卤汀河大桥全桥开工报告全报终.docx

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卤汀河大桥全桥开工报告全报终

附件一、

附件二、临时固结方案附件三、0#块托架受力计算书

附件四、挂篮计算书

卤汀河大桥施工技术方案

一、项目部为确保优质按期完成施工任务，加大了机械设备投入，分别在东侧及西侧设置拌和站及预制场，并投入进口旋挖钻机，拟投入4付挂篮（即8套），确保工程进度，

机械设备情况见下表：

SWDM-20型

1、主桥：

16#墩左幅主墩承台7.25日浇筑结束，墩身8.10日浇筑结束，0＃块施工9.10日结束，挂篮08年9月～09年1月结束，17#墩左幅主墩承台7.10日浇筑结束，墩身7.25日浇筑结束，0＃块施工8.25日结束，挂篮08年9月～09年1月结束，主墩左幅09年2月中跨合拢；16#墩右幅主墩承台8.5日浇筑结束，墩身8.20浇筑结束，0＃块施工9.20日结束，挂篮08年9月～09年2月结束,17#墩右幅主墩承台7.15日浇筑结束，墩身7.30日浇筑结束，0＃块施工8.30日结束，挂篮08年9月～09年1月结束，主墩右幅09年2月合拢。

2、引桥：

09年1月完成箱梁预制及安装。

3、总体进度安排（确保）

引桥采用旋挖钻进行钻孔，钻机采用SWDM-20型钻机，桩孔砼采用水下导管浇注。

2、下部结构施工

2.1、立柱及盖梁施工：

模板全部采用大块钢模板拼装，模板套数根据墩台数量、施工周期和工期安排确定，在工厂定点加工，一次安装浇筑。

模板利用吊车及倒链配合进行安装，其连接螺栓按规定上够数量，并设好内部支撑、拉杆及风缆。

模板应有足够的强度、刚度、稳定性和精确的结构尺寸，板面要求平整，接缝密贴，确保不漏浆，板面变形不大于1.5mm。

立柱施工要做到“内外实光、线条顺直、接缝平顺、色泽一致”。

2.2、系梁、承台施工：

系梁和承台基坑开挖采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整。

在将灌注桩混凝土凿至设计系梁或承台底标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净，调直。

同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求。

基坑面人工整平、夯实后，浇注混凝土底板，底板顶面高程与系梁或承台底面高程相同，底板尺寸与系梁或承台尺寸一致。

系梁钢筋的布置须符合设计要求，并焊接牢固。

系梁模板采用定型钢框竹胶模板。

外侧桩柱的圆模为开口圆，厂家定制加工，分为两片，在安装时合拢，圆模开口侧折线延伸，延伸部分可与系梁边模相连接。

中心桩柱圆模分为两片，可直接与边模相接。

圆模、边模上下通过穿螺杆横向固定，确保桩柱与系梁平顺连接及几何尺寸。

立模前将桩顶杂物清除干净。

混凝土浇注前认真复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。

系梁与桩顶接缝严格按施工缝进行处理。

浇注混凝土时必须充分振捣，并严格控制混凝土的分层厚度。

2.3、墩、台帽施工

在已成型的墩身上端，根据设计高度画好抱箍线，安装钢抱箍，其上搭设分配工字钢梁，铺设底模，绑扎钢筋，立侧模，经监理检查合格后，灌注混凝土。

砼灌筑同墩身施工。

3、预制梁施工

3.１、箱梁预制

25米预制箱梁底座设置在桥内20#～22#孔位置，底座方向与桥轴线平行。

预制采用一台浇筑龙门和一台120T出坑龙门。

3.1.1、模板

模板具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠地承受施工过程中产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。

模板表面光滑平整、接缝严密，确保不漏浆。

便于制作、装拆容易、施工操作方便，保证安全。

3.1.2、钢筋加工及安装

钢筋制作和安装应符合设计和规范要求。

进场钢筋必须有出厂合格证，并按规范进行钢筋力学性能试验，不合格不得使用。

3.1.3、预应力混凝土浇筑

砼的浇注顺序：

先浇注底层砼，再浇注腹板、顶板砼。

砼按一定的顺序和方向连续浇注，不能停顿，一片梁必须在最初浇注的砼初凝前浇注完毕，砼的振捣采用插入式振动器和高频附着式振动器（配合使用），应防止漏振和过振；在梁端部钢筋较密集，锚垫板下的砼应尤其注意振捣密实；在采用插入式振捣器振捣时，应防止插破波纹管而导致漏浆堵塞波纹管。

浇注砼,应从梁的一端向另一端进行，在接近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，可从另一端向相反方向投料。

底板和顶板为整断面浇注，腹板对称浇注，分层厚度不超过30cm。

3.1.4、预应力张拉

预应力钢束、锚具的各项技术性能必须符合国家现行标准和设计要求，并在进场后按要求进行抽样试验，试验合格后方可使用。

张拉设备（千斤顶，油压表，油泵）使用前进行标定，标定后不再变更，每使用200次或半年以上需重新标定。

钢束张拉采用两端对称张拉，张拉顺序为（低松弛力筋）：

00.1σk0.2σk1.00σk（持荷2min锚固）

张拉必须由专业人员进行，张拉过程要求专人指挥，专人记录，专人开油压泵，专人测量伸长值，且梁的两端应进行通讯联系。

张拉时应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，两头张拉应同步进行，保证张拉持荷时间，千万不要操之过急，供油忽快忽慢，避免造成滑丝和断丝。

预应力钢束张拉各阶段伸长值量测要准确，精确到mm，派专人认真做好张拉各阶段的伸长量测记录。

每次张拉完毕，要及时计算实际伸长量与理论伸长量的偏差是否小于±6%，如超过，应停止张拉，查明原因并采取措施方可连续张拉。

实测预应力构件上拱度，如上拱度实测值与理论值（误差率在-10%～＋20%之间），基本正常，如超出此范围，应查明原因采取措施方可继续张拉。

在张拉过程中，应认真做好原始记录。

3.1.5、孔道压浆

张拉结束经检查合格后，将锚头密封好，方可进行压浆。

水泥浆严格按照试验室配合比进行。

压浆时每一次工作班应留取不少于三组试件，同条件养护。

安装压浆咀，并认真检查其阀门是否阻塞；水泥浆在使用前和压注过程中连续搅拌，压浆工作应一次连续进行，压浆顺序自下而上进行。

压浆过程中及压浆后48h内，结构砼的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。

当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

压浆后多余的钢绞线采用砂轮切割，不得采用电弧切割。

对压浆饱满度有疑问的梁体，可采取2次补压的方法，但注意补压的压力值。

3.1.6、封端

对于连续端封端前应安装堵头板（堵头板按设计图纸进行预制）四周采用水泥砂浆抹缝，端头砼应严格凿毛。

非连续端封端前，将端头砼凿毛，绑扎锚端钢筋，安装封端模板后浇注封端砼。

3.2、箱梁安装

本桥梁板安装采用龙门进行。

3.2.1、梁体存放

所有构件应有标识，表明构件的编号、张拉日期和砼浇注日期，其标识应在安装后不外露。

等压浆强度达设计要求后，即可用龙门起吊，移运到存梁场。

分层存放时两端支点宜平整，上下对中，支点距梁端不大于0.7m。

3.2.2、梁体运输

本桥梁体运输均在施工区域内，采用龙门运输。

运输过程中应采取稳定措施，保证运输安全。

二、主桥部分

针对桥位地质情况，钻孔桩基础主桥（主墩及过渡墩）采用正循环钻机进行钻孔，钻机采用15型或20型钻机。

水中桩采用搭设水中平台进行钻孔施工。

护筒内径比桩径大200～400mm。

护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直倾斜线不大于1%。

护筒高度宜高出水面1～2m。

当钻孔内有水压时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。

当处于潮水影响地区时，应高于施工水位1.5～2.0m，并应采用稳定护筒内水头的措施。

护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为1.2～4m，保证钻孔和灌注砼的顺利进行。

护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。

灌注桩注意事项：

钻孔桩施工过程中，经常会发生坍孔、缩孔、斜孔，灌注时卡管、堵管、断桩等事故发生，针对其发生原因进行预防。

钻孔过程中频繁不定期检查孔内泥浆各项指标并严格控制；经常清理沉渣；不定期随时检查钻机的稳定性、垂直度；控制钻速及进尺；灌注开始连续浇注；灌注过程中派有经验专人常测孔深，以控制埋管深度；采取有效措施尽量缩短清孔、钢筋笼焊接及浇筑时间。

2、2.1、承台施工：

主墩承台采用钢围堰施工，具体钢板桩围堰计算书见附件一（P39页）。

在钻孔桩施工结束后,随即进行钢围堰施工及基坑开挖,基坑排水采用沿坑周开挖集水沟,水泵抽水，保证施工过程坑内无积水。

在将灌注桩混凝土凿至设计承台底标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净，调直。

同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求。

基坑面人工整平、夯实后，浇注混凝土底板，底板顶面高程与承台底面高程相同，底板尺寸与承台尺寸一致。

主墩承台模板采用大块拼装钢模。

外侧用建筑钢管夹紧固定，并用对拉螺栓拉紧。

混凝土浇注前认真复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。

系梁与桩顶接缝严格按施工缝进行处理。

浇注混凝土时必须充分振捣，并严格控制混凝土的分层厚度。

主墩承台为大体积砼浇筑，为尽量避免出现温度应力引起的裂缝，宜采用预埋水管法进行内部冷却，尽量减小内外温差。

浇注后的混凝土按标准进行养护，对大体积砼的养护尤其应重视，为保证表面温度，应在表面覆盖保温效果好的塑料薄膜或草帘，覆盖厚度也应尽量加大。

2.2、墩身施工

墩身模板采用定型钢模施工，因本桥墩身最大高度达9.2m，其体积巨大，为防止砼浇筑过程中侧压力过大引起胀模，故墩身拉杆采用Ф22钢筋，纵向间距离80cm,横向间距离60cm。

待墩身砼强度达到期50%后，拆除模板。

全桥设置一套模板周转使用。

因墩身方量较大，高度高，模板在浇筑过程中承受巨大的侧压力，因此在模板背楞加设两层工字钢围囹。

模板在安装前涂刷脱模剂，对于模板连接缝处贴双面胶带密封。

墩身施工时与承台一样设置冷却管的安装。

3、主桥上部结构施工：

3.1、临时固结方案：

设计墩梁处于铰结状态，施工阶段须临时固结墩、梁，在墩顶正式支座两侧部设临时支座。

临时支座采用C50砼，并用塑料包裹的锚固钢筋穿过砼预埋梁底和墩顶中。

为保证支座安装平整度和对其精度的要求，垫石一次浇筑并利用带微调整平器的模板，控制浇筑标高较设计标高稍高，再利用整平器及精密水准仪量测，反复整平砼面，安装支座前凿毛垫石，铺2cm～3cm厚与墩身等强度的砂浆，砂浆浇筑标高较设计标高略高3mm左右，然后安设支座就位，用锤振击，使符合设计标高。

具体临时固结方案见附件二。

（P66页）

3.2、0#块施工

0#块施工，其内结构复杂，梁体内预埋件、钢筋、预应力束及孔道、锚具密集交错，端面与待浇段密切相连，砼难于入模，难于振捣，其施工的主要难点是：

内外模板安装、竖向预应力钢筋吊装以及砼入模灌注。

本桥主墩承台面积足够，拟采用钢管平台法施工箱梁0#块。

钢管平台按装成型后采取预压措施，用以消除支架变形。

箱梁所有模板分别做成大块钢模板，便于安装和拆除，完成浇注后，悬浇施工中对模板进行适当改制，作为标准梁段模板使用。

外侧模、内模制作成型钢模板，钢模板支撑在分配梁上。

模板安装顺序为：

底模→外侧模→内模→端头板→底板堵头板→顶板内模→顶板堵头板→外边板。

模板拆除安排在砼浇筑后强度达到设计强度的75%时进行，可按如下顺序脱模：

堵头板→端模板→内模→外侧模→过人洞模→底模。

竖向预应力筋利用钢带波纹管预留孔道，纵向预应力筋利用波纹管道预留孔道，为保证预应力孔道位置正确，波纹管按照设计间隔及设计力索坐标用钢筋支架固定。

该块段拟采用一次浇注成型。

砼采用电子自动计量配料机配料、拌合站拌合，砼输送泵输送。

底板部分使用插入式捣固器捣固，腹板部分采用φ50cm和φ30cm插入式振捣器振捣，并配合捣固铲辅助捣固。

顶板部分使用插入式捣固器配合平板式捣固器振捣。

梁体砼采用土工布覆盖洒水养护。

具体0＃块施工方案见附件三（P73页）、附件四（P77页）。

3.3、箱梁悬浇段施工

箱梁悬臂浇注采用三角斜拉式轻型挂篮施工。

挂篮有承重系统、底模平台、侧模系统、工作平台、走行系统等组成。

每付挂篮有两个头，每头重55t，全桥共用4付挂篮（即8套）。

承重系统主要包括：

主梁（上主梁、下主梁和接长梁）、横梁（后上横梁、前上横梁、斜拉横梁）、斜拉杆、扁担梁、后吊杆、上限位器和下限位器等。

底模平台由前下横梁、后下横梁、纵梁及底模板等组成。

侧模系统主要包括：

外侧模桁架、上下滚筒、外侧模、侧模架纵向连接杆，内、外活动槽钢及其横向调整丝杆、外侧模帽梁及前、后拉杆等。

工作平台分前工作平台和后工作平台。

走行系统主要杆件：

走行压轮、锁定板（压板）导向器及竖向锚杆。

具体挂篮计算书见附件五（P87页）。

3.3.1、主梁系统安装

①、在0#块和墩两侧支架上同时安装两套挂篮，以便向两个方向对称施工，维持悬灌的平衡。

首先在0#块顶面安装下主梁和接长梁各一套，并将二者拼接。

②、下主梁和接长梁就位，在0#段两端各1.5m长度内特制短枕并安装锁定板，每侧不得少于5个，锁定板与竖向预应力筋连接，把下主梁和接长梁锚于箱梁顶面。

③、安装上主梁。

由于上下主梁间螺栓连接困难，可将此工序前移，用螺栓分别将其与下主梁（或接长梁）连接。

要求钉孔全部上满螺栓，不得遗漏或以冲钉代替，而且要求螺栓旋紧程度一致。

④、安装三角块和斜拉上横梁，支点处斜垫设在三角块与斜拉横梁之间，其数量视梁跨及梁段编号而异。

⑤、安装前上横梁及上主梁平联。

3.3.2、底模平台系统的组装

在拼装主梁系统的同时，可在桥下工作平台组装底模平台，斜拉杆的下端和底端平台连接。

3.3.3、底模平台就位

①、提升底模平台（利用滑车组把底模平台吊在主梁上，并提升）

②、将底模平台后下横梁与0#块旁的托架连接，底模须与0#块梁底搭接。

③、安装扁担梁和内斜拉杆（斜拉杆穿过顶板部须加隔离套管）。

至此承重系统与底模平台一起形成稳定的承重结构。

3.3.4、安装侧模系统

①、安装活动槽钢。

将内活动槽钢与前后下横梁上的承托槽钢用销子连接，连接销两端必须安开口销，以免销子脱落。

②、依次安装各外侧模桁架及侧模，包括桁架各片之间纵向连接角钢等，使左右两侧模板及支架各自形成一大片。

③、安装外侧模滑梁前拉杆。

④、在外侧模桁架下与滚筒间穿入圆木，先后将左右外侧模吊起立于底模平台并临时固定。

⑤、抽掉圆木、穿入外滑架梁，并在两端用拉杆连接。

⑥、安装外斜拉杆。

3.3.5、安装前工作平台

前工作平台用倒链与上主梁连接，以便随着施工需要而升降。

至此，挂篮主要部分安装完毕，焊接连接槽钢，使各片桁架形成稳定的整体。

注意：

立模标高应按设计标高另加拱度和挂篮满载后自身挠度确定。

立模标高应随时进行线型调控，及观测各已浇梁段标高并与理论标高进行比较，若有差距，须调整力学参数，对立模标高进行调控，确保成桥线型与设计尽可能吻合。

3.3.6、钢筋加工

梁段底板钢筋、腹板钢筋、顶板钢筋均在梁上逐根绑扎，非预应力钢筋与已成梁段钢筋的连接全部采用搭接焊。

纵向预应力管道在绑扎钢筋的同时安装，接头采用与预埋路匹配的波纹管，接头搭接每边15cm，用胶带纸封严，钢筋定位网片，每50mm一道，底板、顶板上、下层钢筋采用φ16钢筋支撑连接。

横向预应力孔道采用扁形波纹管成孔，钢筋定位网间距不大于1.0m，钢束须穿在管内。

3.3.7、梁段砼浇注

每节梁段均在顶板上搭设施工平台，作业人员及施工机具在施工平台上活动和放置，以免压坏钢筋网及预应力管道。

砼在拌合站拌制，底板砼采用导管入模，腹板砼浇筑视梁体高度而确定浇筑方法，梁体较高时在腹板上口处布设帆布串筒，将砼串入腹板下部，以免砼离析。

箱梁顶板处三向管道较多，浇筑时要注意波纹管不受损坏，在锚垫板处要特别注意浇筑质量，必须保证砼粗骨料和砂浆不离析且振捣密实。

首先浇筑底板混凝土，浇筑混凝土时两侧对称浇筑。

最后浇筑腹板及顶板混凝土，按由前往后，两腹向中对称浇筑的顺序进行，即先浇筑梁节前端，后浇筑梁节后端，从两腹板向中间推进，采用水平分层法施工，分层厚度以30cm为宜。

砼初凝后，应立即进行洒水覆盖养护，梁段头表面在砼达到规定强度后作凿毛处理。

3.3.8、预应力筋张拉

当悬浇段砼强度达到设计要求后方可进行预应力筋的张拉。

竖向预应力筋按计算长度下料，计算时结合考虑锚具特点，冷拉的冷拉回缩率、依据伸长值和构件长度等影响，在使用前冷拉并进行时效处理。

竖向预应力筋安装时，上、下锚垫板应与钢筋点焊牢，下端螺母应拧紧上足，以防张拉时拔脱，竖向预应力筋外套采用镀锌铁皮管，压浆管氧焊于镀锌铁皮管上，铁皮管两两相联，以防压浆管堵塞。

套管上、下端及竖向预应力筋上端用胶布密封。

竖向预应力筋采用YC-100型千斤顶张拉，其张拉程序为：

0→1.00σk→σk（持荷2min）→锚固。

纵向预应力束下料长度需要考虑两端张拉，张拉千斤顶的长度和工具锚后的余留长度等，下料长度与计算长度的误差控制在-50～+100mm内。

下料后的每根竖向预应力筋进行编号。

纵向预应力钢绞线束采用YCW—500型千斤顶，张拉用千斤顶、压力表、电动油泵在使用前均进行配套检验，钢绞线的张拉程序为：

0→初应力→0.2σk→1σk→锚固

各向力筋张拉均采用张拉力与伸长值双条件控制，以张拉力为主，伸长值进行校核。

为便于穿束，在其中一端焊接圆锥形导向头，但在靠近焊接部位使用湿布包裹并洒水降温，防止烧伤钢绞线和产生局部过热，影响其强度。

穿束时长度在45m以下的，可用人工进行穿束。

长度大于45m的长束，采用人工穿入单根钢绞线，利用其引入钢丝绳，然后用卷扬机牵引穿入钢绞线束。

3.3.9、孔道压浆

孔道压浆采用2NB6—32型立式双缸压浆机压注。

压浆时灰浆强度不低于50Mpa，水灰比0.47，掺入0.5%HJ-201高效减水剂及12％UEA膨胀剂，水泥浆的稠度为14～15S，压浆前先排出管道内集水并用高压风吹干，采取自一端向另一端连续压注的方法，管道长度超过50m时在中间增设压浆孔和排气孔，压浆压力开始采用0.4～0.5Mpa，逐渐增加到0.7Mpa，并适当稳压一段时间以保证水泥浆密实。

3.3.10、挂篮移动

悬浇段张拉压浆后，方可进行挂篮移动。

挂篮移动时按以下步骤顺序进行：

①主梁和外侧滑梁的直移

a.主梁和外滑梁走移时，底模平台和系统的重量均由内外侧模间的拉条承受，要求拉条有足够的强度。

b.用倒链将底模平台的前下横梁挂在已成梁段上。

c.逐次放松内外斜拉杆，抽出穿过箱梁顶板的一端斜拉杆，松开底模与墩旁支架的连接，拆除外滑梁后拉杆等联系。

d.将下主梁和接长梁分离。

e.在下主梁内安装压轮器，每主梁至少三套，以便主梁走行时导向和前倾。

f.在已成型梁段上安装倒链，将主梁连同外滑梁拖移到位随主梁移动，应将枕木和钢垫前移，使下主梁前端始终有5根或更多枕支垫。

g.将另一侧接长梁换下主梁，并在下主梁内安装压轮器各三组，然后把上下主梁及外滑梁由倒链拖移到位。

h.每侧下主梁到位后，初调中线，并用锁定板代替压轮器，每主梁不少于5个并将竖向预应力筋张拉到15t，把锁定板螺栓上紧。

i.安装上限位拉板（以后梁段改为上限位器）

j.安装外滑梁扣拉杆。

②底模平台和外侧模走行

a.用倒链连接外滑梁及底模下横梁（每侧2付），拆除侧模、底模与箱梁及托架的联系（从2号段起包括：

后吊杆、下限位器、模板拉筋等），将活动槽钢横移。

b.拆模，使底模、外侧模下落后由外滑梁支承。

c.用倒链牵引将侧模连同底模沿外滑梁前移。

③模板定位

a.用倒链把下横梁挂在外滑梁上，解开活动槽钢，提升底模，初调底模中线，安装后下横梁的锚杆，后工作平台、下限位器（后工作平台只有在挂篮前移时处于悬臂状态，载人时必须在后端用钢丝绳与箱底预埋件连接）。

b.调整底模方向，对下锚杆、下限位器斜拉杆分别施加预应力并旋紧螺帽，要求左右对称同步进行。

c.安装外侧斜拉杆，由倒链提升外模并安装活动槽钢销子，安装拉筋。

d.用斜拉杆精确调整底模标高及预留孔位置。

3.4、边跨现浇段施工

根据本桥特点，拟采用支架法现浇。

支架基础置于地面上，采用轮扣架组拼支架。

（现浇段计算书见附件六P104页）

3.4.1、模板设置

现浇箱梁节段底模和外模板采用竹胶板，内模采用组合钢模。

底模安设前先安放下部纵向分配梁（槽钢），后安放横向分配梁（方木），根据预留变形和预设拱度调整标高后铺设底模和支座，支座安装好后立箱梁的侧模。

3.4.2、梁体砼浇注

砼浇注从一端开始，全断面斜向分段，水平分层地连续浇注。

上层与下层前后浇注距离不小于1.5m，分层厚度不宜超过30cm，采用插入式振捣器与附着式振捣器振捣。

3.4.3、支架的拆除

不承重的侧模，在砼抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除。

底模及支架在砼强度达到设计要求、合拢张拉压浆后方可拆除。

3.5、合拢段施工

3.5.1、合拢段施工顺序

本桥共有合拢梁段6个，合拢的次序为先边跨后中跨，并严格按设计要求组织施工。

3.5.2、合拢程序

①边跨合拢

a、施工完最后一个悬浇梁段后，边、中跨端挂篮后退到主墩处；

b、搭设合拢段支架，铺设底、腹、翼板；

c、用支架支撑、合拢钢绞线束对合拢段撑拉锁定；

d、当天温度最底时浇筑边跨合拢段混凝土；

e、混凝土养护等强；

f、张拉锚固边跨纵向束；

g、张拉锚固边跨合拢段的竖向预应力粗钢筋；

②中跨合拢：

a、合拢段反吊篮及模板就位；

b、凿除墩顶临时支座，解除墩顶梁刚性联结,锁定支支座,按设计要求锁定体外支撑与体内支撑。

c、浇筑中跨合拢段混凝土，边浇筑中跨合拢段混凝土，同时边卸载同等重量的平衡重；

d、混凝土养生等；

e、拆除体外支撑；

f、张拉锚固中跨纵向束、横向束；

g、张拉锚固中跨合拢段的竖向预应力粗钢筋；

h、解除支座锁定。

合拢段采用吊篮法施工。

当悬浇最后一个悬浇段时，根据合拢位置预先留孔，合拢段施工时，利用吊篮底模吊杆把底模吊在已浇砼梁段上，再立外侧模浇注合拢段砼。

合拢段施工存在的两个主要问题为：

①、合拢段新浇的砼在硬化过程中要产生收缩，同时合拢口两端悬臂梁将随着温度下降也会产生收缩，不能确保合拢段与两端悬臂段的连接砼不因受拉而开裂。

②、合拢段与其它的悬灌施工梁段不同，它将随着温度的上升，悬臂梁伸长而使合拢段新浇注的砼过早地参与体系承力受压，也将造成不利的影响。

为此，在合拢段施工时必须遵循如下原则：

一是“又拉又撑”，即在体外以钢管或型钢顶住合拢口，如撑杆抗拉不能满足要求时可利用体内预应力束，临时张拉一定吨位（参考其它同类型桥型为设计的0.2σ，将合拢口临时锁定。

二是“低温灌注”。

即在一天中气温较低时（如夜间零时左右）灌注砼，使新