排水措施:

在槽底周围设置500×500×500的集水坑,流向集水坑的排水沟坡度为1%,宽度为20cm,深度为20cm。

集水井有挡泥措施.距基坑边300mm处砌筑200mm高挡土墙,以防基坑外泥土和污水排入坑内。

6.2.3土质钎探:

基坑挖至基底标高,及时按钎探布点图进行钎探,经过钎探后,再会同设计单位、勘察单位、建设单位以及质量监督部门检查基底土质是否符合要求。

如有不符合要求的松软土层、坟坑、枯井等情况时,应作出地基处理记录。

探杆用φ25圆钢,有效长度为2.10m,穿心锤自重为10kg。

落锤时高度控制在50cm自由下落,节拍要均匀,每入土30cm记录一次锤击次数。

钎探时碰到打不下去或锤击数不正常时,应立即记录下来并及时向技术负责人报告,以便处理。

(1)工艺流程:

确定打钎顺序→就位打钎→记录锤击数→记录孔深→拔钎盖孔→移位→整理记录→灌砂

(2)就位打钎:

本次采用机械打钎:

将钎尖对准孔位,一人扶正钢钎,一人操作机械,钎锤高度为50cm,将钎垂直打入土层中。

(3)记录锤击数:

钎杆每打入土层30cm时记录一次锤击数。

(4)移位:

将钎杆移到下一孔位,以便继续打钎。

(5)灌砂:

打完的钎孔,经过质量检查人员和有关工长检查孔深与记录无误后,即进行灌砂.灌砂时,每填入30cm左右可用钢筋棒捣实一次.灌砂每天打完后统一进行。

(6)整理记录:

按孔顺序编号,将锤击数填入统一表格内,数据要真实,字迹要清楚,经过打钎负责人、质量检查员、工长签字后归档。

钎探布点如图.附图3.

6.2.4土方回填:

6.2.4.1灰土回填:

回填的土料采用现场存土。

回填之前应过筛,不得含有机物,土粒径不大于15mm;石灰应使用生石灰粉,并充分熟化,不得夹有未熟化的石灰块,粒径不大于5mm。

灰土拌和均匀(用同一推车量1车石灰、4车土,然后拌和至少两遍,灰土颜色应一致)后方可回填,应控制灰土含水量,现场以手握成团,两指轻捏即碎为宜。

灰土回填要分层进行,填土分层虚铺厚度不应大于25cm,上下两层灰土的接缝距离不小于500mm,并用蛙式打夯机进行夯实,在死角处应用木夯夯实。

填土要按规范要求每层夯实后进行干密度试验,取样用环刀取样时应除去该层上部厚度1/3后再取样,当干密度达到要求时方可进行上层灰土回填。

6.2.4.2素土回填:

素土回填粒径不大于50mm,含水量不能过高或过低,要符合压实要求,现场以手握成团,落地开花为准。

土方回填要分层进行,并用蛙式打夯机进行夯填。

填土分层虚铺厚度不应大于25cm,回填土要按规范要求每层夯实后进行干密度试验,用环刀取样时应除去该层上部厚度1/3后再取样。

当干密度达到要求时方可进行上层土回填。

第三章:

施工准备工作

3.1技术准备:

3。

1。

1首先对现场进行详细踏勘,了解现场周边的建筑物和管线情况。

3。

1.2项目经理部组织人员建立现场测量组,检查验收红线桩和水准点引进(并及时校验),做好与桩基施工单位的现场定位轴线交验工作。

3。

1.3组织项目经理部施工管理人员学习有关图集、图纸、施工规范以及技术文件;

由项目工程师牵头,组织本工程图纸学习,审查工作,做好图纸会审、设计交底工作;

3。

1.5组织翻样进行本工程的钢筋、铁件、模板的翻样工作;

3。

1。

6根据图纸会审内容,在开工前完善施工组织设计的调整编制工作;

编制各分部分项工程工艺卡,以及主要分项工程雨期、冬夏季施工措施;

3.1。

8提出半成品(门窗等)加工、订货计划,明确进场时间。

3.2生产和办公现场设施的准备:

我公司目前正有几个工程的结构将封顶和竣工、可以把一大批的机械设备和管理人员及时转到本工程施工,以满足本工程的需要。

3。

2。

2进场后立即组织有关人员按场布图进行搭设办公室、仓库、钢筋、木工制作间等准备工作。

3.2。

3组织有关人员进行临时水电线路的敷设及施工现场排水管布置等工作。

3。

4施工用电的准备:

按本工程所用设备和施工机械,施工用电引进在工地现场处,工地现场靠近炼钢河及连心河道路边敷设架空线,引到塔吊及人货两用梯处用短电缆,主要布置洋见施工用电平面布置图,现场提供施工用电能满足施工的需要,跨过道路的电线高度要大于6米,保证运输车辆的正常通行。

现场施工用电要做到以下几点:

3.4。

1现场用电要做到三级配电,二级漏电保护。

3。

4。

2现场临时架空电源必须符合上海市“低压用电规程”和架设五线制用电方式。

3.4。

3移动电动工具必须做到两人操作,随机漏电开关箱,漏电系数符合15mA/0。

1s。

各种机械必须有接地保护。

第四章:

主要分项工程施工方法

4。

1基础阶段主要施工方案:

4.1.1平面轴线控制:

A、依据业主方提供的控制点、总平面布置图、桩位图在不受影响处设置控制点(此控制点必须经常进行校正),以控制点为准用极坐标法,报验后进行下道工序。

C、高程控制:

根据业主提供的高程基准点,由测量员引到施工区域内。

建立固定的±0。

000水准点。

在柱钢筋上标出控制点,作为制模、绑扎钢筋、及预留管道、洞口施工的依据。

浇筑砼完成拆除模板后,再用同样的方法将标高水平线弹在砼柱子及板墙上,作为今后砌墙、装门框、做地坪、施工的依据.

4.1。

2。

1本工程地下车库开挖深度约为5.80m左右.

4。

1.2。

2本工程的住宅工程开挖深度较浅,施工时不考虑围护工程。

4。

1。

2.4施工安全措施:

4。

1。

2。

4。

1施工用电:

电焊工持证上岗;

4。

1.2。

4。

2基坑开挖时派人专门观察基坑边土体是否有异动。

4。

1.3.1工程概况及特点:

本项目车库建筑面积大,是本项目的特点。

4。

1.4。

2垫层施工:

本工程设计垫层采用C15砼,厚度100mm。

,地下车库由于面积较大,考虑到防止下雨等因素,影响地基原状土,视开挖时的具体情况,尽量具备浇筑条件的范围分块验槽,分块浇筑垫层砼.用汽车泵,摇臂直接布料。

按施工要求,垫层应做到基础外边线以外200mm,靠近基坑四周底设明沟排水。

4。

1.5基础底板施工方案(大体积砼):

车库的底板属大体积,应遵守以下方案要求。

4.1.6。

1基础底板施工方案:

1)底板后浇带部位采用角铁固定钢板网支模;深坑、集水井模板采用组合钢模板散装散拆;

2)基坑芯模,支撑方式同基础外墙板。

集水坑侧板用木模木撑,便于拆除.

3)所有模板支撑时将做到牢固稳定,横平竖直.上口标高将用水平仪复测准确。

4)在底板面以上500mm处设外墙水平施工缝,施工缝采用钢板止水带,钢板止水带宽500mm,厚度为4mm。

4。

1.6。

2底板钢筋:

1)必须待垫层砼达到一定强度,工程桩基验收后方可进行钢筋绑扎。

2)绑扎时将严格按规范要求进行,双向受力底板钢筋外围连续二圈必须每个交叉节点绑扎,中间则采取一隔一进行绑扎。

每个分部钢筋绑扎完毕后,在自检合格的前提下报请监理单位验收,认定合格后方可进入下道工序。

3)所有钢筋均在现场进行加工,现场设钢筋加工场地.

4)钢筋集中配料,现场加工成型后,塔吊运送至使用部位.

5)根据设计要求,所有底板钢筋接头按设计要求采用,以确保钢筋接头质量的稳定性和可靠性。

6)为确保底板上下层钢筋正确间距和钢筋的稳定性,底板钢筋在基础地梁与地粱之间,采用50*50*5角钢塔设钢筋支架,50*50*5角钢间距@2500,每榀角钢支架之间每间距@4500采用φ20剪力支撑连成一体,以增加其稳定性。

7)钢筋由钢筋翻样统一按图纸及规范配料并出配料单.

8)底板钢筋绑扎程序:

地梁钢筋→底板下皮钢筋→钢筋支架→绑扎上层钢筋。

9)基础底板下皮钢筋搁置在定制的砼垫块上,上皮钢筋搁置在钢筋支架.

10)避雷接地箍筋按设计规范要求焊接,一般三面围焊,焊缝长度大于等于6d,并用黄色油漆标记,以防遗漏。

4。

1。

6.3底板砼浇筑:

1)本工程车库基础底板按后浇带分二次浇捣,每次浇筑由采用二台汽车泵摆臂布料。

浇筑顺序按有西向东方向顺序进行。

2)底板混凝土浇筑前期准备工作:

a.混凝土浇捣前做好各级施工人员技术交底工作,作到人人心中有数,严格按操作规程及规范要求施工。

定在模板上的预埋件、预留洞及安装用预埋管均不得遗漏,安装必须牢固,位置准确。

b.严格做好钢筋(包括插铁)、模板、预埋件、预留洞等技术复核及隐蔽验收工作,各种资料收集齐全。

c.混凝土浇捣前,项目部配合现场监理进行检查验收各检查项目无遗漏,且质量均符合规范要求;隐蔽验收单须经监理签字认可,并签署浇捣令后方可正式开始浇捣混凝土。

d.模板内木屑、垃圾等杂物及钢筋上的油污必须清理干净,对模板内的缝隙和孔洞应予堵严。

e.施工平面及交通道路的管理,浇筑前各种作业场地、机具和材料都按规定的区域和地点操作或堆放,车辆行驶路线规划安排好,作好施工道路,确保混凝土运输车、泵车行车的安全和畅通。

3)底板混凝土浇筑材料要求

a.所有原材料均应有质保书及检测报告。

b.认真作好混凝土塌落度测试、试块制作。

c.严格按试验所确定的配合比进行配料,掺加减水剂,以利泵送.

d.严格控制砂子和石子的粗细,以及含泥率,含水率等指标。

4)底板混凝土浇筑技术质量要求

a.现场按规定做好混凝土坍落度测试及砼试块,如发现坍落度与原配合比不符时,应及时通知技术部门,尽快和搅拌站取得联系,并进行调整。

b.泵送混凝土前,先用适量的和混凝土内成分相同

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