化产车间岗位操作规程 精品.docx

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化产车间岗位操作规程精品

化产车间岗位操作规程

一、工段设置

1、冷凝、鼓风机、电捕

2、洗苯、脱硫

3、硫铵、蒸氨

4、脱苯、导热油

5、油库

6、污水处理

二、操作规程

第一章冷凝、鼓风、电捕岗位操作规程

第一节岗位职责与任务

一、岗位职责：

1、在工段长的领导下，负责本工段的生产操作、设备维护保养、环境保护、定置管理及清洁、文明生产等工作。

2、认真执行中控室指令，及时调整和控制好工艺指标。

3、做好设备检修前的工艺处理和检修后的验收工作。

4、严格执行交接班制度，做好对交对接。

5、严格执行操作规程，不违章作业，不违章指挥，不简化操作。

6、搞好设备的点巡检工作。

7、及时发现跑、冒、滴、漏及安全隐患，及时汇报、及时处理。

8、严格执行“三不违章”、“四不放过”原则，要对安全生产的“四懂四会”熟练掌握，遇到特殊情况能果断处理。

9、认真填写生产记录，记录真实、准确、及时，字迹要清晰。

二、岗位任务

1、负责将焦炉来的荒煤气进行冷却，并除去煤气中夹带的焦油和萘，使初冷后煤气符合工艺指标要求，保证为煤气进入后续工序提供条件。

2、负责处理氨水焦油混合液，使氨水、焦油澄清分离，通过循环氨水泵为焦炉输送循环氨水，确保焦炉集气管喷洒效果，将荒煤气冷却到工艺要求指标。

3、负责产品焦油脱水和将合格焦油输送到油库。

4、负责把除油后的剩余氨水输送到硫铵工段进行蒸氨处理。

5、通过煤气鼓风机加压输送，保证焦炉集气管保持稳定的微正压和为煤气进入后续工序提供动力。

6、负责电捕焦油器的操作，以除去煤气中夹带的焦油，保证电捕后煤气含焦油符合工艺指标要求。

7、确保本工段生产安全环保符合要求。

第二节工艺简述

从焦炉来的82℃的荒煤气、氨水、焦油首先在气液分离器进行气液分离，荒煤气从气液分离器上部引出进入初冷器；氨水、焦油混合液从气液分离器管道底部流出，进入机械化氨水澄清槽，由其他生产单元来的各种含油冷凝液均进入气液分离器前的荒煤气管道中，汇同焦炉来的氨水、焦油一起进入机械化氨水澄清槽。

离开气液分离器的煤气由顶部自上而下通过初冷器，经上段采暖水段、中段循环水间接冷却，使煤气由78-82℃降温至38-40℃，再经下段制冷水间接冷却，使煤气进一步降温至21℃。

初冷器上、下段间设有断液板，使煤气在初冷器内被分段冷却。

在上段和中段产生的冷凝液和中段循环喷洒洗涤液一同经上段水封槽满流到上段冷凝液循环槽。

下段产生的冷凝液汇同下段循环喷洒液一并经下段水封槽满流到下段冷凝液循环槽。

上、下段冷凝液循环槽顶部设有连通管，当上段冷凝液槽液位高于设定值时，由液位控制调节阀经过上段循环泵压出送至气液分离器初冷器前荒煤气管道。

经上、下段冷凝液循环喷洒、洗涤、冲刷清洗冷却管束附着的焦油、萘和煤尘，提高了初冷冷却效率，为使冷凝液中含有足够的轻焦油保持较高的溶萘作用，自焦油中间泵后或机化槽引出一定量轻焦油补充到下段循环冷凝液槽中。

由气液分离器来的氨水、焦油混合液自流入机械化氨水澄清槽，在槽内经重力分离作用而分层，上层为澄清的氨水，连续满流至循环氨水槽，经循环氨水泵加压后，送焦炉桥管处喷洒冷却荒煤气。

中部为焦油，经焦油液位调节装置连续压入机械化焦油分离器（或焦油中间槽），机械化焦油分离器的焦油沉降、脱水后，自压入焦油中间槽，进一步沉降、脱水后用焦油中间泵送入焦油槽，再经焦油泵送到油库焦油槽销售；焦油渣则沉淀于澄清槽底部，经链条刮板机连续刮出槽外的渣车中，送煤场配煤。

当机械化焦油分离器因故检修停用时，机械化氨水澄清槽的焦油可直接自流入焦油中间槽。

循环氨水泵后出口氨水除一部分去焦炉喷洒外，其余部分分别去初冷器部分顶部、中部、底部冲洗、水封槽及下段冷凝液槽、电捕顶部冲洗、脱硫工段、剩余氨水槽；剩余氨水量根据循环氨水槽液位来调节设定值，自动控制去剩余氨水槽的液体量，把剩余氨水打入剩余氨水中间槽，当剩余氨水中间槽液位升至满流口时，自流到剩余氨水原料槽，经剩余氨水泵送往硫铵工段蒸氨处理。

各设备、管道的放空均收集于地下放空槽，再用液下泵送至气液分离器前的吸煤气管道。

工段内部各储槽放散尾气管均与压力平衡系统放散管相连，接至电捕焦油器前的吸煤气管道。

经初冷器冷却和洗萘、洗苯塔洗苯后的煤气仍含有5-10g/m³的焦油雾，煤气夹带着颗粒极小的焦油雾从下部进入电捕焦油器，自下而上通过蜂窝管，在中心电晕丝—电晕极（负极）和蜂窝管—沉降极（正极）之间形成的高压电场的作用下，使焦油雾和细小尘粒负电荷化被吸引到蜂窝管内壁上，电荷中和。

焦油等杂质沿管壁流下汇集于电捕焦油器底部，排入电捕水封槽；再满流至洗油地下放空槽，用液下泵加压后送至新洗油槽。

当用热氨水冲洗电捕蜂窝管时，冲洗液经电捕水封，自流至洗油地下放空槽，经阀门切换该液体送至鼓风机地下放空槽。

经过电捕焦油器除去绝大部分焦油雾、脱硫塔脱除硫化氢、氰化氢的煤气进入鼓风机，经加压后煤气被输送到硫铵单元吸收氨。

在风机出口总管上设有煤气大、小循环管，用大循环管和鼓风机液力耦合器调速改变鼓风机的输出煤气量。

鼓风机的液力耦合器调速由初冷前吸力实现控制，当初冷前吸力减小时，鼓风机提速保证集气管压力稳定，当初冷器前吸力增大时，则风机减速保证集气管压力稳定。

在风机下液管上设有蒸汽管，可以清扫下液管，防止下液管堵塞，造成风机内积液冲击叶轮，损坏设备。

也可以用蒸汽进行暖机，清除附着在机壳内及叶轮上的油污。

鼓风机轴瓦、电机、增速箱所需的润滑油是由专门设置的润滑油站提供。

稀油站经油箱、油泵、油冷却器、专用洁油机直接输送到风机的前后轴瓦电机及增速箱,部分被输送到高位油箱中，经过润滑后，润滑油回流至油箱中，油站系统公称压力为0.4Mpa，最低工作压力为0.07Mpa，根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力。

当油站压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油量即回流油箱。

液力耦合器配置有单独的供油润滑及冷却系统，其自成一体。

主油站配有润滑油洁油机，连续滤油保证良好的过滤效果。

回油口处设有磁性过滤器，可将回油中的细小铁磁物质吸附过滤，保证油的纯度。

在油系统装有部分显示控制仪表，均装在仪表盘上，正常工作时，油泵一台工作、一台备用。

有时由于某种原因设备耗油量需要增加时，则系统压力下降，当下降到设定值时，发出事故报警同时备用油泵启动。

油箱采用防爆电接点双金属温度计及防爆继电器控温。

当温度低于15℃时，自动启动电加热器，当温度高于30℃时电加热器自动停止加热。

鼓风机及其前后煤气管道的冷凝液均收集于风机水封槽，由水封槽液下泵送至初冷器前荒煤气管道。

第三节工艺技术指标

一、温度控制指标；

1、初冷器前煤气温度：

78～82℃

2、初冷器后煤气温度：

夏季21～22℃（冬季24～26℃）

3、初冷器循环水进水温度：

32℃

4、初冷器循环水回水温度：

40℃

5、初冷器制冷水进水温度：

16℃

6、初冷器制冷水回水温度：

23℃

7、循环氨水温度：

75～80℃

8、焦油中间槽及焦油槽焦油脱水温度：

90～95℃

9、鼓风机煤气进口温度：

26～28℃

10、鼓风机煤气出口温度：

40～50℃

11、鼓风机支撑轴承温度：

≤75℃

12、鼓风机止推轴承温度：

≤75℃

13、鼓风机电机轴承温度：

≤85℃

14、变速机轴承温度：

≤75℃

15、液力耦合器出口油温45～60℃

16、油冷却器后油温：

35～45℃

17、电捕绝缘箱温度：

90～110℃

18、焦油、氨水泵电机温度≤75℃

二、压力控制指标

1、初冷器前吸力：

－1～－1.3Kpa

2、初冷器后吸力：

－2～－2.5Kpa

3、循环氨水泵后压力：

0.5～0.6Mpa

4、初冷器上段喷洒冷凝液压力0.4MPa

5、初冷器下段喷洒冷凝液压力0.25MPa

6、焦油中间泵出口压力0.5Mpa

7、焦油泵出口压力0.6MPa

8、集气管煤气压力：

100～130Pa

9、煤气鼓风机后压力10.5kPa

10、煤气鼓风机前后最大压差22kPa

11、油冷却器进口水压力0.25MPa

12、液力耦合器出口油压0.1～0.25MPa

13、进机油压≥0.25～0.27MPa（≤0.06MPa后备用油泵自动启动）

14、油泵后压力≥0.25～0.3MPa

三、阻力控制指标：

1、初冷器阻力；≤1.5KPa

2、电捕焦油器阻力：

≤0.5Kpa

四、鼓风机位移指标

轴向位移＜0.4mm报警

五、转速

鼓风机转速4180＜r/min（设计r/min）

六、流量控制指标：

1、初冷器上段冷凝液循环喷洒量：

22m³/h

2、初冷器下段冷凝液循环喷洒量：

22m³/h

3、补充到下段冷凝液循环槽的轻焦油量：

2.5m³/h

4、油冷却器用水量16m3/h

5、油泵输出油量15.8m3/h

七、液位控制指标：

1、上段冷凝液循环槽液位：

1200mm

2、油箱油位：

Lmax=0.71mLmix=0.435m

3、鼓风机地下放空槽液位：

100～500mm

八、电压电流

l、循环氨水泵工作电压10kV

2、循环氨水泵额定电流23.56A

3、焦油中间泵电流12.6A

4、焦油泵电流35.1A

5、煤气鼓风机工作电压10kV

6、煤气鼓风机工作电流48.4A

7、电捕焦油器工作电压35～45kV

8、电捕焦油器二次电流600～800mA

九、初冷器上段循环冷凝液焦油含量：

8～10%

十、初冷器下段循环冷凝液焦油含量：

40～50%

十一、进电捕煤气含氧：

≤1%

十二、初冷器后煤气含萘：

≤0.5g/m³

十三、电捕焦油器后煤气含焦油：

两台：

≤20mg/m³

一台：

≤50mg/m³

十四、焦油密度：

1.13～1.22g/cm³焦油含水〈4%

第四节岗位操作

一、初冷器操作：

（一）初冷器的正常操作：

1、按规定检查初冷器上、中、下段的冷却负荷，及时调整循环水和制冷水进出口流量和温度，使之符合工艺要求。

2、按规定检查初冷器前后煤气温度和煤气吸力，并控制符合工艺要求。

3、按规定检查并清扫初冷上、下段排液管及水封槽，保持其排液畅通。

4、定期分析初冷器后煤气含萘，使之符合技术要求。

5、按规定检查上、下段冷凝液循环泵的运转情况和循环槽液位、温度和上、下段冷凝液循环喷洒情况。

6、定期分析上、下段冷凝液含焦油量及含萘情况。

7、按规定检查下段冷凝液循环槽连续补充轻焦油情况。

8、按规定注意初冷器阻力，定期清扫初冷器。

（二）初冷器的开工操作：

1、检查初冷器各阀门均处于关闭状态。

2、检查初冷器上、下段水封液位，并注满水。

3、上、下段冷凝液循环槽初次开工注入冷凝液2/3。

4、检查初冷上、下段下液管排液畅通，必要时可用蒸汽吹扫。

5、打开初冷顶部放散，用氮气或蒸汽赶出器内空气，经分析排气含氧合格后，关闭放散。

6、赶净空气后立即开启煤气进出口阀门，使煤气顺利通过初冷器。

7、在开启初冷器煤气进出口阀门的同时，顺序打开循环水进出口阀门，打开制冷水出口阀门，慢开制冷水进口阀门，并调节初冷器煤气出口温度符合工艺要求。

8、开通初冷器上、下段冷凝液循环泵，泵前泵后管道，按操作规程启动上、下段冷凝液循环泵，并根据工艺要求调整循环流量。

9、初冷器开工后，要对初冷器前后煤气吸力、温度以及循环给水、回水、制冷给水、回水的温度进行跟踪检查，并逐步调整，最终达到工艺要求。

（三）初冷器的停工操作：

1、关闭初冷器煤气进出口阀门。

2、关闭初冷器制冷水、循环水进出口阀门，并放空初冷器内冷却水。

3、关闭初冷器上、下段冷凝液喷洒管，停止喷洒。

4、检查下液管畅通，并用蒸汽清扫下液管。

5、用热氨水冲洗初冷器上段、下段。

6、打开初冷器顶部的放散管阀门，用蒸汽吹扫初冷器。

吹扫完毕待冷却后关闭放散管阀门，放空上、下段水封槽液体，并把水封槽底部清扫干净，重新注入软水，初冷器经N2惰性化后处于备用状态。

（四）初冷器的倒用操作：

按初冷器开工步骤先投入备用初冷器，当备用初冷投入正常后，按初冷器停工步骤，停下在用初冷器。

（五）初冷器的清扫：

当初冷器阻力增大时，投入备用初冷器，停下在用初冷器进行清扫处理。

1、检查上、下段下液管保证畅通，放空初冷器内存水。

2、打开初冷器顶部热氨水喷洒阀门，对初冷器上段管间进行冲洗。

3、上段热氨水冲洗完毕后，打开初冷器顶部放散和下部蒸汽阀门对初冷器进行蒸汽吹扫。

吹扫前应关闭下液管，防止冲破水封。

4、蒸汽吹扫一段时间后，关闭蒸汽，排放冷凝液后，再关闭下液管，开蒸汽吹扫。

如此反复吹扫操作，直到排出冷凝液基本不带油为止，初冷器清扫完毕。

5、清扫完毕后，待初冷器温度降低〈50℃时，关闭各阀门，如有条件最好向初冷器内充氮气或净煤气保持初冷器微正压备用。

6、下段的处理参照上段处理过程。

二、电捕焦油器操作：

（一）正常操作：

1、经常观察电捕绝缘箱温度保持在90-110℃。

2、经常检查疏水器工作是否正常，防止系统积水影响绝缘箱温度。

3、经常观察电捕煤气进出口吸力，判断电捕阻力。

4、经常检查和清扫下液管，保证电捕排液畅通。

5、经常观察电捕二次电流和电压，保证电捕正常工作状态。

（二）电捕开工操作：

1、不论是初次开工还是检修后投入，均应认真检查电气系统绝缘性能，使绝缘性能符合技术要求。

2、电捕开工前进行气密性试验和绝缘试验。

3、电捕开工前必须检查各阀门处于关闭状态。

4、向水封槽注满水确认电捕下液管畅通。

5、对电捕用氮气置换空气，使含氧合格。

（〈1%〉）

6、打开绝缘箱蒸汽加热系统蒸汽阀门，使绝缘箱温度达到90℃以上（采用电加热时最好提前2小时开启电加热器升温）。

7、打开电捕煤气进出口阀门，使煤气通过电捕焦油器，并向绝缘箱通入氮气保护。

8、最后按下电捕启动按钮，逐级升压，直至升压到30-40KV和电流、电压稳定在工艺要求范围。

（三）电捕停工操作：

1、按下停电捕按钮切断电源，把三点式开关转为接地。

2、打开电捕旁通阀，关闭电捕煤气进出口阀门，使煤气走旁通。

3、关闭电捕绝缘箱氮气阀门。

4、用蒸汽清扫下液管，保证下液管畅通。

5、用热氨水冲洗电捕沉降极（蜂窝管）或打开电捕顶部放散，用蒸汽吹扫电捕。

6、清扫完毕，当电捕内温度低于60℃时关闭放散，通入少量氮气或净煤气保持器内微正压，备用。

三、冷凝液系统操作：

（一）机械化氨水澄清槽的开工操作：

1、关闭澄清槽各放空阀门。

2、检查人孔及备用口是否已经上好堵板。

3、打开各路氨水，冷凝液入槽阀门，把焦油氨水、冷凝液引入澄清槽。

4、当氨水将满槽时启动链条刮板机运行。

5、氨水满槽后打开氨水出口阀门，把氨水引进循环氨水中间槽。

6、调整机械化氨水澄清槽调节器控制合适的油水界面，保证循环氨水不带油，焦油不带水，并把焦油连续压入机械化槽焦油分离。

7、油位升至槽体液位2/3时。

打开到机械化焦油分离器的阀门将焦油送入焦油中间槽。

焦油油位上后开启焦油中间泵送入焦油槽脱水合格后，开启焦油泵送往油库。

（二）焦油脱水操作：

1、当焦油入中间槽，油面高度超过槽内加热器后，打开加热器蒸汽阀门和蒸汽冷凝水引出出阀门，并检查冷凝水排出正常。

2、控制焦油脱水温度90-95℃。

3、当槽中焦油液位升到2／3时，开启焦油中间泵将油送入焦油槽，当焦油槽液位上来后到达槽上部排水口时；打开排水阀门，把焦油上层分离水排入槽区地下放空槽。

4、排出焦油分离水后，焦油再次脱水后送入油库。

四、各水泵、油泵的操作：

A:

循环氨水泵、剩余氨水泵、上段冷凝液循环泵、下段冷凝液循环泵、及焦油泵和液下泵的操作大致相同。

（一）开泵前的准备工作：

1、检查泵及电机地脚螺栓是否紧固。

2、检查电机接地是否可靠。

3、检查联轴器连接是否良好。

4、盘车转动是否灵活，检查同轴度是否良好和有无蹭、卡现象。

5、装好安全防护罩。

6、检查轴承油箱油质、油位以及冷却水。

7、焦油泵需用蒸汽清扫泵前泵后管道，冬季还需用蒸汽预热油泵至盘泵灵活。

8、检查泵出口阀门、压力表取压阀、排气阀、放空阀均处于关闭状态，检查各法兰连

接牢固可靠。

（二）开泵操作：

1、打开泵前阀门和排气阀门，引液体赶净泵前管道内的空气后关闭排气阀。

打开冷却水阀门保证畅通。

2、启动水泵（或油泵），缓慢打开压力表取压阀，当压力表上压后缓慢打开泵出口阀，

并调整其开度，使泵流量满足工艺要求。

3、泵运转正常后要经常巡检、点检泵、电机的运转声响、振动情况、轴承及电机温度

和润滑情况、介质温度压力、流量情况。

（三）停泵操作：

1、关闭泵出口阀门。

2、按停泵按钮停泵。

3、关闭泵进口阀门。

4、待压力表指针复零位后，关闭取压阀。

5、冬季要放空泵及管道内液体，防止冻坏设备。

6、焦油泵停泵后需用蒸汽吹扫泵前泵后管道，防止堵塞。

（四）换泵操作：

1、按开泵操作开启备用泵。

2、缓慢开启备用泵出口阀门的同时缓慢同步关闭在用泵出口阀门。

3、待备用泵运行稳定并符合工艺要求后，按停泵操作停在用泵。

B:

双螺杆泵（焦油中间泵）

（一）、启动、运转与停泵

1、启动前的检查

为了保证泵的安全运转，第一次启动前的最终检查是非常必要的。

下面所列是泵设备交付正常运转前所必须检查的几项内容：

检查所有的管道：

管道是否都有独立于泵的单独支撑，并保证对泵不施加额外的力，管道以及其它附件的结合处是否有泄漏，所有管道是否都已冲洗干净。

阀门以及控制仪器是否都起作用，过滤器的网目是否符合要求。

检查泵轴的转动：

用手转动联轴器，检查泵轴联轴与电机轴是否均匀地转动，如果有任何的摩擦与咬合，则不应交付使用，应该查出故障原因并排除。

泵腔内是否已注入足够的被输送的介质。

检查齿轮箱内的油位是否达到规定的位置，过量的齿轮油会引起齿轮箱的过热。

检查油箱内的油位，必要时加油。

检查所有的管路、电缆、控制线以及附属设备。

检查泵的转动方向：

点动电动机检查泵轴的转动方向是否与泵上的转向牌的方向一致。

检查进出口压力表以及其它仪表是否工作正常。

2、启动

充分开启吸入管道和压出管道上的所有阀门，保证整个输送管道的彻底畅通。

如果介质含气较大，必须在启动电机之前排放气体，使液体进入泵内后，再启动电机。

3、运转

检查装置是否有异常噪声与震动。

任何异常的震动和声音的改变必须寻清起因，并加以排除。

检查轴承座的温度，轴承座的温度最高可达80℃。

判断轴承的温度是否偏高时，应考虑到泵送介质的实际温度以及泵现场的环境温度。

注意

轴承温度高达80℃也是允许的，在此范围内轴承温度恒定不变是运转正常的最佳显示。

如果温度突然升高，则说明轴承出了问题，则需检查轴承。

不要试图用手来测量温度，超过50℃，用手来估计温度是不可行的。

4、停泵

断开电动机电源，停泵。

关闭进、出口管道上的闸阀。

（二）、日常维护与保养

1．每日的维护与保养

停泵时，检查齿轮箱的油位，若有必要，拆下齿轮箱顶部螺塞并从该处加油至油标中心为止。

听听是否有异常噪声与震动。

检查齿轮箱、油箱、贮液罐油位是否下降，如油位过低，应及时补充润滑油，并检查前后轴承座处是否有泄漏液（机封允许有微量泄漏）。

2．每周的维护与保养

对于已经停止工作一周以上的泵，应打开进、出口阀门，供以动力，点动几次泵。

检查进、出口管道上的阀门是否工作正常。

前后轴承座应加注二硫化钼锂润滑脂。

3．每季的维护与保养

检查所有基础上的螺母和压紧装置的螺栓是否松动。

按照规定把齿轮箱的油更换一次。

拧开齿轮箱下部的放泄螺塞，取下注油螺塞，从注油口注入清洁的轻油，清洗齿轮箱。

拧紧螺塞，从注油口注入规定的齿轮油至油标的中间，拧紧注油螺塞。

4．每年的维护与保养

检查联轴器的对中情况。

对照泵和电机的铭牌的数值，检查泵的流量压力和功率的情况，如果有必要在压力和流量下降很多的情况下，则应对泵进行拆卸检修，更换维修已损坏的部件。

当然如果泵的性能仍然令人满意，则无需拆泵维修。

（三）、机械密封润滑系统

1、机械密封润滑循环系统的概述

润滑循环系统的作用是是冷却和循环机械密封，轴承，同步齿轮，接收和排出机械密封的泄漏液。

密封液系统由两个贮液罐组成，并分别固定前后轴承座上，另外包括一套管路和放油螺塞。

贮液罐通过管线连到油封和机械密封之间的空间内。

介质有可能从机械密封处泄漏的液体，流入贮液罐的底部，贮液罐收集后，通过螺塞定期排出。

可以通过在贮液罐上的油标定期检查贮液罐的液位和机械密封的泄漏情况。

同时检查并处理从油封朝向大气侧的泄漏情况，允许最大泄漏量5cm3/h。

2、润滑循环系统的使用

启动螺杆泵前，向贮液罐内加油。

液位：

油标中心

润滑油牌号：

极压工业齿轮油120号或150号

美孚牌车辆齿轮油120号或150号

长城牌车辆齿轮油120号或150号

液压油35号

加油步骤

－从贮液罐上拆下螺塞。

－通过加油孔向贮液罐加油。

－装上贮液罐上螺塞。

螺杆泵初次启动后，应从较短的时间间隔重复检查贮液罐的液位几次。

3．润滑循环系统的维修

通过贮液罐上的油标检查贮液罐的液位。

检查间隔：

每周检查一次。

由于机械密封的正常泄漏，贮液罐液位将逐渐缓慢上升，直至缓冲液由空气滤清器冒出，可松开放油螺塞，直到液位恢复正常。

如果需要把贮液罐内的液体全部排掉可卸下放油螺塞，并收集放掉的液体以防污染，然后重新加油。

检查贮液罐液位时应同时检查油封的外漏情况最大漏失量5cm3/h。

通常，机械密封的少量泄漏通过管线流到贮液罐下部。

注意：

重的物质（如机械杂质和水）沉集在贮液罐的

六、鼓风机系统操作：

（一）正常操作：

1、经常巡检、检查风机运行声响、振动、温度、润滑等情况，发现问题及时处理并向值班长汇报。

2、认真检查稀油站的工作情况，包括油箱油温、油箱油位、油泵油压、滤后压力、冷却器后油温、油压、油质等。

3、检查润点和高位油箱的回油情况。

4、保证进油冷却器水压低于油压，防止油冷却器油水串漏，水进入油中，使油乳化损坏鼓风机发生事故。

5、保证风机各下液管排液畅通，每班清扫一次下液管。

6、定期向各阀门润滑点加油，保持灵活好用。

7、定期分析化验稀油站润滑油的黏度、含水杂质含量、酸值、闪点等性能指标，定期过滤杂质或更换新油。

8、定期对洁油机进行清洗。

9、备用风机每班在转动灵活的情况下盘车1/4转。

10、搞好风机、电机卫生。

（二）风机的开机操作：

1、鼓风机开车前必须与值班长、中控室进行联系，通知厂调度和电工、仪表工、维修工到场，通知焦炉上升管和地下室。

2、暖机：

用蒸汽清扫下液管，暖机温度不超过70℃，暖机时利用出口蒸汽管管道和各下液管的蒸汽进行暖机，暖机时阀门开度要小，时间不能太长（第一次开机不需暖机）。

3、暖机过程要不断进行盘车，并且要把暖机产生的冷凝水随时放掉。

4、开电加热器使油箱油温高于25℃，然后启动工作油泵，使油系统投入运行，并检查各润滑点及高位油箱回油情况。

5、检查调速器操作面板各参数符合要求。

6、打开鼓风机进口煤气阀门，关闭鼓风机前后泄液管阀门。

7、接到中控室指令后，手动操作启动风机，待风机运转正常后，逐渐增加变频器频率，提高风机的转速。

8、当机后压力接近4-5Kpa时，逐渐开启风机出口阀门，同时继续增加变频器频率。

当接近风机临界转速区时，迅