一建工程项目管理必过拿证精编习题及答案详解十.docx
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一建工程项目管理必过拿证精编习题及答案详解十
一建工程项目管理必过拿证精编习题及答案详解（十）
1Z203030建设工程项目进度计划的编制和调整方法
答案：
D
解析：
本题考查的是关键工作、关键线路和时差的确定。
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路。
关键线路有：
A→B→E→G→I→J；A→B→E→H→J；A→C→F→G→I→J；A→C→F→H→J。
8.某工程双代号网络计划如下图，其计算工期是（ ）天。
A．11 B．13 C．15 D．22
答案：
D
解析：
应用课堂上交给大家的办法，遇到求总工期的，先把每个线路找出来，把每个线路的长度计算出来，最长的就是计算工期。
9.双代号网络图如下图所示，图中存在错误是（ ）。
A．工作代号相同
B．出现无箭头连线
C．出现无箭头节点箭线
D．出现多个起点节点
答案：
A
解析：
双代号网络图的绘图规则：
1）必须正确表达已确定的逻辑关系；2）不允许出现循环回路；3）在节点之间不能出现带双向箭头或无箭头的连线；4）不能出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线。
一项工作应用一条箭线和相对应的一对节点表示，题中用两条箭线表示一项工作是错误的。
10.根据《工程网络计划技术规程》JQJ/T121-2015,直接法绘制时标网络计划的第一步工作是（ ）。
A．将起点节点定位在时标计划表的起始刻度线上
B．绘制标时网络计划
C．计算各工作的最早时间
D．确定各节点的位置号
答案：
A
解析：
本题是一个比较冷的题目。
直接法绘制双代号时标网络计划图，直接在时标计划表上绘制时标网络计划。
绘制步骤如下：
1）将起点节，点定位在时标计划表的起始刻度线上；2）按工作持续时间在时标计划表上绘制起点节点的外向箭线；3）其他工作的开始节点必须在其所有紧前工作都绘出以后，定位在这些紧前工作最早完成时间最大值的时间刻度上，某些工作的箭线长度不足以到达该节点时，用波形线补足，箭头画在波形线与节点连接处；4）用上述方法从左至右依次确定其他节点位置，直至网络计划终点节点定位，绘图完成。
11.双代号时标网络计划中，波形线表示工作的（ ）。
A．总时差
B．相干时差
C．工作时间
D．自由时差
答案：
D
解析：
本题考核的是双代号时标网络计划。
双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划，应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。
12.双代号时标网络计划的特点之一是（ ）。
A．可以在图上直接显示工作开始与结束时间和自由时差，但不能显示关键线路
B．不能在图上直接显示工作开始与结束时间，但可以直接显示自由时差和关键线路
C．可以在图上直接显示工作开始与结束时间，但不能显示自由时差和关键线路
D．可以在图上直接显示工作开始与结束时间、自由时差和关键线路
答案：
D
解析：
双代号时标网络计划是以水平时间坐标为尺度编制的双代号网络计划，其主要特点包括：
①时标网络计划兼有网络计划与横道计划的优点，能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便；②时标网络计划能在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间、工作的自由时差及关键线路；③在时标网络计划中可以统计每一个单位时间对资源的需要量，以便进行资源优化和调整；④由于箭线受到时间坐标的限制，当情况发生变化时，对网络计划的修改比较麻烦，往往要重新绘图。
13.某单代号网络图如下图所示，存在的错误有（ ）。
A．多个起点节点
B．有多余虚箭线
C．出现交叉箭线
D．没有终点节点
E．出现循环回路
答案：
ABC
解析：
单代号网络图的绘图规则：
（1）单代号网络图必须正确表达已确定的逻辑关系。
（2）单代号网络图中，不允许出现循环回路。
（3）单代号网络图中，不能出现双向箭头或无箭头的连线。
（4）单代号网络图中，不能出现没有箭尾节点路的箭线和没有箭头节点的箭线。
（5）绘制网络图条时，箭线不宜交叉，当交叉不可避免时，可采用过桥法或指向法绘制。
（6）单代号网络图中只应有一个起点节点和一个终点节点。
当网络图中有多路项起点节点或多项终点节点时，应在网络图的两路端分别设置一项虚工作，作为该网络图的起点节点和终点节点。
14.在网络计划中，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第15天和第18天，其持续时间为7天。
工作M有2项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第24天和第26天，则工作M的总时差和自由时差（ ）天。
A．分别为4和3B．均为3
C．分别为3和2D．均为2
答案：
C
解析：
按照老师上课讲的步骤，第一步搭架子，第二步填入数据；第三步计算。
15.某双代号网络计划中，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第12天和第15天，其持续时间为5天。
工作M有3项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第21天、第24天和第28天，则工作M的自由时差为（ ）天。
A．4 B．1 C．3 D．8
答案：
A
解析：
按照老师上课讲的步骤，第一步搭架子，第二步填入数据；第三步计算。
16.某工程网络计划中，工作F的最早开始时间为第11天，持续时间为5天，工作F有三项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第20天、第22天和第23天，最迟开始时间分别为第21天、第24天和第27天，则工作F的总时差和自由时差分别为（ ）。
A．5；4B．11；7
C．5；5D．4；4
答案：
A
解析：
本题考核的是双代号网络计划时间参数计算。
工作F的最早结束时间=（11+5）天-16天，工作F的最迟结束时间=min{21天，24天，27天）=21天，工作F的总时差=（21-16）天=5天。
工作F的自由时差=min{20天，22天，23天）16天=4天。
17.关于双代号工程网络计划的说法，正确的有（ ）。
A．总时差最小的工作为关键工作
B．关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
C．网络计划中以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差相等
D．除了以网络计划终点为完成节点的工作，其他工作的最迟完成时间应等于其所有紧后工作最迟开始时间的最小值
E．某项工作的自由时差为零时，其总时差必为零
答案：
ACD
解析：
关键线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注，故B项错误。
自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，工作可利用的机动时间，自由时差为零时，其总时差不一定为零，故E选项错误。
18.单代号网络时间间隔LAGi-j的计算下图中，工作D、F的时间间隔为：
A．6 B．4 C．1 D．0
答案：
D
解析：
时间间隔=紧后工作最早开始时间-本工作的最早完成时间。
19.已知下列单代号网络计划中各工作之间的时间间隔，则工作B的总时差为（ ）。
A．0B．2C．7D．9
答案：
B
解析：
单代号网络的总时差=通过该工作的所有紧后工作的时间间隔的总和，如果有多个，取最小值。
20.某双代号网络计划中，假设计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点。
关于工作M的说法，正确的是（ ）。
A．工作M的总时差等于自由时差
B．工作M是关键工作
C．工作M的自由时差为零
D．工作M的总时差大于自由时差
答案：
A
解析：
本题考查的是网络计划时间参数的计算。
因为工作M的完成节点为关键节点，则该工作的紧后工作中必有一项是关键工作。
如果该工作的完成节点是终点节点，那么其总时差就等于该工作的自由时差，就是时标网络图中波形线的长度。
如果该工作的完成节点非终点节点，那么该工作的总时差等于其紧后工作的总时差与该工作自由时差的最小值。
该工作紧后工作总时差的最小值是0，所以该工作的总时差等于自由时差。
21.某双代号网络计划如下图（图中粗实线为关键工作），若计划工期等于计算工期，则自由时差一定等于总时差且不为零的工作有（ ）。
A．1-2B．3-5
C．2-7D．4-5
E．6-8
答案：
ADE
解析：
某工作的总时差=min{紧后工作的总时差+本工作的自由时差}。
当计划工期等于计算工期的时候，只要完成节点是关键节点且不在关键线路，上的工作，其自由时差等于总时差，且不为零。
22.单已知工程F有且有两项并行的紧后工作G和H，G工作的最迟开始时间为第12天，最早开始时间为第8天，H工作的最迟完成时间为第14天,最早完成时间为第12天，工作F与G，H的时间间隔分别为4天和5天，则F工作的总时差为（ ）天
A．0 B．5C．7 D．9
答案：
C
解析：
本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算G工作的总时差=最迟开始-最早开始=12-8=4；H工作的总时差=最迟完成-最早完成=14-12=2.F工作的总时差=MIN（4+4，5+2）=7.选项C是正确的。
23.某双代号网络计划中，工作M的自由时差3天，总时差5天。
在进度计划实施检查中发现工作M实际进度落后，且影响总工期2天。
在其他工作均正常的前提下，工作M的实际进度落后（ ）天
A．7B．5C．6D．8
答案：
A
解析：
本题考查的是双代号网络计划。
因为本项工作已有总时差5天，但还是影响总工期2天，所以工作M的实际进度是落后了5+2=7天。
24.某工程网络计划中，工作N的自由时差为5天，计划执行过程中检查发现，工作N的工作时间延后了3天，其他工作均正常，此时（ ）
A．工作N的总时差不变，自由时差减少3天
B．总工期不会延长
C．工作N的总时差减少3天
D．工作N的最早完成时间推迟3天
E．工作N将会影响紧后工作
答案：
BCD
解析：
自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下，可以利用的机动时间。
总时差是指在不影响总工期的前提下，可以利用的机动时间。
工作拖延3天，其自由时差为5天，自由时差少了3天，故并不影响总工期。
某工作的总时差=min{其紧后工作的总时差的最小值十本工作的自由时差》，其他工作正常，自由时差减少了3天，则总时差减少3天。
某工作的自由时差=其紧后工作的最早开始时间一本工作的最早完成时间，其他工作正常，工作N拖延了3天，故工作N的最早完成时间拖延了3天。
25.某工程网络计划中，工作M的自由时差为2天，总时差为5天。
实施中进度检查时发现该工作的持续时间延长了4天，则工作M的实际进度（ ）。
A．不影响总工期，但将其紧后工作的最早开始时间推迟了2天
B．既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行
C．将使总工期延长4天，但其后续工作的正常进行
D．将其后续工作的最早开始不影响时间推迟4天，并使总工期延长1天
答案：
A
解析：
题目主要考查自由时差和总时差概念。
总时差是指不影响总工期的前提下，M工作可以利用的机动时间。
总时差为5天，M工作延长4天，4＜5不影响总工期。
自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下M工作可以利用的机动时间。
4＞2，影响紧后工作4-2=2天。
26.关于工作总时差、白由时差及相邻两工作间间隔时间关系的说法，正确的有（ ）。
A．工作的自由时差一定不超过其紧后工作的总时差
B．工作的自由时差一定不超过其相应的总时差
C．工作的总时差一定不超过其紧后工作的自由时差
D．工作的自由时差一定不超过其紧后工作之间的间隔时间
E．工作的总时差一定不超过其紧后工作之间的间隔时间
答案：
BD
解析：
本题考查的是工程网络计划有关时间参数的计算。
选项A错误，本工作的自由时差，与紧后工作的总时差没有必然的联系；选项C错误，本工作的总时差等于本工作的自由时差加上后续工作的总时差，但是与紧后工作的自由时差是没有关联的；选项E错误，与紧后工作的最小时间间隔是该工作的自由时差，总时差一定是大于等于自由时差的。
27.关于判别网络计划关键线路的说法，正确的有（ ）。
A．相邻两工作间的间隔时间均为零的线路
B．双代号网络计划中无虚箭线的线路
C．总持续时间最长的线路
D．双代号网络计划中由关键节点组成的线路
E．时标网络计划中无波形线的线路
答案：
CE
解析：
本题考查的是关键工作、关键线路和时差的确定。
选项A从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。
选项B关键线路上是可以有虚工作的，虚工作不占用时间和资源；选项D关键节点组成的线路不一定是关键线路，而关键线路上的节点必定是关键节点。
28.关于关键工作和关键线路的说法正确的是（ ）。
A．关键线路上的工作全部是关键工作
B．关键工作不能在非关键线路上
C．关键线路上不允许出现虚工作
D．关键线路上的工作总时差均为零
答案：
A
解析：
关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。
当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。
关键路线是总的工作持续时间最长的线路。
非关键线路上也有可能有关键工作；关键线路上允许有虚工作。
29.下列双代号时标网络计划中，关键线路有（ ）条。
A．5B．4C．3D．2
答案：
C
解析：
本题考查的是关健线路的判断。
关健线路有A→B→E→I→K，A→B→G→I→K，A→C→G→I→K三条。
30.某双代号时标网络计划如下图，工作G的最迟开始时间是第（ ）天。
A．4B．5
C．6D．7
答案：
B
解析：
工作箭线左端节点中心所对应的时标值为该工作的最早开始时间。
由图知，工作G的最早开始时间是第4天。
总时差指的是不影响总工期的前提下，可以利用的机动时间。
总工期为10天，工作G所在的最长线路为①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩，工期均为2+2+1+3+1=9（天），则工作G的总时差为10-9=1（天）。
总时差=最迟开始时间一最早开始时间，则工作G的最迟开始时间=1+4=5（天）。
31.某工程双代号时标网络计划如下图（时间单位：
天），工作A的总时差为（ ）天
A.0 B．2
C．3 D．1
答案：
D
解析：
本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。
双代号时标网络中的总时差等于本工作的自由时差加上后续线路波形线之和的最小值，所以A的总时差为1。
32.时标网络如图所示，其中正确的有（ ）。
A．工作F最早完成时间为第7天B．工作D总时差为1天
C．E工作的自由时差为2天D．工作G最早开始时间为第5天
E．工作A总时差为1天
答案：
ADE
解析：
网络计划图通常采用最早时间编制，工作F的最早完成时间是7天；工作D在关键线路上，总时差为0；E的自由时差为0；G的最早开始时间是第5天；工作A的总时差为1天。
33.双代号时标网络计划中，当某工作之后有虚工作时，则该工作的自由时差为（ ）。
A．该工作的波形线的水平长度
B．本工作与紧后工作间波形线水平长度和的最大值
C．本工作与紧后工作间波形线水平长度和的最小值
D．后续所有线路段中波形线中水平长度和的最小值
答案：
A
解析：
该题目在网上有争议，考虑特殊情况下答案选C，实际上，精当坚持选A。
工作的自由时差等于该工作波形线的水平长度。
34.某双代号网络计划如下图，
如B、D、I工作共用一台施工机械且按
B→D→I顺序施工，则对网络计划可能
造成的影响是（ ）。
A．总工期不会延长，但施工机械会在现场闲置1周
B．总工期不会延长，且施工机械在现场不会闲置
C．总工期会延长1周，但施工机械在现场不会闲置
D．总工期会延长1周，且施工机械会在现场闲置1周
答案：
B
解析：
解析：
BDI三个工作，按照顺序施工，那么B工作是第4周完成，D工作紧接着开始，致使D工作拖延1周，但是D工作有1周的总时差，不影响总工期。
D工作第10周结束后，I工作紧接着开始，持续4周，到第14周正好完成，不影响总工期。
35.期某工程项目的双代号时标网络计划，当计划执行到第4周末及第10周末时，检查得出实际进度前锋线如下图所示，检查结果表明（ ）。
A．第4周末检查时工作B拖后1周，但不影响总工期
B．第4周末检查时工作A拖后1周，影响总工期1周
C．第10周末检查时工作G拖后1周，但不影响总工期
D．第10周末检查时工作I提前1周，可使总工期提前1周
E．在第5周到第10周内，工作F和工作I的实际进度正常
答案：
BC
解析：
选项A正确的表述应是“第4周末检查时工作B拖后2周，但影响总工期1周”；选项E正确的表述应是“在第5周到第10周内，工作F和工作I的实际进度超前”。
选项D由于关键线路有两条，所以第10周末检查时工作I提前1周，总工期不受影响。
36.网络进度计划的工期调整可通过（ ）来实现。
A．缩短非关键工作的持续时间
B．增加非关键工作的时差
C．调整关键工作持续时间
D．增减工作项目
E．调整工作间的逻辑关系
答案：
CDE
解析：
本题考查的是进度计划的调整。
网络计划调整内容包括：
调整关键线路上的长度；调整非关键工作时差；增、减工作项目；调整逻辑关系；重新估计某些工作的持续时间；对资源的投入作相应调整。
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