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石油化工实习报告.docx

石油化工实习报告

石油化工实习报告

石油化工实习报告1

  实习时间:

20__.6.18-20__.6.19

  在20__.6.18-20__.6.19,我们自动化专业在校仪表楼进行了为期两天的实习,此次实习由邓九英老师指导。

实习内容是对石油化工的焦化实验装置的流程的认识与学习。

在这两天的学习中,我懂得了延迟焦化的生产流程以及一系列在石油化工生产中遇到问题的解决方法,这次实习让我受益匪浅。

  实习内容:

  焦炭化(简称焦化)是深度热裂化过程,也是处理渣油的手段之一。

它又是唯一能生产石油焦的工艺过程,是任何其他过程所无法代替的。

尤其是某些行业对优质石油焦的特殊需求,致使焦化过程在炼油工业中一直占据着重要地位。

焦化是以贫氢重质残油(如减压渣油、裂化渣油以及沥青等)为原料,在高温(400~500℃)下进行深度热裂化反应。

  通过裂解反应,使渣油的一部分转化为气体烃和轻质油品;由于缩合反应,使渣油的另一部分转化为焦炭。

一方面由于原料重,含相当数量的芳烃,另一方面焦化的反应条件更加苛刻,因此缩合反应占很大比重,生成焦炭多。

  延迟焦化是一个成熟的减压渣油加工工艺,多年来一直作为一种重油深加工手段。

近年来随着原油性质变差(指含硫量增加)、重质燃料油消费的减少和轻质油品需求的增加,焦化能力增加的趋势很快。

  延迟焦化装置目前已能处理包括直馏(减粘、加氢裂化)渣油、裂解焦油和循环油、焦油砂、沥青、脱沥青焦油、澄清油、以及煤的衍生物、催化裂化油浆、炼厂污油(泥)等60余种原料。

处理原料油的康氏残炭为3.8%-45%或以上,比重指数为2.20。

正由于焦化装置能处理炼厂各种残渣物料被称之为炼厂的“垃圾桶”,同时也是目前炼厂实现渣油零排放的重要装置。

  延迟焦化装置的作用:

将重质油馏分经裂解,聚合,生成油气、轻质油,中间馏分油和焦炭。

  工作原理:

由于重质油在管式炉中加热,采用高的流速(在炉管中注水)及高的热强度(炉出口温度500℃),使油品在加热炉中短时间内达到焦化反应所需的温度,然后迅速进入焦炭塔,使焦化反应不在加热炉中而延迟到焦炭塔中去进行,因此,称之为延迟焦化。

  焦化所得的气体烃和液体油品中含较多的烯烃,安定性较差,故往往作为其他装置的原料或经加氢精制等处理后成为产品。

  工艺流程

  一、焦化反应化学原理

  焦化原料油所含烃类的分子很大,并有相当数量的芳烃。

  1.裂解反应:

在高温(400~550℃)条件下,大分子烃类裂解生成小分子烃类,使渣油转化为气体烃和轻质油品;

  2.缩合反应:

烃类又发生缩合反应,使渣油转化成焦炭。

  二、工艺流程

  延迟焦化装置的生产工艺分为焦化和除焦两部分,焦化为连续操作,除焦为间隙操作。

由于工业装置一般设有两个或四个焦炭塔,所以整个生产过程仍为连续操作。

  延迟焦化装置的工艺流程有不同的类型,就生产规模而言,有一炉两塔(焦炭塔)流程、两炉四塔流程等。

延迟焦化的工艺流程:

  1、首先原料为温度90℃的减压渣油,由罐区泵送入装置原料油缓冲罐,然后由原料泵输送至柴油原料油换热器,加热到135℃左右进入蜡油原料油换热器,加热至160℃左右进入焦化炉对流段,加热至305℃进入焦化分馏塔脱过热段,在此与来自焦炭塔顶的热油气接触换热。

原料油与来自焦炭塔油气中被凝的循环油一起流入塔底,在380~390℃温度下,用辐射泵抽出打入焦化炉辐射段,快速升温至495~500℃,经四通阀进入焦碳塔底部。

  2、循环油和减压渣油中蜡油以上馏分在焦碳塔内由于高温和长时间停留而发生裂解、缩合等一系列的焦化反应,反应的高温油气自塔顶流出进入分馏塔下部与原料油直接换热后,冷凝出循环油馏份;其余大量油气上升经五层分馏洗涤板,在控制蜡油集油箱下蒸发段温度的条件下,上升进入集油箱以上分馏段,进行分馏。

从下往上分馏出蜡油、柴油、石脑油(顶油)和富气。

  3、分馏塔蜡油集油箱的蜡油在343℃温度下,自流至蜡油汽提塔,经过热蒸汽汽提后蜡油自蜡油泵抽出,去吸收稳定为稳定塔重沸器提供热源后降温至258℃左右,再为解吸塔重沸器提供热源后降温至242℃左右,进入蜡油原料油换热器与原料油换热,蜡油温度降至210℃,后分成三部分:

一部分分两路作为蜡油回流返回分馏塔,一路作为下回流控制分馏塔蒸发段温度和循环比,一路作为上回流取中段热;一部分回焦化炉对流段入口以平衡大循环比条件下的对流段热负荷及对流出口温度;另一部分进水箱式蜡油冷却器降温至90℃,一路作为急冷油控制焦炭塔油气线温度,少量蜡油作为产品出装置。

  4、柴油自分馏塔由柴油泵抽出,仅柴油原料油换热器、柴油富吸收油换热器后一部分返回分馏塔作柴油回流,另一部分去柴油空冷器冷却至55℃后,再去柴油水冷器冷却至40℃后分两路:

一路出装置;另一路去吸收稳定单元的再吸收塔作吸收剂。

由吸收稳定单元返回的富吸收油经柴油富吸收油换热器换热后也返回分馏塔。

  5、分馏塔顶油气经分馏塔顶空冷器,分馏塔顶水冷器冷却到40℃,流入分馏塔顶气液分离罐,焦化石脑油由石脑油泵抽出送往吸收稳定单元。

焦化富气经压缩机入口分液罐分液后,进入富气压缩机。

  6、焦炭塔吹汽、冷焦产生的大量蒸汽及少量油气,进入接触冷却塔下部,塔顶部打入冷却后的重油,洗涤下来自焦炭塔顶大量油气中的中的重质油,进入接触冷却塔底泵抽出后经接触冷却塔底油及甩油水冷器冷却后送往接触冷却塔顶或送出装置。

塔顶流出的大量水蒸气经接触冷却塔顶空冷器、接触冷却塔顶水冷器冷却到40℃进入接触冷却塔顶气液分离罐,分出的轻污油由污油泵送出装置,污水由污水泵送至焦池,不凝气排入火炬烧掉。

甩油经甩油罐及甩油冷却器冷却后出装置。

  焦化生成的焦炭留在焦炭塔内,通过水力除焦从塔内排出。

  延迟焦化装置所产气体、汽油,分别用气体压缩机和泵送入吸收稳定部分进行分离得到干气及液化气,并使汽油的蒸汽压合格;柴油需要加氢精制;蜡油可作为催化裂化原料或燃料油。

  三、除焦原理:

  由高压水泵输送的高压水,经过水龙带、钻杆到水力切焦器的喷嘴,从水力切焦器喷嘴喷出的高压水形成高压射流,借高压射流的强大冲击力将石油焦切割下来,使之与水一起由塔底流出。

  钻杆不断地升降和转动,直到把焦炭塔内石油焦全部除净为止。

  延迟焦化过程的主要设备:

  1)焦炭塔是用厚锅炉钢板制成的空筒,是进行焦化反应的场所。

焦炭塔是轮换使用的,即当一个塔内焦炭聚结到一定高度时,通过四通阀将原料切换到另一个焦炭塔.聚结焦炭的焦炭塔先用蒸汽冷却,然后进行水力除焦。

  2)水力除焦设备

  3)无焰燃烧炉。

焦化加热炉是本装置的核心设备,其作用是将炉内迅速流动的渣油加热至500℃左右的高温。

因此,要求炉内有较高的传热速率以保证在短时间内给油提供足够的热量,同时要求提供均匀的热场,防止局部过热引起炉管结焦。

为此,延迟焦化通常采用无焰炉。

  延迟焦化过程的产品

  延迟焦化过程的产品包括气体、汽油、柴油、蜡油和石油焦。

  焦化产品的主要性质如下:

气体焦化气体中含有20~35%的不饱和烃和30%左右的甲烷,是化工和制氢的很好原料,也可作为燃料。

汽油焦化汽油含有较多的烯轻组分,性能很不安定,辛烷值也很低,质量较差,不能直接作为商品汽油出厂,必须经酸碱洗涤再蒸馏,或经过加氢精制,才能作为出厂商品汽油的调合组分。

柴油焦化柴油也因其安定性能不好,亦需再次加工才能使用。

可和蜡油混炼作为催化裂化原料,也可作催化加氢的原料,进一步生产其它优质燃料油。

蜡油焦化蜡油可供其它二次加工装置做原料,很少直接出厂。

亦可和其它渣油调合作为锅炉燃料。

石油焦石油焦是焦化装置的独有产品,其数量和质量是延迟焦化装置的主要控制指标。

  实习体会:

  通过这次实习,我认识到了石油化工生产方面的一系列知识,加深了我对石油化工的认识,激发了我对石油化工的兴趣,也让我看到了未来就业的方向。

同时我也要感谢老师们对我们的详细讲解。

这次实习让我们都受益良多。

石油化工实习报告2

  一、实习目的:

  强化专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,注意把书本上学到的专业的相关理论知识应用到工作实践中。

用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性,积极探求日常工作中的规律和要领,更好的服务从事的本职工作,提前使用工作岗位。

  三、实习单位:

  西安长庆建设监理有限公司

  四、实习主要内容:

  

(一)实习岗位:

工程监理

  

(二)实习工作职责:

  根据工程建设监理委托合同,工程项目建设监理范围,工程施工阶段的全面监理,即质量控制、进度控制、投资控制、安及合同与信息管

  理,并对承包商之间进行必要的协调。

  (三)监理工作依据

  1、《建设工程监理规范》(GB50319-20__)

  2、国家、行业、地方相关法规、技术规范、标准及规定

  《油气长输管道工程施工及验收规范》(GB50369-20__)

  3、业主批准的施工图

  4、业主与承包商签订的《施工合同》

  业主与监理签订的《监理合同》

  5、业主与承包商在工程实施过程中有关的会议记录和其他文字记载以及监理工程师批准的所有图纸、签发的监理指令等均可作为监理依据的补充。

  (四)明确监理的工作方法和措施

  1、监理工作方法

  

(1)采用巡视检查、平行检验、现场见证、旁站监理的方法对工程的、管道安装、试压吹扫过程质量进行全方位控制。

  

(2)监理联系单:

对施工中出现的影响质量的行为,施工中出现的质量通病,监理以口头通知,旁站其整改,或以监理工作联系单,监理通知单形式,责令施工单位进行整改。

  (3)严格检查验收程序,每完成一道工序,施工单位自检,总包复查,监理检查验收的程序进行,未经检查验收或检查验收不合格者,不准进行下一道工序。

  (4)会议形式:

每周主持召开工程例会对出现质量问题与针对重要质量问题召开专题会议而做出的决议,责令施工单位进行整改执行。

石油化工实习报告3

  时间过得真快,就一晃眼,为期5天的金工实习结束了,但通过这次实习所给我带来的一切书本的和非书本的知识将永远留在我记忆里,也毫无疑问,它们将使我在以后的职场道路上受益许多。

从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,也将成为美好的回忆。

  在这实习期间,非常有幸得到众多老师的悉心教导,尤其是对各种机器的示范操作,让我在最短的时间内学到了很多现代先进工业技术的知识。

还有经常与同学对一些问题的探讨,让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的,还有同学们非常有创新的想法。

总之,非常感谢这次金工实习,非常感谢为我们作指导的老师,还有一起努力的同学们。

现在就在这里写这份实习报告,既是对金工实习的一次总结,一次整理,也作为对这段时间的付出与收获的一次记念吧!

每天过的都是那么的充实,因为每天都是按固定的时间上课,我们就直接称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。

在这么短的时间内真正学会这23个工种是不可能的,但经过老师的经验讲解和自己的动手操作,还是让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

以下是一些心得体会。

钳工,坚持不懈我还记得,金工实习第一天,上午上了一堂安全教育课。

通过观看录像带,我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。

还真是不看不知道,一看吓一跳!

一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

当时我的感想是,安全对于工业是如此重要,出了事故,不仅夺去宝贵的生命,而且影响社会生产。

作为一名以后会踏进工业界发展的工科学生,我的期望是改进机器,提高自动化程度,在增强安全性的同时提高质量。

  第一次让我感觉很累的工种是钳工。

在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。

锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。

锉刀返回时不施加压力。

这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。

虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。

很多东西一不小心错了就要花上双倍的时间去修改,甚至从头再来,又甚至是连重来的机会都没有了。

因此,步步留神,步步小心,步步三思就显得非常重要了。

当然了,也不能说走极端的,做什么都畏手畏脚的,那也成不了事的。

例如,在使用牛头刨床时一定要把工件夹紧了,夹前一定要先敲敲工件,以保证工件是水平放置的。

要是到了刨完几个面才发现问题的话,那就可以准备第二块工件重新来过了,因为这个时候所产生的误差已相当大,根本无法弥补了。

又例如在做钳工时,在工件上转孔时一定要小心,一定要先划好位置,要错了的话,那工件又报废了。

几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

机加工,细心经过了前两天的钳工,我们对金工实习有了一定的了解,于是立马开始了机加工。

总的来说,机加工要求我们十分认真和谨慎,不容一丝的马虎。

机加工所用的刀具有:

车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。

加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。

我们练习工具是加工一个像螺丝一样的东西。

其中,最大的困难是精度。

要求误差是0。

01mm。

最重要的是长度要十分的精确,一不小心加工多了没有留余量,那就只能重新来过了,加工的时候要控制速度,最后精加工的时候手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

机加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。

由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。

所以最好由中心向外切削。

最后,便是将工件进行切断了。

热加工,谨慎我们分别学习了电焊,气焊,和切割。

跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不可估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点,各有什么异同,老师的耐心讲解,加上我们的认真听讲,使整个实习操作过程进展的相当顺利,在短短的几个小时内,我们就懂得了热加工的一些基本知识,并且初步学会了怎样操作。

  书本上的理论精通不是真正意义上的对技术的精通,技术最终要应用于生产,就避免不了要解决很多实践中才遇到的问题,而这些待解决的问题远比我们想象中的要多。

记得我们在做电焊,气焊,和切割那个工种时,授课教师就跟我们说,这电焊,气焊,和切割原理上都很简单,让人一看就懂,但是在实际的操作过程中的经验积累就显得非常重要了,初级的焊工要具备一到三年的实际工作经验,中级的要三到四年,而高级的至少要五到六年。

试想想,这看起来一个很简单的工种流程,却至少要用上几年的时间来积累经验,才算一个合格的焊工,可想而知,经验的得来不易和它的重要性了。

授课完毕,轮到我们做的时候,也真正感受到了这一点。

焊柄的.握法,焊条的应该保持的角度和高度,还有在焊过程中应注意的匀速移动,这些我们都记在心里,但是做出来的效果跟有经验的老师做出来的就相差甚远了。

所谓的感觉就是从平常的一点一滴中积累出来的,而熟能生巧说的就是这个道理吧—————————诸如此类,很多生产经验无论是对我们现在的实习还是对实际生产都非常重要,只有在平时注意一点一滴的积累才能有不断的提高。

对工作的感性的认识以及上升到理性的认识都要通过不断的实践中的经验积累才能达到的。

  在电焊,气焊,和切割时,焊条所飞溅出的几XX高温的电火花,焊接时所产生的比飞机场升降声还响的噪声,还有所散发的有毒的气体。

在这样环境下工作的劳动强度就可想而知了。

虽然有着眼罩、特制的衣物等保护工具,但是只是工作了半天,我们就感觉受不了了。

半天尚且如此,而工人们在这个岗位上是日复一日地这样劳动,实在是太劳累了。

想到这里,我不禁为广大劳动人民的辛勤劳动肃然起敬。

石油化工实习报告4

  正式进入车间学习一线生产的时候了,什么都要从基本的学起,当我跟着师傅学习的时候,第一个学的不是如何去操作,也不是什么设备运行原理之类的,而是打扫卫生和做记录,基本每隔两小时就要擦一次设备,每一小时做一次记录,虽然这些都是很简单的工作,但它是了解生产设备、工艺管道、物料流向的关键,而每小时的记录可以让操作人员及时了解设备的运行情况。

  进入最基本的学习,首先是从生产过程中的一些基本常识及注意事项学起

  1.液氯的性质

  cl2,呈黄色的透明液体,在0℃是比重是0.364mpa,绝压下约是水的1.5倍,常压下沸点是-34.6℃,纯度为99.5%以上,含水为500ppm一下,液氯一般用于水处理的消毒剂、纺织造纸漂白剂等等。

  2.液氯的生产方法

  采用氟利昂蒸汽压缩的方法进行制冷,达到氯气液化所需的温度。

本生产工艺流程中有氟压缩机、氟冷凝器、氟节流阀、氟蒸发器四个基本部分组成,它们之间一次用管道连接成一个封闭系统。

制冷剂氟利昂在系统中不断循环,在氟蒸发器内液氟与氯气进行热交换,液氟吸热而蒸发,气氯达到液化变为液氯达到生产目的,生产出来的液氯出巡在贮槽内,在由磁力泵提供压力后充装到钢瓶出售给用户。

  3.工艺流程的叙述

  从氯干燥输出的干燥氯气到氯气缓冲罐,进一步除去氯气中的酸沫、杂质后到原氯分配台进行氯气再分配,去液化的原氯进入氯液化器,氯气与液氟进行热交换,大部分氯气冷凝为液氯在气液分离器中液氯与尾氯分离。

液氯流入液氯贮槽,液化后的尾氯经为氯分配台送到氯化苯、次氯酸钠、盐酸使用。

液氯贮槽内的液氯达到规定的量后由磁力泵将液氯槽内的液氯送到充装分配台,最后出售给用户。

  4.氯系统开车方法

  打开原氯分配台去液化器的阀门,开启氯液化器的进氯阀开启出氯阀和尾氯分配台的进出口阀门打开气液分离器的液相和气相出口阀门进行气液分离启动氟制冷装置,使氟回气温度在-25℃时进行液化操作稍稍开启氯液化器尾气平衡阀,抽空阀门正常关闭,仅供维修时使用打开空液氯贮槽上的平衡阀及进液阀液氯靠位差进入贮槽做好液氯贮槽的计量记录5.螺杆压缩机操作方法

  螺杆机主要作用是工质过冷之后,然后再去蒸发器,能够有效冷却和密封压缩腔内气体,可以在不明显增大压缩机功率的情况下,提高制冷量,并在螺杆和星轮之间形成良好的润滑。

  打开蒸发冷补水阀,待集水槽内液位大2/3时启动风机及水泵查看喷淋状况控制电源状况后,将选到红色的手动指示灯亮了之后,和指示灯亮按下键超过1秒,机组就会进入启动程序,同时指示灯熄灭,指示灯亮机组运行后,观察吸气压力,逐步开启吸气阀,注意吸气压力,防止液态制冷剂进入吸气腔将选到位置,这时按下键,增载电磁阀打开,松开手后停止增载将调至30%左右,开启节流阀,待吸气压力上升后逐渐将调至100%根据液化器情况及时对液氟量调整做好记录6.螺杆压缩机运转注意事项

  运转中注意吸气压力、排气压力、油温、油压的变化运转时如果因安全保护装置动作而自动停止,需查明原因后方可开车,决不能随意改变调定值的方法再次开车如果突然停电导致主机停车,应迅速关闭吸气阀,减轻倒转机组长期停车,应十天左右开动一次油泵7.氯系统不正常现象及处

  1.液化效率低

  原因:

原料氯气纯度低、液化温度达不到技控要求、氯液化器传热面积污垢多

  处理:

提高原料氯气纯度、检查冷系统问题、处理液化器传热面积上的油污

  2.液化后尾氯压力高

  原因:

尾氯系统出现堵不畅尾氯阀门开启过大、原料压力过高、冷冻温度达不到技控要求

  处理:

与用氯部门联系,确保尾气畅通、关小尾氯阀门、查看制冷系统,达到液化温度

  3.原氯压力升高

  原因:

空气由技气泵进入氯气系统、高压氯气源进入技系统、液氯制冷系统出现突发性问题

  处理:

分析氯纯度、查找高压泄露阀并关好、卸压时缓缓上系统卸、

  五、心得体会及总结

  时间过的真快,转眼间,一年的实习已经过去了。

在这一年多的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。

做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。

不过,在师傅和师兄的帮助下,我很快融入了这个新的环境。

在这半年多的时间里,我感到自己收获了许多,不仅有学习方面的,而且实践能力上也得到了提高,这些对我来说受益非浅。

  当初,在集体动员会上,系领导向我们指出,在实习中可能会经历一些困难,思想上也会有一些变化,但我们大学生首先要端正实习态度,踏踏实实地做好每一天的工作,要和单位同事和睦相处、坦诚相见。

那时,我就在心里暗暗下了决心:

一定要好好珍惜机会,努力做好工作,认真的向老师、向前辈们学习。

  通过这一次的实习,自己也学到了许多原先在课本上学不到的东西,在这次实习中,我收益颇多,这些都是无形资产,将伴随我一生。

这次实习可以看到化工厂的管理可以说是军事化的管理模式,一切都是那么的纪律严明,一切的操作都是那么的一丝不苟,安全培训中的那些有据可查的事故案例也无声的向我们说明着操作规程的重要性和必要性,同时也深切的体会到了“安全第一,预防为主”这八字安全方针的真正意义之所在。

此外,我们从和师傅们的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验,让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。

  在这实习的半年生活中我也深刻的感受到了现代化生产所带来的便利。

众所周知,在化工厂工作每天所要面对的都是刺鼻的气味,这对公认的身心健康是有很大的危害的。

而现在随着生产力和科技的不断进步这一切都已经成为了历史,现在,虽然生产现场机器轰鸣,但是工人们只要坐在控制室里面通过电脑来控制,设备就可以自动而有序的运行,节省了大量的人力资源,同时也改善了工人的工作环境。

  我曾经构思过实习时的悠闲与轻松。

殊不知,现实给我敲响了警钟,我发现书本上所学的知识就像大海中的一滴水,与现实有很大的差距。

理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是那么的不同,通过实习才发现实际操作与理论竟有这么大的差距,正如同招聘老师说的那样我们学习的理论知识甚至都用不到20%,而我们在学校所掌握到的学习方法却有着比理论知识更重要的作用,而事实也正是如此。

在学校时,许多知识只局限在书本上,思考问题比较单一,而在工作中,就要全盘考虑问题,把各个问题点都提前想好,才能把工作完成出色,同时对自己能力也是一种提高。

  在工作之余,在与一些老师傅们交谈中得知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义,同时也让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层,但社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的。

总之,这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。

就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

半年的实习带给我们的,不全是我所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结

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