轮机概论习题.docx
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《轮机概论》习题
1.柴油机是热机的一种，它是：
A.在气缸内进行一次能量转换的热机
B.在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机
C.在气缸内进行二次能量转换的压缩发火往复 式内燃机
D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机答案：
C
2.柴油机是热机的一种，它是：
A.在气缸内部只进行一次能量转换的发动机
B.在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机
C.在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机
D.利用任何工质作燃料的发动机答案：
C
3.在柴油机中对外作功的工质是：
A.燃油 B.燃烧产物
C.空气 D.可燃混合气答案：
B
4.柴油机气缸内燃烧的物质是：
A.燃油 B.空气
C.氧气 D.可燃混合气答案：
D
5.柴油机与汽油机在工作循环中最主要的区别是：
A.发火方式不同
B.使用燃料不同
C.使用用途不同
D.内部燃烧不同答案：
A
6.在下列动力机械中，可称为热机的是：
A.压缩机 B.蒸气机
C.电动机 D.锅炉答案：
B
7.柴油机在船舶上得到广泛使用，主要是柴油机具有：
A.热效率比其它动力装置高
B.功率范围广
C.可使用劣质燃料油，经济性好
D.以上全部答案：
D
8.柴油机不同于汽油机的最显著的特点是：
A.内部燃烧 B.压缩发火
C.用途不同 D.燃料不同答案：
B
9.在柴油机的优点中不包括：
A.经济性好
B.动力装置尺寸小、重量轻
C.机动性能好
D.低温起动性能好，工作柔和，噪音低答案：
D
10.柴油机上止点是指：
A.气缸的最高位置
B.工作空间的最高位置
C.曲柄销处于最低位置
D.活塞离曲轴中心线的最远位置答案：
D
11.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为:
A.气缸工作容积 B.燃烧室容积
C.气缸总容积 D.存气容积答案：
A
12.柴油机燃烧室容积是指：
A.活塞在上止点时活塞顶上方的容积
B.活塞在下止点时活塞顶上方的容积
C.活塞从上止点到下止点所扫过的容积
D.上述三种说法均错误答案：
A
13.柴油机活塞行程的定义是指：
A.气缸空间的总长度
B.从上止点到气缸下端长度
C.从下止点到气缸底部的长度
D.活塞在气缸中最大位移或曲柄半径的两倍答案：
D
14.柴油机采用压缩比这个参数是为了表示：
A.气缸容积大小
B.空气被活塞压缩的程度
C.工作行程的长短
D.柴油机的结构形式答案：
B
15.柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到：
A. 220~250℃
B. 300～450℃
C. 600—700℃
D. 800~950℃
答案：
C
16.柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在：
A.1000-1200℃
B.1400-1800℃C.1200-1800℃D.1800-2000℃
答案：
B
17.四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为：
A.大于180° B.等于180°
C.小于180° D.等于90°
答案：
A
18.四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为：
A.均小于180°
B.压缩冲程小于180°，膨胀冲程大于180°
C.均为180°
D.压缩冲程大于180°，膨胀冲程小于180°
答案：
A
19.二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是：
A.等于180°
B.大于90°，小于180
C.大于180°D.小于90°
答案：
B
20.对柴油机压缩比的最低要求应满足：
A.柴油机冷车起动与低负荷正常运转
B.柴油机较高的经济性
C.燃烧室一定的高度，以利于燃油的雾化与油气混合
D.达到规定的最高爆发压力答案：
A
21.按我国有关规定，低速柴油机的转速范围为：
A.n≤100r／min
B.n≤200r／min
C.n≤300r／min
D.n≤500r／min答案：
C
22.下列哪项不是V型机的特点：
A.结构紧凑
B.有较低的单机功率
C.有较小的比重量
D.缸间距和整机长度较短答案：
B
23.根据我国有关规定，右旋柴油机的定义是：
A.由功率输出端向自由端看，顺时针旋转为正车方向
B.由功率输出端向自由端看，逆时针旋转为正车方向
C.由自由端向功率输出端看，顺时针旋转为正车方向
D.由自由端向功率输出端看，逆时针旋转为正车方向答案：
A
24.目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机，主要原因是：
A.结构简单 B.重量轻
C.尺寸小 D.寿命长答案：
D
25.发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机，主要是因为：
A.结构简单
B.转速满足发电机要求
C.工作可靠
D.单机功率大答案：
B
26.废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量 而经济性 。
：
A.增大／降低 B.增大／提高
C.降低／提高 D.降低／也降低答案：
B
27.下列哪个部件明显不属于四冲程柴油机：
A.机架
B.气缸盖
C.十字头销
D.连杆答案：
C
28.柴油机的固定部件有：
A.机架，气缸盖，机座，主轴承
B.机架，十字头销，机座，活塞
C.连杆，活塞，曲轴，活塞环
D.机架，机座，气缸盖，曲轴答案：
A
29.下列哪个部件明显不属于二冲程柴油机：
A.机架 B.气缸盖
C.机座 D.活塞销答案：
D
30.四冲程柴油机部件有：
A.机架，机座，气缸盖，气缸套
B.机体，活塞，活塞环，活塞销
C.主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀D.A+B+C
答案：
D
31.一般二冲程柴油机中没有下列哪个部件：
A.进气阀 B.机架
C.气缸盖 D.排气阀答案：
A
32.柴油机一般由哪些部件决定外形：
A.固定部件
B.运动部件
C.喷油设备
D.配气机构答案：
A
33.下列哪个选项说法是错误的：
A.四冲程柴油机运动部件有：
活塞，活塞销，连杆
B.四冲程柴油机曲轴转两转完成一个工作循环
C.四冲程柴油机有单独的进，排气过程
D.四冲程柴油机由导板承受侧推力答案：
D
34.下列说法明显错误的是：
A.二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器
B.二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀
C.二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀
D.二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀答案：
B
35.下列说法明显错误的是：
A.二冲程柴油机气缸套承受活塞在工作时产生的侧推力
B.二冲程柴油机气缸套内表面设有布油槽
C.二冲程柴油机气缸套下部设有扫气口
D.二冲程柴油机气缸套采用薄壁强背结构可降低机械应力和热应力答案：
A
36.二冲程柴油机和四冲程柴油机在构造上比较，正确的论述是：
A.二冲程柴油机运动部件没有活塞杆
B.二冲程柴油机气缸套上开有气口
C.四冲程柴油机有活塞杆填料函
D.四冲程柴油机运动部件有十字头答案：
B
37.下列说法正确的是：
A.二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环
B.二冲程柴油机有活塞销
C.四冲程柴油机活塞上只有气环
D.四冲程柴油机有活塞杆答案：
A
38.当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：
A.大缸径、少缸数
B.钻孔冷却、超长冲程
C.小缸径、多缸数
D.低转速、大缸径答案：
B
39.关于气缸套工作条件的论述，正确的是：
A.承受较大的机械应力和热应力
B.受燃气和冷却水的腐蚀
C.受到活塞的强烈摩擦
D.以上全部答案：
D
40.为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力，在结构上应该采用：
A.厚壁结构
B.薄壁强背结构
C.薄壁结构
D.整体式结构答案：
B
41.下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是：
A.与气缸盖、活塞组成燃烧室
B.承担活塞侧推力
C.开有气口并构成扫气通道
D.与气缸体形成冷却水通道答案：
B
42.气缸套的安装状态为：
A.上部固定，下部可自由膨胀
B.下部固定，上部可自由膨胀
C.径向固定，轴向也固定
D.轴向固定，径向可自由膨胀答案：
A
43.气缸套内表面上的布油槽与注油孔成 。
：
A.水平方向布置
B.倾斜向上布置
C.倾斜向下布置
D.垂直方向布置答案：
C
44.气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖是用于：
A.四冲程柴油机
B.二冲程柴油机
C.二冲程直流扫气式柴油机
D.二冲程弯流扫气式柴油机答案：
D
45.十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是：
A.顺时针方向逐个上紧
B.从中央到两端交替、对称地上紧
C.逆时针方向逐个上紧
D.从前向后成对依次上紧答案：
B
46.下述关于柴油机机座的功用中不正确的是：
A.承担全机重量
B.承受气体力、惯性力与安装预紧力
C.承受曲轴回转时的扭转应力
D.集中与储存滑油并形成密封空间答案：
C
47.气缸体与机架制成一体，组成机身的这种结构形式多用于：
A.大型柴油机
B.中小型柴油机
C.低速柴油机
D.二冲程柴油机答案：
B
48.根据倒挂式主轴承的工作特点，多用于 机型。
A.大型低速机
B.大功率中速机
C.小型高速机
D.B+C
答案：
D
49.二冲程柴油机活塞的功用是：
A.组成燃烧室
B.传递燃气动力
C.启闭气口
D.A+B+C
答案：
D
50.大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是：
A.合理使用材料
B.便于加工制造
C.减轻重量
D.提高散热效果答案：
A
51.筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成 ，而且 。
：
A.椭圆形／长轴在垂直活塞销轴线方向
B.椭圆形／长轴在沿着活塞销轴线方向
C.圆柱形／上面直径大于下面
D.圆柱形／上面直径小于下面答案：
A
52.铝合金活塞的缺点是：
A.导热性好
B.摩擦系数小
C.膨胀系数大
D.密度小、重量轻答案：
C
53.十字头式柴油机活塞上通常装有：
A.压缩环与承磨环
B.压缩环与刮油环
C.刮油环与承磨环
D.压缩环、刮油环、承磨环
答案：
A
54.关于密封环的错误说法是：
A.密封环起密封与传热作用
B.搭口间隙指自由状态下的开口间隙
C.密封环会产生泵油作用
D.矩形断面的密封环应用最广答案：
B
55.有关活塞环功能中的不正确说法是：
A.活塞环是活塞组件中最易磨损的零件
B.活塞环具有密封和导热作用
C.活塞环在环槽内应不能活动
D.活塞的密封环通常有4~5道，以形成“迷宫效应”
答案：
C
56.形成活塞环第二次密封的机理是：
A.环的弹力
B.活塞环内圆柱表面的气体力
C.多道活塞环
D.环的半干摩擦状态答案：
B
57.活塞压缩环的泵油现象主要是因为：
A.缸壁油量太多
B.压缩环装配不当
C.环磨损
D.压缩环的天地间隙答案：
D
58.把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是：
A.提高环寿命
B.减少环磨损
C.加强气缸的密封
D.加工方便答案：
C
59.活塞裙部的承磨环的主要作用是：
A.耐磨 B.改善磨合
C.支撑活塞 D.防振答案：
B
60.压缩环的主要作用有：
A.密封 B.散热
C.导向 D.A+B
答案：
D
61.刮油环的作用是：
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