年产1000台套油田专用减速机生产项目建设投资可行性研究报告书.docx
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年产1000台套油田专用减速机生产项目建设投资可行性研究报告书
年产1000台套油田专用减速机生产项目
可
行
性
研
究
报
告
第一章总论
第一节概述
一、项目名称
年产1000台（套）油田专用减速机生产项目
二、承办单位
1、承办单位名称：
****大王****石油装备有限公司（以下简称“****石油装备有限公司”）
2、法定地址：
****省****市大王工业集中区
3、法人代表：
****
4、项目负责人：
****
5、传真：
（****）****
6、E-mail：
************@***.com
三、项目建设地点
****市大王工业集中区，企业现厂区内
四、可行性研究报告编制单位
1、单位名称：
****省工程咨询院
2、工程咨询资格证书编号：
工咨甲************
3、工程咨询资格等级：
甲级
4、发证机关：
国家发展和改革委员会
5、法定代表人：
********
第二节可行性研究的依据和范围
一、可行性研究工作的依据
1、国家、****省有关的政策、法规、条例
2、现行有关技术规范、规定以及定额资料
3、《产业结构调整指导目录（2005年本）》
4、《投资项目可行性研究指南》
5、项目单位提供的有关数据、资料
6、项目单位与本院签定的咨询服务合同
二、可行性研究的范围
根据项目单位的委托，本项目可行性研究的范围主要包括：
1、项目提出的背景及必要性
2、市场需求预测
3、建设规模和产品方案
4、建设条件
5、工艺技术方案和设备选型
6、原辅材料供应
7、环保和劳动安全
8、节能和消防
9、企业组织和劳动定员
10、项目实施进度计划安排
11、投资估算和资金筹措等
第三节主要建设内容及研究结论
一、主要建设内容
本项目主要建设内容：
在****石油装备有限公司现有厂区内，新建厂房建筑面积3200平方米，新上数控镗铣床、数控滚齿机、数控立式车床等先进设备192台（套），采用CAD/CAE/CAM技术及PLM信息管理系统，完成后达到年产油田专用减速机1000台（套）的生产规模。
二、研究结论
通过初步分析估算，本项目工程总投资构成及资金来源为：
1、总投资2500万元。
其中：
固定资产投资2030万元，铺底流动资金470万元。
固定资产投资中，设备购置及安装费用1690万元，建筑工程费300万元，预备费40万元。
2、资金来源为企业自筹2500万元。
3、本项目完成后，达产年企业年新增销售收入7000万元，年总成本费用5415万元，新增利税1585万元，新增税后利润1050万元。
研究结果表明，项目属国家重点鼓励的技术开发项目，有较高的创新水平和较强的市场竞争力，技术经济指标合理，达到国内领先水平。
为促使国家高新技术产业化的发展，减轻国家的能源紧缺问题，尽快实施油田专用减速机生产项目是非常必要的。
第四节主要经济指标
主要经济指标表
序号
项目
单位
指标
备注
1
生产规模
新型高效节能式减速机
台/年
1000
2
项目总投资
万元
2500
其中：
固定资产投资
万元
2030
铺底流动资金
万元
470
3
建筑面积
平方米
3200
4
项目定员
人
54
其中：
技术管理人员
人
16
工人
人
38
5
全年生产天数
天
300
6
人员工作日
天
250
7
年用水量
m3
2050
8
年用电量
万kW
1325.8
9
销售收入
万元/年
7000
10
总成本
万元/年
5415
正常年
11
利税
万元/年
1585
正常年
12
利润
万元/年
1050
正常年（税后）
13
总投资收益率
%
46.67
税后
14
投资回收期
年
3.3
含建设期
15
盈亏平衡点
%
46.7
第二章项目提出的背景及必要性
第一节项目提出的背景
减速机是机械采油的主要设备——抽油机的核心传动装置，它是将动力机传输来的动力经过减速增力，传输到输出轴上，经过输出轴上的曲柄、曲柄销、以及连杆、横梁等装置把动力机的转动转换为游梁的摆动，实现抽油杆往复运动。
抽油机要求能够在无人监视和恶劣的环境下长期工作，因此，减速机要求具有结构简单牢靠、寿命长、适应性强、维护、操作方便、节约能源等性能。
目前国内为抽油机配套的减速机多数采用双圆弧齿轮减速机，其规格和型号一直沿用传统的设计图纸进行批量生产应用，多年来内部结构和选用配套方式长期不变，传统的问题也在不断的延续，尽管生产设备和工艺有了很大的发展，但长期受制于零部件的互换性和生产成本与利润不合理匹配，其性能和质量未能得到相应的提高，减速机问题仍然成为制约抽油机生产和使用的关键因素。
减速机在现场运转过程中，常因外部工作环境的影响和一些内部因素的制约，出现漏洞、齿轮损坏、串轴和轴承损坏等故障。
此外，减速机的结构形式各异，为抽油机的制造、使用及维护带来很大的不便，为了满足国内、国际市场的广泛需要，急需对抽油机用系列减速机进行全新的规范化设计生产，使其既能够符合国内生产实际，又能够满足国际通用市场的要求。
因此，该厂在相关单位的联合下进行了新型系列减速机的设计、制造，是以我国在用的普通双圆弧减速器为基础，结合API对减速机的要求，对其进行重新系列开发设计，型号有API114、API160、API228、API320、API456、API640及全球最大型号减速器API912等。
新开发的系列API双圆弧齿轮、渐开线齿轮减速机具有完全满足API参数要求的特点，同时结合我国的生产实际，达到既满足强度和寿命的需要，又便于生产的目的。
该系列减速机在外观上与目前普遍采用的普通减速机一样，主要结构包括：
壳体、输入轴、中间轴和输出轴、两级对称分流式的人字齿轮传动，并具有可靠的润滑、密封和刹车装置。
新型系列抽油机减速机严格依照API相关要求，考虑国产钢材及热处理实际，并结合抽油机工作特性对减速机的实际需求进行全新设计，在性能上既满足抽油机最大载荷下的长期工作要求，又具有短时间超常规负载工作的能力；在结构上继承了我国经过多年发展的双圆弧减速器分流式传动受力均匀的优点，保持抽油机部件的通用性；同时又具有符合API通用要求的特点，是今后抽油机发展比较理想的配套减速机。
该系列减速机凭借合理的结构、耗能低、效率高等优势，经过几年的实际应用和不断的完善，现已大批量应用于出口机型和国内各地区的抽油机配套中，已经成为高性能抽油机配套使用首选的减速机。
为使科研成果尽快转化为生产力，实现工业化生产，****石油装备有限公司拟通过本项目的实施实现年增产新型高效节能减速机1000台（套）的生产能力，提高我国石油开采过程的高技术水平和综合经济指标，全面提升石油生产的技术水平。
第二节项目建设的必要性
一、符合国家产业政策和行业发展要求
该项目符合国家发展和改革委员会令第40号《产业结构调整指导目录（2005年本）》中，鼓励类第十二项机械类中第29小项“大型油气集输设备制造”第二十六项“环境保护与资源节约综合利用”第34小项“节能、节水、环保及资源综合利用等技术开发、应用及设备制造”，是当前国家重点鼓励发展的产品和技术。
二、符合国家建设资源节约型社会的要求
目前能源短缺、资源紧张已成为中国经济发展的最大障碍，因此国家迫切需要资源循环利用，实现循环经济可持续发展。
项目采用信息化技术，克服了传统生产工艺复杂、生产效率低、能耗过高的缺点，生产的新型减速机具有性能可靠、结构简单、操作维修方便等特点，改设备在降低电力建设费用、减少能耗上优势明显，完全符合国家提出的建设资源节约型社会的要求。
三、该项目的建设能够带动当地经济的发展
该项目产品规模化生产后，具有很强的竞争力，可满足周边地区几大油田需要并可投放到国际市场实现部分出口，为国家节汇创汇。
同时将带动当地运输、制造等相关行业的发展，将为多名大中专毕业生提供就业岗位，为部分下岗工人解决再就业，可有效带动当地经济发展。
四、对企业自身发展和行业进步有很大帮助
做为周边地区最大、国内排名靠前的石油装备生产企业，****石油装备有限公司目前已批量生产9HB-105HB，114D-1080D，37H-146H，API114、API160、API228、API320、API456、API640D等各个系列，产品畅销全国各大油田，如华北油田、大港油田、中原油田、胜利油田、辽河油田、长庆油田、江苏油田等，并出口到美国、加拿大、叙利亚、阿曼、澳大利亚等国家，深得用户的青睐和赞扬。
对于具备减速机专业生产条件的****石油装备有限公司来说，该项目的实施不仅可获得十分显著的经济效益，而且能够大大增强企业高新技术产品市场竞争力，促进企业的发展，使企业成为石油机械行业高新技术企业。
项目产品的成功实施，对石油机械行业的技术进步是个巨大推进，大大缩短了我国石油机械生产领域技术水平与世界先进水平的差距。
因此，提出本项目，既符合国家产业政策，又符合企业长远发展战略，具有现实性和必要性。
第三节项目承办单位简介
一、承办单位简介
****大王****石油装备有限公司是专业生产油田专用抽油机、减速机及为华北、大港、中原等几大油田入网供货厂家。
公司先后通过了国际质量体系ISO9001、国际石油装备业顶级认证——美国石油学会API认可。
目前主要产品有：
国内HB系列、API系列、出口D系列等各型油田抽油机用齿轮减速器。
公司现有占地面积50亩，职工360人，其中科技人员108人，拥有****省首批院士工作站1所，技术力量雄厚，拥有滚齿机、立式车床、钻床、铣床、镗床等设备100余台（套），具备油田用抽油机及减速机的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，拥有专利2项，并荣获“全国企业信息工作先进集体”、“国家级高新技术企业”等荣誉称号。
二、法人代表简介
****，1955年2月生，现任****石油装备有限公司董事长。
曾获“****省优秀退伍军人”、“市级优秀共产党员”、“****市优秀企业家”、“全国企业信息工作优秀领导人”等荣誉称号。
其主要工作经历及业绩如下：
1984年—1991年，科达集团有限公司副总经理；
1991年—1993年，****大王集团企管部主任；
1993年至今，在****石油装备有限公司董事长；
****同志具有二十多年创办、管理现代化企业的经历，积累了丰富的管理经验，取得了突出的工作业绩。
多年来的管理实践使****意识到只有科技才是推动企业发展的第一生产力。
在他的直接参与下，企业先后与九所高等院校建立了广泛良好的合作关系，其中与青岛科技大学、****理工大学、中国石油大学和青岛理工大学成为紧密型的合作伙伴。
****坚持科技兴企、人才强企的发展战略，在坚持产、学、研结合的同时，积极引进各类高档人才，依靠技术人员实现科技创新，依靠管理人才实现管理创新。
自2003年至今，公司共引进各种高级专业人才9人，其中高级工程师6人，招聘大专学历以上人员76人。
2009年10月，与浙江大学联合成立“****省院士工作站”。
通过产学研结合，使企业产品的科技含量大大提高，技术实力不断增强，公司多次获得各级科技奖励。
先后被评为“高新技术企业”、“制造业信息化示范企业”等荣誉称号。
以****为核心的公司领导班子在充分调研和科学论证的基础上，自2001年起陆续新上了抽油机、减速机、硫化机等项目，目前都已获成功，且发展前景良好，企业步入了跨越式发展的轨道。
三、项目技术负责人简介
姓名：
****，出生于1958年12月，1978年毕业于河北大学机械工程专业，大学学历，现任****大王****石油装备有限公司总经理。
在年产1000台/套减速机生产项目中任负责人，负责该项目技术、生产、经营等全面工作。
****同志1978年9月参加工作，1982年至1992年任广饶石油机械厂车间主任；1992年至2001年任广饶石油机械厂减速机分厂厂长兼党支部书记；2001年至今任****大王****石油机械装备有限公司总经理、********集团副总经理。
政工师、高级工程师。
****同志从车间工人做起，逐步成长为一名爱岗敬业、勤劳奉献的优秀管理者；他在自身专业的基础上，不断学习、创新，积累了丰富的石油装备业生产管理经验。
从抽油机、减速器的技术管理到生产、销售管理，都有丰富的经验。
他带领的原广饶石油机械厂机加工二车间曾连续5年被评为“****省现场管理样板车间”。
他本人也在1995年获得“****省优秀企业家”称号。
第三章市场预测
第一节减速机市场现状与发展趋势
一、减速机市场现状与发展趋势
石油开发过程中，随着我国不少油田进入中后期开发，加快建设石油钻采越来越受到人们的关注。
近年来，我国大部分油田已进入开发中后期，开发深度和难度与日俱增，油田供给能力明显不足，虽然对采油设备采取了多种技术措施，但机械采油设备仍占据主导地位。
据有关资料统计，我国目前机械采油井的数量已占油井总数的90%以上。
随着油田开发方式的变化和钻采设备研究水平的提高，采油井的数量呈现逐年上升的趋势。
据专业人士介绍，全国目前有12万多口机械采油井，同时全国每年新增机械采油井大约16000口以上，每年需新增和更换减速机160000至200000台。
在这种情况下，如不大力使用和推广节能型产品，将导致油田用电量持续紧张、能耗逐年加大的状况日趋严重。
因此，在石油行业的开发建设中对石油机械装备制造业提出了更高、更新的要求，更加凸现了机械装备制造业作为高新技术产业化载体在推动整个石油行业技术进步和产业升级中不可替代的基础作用。
从国内市场看，石油工业将重点提升油气探采和原油加工、油气输送以及提高原油产销的自动化水平。
作为石油开发的主要设备减速机，本身的性能和使用寿命、维护和运转费用都与采油成本有直接关系；减速机的质量、水平直接关系到油田的原油产量和综合经济效益。
目前，减速机在技术上主要向节能和高效方向发展。
第二节减速机市场需求预测
前不久，中国石油石化协会“抽油机减速器专业委员会”成立，标志着采油设备研究与市场开发进入一个新的发展阶段。
目前，减速机制造业面临着良好的发展机遇，具有广阔的发展空间。
从国际形势看，一是西方发达国家正在进行产业转移，逐步将制造业向外转移，而我国因为市场潜力大，人工成本低，吸引了大批批加工制造业务，正逐步变成一个“国际大工厂”；二是装备制造业出口额持续增长，刺激投资者将资金投向石油勘探开发，对石油设备需求剧增。
三是国内三石油公司都在大力实施“走出去”战略，加快海外业务发展，带动石油装备走向国际市场。
从国内形势看，随着原油价格的持续高位震荡，能源在社会可持续发展中的地位越来越突出，我国各级政府对节能工作的关注度也越来越高。
从石油形势来看，由于原油价格3年来一直保持高位，钻采力度空前加大，我国每年新增机械采油井16000多口，全球市场年增采油井达约30多万口，新增和更换的减速机数量不断攀升，这都为减速机制造行业的发展带来了机遇。
近几年来，随着我国石油勘探技术水平的不断进步和提高，石油探明储量进一步放大，石油工业更是大踏步地向前发展，因此，采油工程对减速机的需求量也每年都在增加。
当前，正值各油田着力提高采油效率、降低采油成本、不断改善采油方式的有利时机，对发展新型减速机设备提供了一个新的发展机遇。
此外，国家能源政策的调整和石油行业的快速发展，也为节能抽油设备的发展创造了良好的市场环境。
第三节竞争优势分析
一、产品竞争优势分析
本项目产品与其它公司同类产品相比，优势主要体现在性能可靠、结构简单、操作维修方便等特点。
该减速机在降低电力建设费用、减少能耗上优势明显。
其中，安装每台减速机可节约电力设施一次性投资费用3.2万元，同时增产效益显著，使用该型减速机每台可年增效16.2万元。
项目产品节能降耗效果十分明显。
二、企业实施该项目的优势
该企业是国家级高新技术企业、国家科技示范企业。
近几年来，一直坚持技术创新之路，实施产学研结合战略，先后与九所高等院校建立了广泛的合作关系，其中与****理工大学、中国石油大学、青岛科技大学和青岛理工大学建立了紧密型的合作关系。
近几年共承担省级科技发展计划项目4项，获得国家专利2项。
公司在承担攻关项目实施过程中，积累了丰富经验，具备了实施该项目的技术实力和组织实施及管理能力等较大优势，为该项目的顺利实施奠定了坚实的基础。
其他优势如下：
1、研发能力
****石油装备有限公司从****理工大学、青岛科技大学等单位聘请专家5人，在石油装备用这一技术领域进行了大量而卓有成效的研发工作，取得了丰硕的成果，并取得专利2项。
公司与石油大学是紧密型技术合作单位，中国石油大学是石油、石化高层次人才培养的重要基地，被誉为“石油科技人才的摇篮”。
五十多年来，为我国石油石化工业和国民经济建设培养了近万名专业技术人才，其中不少已成为企业和管理部门的领导或技术骨干，毕业生遍布全国各地。
2、生产及营销能力
该公司技术力量雄厚，设备配套齐全，现该公司与多家国内外知名轮胎生产厂家建立了密切的合作关系，常年为客户提供稳定可靠、完善优质的售后服务。
公司拥有专业的营销队伍及外聘的专业市场策划人员。
公司运营严守诚信，在原材料供应商和用户方均建立了良好的信誉，市场营销网络健全，产品质量和企业美誉度高，企业具备了良好的市场营销能力和抵抗风险的能力。
3、资金管理能力
财务部制定了严格的资金管理制度。
通过定期财务对帐，减少赊销等运作方式，制定合理的激励政策，建立信用评定、审核制度，加强销售人员终端管理提高公司资金管理能力。
所有银行贷款均按期偿还，被中国建设银行认定为AA+级信用等级企业，在其他国有银行和股份制银行也树立了良好的形象。
4、地理区位优势
企业所在地为中国第二大油田——胜利油田腹地，为新型高效节能抽油机的生产销售提供了便利条件。
第四节营销策略
一、该公司是专业生产抽油机产品的企业，目前已建立起了国内较为广泛的销售网络，同国内外诸多大型油田也建立了稳定的战略合作伙伴关系，为产品的销售奠定了良好的基础。
二、该公司在青岛设立了进出口公司“青岛乐安国际贸易有限公司”，可充分利用保税区作为全国重要外贸窗口的优势，积极拓展国际市场，争取在项目投产后的2-3年内，使产品的出口额占到该产品销售收入的1/3以上。
三、积极与大港、胜利、中原以及中东国家拓展业务关系，依靠其知名度提升产品市场竞争力，并借此获得进入其它知名公司的通行证。
四、利用大批量定制（MC）技术，做好产品生产的系列化设计，满足用户的个性化需求。
采用协同产品商务（CPC）技术和客户关系管理（CRM）技术，在产品生产、销售等方面充分利用网络技术，使产品相关各方（包括用户）充分参与意见。
五、在搞好售后服务的同时，为客户企业代培技术人员，随时解决用户困难，以良好的售后服务赢得客户。
第四章建设规模及产品方案
第一节建设规模
根据对国内外石油装备市场的分析预测，在充分考虑市场风险和企业的融资渠道、融资能力的基础上，同时参考同行业企业的生产能力，拟定本项目建设规模为年产新型油田专用减速机1000台（套）。
第二节产品方案
一、减速机设计分析
（一）传动方案选择
目前，我国各大油田普遍使用的减速器的传动形式有2种，即展开式和分流式。
展开式传动中，齿轮相对于轴承位置不对称，当轴产生弯曲变形时，载荷在齿宽方向上分布不均匀，因此，轴应具有较大的刚度，并尽量使高速级齿轮远离输人端。
分流式传动齿轮与轴承对称布置，因此，载荷沿齿宽分布均匀，轴承受载也平均分配，中间轴危险截面上的转矩相当于轴所传递转矩的1/2;同时，分流式传动能减小减速器箱体内腔尺寸。
为了使出口减速器制造成本低，外形尺寸尽量小，使用寿命长，本项目选择分流式传动方案。
（二）齿轮强度的设计方法
按照ISO6336-1-6336-3:
1996标准中的规定，编制计算机程序，对齿轮的齿面接触强度、弯曲强度和静强度进行校核计算，在中心距尽可能小的情况下，取齿轮模数、齿数、螺旋角的最佳组合，保证齿轮强度在满足API标准的同时，也应满足按国家标准计算得出的承载能力。
（三）结构设计特点（如图1）
1、齿轮采取镶装合金齿圈结构
渐开线齿形的齿轮承载能力较双圆弧齿形齿轮低。
在设计中，从齿轮材料的选择上来达到尽量使齿轮外形尺寸减小，所以左、右旋齿轮和从动齿轮的材料由原来的QT700-2改为球铁轮毅镶装锻造合金齿圈，采用硬齿面来提高其强度。
齿轮之所以不采用整体铸钢结构是因为整体铸钢结构虽然机加工工序简单，但是容易出现铸造缺陷，影响齿轮强度。
2、解决减速器漏油的方法
1）箱体结构和加工措施铸造的上、下箱体必须进行人工时效处理，以防机加工面的变形;箱体的机加工面在图纸要求中严格控制;保证箱体合箱面与3大轴承孔的形位公差要求;箱座合箱面开设的一圈油沟使轴承润滑充分，也使合箱面接触紧密;装配合箱时，在箱体合箱面处涂有密封胶;这样可解决合箱面处的漏油间题。
箱体轴承孔处设计有回油孔，主动轴承采取飞溅润滑，回油孔角度无特殊要求，一般为150，孔位低一些较好。
从动轴承是依靠从油沟流出的油进行润滑的，在轴承孔处应保持有一定高度的油位以满足轴承润滑，油位以不超过轴承滚动体的中心线为宜，为此，箱体轴承孔处设计有挡油墙，回油孔开设在挡油墙的下方，既保证了轴承的润滑充分，又使多余的油从回油孔流回箱体（如图2）。
2）主从动轴轴端密封措施主动轴部分加有挡油环和甩油盘，轴承盖处安装旋转轴唇形密封圈。
甩油盘一方面能使主动轴齿轮的甩油进人轴承;另一方面又能避免进人轴承的油不致于过多。
挡油环是防止油进人轴承盖，以便使油从轴承孔处的回油孔流回箱体。
主动轴轴承盖有回油槽，是为了防止一旦有油进人轴承盖，油会从回油槽流回轴承孔处，再从箱体轴承孔的回油孔流回箱体;在轴承盖端处又设计安装有密封圈，密封圈结构采用旋转轴唇形，这一措施是对漏油的又一安全防护。
从动轴处安装有挡油环是防止油进人轴承盖而发生漏油现象;轴承盖处开有回油槽，与轴之间设计有旋转轴唇形密封圈，防止漏油。
3、解决减速器窜轴的方法
在主动轴结构设计上，轴承处安装有轴用弹性挡圈，防止轴承因配合松动而带来的左右窜动。
所有人字齿轮的硬度差要求在HB10以下，以防左、右旋齿轮因不均匀磨损而窜轴。
左、右旋齿轮和从动齿轮与轴的配合要选取传递扭矩所需的足够大的过盈量;另外，严格控制齿轮的加工质量。
4、齿侧间隙控制
表1为已生产的3种型号减速机的参数。
齿轮齿侧间隙选取的合适与否，是影响减速机使用性能的关键因素。
按照标准规定，齿侧间隙范围略大，根据生产经验，对不同模数和中心距的减速机的齿轮齿侧间隙进行了修正，如表2,
5、其他
箱体、左右旋齿轮和从动齿轮采用V法造形，提高了箱体和齿轮的外观和内在质量。
V法造形过程中，在箱盖上从动轴孔部位铸出曲柄旋向，便于操作。
减速机刹车全部采用内涨式刹车，外观质量好，而且刹车效果好;同时设计有刹车安全装置，停车时由刹车制动板挂在刹车轮上的燕尾槽内，恰好达到自锁状态。
透气盖采用钢板和标准通气器代替以前的铸铁透气盖，既节约成本，外观质量又好。
（四）型式试验
由于减速机的齿廓采用双圆弧和渐开线，齿轮材料和工艺又有很大改变，故每一种型号的减速机必须进行型式试验。
其主要项目参照SY/T5044-2003《游梁式抽油机减速器》和SY/T5212-2000（（游梁式抽油机质量分等》标准中的有关规定。
对在制的API228型、API320型、API640型3种减速器进行了型式试验，结果均高于标准要求，整机噪声低于82dB。
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