箱型涵洞施工方案.docx

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箱型涵洞施工方案

目 录

第一章编制说明  1

1.1编制依据  1

1.2 编制范围  1

1.3 编制原则  1

第二章工程概况  2

第三章施工准备  2

3.1主要生产、生活设施  2

3.1.1施工便道  2

3.1.2施工用水和生活用水  2

3.1.3施工用电  2

3.2为本合同段制定的主要目标  2

3.2.1工期目标  2

3.2.2安全目标  2

3.2.3环保、水土保持目标  2

3.3人员、机械部署  2

3.3.1劳动力部署及任务划分  3

3.3.2涵洞施工机械设备配置  3

第四章施工方法  3

4.1箱型涵洞施工工艺  3

4.2基坑开挖  4

4.3涵洞基础施工  4

4.4模板  5

4.5钢筋制作及安装  5

4.6砼浇筑及养生  5

4.7模板与支架的拆除  6

4.8沉降缝施工  6

第5章 安全生产  6

第6章 环境保护及水土保持  7

6.1环境保护措施  7

6.2水土保持措施  8

第7章 文明施工  8

第一章编制说明

1.1编制依据

1.1.1宁夏永宁黄河公路大桥工程施工图设计及设计文件。

1.1.2我单位与业主签订的施工合同及《招标文件》。

1.1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）等国家、建设部颁发的现行规范、规程、验标、工程施工定额。

1.1.4中铁十六局集团有限公司三标一体管理体系文件及相关管理制度、管理办法等。

1.1.5 公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。

1.1.6 我单位拥有的国家级、省部级工法、科技成果和长期从事公路建设所积累的丰富施工经验。

1.2 编制范围

宁夏永宁黄河公路大桥设计图纸中所有的工程设施。

1.3 编制原则

（1）安全第一的原则

施工组织设计始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则编制，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

（2）优质高效的原则

根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行《GB/T19001—2008/ISO9001:

2008质量管理体系—要求》的质量体系标准，积极推广“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。

施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。

（3）方案优化的原则

科学组织、合理安排、优化施工，施工组织设计编制做到施工技术的先进性，科学性。

（4）确保工期的原则

根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制、进度监控，确保实现工期目标，满足业主的要求。

（5）科学配置的原则

根据各项管理目标的要求，施工组织实行科学配置；选派有丰富施工经验的管理人员；上场专业的施工队伍；投入高效先进的施工设备；选择优质的材料；确保人力、财力、物力、设备的科学合理配置。

（6）合理布局的原则

从节省临时占地、搞好环境保护、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活临时设施。

第二章工程概况

全线起讫里程K10+800-K16+400，其中河西滨河大道互通内共新建燃气管道保护涵涵洞33.637m/2道，为1-4*2.0m钢筋混凝土明盖板涵;新建箱型涵洞131.922m/5道，为1-6*4.0m、1-6*3.0m钢筋混凝土明箱涵和1-6*4.0m钢筋混凝土暗箱涵；新建圆管涵洞29.5m/2道，为1-φ1.5m钢筋混凝土圆管涵。

灵武互通内共新建圆管涵洞25m/2道，为1-φ1.0m钢筋混凝土圆管涵。

第三章施工准备

3.1主要生产、生活设施

3.1.1施工便道

进场初期利用G109国道和河西滨河大道将机械设备、材料运至现场，然后沿主线南侧修筑施工便道直至黄河岸边；黄河东侧利用河东滨河大道和下白公路将机械设备、材料运至现场，然后沿主线南侧修建施工便道至岸边。

施工便道宽9.0m以上以便各种施工车辆、砼运输车、施工人员的通行及砼泵车的停置。

3.1.2施工用水和生活用水

施工用水和生活用水采取打井的方案，水质已经过检验，能够满足施工要求。

3.1.3施工用电

（1）从梁场变压器引下，供钢筋厂和生活用电。

（2）配备1台25KW发电机供现场施工用电。

3.2为本合同段制定的主要目标

3.2.1工期目标

拟定涵洞开工日期为2015年4月2日，完工日期为2015年5月17日，总工期为45天。

3.2.2安全目标

无重伤以上责任事故，轻伤率控制在0.3‰以内；无重大机械设备事故；无火灾事故。

3.2.3环保、水土保持目标

确保施工范围内生态环境、水环境、大气环境、噪声环境及固体废物处理符合国家和当地环保部门要求。

3.3人员、机械部署

3.3.1劳动力部署及任务划分

为便于管理，根据本标段实际情况、工期要求及工程量及公司管理经验，共安排涵洞施工队1个，施工队按专业工种配齐人员，根据不同时段的施工任务，调整各施工队的工种比例和人数，实行动态管理，建立劣汰制度和激励机制，使施工队伍始终保持较高素质和较强的战斗力，确保高效率、高质量完成本合同工程施工。

具体任务分配见表3.3-1。

表3.3-1 施工队伍及任务安排表

序号

队伍名称

人数

施工范围和内容

1

桥涵施工1队

18

河西互通涵洞

3.3.2涵洞施工机械设备配置

主要机械设备表见表3.3-2。

表3.3-2 拟投入施工的主要施工机械

机械

名称

规格

型号

额定功率（KW）

或容量（m3）

或吨位（t）

厂牌及出厂时间

数量（台）

备注

小

计

其中

拥

有

新

购

租

赁

砼运输车

HNJ5260

12m3

9

9

砼泵车

HBQ60C

60m3/h

2

1

1

其中1台备用

汽车吊

QY25

25T

1

1

钢筋切断机

GQ-40

1

1

弯曲机

GW40

1

1

电焊机

BX-500

3KW

3

3

插入式振捣棒

3KW

10

10

其中2套备用

发电机

25KW

2

1

其中1台备用

第四章施工方法

4.1箱型涵洞施工工艺

箱型涵洞施工工艺框图

附属工程

竣工验收

砼拌合及运输

试块制作

试块检测

砼拌合及运输

试块制作

试块检测

施工放样

基础开挖

测量放样

基底处理

底板钢筋绑扎及支模

浇注砼及养生

侧墙钢筋绑扎支模

顶板钢筋绑扎支模

浇注砼及养生

拆模板

涵洞开工前根据设计资料，首先应准确定出涵洞中心及纵横轴线，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对。

4.2基坑开挖

涵洞施工前对场地进行平整，清除场地内的杂物，便道进行修整，铺垫，根据路基设计中桥涵构造物台后路基填土相关要求，反开挖坡度为1：

2，砂砾垫层顶土方采用挖掘机开挖，自卸车配合；砂垫层以下土方采用人工反开挖。

所有挖基土方外运至弃土场集中堆放，基坑底周围设排水沟，四角设集水坑。

基坑周围用彩旗及木桩进行围护，基坑开挖应比实际基础的平面尺寸增宽0.5～1.0m，基坑开挖至设计基底标高后，及时采用轻型触探仪对涵洞基底进行地基承载力检测，地基承载力要求不小于200kpa，如承载力小于设计值，底部换填60cm砂砾，使其达到设计要求，现场检测达到要求后，方可施工。

4.3涵洞基础施工

涵洞基坑开挖经检验合格后，开始铺设20cm厚砂砾，垫层施工要求平整密实，在砂砾垫层的基础上浇注10cm厚C20混凝土基础，待混凝土基础达到设计强度后进行下一道施工工序。

4.4模板

箱身及翼板模板采用组合钢模板，内模顶板支架为满堂支架，立杆间距为80cm，横杆连接高度为120cm，立杆接头部位在承托上或在两立杆间距的中点。

采用人工配合25T吊车安装。

注意事项

a、模板的结构尺寸必须满足设计要求,轴线尺寸必须在允许误差之内、顶部标高必须满足设计要求。

b、模板表面平整度必须满足规范要求,无错台,无裂缝,板缝间必须加密封条。

c、模板立板前必须先抛光打磨,除锈除污,然后均匀涂刷脱模剂,模板立好后及时浇筑。

d、模板加固支架不得与脚手架联接,避免施工中引起模板变形。

e、砼浇筑时应对称分层浇筑。

以使模板均衡受力,防止模板偏压移动,且振捣棒不得触及模板。

4.5钢筋制作及安装

（1）在涵洞基坑开挖后准确进行施工放样，控制涵洞基础底标高及位置无误后安装钢筋，钢筋先在钢筋加工场制作后运至施工现场，按照施工设计图纸及质量要求进行安装和绑扎。

钢筋加工按设计尺寸形状加工，并按部位加以标识，以方便施工，不致出错。

现场采用绑扎与焊接相结合，加工场制作钢筋骨架必须采用焊接。

对绑扎和焊接的接头，位置放在结构受力较小处，且相互错开，搭接长度和截面接头数量符合有关规定。

接头采用电弧接焊时，焊缝的长度、宽度、厚度必须满足设计要求。

钢筋绑扎采用0.7mm的铁丝，绑扎要求牢固、无滑移。

钢筋保护层厚度用垫块控制，在箍筋四周均匀楔入垫块，使保护层厚度达到设计要求。

钢筋接头错开，同一截面内，钢筋接头数量不超过钢筋总数的1/2。

钢筋接头采用焊接，单面焊时要求搭接长度≥10d，双面焊时要求搭接长度≥5d。

（2）钢筋按照不同等级、牌号、规格分批验收，分别堆存，不得混杂，并设立识别标志。

钢筋在制安过程中避免锈蚀和污染。

钢筋堆置钢筋场内，堆置时垫高地面30cm以上。