仓库管理-出货管制看板.pptx
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1。
理货标准的遵守。
2。
依时间段做好各项准备工作。
3。
依车型别、件号别、数量、包装等进行查验比对。
4。
严禁任何不良缺失流入主机厂，保证客户满意度。
1。
尽力使市场上的波动不致波及自己公司内部与平准化生产。
2。
尽力使公司内部的波动不要影响到协力厂建立防波堤观念。
3。
发订单的平准化与授权量之全数吸收。
4。
没有卫星工厂，主机厂不可能存在。
5。
看板应该及时化与平准化投出，以避免造成配套厂商交货装载率无法提升（满载）职责职责T/TT/T60分60分1H1H1H1H物流物流情报流情报流配套厂主机厂物物料料仓仓理理货货区区成成品品仓仓工工程程工工程程相关作业标准作业流程图各项出货作业时段安排理（出）货状况栏交货看板回收箱一、一、目的：
目的：
为确保客户的为确保客户的100%交货，并能事前预警交期状况紧急对策，特制定本规定。
交货，并能事前预警交期状况紧急对策，特制定本规定。
二、范围：
范围：
凡属于本公司的交货均适用于本办法。
凡属于本公司的交货均适用于本办法。
三、作业内容：
作业内容：
3-1、生产课若无法于理货时间前生产完成，应提前生产课若无法于理货时间前生产完成，应提前N-1日写挽回计划跟催单日写挽回计划跟催单交生管课联络顾客。
交生管课联络顾客。
3-2、理货员须在规定的理货时间内，依序列传真单上之内容理货完成。
理货员须在规定的理货时间内，依序列传真单上之内容理货完成。
3-3、在出车前完成之欠品，应在挽回计划跟催单内，明确记载完成时间，生在出车前完成之欠品，应在挽回计划跟催单内，明确记载完成时间，生管课当日调度车辆交货，或联络顾客收料单位，协调再交货时间。
管课当日调度车辆交货，或联络顾客收料单位，协调再交货时间。
3-4、部品在理货或装车完成，品管单位通知部品不良不得出货时，班长应立即派员处理部品在理货或装车完成，品管单位通知部品不良不得出货时，班长应立即派员处理（全检、修整、重新生产），并预估可完成时间，再依第（全检、修整、重新生产），并预估可完成时间，再依第1-3项规定处理。
项规定处理。
3-5、生管课每日召集课别会议，针对异常提改善对策，再发防止（由发源之课别负责对策）。
生管课每日召集课别会议，针对异常提改善对策，再发防止（由发源之课别负责对策）。
四、作业流程图：
四、作业流程图：
取取拿拿交交货货看看板板与与传传真真单单理理货货理理货货确确认认欠欠品品填填写写跟跟催催单单交交生生管管投投入入理理货货完完成成栏栏位位内内一一一。
一。
目的：
目的：
为确保对客户的为确保对客户的100%交货，并能事前预警交期状况紧急对策，特制定本规定。
交货，并能事前预警交期状况紧急对策，特制定本规定。
二。
范围：
范围：
凡属于本公司的交货均适用于本办法。
凡属于本公司的交货均适用于本办法。
三。
作业内容：
作业内容：
3-1、司机必须将货车固定在装货区里等待上货。
、司机必须将货车固定在装货区里等待上货。
3-2、司机依携物出厂单上之明细核对货物无误后，装载上车。
、司机依携物出厂单上之明细核对货物无误后，装载上车。
3-3、司机到达顾客地点时必须按照顾客之规定作业完成交货。
、司机到达顾客地点时必须按照顾客之规定作业完成交货。
3-4、司机完成作业，回程时必须将空容器一并载回厂内。
、司机完成作业，回程时必须将空容器一并载回厂内。
3-5、司机将容器载回厂，必须将空容器卸下，放在固定的地方，并放置整齐，保持空、司机将容器载回厂，必须将空容器卸下，放在固定的地方，并放置整齐，保持空料架区的料架区的“2S”。
四。
作业流程图：
作业流程图：
货货车车定定点点装装货货装装货货确确认认出出车车依依中中心心厂厂交交货货规规定定办办理理交交货货空空容容器器回回收收空空容容器器依依指指定定区区域域放放置置一、一、目的：
目的：
为确保对客户的为确保对客户的100%交货，并能事前预警交期状况紧急对策，特制定本规定。
交货，并能事前预警交期状况紧急对策，特制定本规定。
二、范围：
范围：
凡属于本公司的交货均适用于本办法。
凡属于本公司的交货均适用于本办法。
三、作业内容：
三、作业内容：
3-1、生产课若无法于理货时间前生产完成，应提前生产课若无法于理货时间前生产完成，应提前N-1日写挽回计划跟催单日写挽回计划跟催单交生管课联络顾客。
交生管课联络顾客。
3-2、生管课若未收到挽回计划跟催单，理货员理货时才发现欠品则填写跟催、生管课若未收到挽回计划跟催单，理货员理货时才发现欠品则填写跟催单呈主管转生产课，补填挽回计划跟催单单呈主管转生产课，补填挽回计划跟催单3-3、在出车前完成之欠品，应在挽回计划跟催单内，明确记载完成时间，生在出车前完成之欠品，应在挽回计划跟催单内，明确记载完成时间，生管课当日调度车辆交货，或联络顾客收料单位，协调再交货时间。
管课当日调度车辆交货，或联络顾客收料单位，协调再交货时间。
3-4、部品在理货或装车完成，品管单位通知部品不良不得出货时，班长应立即派员处、部品在理货或装车完成，品管单位通知部品不良不得出货时，班长应立即派员处理（全检、修整、重新生产），并预估可完成时间，再依第理（全检、修整、重新生产），并预估可完成时间，再依第1-3项规定处理。
项规定处理。
3-5、生管课每日召集课别会议，针对异常提改善对策，再发防止（由发源之课别负责对策）。
、生管课每日召集课别会议，针对异常提改善对策，再发防止（由发源之课别负责对策）。
四、作业流程图：
四、作业流程图：
N-1日日生生产产课课填填写写挽挽回回计计划划生生管管课课东东南南生生管管理货人员发现欠品理货人员发现欠品联络/协调协调再交货物的流动看板传递流动理货区成品区出车看板主机厂主机厂看板在理货时段内理货员就依在理货时段内理货员就依SEMSEM的看板到成品区理货。
的看板到成品区理货。
司机交货完成后会从司机交货完成后会从SEMSEM公司公司将次日相同时段的交货看板将次日相同时段的交货看板带回，依时段别的放在生管带回，依时段别的放在生管出车看板箱相应的时段箱子出车看板箱相应的时段箱子内。
内。
理货员将理好的货放理货员将理好的货放在理货区内。
并将在理货区内。
并将SEMSEM的看板挂在料篮、料的看板挂在料篮、料架上，并将厂内的生架上，并将厂内的生产指示看板取下，放产指示看板取下，放回回收箱。
回回收箱。
交货后从交货后从SEMSEM公司公司带回次日相同时带回次日相同时段的交货看板段的交货看板司机就将挂着司机就将挂着SEMSEM的看板到的看板到SEMSEM交货。
交货。
生产看板理货员与交货司机的相关资料目视管理目视管理出货作业时段安排按到达时间开始，结合本公司的状况，往前推算出车时间、检验时间、理货时间等理（出）货状态理货中、理货完成、已交货、无订单其他主机厂时段东南第5时段东南第1时段携物出厂单派车单检验记录表收料单序列单主机厂看板回收箱表面回收箱表面回收箱里面回收箱里面理货区出车区出车区理货区11。
理货区只要备下一趟要交的货即可。
理货区只要备下一趟要交的货即可。
（好处：
（好处：
节省空间。
节省空间。
减少出错货的可能。
）减少出错货的可能。
）22。
出车区设置在理货区附近，便于出货作业。
出车区设置在理货区附近，便于出货作业。
33。
趟次标识，做到看得见的管理。
趟次标识，做到看得见的管理。
理货状态理货状态出车状态出车状态趟次标识趟次标识理货员理货员：
（1）理货时应将成品篮上之制造看板掷于看板回收箱，出车后将制造看板回掷于制造看板回收箱内。
出车时间段：
早班（8：
00，9：
00，10：
00，11：
00，12：
10，13：
30，14：
30，15：
30，16：
20）晚班（17：
20，18：
30，19：
30，20：
30，21：
30，22：
30，23：
00，00：
30，01：
30）
（2）出车时需依此出货，以达到先进先出之原则。
班组长：
班组长：
（1）制造看板回收张数达到安全库存量张数（受注点）时，依顺序按时段排定生产（08：
30，10：
30，14：
00，16：
00，18：
00，20：
00）。
（2）确认生产进度之正确性。
作业员：
作业员：
（1）依制造看板回收张数，达到安全库存量张数之顺序先后生产。
（2）生产后看板必须悬挂于成品篮上。
（3）成品置成品店时，应注意必须能先进先出之原则。
生管员：
生管员：
（1）每个月必须依中心厂订单需求，确认制造看板张数之合理性。
（1）出货数量是否正确？
（2）标签与实物是否相符？
（3）所有物品是否都已装车？
（4）包装量是否正确？
（5）容器是否符合要求？
（6）看板是否已挂，并且挂对？
（7）物品是否已绑紧（固定好）？
（8）防水（雨）措施是否妥当？
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