钣金与涂装规划方案.doc

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1．专业一：

钣金与涂装重点专业建设计划

（1）需求论证

随着车辆保有量的迅速增多，碰撞事故的上升以及人们对车辆修复的严格要求，使得目前汽车维修业严重缺乏高素质、高技能的汽车钣金与涂装技工队伍。

从一汽售后服务体系4S经销店调研中显示：

每家4S店需要钣喷专业人员10名左右,全国4S店有近3000家，人才需求量3万人。

但很多钣喷人员都是从其他工种转行过来的，综合素质偏低、文化水平不高、操作技能薄弱，无法满足企业需求，这与我国汽车维修丰富的人力资源相比，构成了强烈反差。

因此当前汽车维修呼唤现代钣金与涂装技术人员快速成长，而技工教育又是培养钣金与涂装技工的摇篮，因此我校重点建设汽车钣金与涂装专业符合时代的需求。

（2）建设目标

确定“与汽车钣金与涂装行业发展合一”的专业设置及人才培养目标；制定“教学内容与岗位要求合一”的人才培养方案；形成“前厂后校、校企合一”的人才培养模式；实行“生产与教学合一”的新型教学方式；建设“教室与车间合一”的教学实训基地；打造“教师与师傅身份合一”的双师素质教学团队。

把钣金与涂装专业建设成为培养模式先进、课程体系完善、设备设施齐全、师资队伍精良、校企合作深入、就业质量上乘、品牌效益显著的国内领先专业。

（3）建设思路

汽车钣金与涂装专业坚持高起点、高标准建设思路，探索实践具有专业特色的“六合一”人才培养模式。

根据国内市场主流车型4S店钣喷技术的现状，引进一体化教学模式，构建以工作过程为导向、以工作项目为载体的新型课程体系，打造一流的名师团队，按现代维修企业钣喷车间要求建设车身修复实训基地，满足学生进行车身测量、钣金修复、表面喷涂、美容装饰等教学需求。

开展面向社会的职业技能培训及鉴定工作，为社会车辆维修提供钣金与涂装服务。

（4）建设内容

①人才培养模式与课程体系改革

a、改革课程体系

成立有行业、企业专家参与的专业建设委员会，通过对汽车钣金、涂装等岗位的工作过程和职业能力的分析，确定工作领域、任务设置和技能要求，对职业工作领域进行整合，构建专业核心课程、素质提升课程。

灵活运用任务驱动、项目引领、行动导向等先进的教学方法。

建立以校本教材、学生工作页、多媒体软件资源和虚拟仿真教学资源为核心的教学载体。

主干课程《汽车钣金工艺实训》、《车身检测与校正实训》、《配漆与喷涂技术实训》达到江苏省技工院校精品课程标准。

b、创新人才培养模式

按照“前厂后校、校企合一”的人才培养模式，学校在现有车身修复实训基地的基础上，再建设一个上海大众大通品牌4S店，给学生提供一个面向社会的生产实训平台。

让学生结合具体的钣金与涂装工作任务，在“做中学”、“学中做”。

建立从基本素质加岗位业务能力、综合素质拓展到实践应用的递进人才培养新模式。

②加强师资队伍建设

采用“一培、二引、三聘”的措施，使得专业一体化教师达到80%以上，企业外聘教师占25%以上，主干课程配备符合江苏省技工院校名牌教师标准的学科带头人2人以上。

加大专业带头人和骨干教师的培养力度，鼓励和支持中青年教师进行学历进修、职业资格认证、企业顶岗锻炼和学术科研交流；并通过示范性专业建设、精品课程建设、国家级教科研项目建设、教学资源开发和专业教学改革，锻炼和提高专业教学团队的整体业务水平。

引进与本专业发展相适应的高校毕业生，优化师资队伍结构。

同时，聘请来自于企业一线的技术能手，指导校内外基地生产实训。

深入开展师德师风建设和教学技能、职教理念培训，提高教师的综合素质，提高教师教学改革、教学研究、教学实施的执行力。

③校企合作、工学结合运行机制建设

a、校内实训基地建设

以工学结合为出发点，扩建学校现有车身修复基地，通过专项资金投入，使生均设备费用由0.7万/人提高到1.4万/人，工位数达到8-10人/台套（大型设备），2-3人/台套（小型设备）。

开展与企业共建实训基地，让学生在现代维修生产管理模式的真实氛围中感受企业文化、接受技能训练。

开展面向社会的职业技能培训及鉴定工作，培训能力达到300人/年，同时为社会车辆提供钣金与涂装维修服务，提高本专业的社会辐射能力。

b、校外实训基地建设

在巩固已有校外实训基地的基础上，进一步依托行业、联合企业，扩大“冠名式”、“订单式”、“项目化”合作教育的规模。

定期组织专业教师参与企业维修生产、技术改造、项目研发，真正做到校企共同制定培养方案，共同参与人才培养，共同负责师资培训，共同建设实训基地。

c、校企合作建设

为适应汽车钣金与涂装行业对高技能人才的需求，继续深化与德国BASF公司和美国3M公司一校两企式校企合作。

未来我校将与新加坡金鹰集团共同投资1000余万元建设上海大众大通商务车和通4S店，取得大通商务车在江苏省的经销权。

为“前厂后校、校企合一”的人才培养模式提供平台。

（5）规划资金（万元）

建设内容

中央财

政投入

省、市级

地方财政投入

行业企业

投入：

支助

其他投

入：

自筹

合计

基础能力建设

校企合作机制建设

专业课程建设

师资队伍建设

合计

（6）保障措施

为保证规划的顺利实施，必须在政策、组织机构、资金、制度等方面提供充分保障。

1.政策保障

09年，发改委在《汽车业调整和振兴规划》中，明确提出汽车业进入国家“十大产业振兴规划”，10年，《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》提出要大力发展职业教育。

以上政策为汽车钣金与涂装专业提供了难得的发展环境和机遇。

2.组织保障

成立汽车钣金与涂装重点专业工作组。

由主管副校长担任项目组长，其主要成员包括专业组负责人、专业教师。

对建设方案的整体实施工作进行统一协调、指导、监督和组织实施，确保建设目标的实现。

3.经费保障

为确保汽车钣金与涂装专业建设顺利，充分利用中央财政支持资金，对汽车钣金与涂装专业的建设经费，制定合理的预算方案，确保各项目标按期、按量、按质完成。

4.制度保障

（1）分工到人，责任到人。

（2）实行项目小组例会制，定期汇报情况，反馈问题，商量对策确保每一阶段任务的完成。

（3）每月由各项目组向学校建设项目领导小组、监审小组汇报各子项目进度完成情况，并接受项目领导小组、监审小组对项目完成质量和效果的监督、检查和指导，确保各子项目按照既定的质量标准和进度完成。