地铁起重吊装安全知识培训.ppt

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起重吊装事故预防与控制,物设部2012年12月,起重吊装安全知识培训,罗华2014年4月28日,前言,起重机械作为高效的物料搬运机械，其使用数量和种类在迅速增加，使用范围不断扩大，起重机械林立已经成为工程建设中的一道景观。

但随之而来的起重吊装安全事故，也成为与生产、生活和正常的社会经济秩序密切相关的一个重要话题。

在我们现场施工中，大件设备多，吊装作业十分频繁，近年来各类起重吊装事故频频发生，如何预防和控制起重事故的发生，将成为我们设备安全管理工作的重点和关键。

目录,第一章起重机械知识1.1起重机械简介1.2起重负载计算1.3起重机械安全附件1.4重心第二章起重机械事故2.1起重机事故发生的类型2.2起重作业事故的规律特点第三章起重机械事故的防治3.1人员3.2机械、材料3.3作业方法和安全技术要求第四章起重吊装事故案例第五章起重吊装作业识图,1.1起重机械简介起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于05t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。

地铁施工主要的起重机械有：

汽车起重机、履带式起重机、门式起重机。

汽车吊型号及其含义：

常见的说法：

8吨、16吨、20吨、25吨、35吨、50吨、80吨、100吨、500吨等。

例如：

ZLJ5379JQZ50V,表示主钩额定起升重量为50T，小钩最大起升重量为4T。

门式起重机型号及其含义：

MG45/5T，含义：

小钩额定起升重量为5T，出碴钩额定起升重量为45T（不是大钩，大钩额定起升重量为32T）MH5+5，含义：

额定起升重要为5T的单梁门式起重机（电动葫芦）,第一章起重机械知识,第一章起重机械知识,1.2起重负载计算任何吊装作业的第一步，也是最重要的一步是确定装卸物的重量，一个安全的起吊取决于选择适合于装载重量的起重机，起重装置和设备。

获得装载物重量的数据的最精确的方法是运用制造商的数据，例如图纸，装船资料和定单。

Q=K1*K2*Q1K1-动负载系数，一般取1.1K2-不同步系数（两台汽车吊抬吊）Q1-索具、吊具、起重物重量例：

某施工单位需要进行一件重量为50吨的设备部件吊装，原双机抬吊方案改为一台大型吊车吊装方案，根据吊车实际站位和性能，吊车最佳位置可起吊55T，索吊具由原方案的3T减少为2T，验算该吊装方案，并说明该方案是否可行？

1.3起重机械安全附件流动式起重机（汽车起重机、履带式起重机）主要安全附件

（1）、力矩限制器独立的完全由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。

实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，快速危险状况报警及安全控制。

具有黑匣子功能，自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据。

构成：

显示器、单片机计算控制箱、角度传感器、长度传感器、压（拉）力传感器。

监控举例：

当实际载荷为额定载荷的90%以下时，显示器“正常”灯亮；当实际载荷达到额定载荷的90%时，显示器“90%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警；当实际载荷达到额定载荷的100%时，显示器“100%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警；当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。

第一章起重机械知识,第一章起重机械知识,25吨汽车吊额定起重性能表,第一章起重机械知识,25吨汽车吊额定起重性能表,第一章起重机械知识,2、高度限位器高度限位器由重锤（或金属环、框等等）、悬挂钢丝绳、限位开关组成，其用途为防止吊钩滑轮与起重臂端部滑轮发生接触。

第一章起重机械知识,3、风速仪,4、水平仪,第一章起重机械知识,门式起重机主要安全附件,1、超重限制器超重限制器是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警功能集于一身。

当起重机起吊物品时，传感器产生变形，把载荷重量转化为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值。

当载荷达到额定值的90%时，发出预警信号；当载荷超过额定载荷时，切断起升机构的动力源。

2、高度限位器（大钩、小钩）起重量限制器是起重机械安全保护装置，专起重量限制器（14张）门用于各种型号规格的电动葫芦单双梁式起重机。

该装置具有声报警、立即报警、切断起重机起升电机回路和显示起吊重物重量等功能，可避免起重设备因过负荷超载造成的设备和人身事故。

断火限位器为保护式,主要有动静触头,推位杆（动作杆）、基座、盖及壳体等所组成，当起升钩上升或下降到一定极限位位置时，对断火限位器上推拉杆产生推或拉的动作、使其中一对动静触头分断，切断主电源，从而起限位作用，当推拉杆及动作杆复位时，在弹簧力的作用下，合触同时重新闭合。

3、高度指示仪4、行程限位器5、联锁限位装置6、风速仪7、其它电气等保护措施,第一章起重机械知识,1.4装载重量、重心和重量分配,重心：

在物体上或接近于物体的一点，物体的重量围绕这一点均匀分布,第一章起重机械知识,1、为了安全地提升载重，它必须是稳定的。

你必须知道重心在哪里，以准确地平衡载重。

如果重物是从重心的正上方提升的，它的移动就最容易并不会倾斜。

2、一个物体的重量是围绕重心点均匀分布的。

在起吊期间这一点应保证在吊钩的正下方。

3、当重物离开地面时倾斜了，说明吊钩和重心的连线没有在通过重心的垂线上。

4、如果倾斜度大于5度，应该放低并重新配置。

5、如果一个重物有对称的形状和恒定的密度（例如：

一块加砌块），重心就在这个物体的几何中心上。

6、在吊装的运用中，对称的重物，例如I形梁，管子和钢板可以以几何中心提升。

7、如果形状和/或密度分布是不规则的（例如：

一个料斗里面装有未均匀分布的材料），重心就离重的那一部分较近。

计算复杂，通常由工程师或监督者来完成。

但是仍然可以估约不规则物体的重心来策划稳定的吊装。

第一章起重机械知识,第二章起重机械事故,2.1起重机事故发生的类型,托钩起重工在吊运物体时，因现场无人指挥，吊物下降过快造成脱钩；有时在吊运中因起吊物体不稳，使吊钩在空中悠荡，在悠荡过程中钩头由于离心惯性力甩出而引起脱钩事故。

行车因操作不稳，紧急起动、制动都有可能引起钩头惯性飞出。

斜拉斜吊，造成吊钩滑脱。

钢丝绳发生断裂钢丝绳发生断裂的原因很多，其主要和常见的原因是：

使用前未对钢丝绳进行检查，使用有损坏或有缺陷的钢丝绳钢丝绳选用型号与吊物重量不配吊运时严重超负荷钢丝绳不合格安全防护装置缺乏或失灵起重机械的安全装置（制动器、缓冲器、行程限位器、起重量限制器、防护罩等）是各类起重机所不可缺少的。

因安全装置缺乏或失灵又未检修时，这种装置便起不到安全防护作用。

因操作不慎和超负荷等原因，将发生翻车、碰撞、钢丝绳断裂等事故，起重机械上的齿轮和传动轴，没有设置安全罩或其它安全设施，会卷进人的衣服。

吊物坠落起重机吊运物体时，由于某种原因，物体突然坠落，将地面的人员砸伤或砸死，这种事故一般是惨痛的，因为坠落的重物一般都是击中人的头部（立姿）或腰部（蹲姿）。

在有行车的厂房，由于生产噪声的掩盖，地面人员往往听不到指挥信号或思想麻痹，不能迅速避让，因而导致物体坠落伤人。

第二章起重机械事故,起重机倾翻当起重机动臂幅度过大，加重超负荷，往往造成起重机倾覆事故，能引起人身伤亡和设备损坏。

事故原因是因为起重机的倾覆力矩大于稳定力矩造成的。

操作时不按安全支承器亦是引起倾覆的原因之一。

碰撞致伤物体在吊运中，因碰撞或刹车等原因，使吊件在空中悠荡，吊件撞倒设备或其它物体而引起事故，撞击力大，故后果比较严重。

触电在输电线路下进行起重作业时，具有较大的危险性。

起重机起重臂因活动范围大，易于与高压线路碰击发生触电事故，靠近输电线路附近的扒杆也有较多的触电机会，施工现场中临时导线对起重作业也是一种威胁。

指挥信号不明或指挥不当现场起吊时，指挥信号不明时，易使现场起重人员产生错误判断或错误操作，尤其当两个单位在同一场地操作时，因各自的指挥信号不同引起的错误操作往往会产生严重后果。

多人指挥指挥错误吊物上方站人或吊物下工作在物体吊起后失去平衡，将重物放下重新起吊时，有少数起重工特别是青年人怕麻烦，图省事，违章站在重物上以求平衡，当起重机一旦发生紧急制动剧烈振动时，站在起吊物上的人随之跌下或被物体碰倒以及被压伤。

人随吊物一起吊运，有时起重工为了方便松钩，人同吊物一起吊，一旦发生断绳、吊物吊落或紧急制动与碰撞时，人将随之坠落。

在吊装集装箱等吊物时此类违章现象较为严重。

人员在吊物下方工作或在吊物下方停留。

起吊埋在地下的工件或设备埋在地下的设备或工件，在全部显露出来并确认不与地下构件连接或固接时，方可起吊。

其只有局部显露，并且起吊物与地下构件连接或固接情况不明时，是不能起吊的。

起吊埋在地下的物体，最容易发生过载、钢丝绳断裂、设备损坏等起重吊装事故。

工件紧固不牢当起吊散装金属物体或工件时，若没有捆扎牢固，吊运或搬运过程中零星小件会脱落坠下，极易碰伤自己或别人。

斜拉工件斜拉工件可能发生较大事故，它与竖直起吊比较，斜拉物体时绳上的张力，一部分拉力分解到竖直方向提升物体，另一部分拉力分解到水平方向拉动物体。

这样，绳上的负荷变化较大，在起吊同样重的物体时，绳上的张力加大了，增加了危险性。

物体沿水平方向移动会产生突然摆动、振动，或造成撞击和断绳甚至（超重，失稳）翻车事故，特别是突然拉断了的钢绳会在较大范围内晃动伤人。

起重设备带病运转设备带病运转，不仅缩短了起重设备的使用寿命或修理周期，更为严重的是设备在带病运转过程中，可以导致发生许多设备和人身事故。

工作前未检查起重机行走范围内障碍起重机在开车前应预先发出开车信号，信号可由起重机司机直接发出，或由地面指挥者或监护者发出。

起重机在行走前要检查轨道上是否有障碍。

某厂桥式起重机开车前未发开车安全信号，开动的起重机将平台上的一名司机刮下平台，高空坠落受伤，抢救无效死亡。

深圳前湾电厂前不久也发生过一起行车挤压伤人事故，造成一人死亡。

第二章起重机械事故,2.2起重吊装事故发生规律,起重作业事故的规律特点生产任务繁重。

生产现场狭窄混乱。

作业刚刚开始时。

临近作业结束下班时。

工作计划不周详或临时增添新任务时。

作业中出了差错需要重新做的时候。

发生事故的年龄分析1830岁精力充沛，接受新事物快，易冲动，好冒险，经验不足，最容易出事。

3145岁精神稳定，有一定经验，自我控制能力强，不易冲动和冒险，通常较少出现事故。

4660岁部分机能开始衰退，反应迟钝，手脚较慢，易产生骄傲麻痹思想，相对较易出事。

发生事故的日期分析,第三章起重事故预防与控制措施,人员机械作业方法外部环境,第三章起重事故预防与控制措施,吊装从业人员的资质,特种作业操作资格证书:

起重机械司机司索工信号指挥工安装和维修工持证上岗定期复审,：

任何单位不得强调“生产需要，客观困难”而冒险指派，强令没有取得特种作业操作证的人员从事特种作业。

第三章起重事故预防与控制措施,1、特种设备定期检测报告根据特种设备安全监察条例流动式起重机每年进行一次检测，门式起重机未安拆时每两件进行一次检测（龙门吊首次安装应进行安装检测）。

2、特种设备使用登记证特种设备在进行检测后，应到当地特种设备管理部门进行备案，取得特种设备使用登记证后方可使用。

3、主要安全附件必须齐全有效4、设备维护保养良好维护程序和维护细项表建立设备维护和保养档案指定专门的负责人合格的存储地点对设备,索具进行定期维护严格的色标检查制度隔离区放置损坏/缺陷/过期设备或吊绳,吊具、索具的通用安全规定,吊具、索具的购置专业厂按国家标准规定生产、检验、具有合格证和维护、保养说明书的产品。

额定起重量,生产编号,制造日期,生产厂名使用单位编制安全使用规程和维护保养制度材料及外购零部件，必须具有材质单、生产制造厂合格证等技术证明文件。

否则应进行检验，查明性能后方可,合格的索具,吊、索具使用,吊具与索具应与所吊运物品的种类、环境条件及具体要求相适应。

作业前应对吊具与索具进行检查（色标）吊挂前，应确认重物上设置的起重吊挂连接处是否牢固可靠；提升作业前应确认绑扎、吊挂是否可靠。

吊具不得超过其额定起重量，吊索不得超过其最大安全工作载荷。

不得损坏吊重物品与吊具、索具，必要时应在吊重物品与吊具、索具间加保护衬垫。

钢丝绳使用的安全程度由下列项目判定断丝的性质和数量。

绳端断丝。

绳股断裂。

由绳芯损坏而引起的绳径减小。

弹性减小。

外部及内部磨损。

外部及内部腐蚀。

变形。

钢丝绳报废标准,索具的常见缺陷,麻心挤出,现场制作的吊钩,麻心挤出,卡环无载荷额定值,索具的常见缺陷,正确地使用绳夹,正确,错误,错误,吊钩,吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用。

检验合格的吊钩，应在低应力区作出不易磨灭的标记。

标记内容至少应包括：

额定起重量。

厂标或生厂名。

标验标志。

生产编号。

开口度磨损程度防脱保险扣,3.3作业方法起重方案的组成起重方案由三个方面组成:

（考虑人,设备,环境,第三方四个因素）起重物体的重量是根据什么条件确定的；物体重心位置在简图上标示，并说明采用什么方法确定的；说明所吊物体的几何形状。

作业现场的布置。

重物吊运路线及吊运指定位置和重物降落点，标出司索指挥人员的安全位置。

吊点及绑扎方法及起重设备的配备。

说明吊点依据什么选择的，为什么要采用此种绑扎方法，起重设备的额定起重量与吊运物重量有多少余量，并说明起升高度和运行的范围。

第三章起重事故预防与控制措施,正确的支腿,强烈要求打腿的枕木是采用相当坚硬的，并且要求排列紧凑，面积按现场实际情况大于支腿板底部面积,枕木的布置必须总是保持水平的用以保证液压千斤顶与支腿板保持垂直。

若液压千斤顶与支腿板保持不垂直，可能产生支腿板球铰接处失效或支腿板在枕木上产生滑移而损坏或导致油缸损坏。

物体的重心（C.O.G）确定物体重心是正确选择吊点以及绑挂方法的依据,物体吊点的选择通常利用厂家已设计好的吊耳没有吊耳或实际情况不容许使用吊耳时，应按照设备结构特点、吊装稳定性要求以及吊装机械进行选择,绑扎安全要求,用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。

采用穿套结索法，应选用足够长的吊索，以确保挡套处角度不超过120，且在挡套处不得向下施加损坏吊索的压紧力。

吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的2倍。

绑扎吊运大型或薄壁物件时，应采取加固措施。

注意风载荷对物体引起的受力变化。

柱形物体的绑扎方法平行吊装绑扎法,（a）双支单双圈穿套结索法（b）吊篮式结索法,正确与否,良好的起重作业,索具的绑扎方法应能可靠地控制物体。

用单根钢丝绳来吊装一件物体是很危险的，很容易出现移位以及滑出，如左图。

必须明确吊钩在重心的正上方。

错误,正确,正确与否,良好的起重作业,吊装带长度应足够，可以确保捆绑受力点在吊装带本身，不能出现在端部或接合处,错误,正确,正确与否,良好的起重作业,兜底吊法,错误,正确,利用兜底吊法进行绑扎时应特别注意掌握被吊物体的水平，防止发生倾斜甚至滑脱。

如果在物体多打一道圈，将能牢牢控制物体。

侧向拉扯重物是不容许的,严禁歪拉斜吊！

作业时的安全要求,歪拉,不要快速回转，防止载荷偏离,快速回转会使作业半径增大,载荷偏离的角度会在回转时增大，并会产生冲击载荷及转矩作用在起重臂上。

作业时的安全要求,正确的布置,安全的作业,第四章起重机械事故案例,如果在吊物下工作，你可能会被压得粉碎。

第五章起重吊装作业识图,人站在作业半径以内,不要近距离的观察,第五章起重吊装作业识图,重心选择有错,第五章起重吊装作业识图,一个绳长一个绳短,第五章起重吊装作业识图,第五章起重吊装作业识图,绳索扭转,第五章起重吊装作业识图,第五章起重吊装作业识图,4个绳索共用一个钩是不行的,第五章起重吊装作业识图,从物体下拖拽吊索,第五章起重吊装作业识图,人不可以站在被吊物体中间,第五章起重吊装作业识图,禁止将吊机支腿设置在不平稳的地面上。

第五章起重吊装作业识图,第五章起重吊装作业识图,第五章起重吊装作业识图,5吨重的箱子,能用5吨的绳子吊吗？

第五章起重吊装作业识图,20吨,需要4根多大的吊绳呢？

？

第五章起重吊装作业识图,第五章起重吊装作业识图,第五章起重吊装作业识图,1、未完全伸开的支腿导致吊车受力不均衡，脱离设计状态,起重机在回转过程中，进入后面支腿的受力范围内，支腿承受不了，肯定就会倾覆。

2、支腿在靠近土坡边上，容易塌陷。

3、吊车支承地面承载力不好，未充分加固支承地面。

4、液压千斤顶与支腿板保持不垂直.,第五章起重吊装作业识图,1、请指出下列两图有哪些项目不符合吊装安全作业要求？