项目建设经验示范作用.doc

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牡丹江技师学院国家高技能人才培训基地建设项目　　　　　　　　

汽修专业高技能人才项目产出建设系列材料

项目建设经验示范作用材料

（5—16—1）

汽车化工工程系

2014年6月28日

目录

一、校企合作定单培养一体化教学试点奥迪班取得经验

1、奥迪班挂牌、揭牌仪式……………………………………………………………3

2、工学结合人才培养模式初探………………………………………………………7

3、教学实习协议书…………………………………………………………………13

4、牡丹江市吉沃帝豪4S店协议书………………………………………………17

5、教学实习协议书…………………………………………………………………20

6、一体化教学改革试点工作推进方案……………………………………………23

7、我系合作企业代表参加学院第四届校企合作年会……………………………25

8、汽车维修专业（中、高级工）一体化课程标准………………………………27

9、汽修试点班一体化教学总结……………………………………………………39

二、筑巢引凤,引企入校,共建汇众名车广场

1、汇众名车广场隆重开业…………………………………………………………46

2、汽修专业一体化教学公开课……………………………………………………48

三、社会培训,职后培训成绩显著

1、汽车修理工技师培训班教学计划………………………………………………56

2、汽车修理工技师培训班课程表…………………………………………………62

3、汽化系事业单位技能培训工作圆满结束………………………………………64

四、示范活动

1、汽化系暑假教师培训……………………………………………………………67

2、汽化系徐斌老师获得学院特别嘉奖……………………………………………70

3、汽修专业技能大赛总结…………………………………………………………72

一、校企合作,定单培养,奥迪班取得经验

1、“奥迪班”，在我系举行挂牌、揭牌仪式

3月29日上午我院与牡丹江中信恒业汽车销售服务有限公司共同联办的牡丹江“奥迪班”，在我院举行挂牌、揭牌仪式。

牡丹江中信恒业汽车销售服务有限公司副总经理董维江、学院副院长杨常红及双方单位相关人员参加挂牌、揭牌仪式，揭牌仪式由汽化系主任王培铭主持，杨常红、董维江分别代表双方单位共同为“奥迪班”揭牌。

   据悉，去年9月，我院汽化系与牡丹江中信恒业汽车销售服务有限公司签署校企合作订单培养协议，确定由我院汽化系为牡丹江中信恒业汽车销售服务有限公司定向培养30~40名汽车维修学生，并冠名为“奥迪班”。

   揭牌仪式后，汽化系领导、企业领导与“奥迪班”全体同学进行了互动交流。

企业领导就学生提出的如何尽快适应企业要求，成为奥迪合格员工等问题进行了解答。

同时承诺奥迪班学生，今后要经常利用业余时间来校与学生交流，指导学生快速提高技能水平。

互动场面十分活跃，同学们为企业领导的满意解答，不时报以热烈的掌声。

杨常红、董维江分别代表双方单位共同为“奥迪班”揭牌

董维江代表中信恒业汽车销售服务有限公司为“奥迪班”捐赠班级文化赞助费

汽化系领导、企业领导与“奥迪班”全体同学进行了互动交流

2、“工学结合”人才培养模式初探

汽车化工工程系 郑玉萍

工学结合是人才培养的重要途径，是职业教育改革的重要方向。

我院汽车化工工程系从2012年9月开始，在学院领导的支持下，进行了“工学结合”人才培养模式的改革尝试。

改革伊始，汽化系主任组织大家共同学习了“工学结合”的相关文件、资料，通过学习和讨论，全系教师深刻认识到把学生的学校学习与企业实践结合起来，理论联系实际，促使学生工学相长，成为高素质技能型的人才的重要意义；“工学结合”体现了“以人为本，全面发展”的教育理念，强调“学中做、做中学”，有利于人的协调发展；体现了“以服务为宗旨，以就业为导向”的职业教育思想，从封闭的学校教育走向开放的社会实践，从学科学历本位走向职业能力本位，从理论学习为主走向实践过程为主，具有中国职教特色的人才培养观。

通过学习，大家充分认识到了人才培养模式改革的必要性与紧迫性，就改革方向达成了共识。

系领导共同研究并征求各方意见，制定了《工学结合人才培养模式改革方案》，初步建立完善了与之配套的各项管理制度。

按计划我系已完成了14个班级的见习参观、120名学生到企业进行“工学结合”人才培养模式1-3个阶段的培养。

在改革实施过程中，我们对学生管理到位，联合企业对学生实施“2+1”的考核办法，切实提高了学生的职业能力。

工作中，我们谋求与企业建立合作的长效机制，努力达到学校和企业合作双赢、共同发展,得到了企业的认可。

一、“走出去”与企业岗位对接  

   为使学生能全面的掌握修车技能，依据改革方案，我们在合作单位中挑选出不同车型的四家汽修企业，做为工学结合试点单位，并对实习学生进行轮点、轮岗实习。

1.上好安全纪律联席教育课

职业学校在进行企业实习时，学生旷工、违纪、安全事故等现象经常发生，成为影响“工学结合”顺利进行的主要障碍之一。

我系将学生的安全纪律教育作为重要任务齐抓共管，只要有学生“走出去”，不管多少学生，“安全纪律联席教育课”是必上的第一课。

系主任、主管副主任、学管主任、班主任和企业代表等全员参加，学生必须签“安全责任书”和“纪律承诺书“。

经过这种形式的教育与平时的及时督导，使学生对实习纪律与安全高度重视，在一年的“工学结合”实习中实现了“零旷工”、“零打仗”、“零安全事故”的目标。

2.充分研讨，提高“工学结合”的实效性 

为了使学生的“工学结合”达到理想效果，每次“走出去”前，我们都邀请相关企业的专家技术人员，与我系专业教师一同对实习课题进行研讨，经过反复修改论证，最终确定课题。

在实习动员会上向学生布置课题，提出要求。

让学生带着课题任务进行实习，企业师傅有目的的指导学生实习，既调动了学生学习的积极性，又提高了实习的针对性和实效性。

3.规范学生言行，保证安全无漏点，

   为了树立我院学生的良好形象，我系要求学生上岗需服装整齐、列队进企业，养成二人并排走、三人以上列队走的良好习惯。

为保证学生的安全及出勤率，我们对学生实行了“二送二接”制度，即：

班主任上班送上车，带队教师下班送上车；上岗带队教师接下车，返校班主任接进班。

保证了学生的出勤率和人身安全，得到了学生家长的信任与好评。

4.思想教育及时跟进，注重工学结合过程管理

“工学结合”人才培养模式实施过程中，我们构建并试行了“三层四级”管理制度。

“三层”是指学校、企业、家长共同管理；“四级”是指带队老师常规管理、班主任配合管理、系主任督导管理、学生自我管理。

带队教师在工余时间经常做学生思想工作，召开学生小组座谈会，互相交流经验、谈体会，组织学生进行批评和自我批评。

系主任每周都到企业了解学生动态，发现学生有不稳定因素时，及时与各方沟通，寻找原因，解决问题。

5.探索“2+1”评价模式，促进学生全面发展

为了避免“一卷一考”定成绩的偏颇评价，改革中，我们构建并试行了“2+1”评价模式。

即学生结束实习后，由企业师傅、学校带队教师共同对每个学生实习过程表现进行评价，给出量化成绩；在实习结束的最后一周，依据实习课题，由企业专家及技术人员对学生进行岗位能力考核，给出量化成绩。

“2”和“1”考核，各占学生综合成绩的50%。

我们认为，一个合格的学生不仅专业技术过硬，思想品德同样重要，只有德才兼备的学生才能得到企业和社会认可与欢迎。

这种既注重专业技能又注重平时操行的考核方法，对学生顺利圆满完成实习任务，起到了积极的作用。

为了促进学生“自主学习，自我管理”，培养学生“自我评价”能力，使我们的评价更加科学、全面，在总结和评估的基础上，我们经过思考和调研，计划在今后的评价中，尝试增加学生的自评内容，形成“3+1”评价模式。

二、“请进来”开阔学生视野

为了增加学生的专业兴趣，使他们对所学专业有更全面的了解，我们在重视“走出去”的同时，每学期也都有计划的开展各种“请进来”专业活动。

1.聘请企业专家专题讲座。

我们面向新生先后举办了“汽车文化”、“汽车营销”等专业知识讲座，受到学生们的普遍欢迎。

这些系列讲座，极大地激发了学生的学习兴趣，提高了学习的积极性，为下一步能顺利地“走出去”，奠定了良好的基础。

 2.营造企业文化氛围，请企业入校冠名挂牌

    我们在四个班级中经过考试，认真挑选出36名学生，与“中信恒远汽车销售服务有限公司”签订了委培协议，举行了挂牌仪式，冠名“奥迪班”。

按企业的要求设置课程，实行“一体化”教学。

为使学生能感受到企业的文化氛围，在班级布置上，我们要求企业理念、企业制度、行业标准上墙；在行为上，我们用职业人的标准要求学生的言行。

我们的教学与管理得到了企业的认可与专项资金的支持。

通过两学期“走出去”、“请进来”工学结合人才培养模式改革的尝试，切实提高了学生的综合技术水平和岗位能力，学生和家长普遍反映收获很大，对未来增强了信心，为学生迈出校门走进企业奠定了坚实的基础；密切了与企业的关系，突破了以往与企业松散合作“走过场”式简单实习的模式，解决了企业招工难、员工素质不高等问题，使企业员工培训前移，为企业赢得了更大的效益。

通过“工学结合”人才培养模式改革的尝试，初步改变了社会、企业对职业学生的不良认识，扩大了我系的影响力。

经过双向选择与企业考核，现已有二十多名学生与企业达成录用意向，企业承诺提供较高的待遇；一些汽车维修公司主动上门要求与我们进行长期合作，邀请我们学生在假期带薪实习。

虽然我系在人才培养模式改革方面做了一些有益的探索并取得了一定成绩，但我们深知，改革才刚刚开始，“工学结合”模式仍需完善；部分师生的观念仍需更新；教育理念、教学能力、教育方法亟需提高。

相信在学院领导和各个部门的大力支持配合下，在汽化系全体师生的共同努力下，“工学结合”人才培养模式的改革一定会结出丰硕的果实。

                                    2013年6月18日

3、教学实习协议书

甲方：

牡丹江技师学院

乙方：

牡丹江市震飞汽车交易市场有限公司

丙方：

牡丹江技师学院汽车化工工程系2011秋汽修二班学生（名单附后）

根据教育部《中等职业学校学生实习管理办法》及国家相关规定，经甲、乙、丙三方充分协商，本着对用人单位负责、对学生负责、对学校负责的态度，乙方同意接受甲方教学实习学生10名，实习时间从2012年11月19日起至2012年11月30日结束。

为了确保甲方学生顺利完成教学实习和乙方各项工作正常进行，维护双方的权益，特签订如下协议。

一、甲方的职责和权利

1.甲方负责对实习学生进行职业道德教育，使学生服从领导，遵守纪律，吃苦耐劳，刻苦学习，达到理论和实践相结合，顺利完成教学实习任务。

2.甲方实习学生必须遵守乙方规章制度和劳动纪律，服从乙方安排与管理。

对违反者，乙方有权批评教育和给予适当的处理，情节严重的，可通知甲方终止其实习退回学校，甲方按《学校学生实习管理规定》处理。

3.甲方指派其中1名实习生为负责人，其职责为：

协助组织、联络沟通甲、乙方和实习生之间相关事宜。

4.甲方有权利、义务定期了解学生的实习情况，关心学生实习期间的思想状况、身体情况和工作情况。

5.实习结束后，甲方协助学生与乙方进行双向选择，确定顶岗实习学生名单。

二、乙方的职责和权利

1.学生实习期间，甲方将对学生的管理权移交给乙方。

乙方提供发动机、底盘、电气、钣金、喷漆等五个实习岗位。

2.乙方负责为甲方实习学生提供必要的工