尾洋隧道四级围岩上下台阶开挖施工方案.doc

尾洋隧道四级围岩上下台阶开挖施工方案.doc

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目录

一、工程概况 2

二、施工组织 2

2.1施工准备 2

2、技术准备 3

3、施工部署 3

三、计划安排 4

四、施工工艺 5

五、出渣运输 8

六、监控量测 9

七、质量保证措施 12

八、安全保证措施 13

九、环境保护措施 17

尾洋隧道右洞上下台阶法开挖施工方案

一、工程概况

尾洋隧道区属于构造剥蚀中低山地貌，地形起伏较大，切割深。

坡陡，自然坡度一般20～40°。

隧道经垂直向穿越近南北向山脊，植被以茶树为主。

隧道采用分离式，其中：

右洞起迄桩号K52+574～K52+915，总长341m,净空为（宽×高）10.25×5.0m。

设计时速80km/h,采用灯光照明，机械通风，隧道最大埋深约100m，属短隧道。

尾洋隧道右洞K52+850～K52+794段，总计56m，拟采用上下台阶法开挖，K52+850～K52+844、K52+844～K52+794里程段设计围岩等级分别为Ⅴ、Ⅳ，支护类型为SF5a和SF4b，采用复合式衬砌，以锚杆、湿喷混凝土（钢筋挂网）、格栅拱架等为初期支护，超前小导管和锚杆等为施工辅助措施。

二、施工组织

2.1施工准备

①施工便道：

施工便道已修好，施工便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的碎石垫层，其面层为5cm的泥结碎石面层，并已按规范进行了硬化。

②施工临时用电：

大丘林隧道口已接通施工用电，并配备400KW发电机一台，供电、照明线路布置符合有关规范要求。

③施工供水：

已按施工需要寻找到水源，并已建立水箱，保证施工供水充足。

④施工供风：

空压机房设在狮过山隧道右洞出口附近，计划设置8台22m3空压机，现已经安装完毕，供风能力可满足隧道的正常施工需要。

⑤隧道施工场地及生活区已布置完毕，并且已完成场地平整压实工作，所有清表、弃方已按规范堆砌，没有对周围环境造成影响并做好防洪防台措施。

⑥各项机械设备性能良好可靠，配置合理。

施工出渣运输线路布置合理，弃渣场地明确，道路状况良好。

2、技术准备

①核对图纸和补充调查。

组织技术、测量、试验等人员对设计文件、图纸、资料进行了复核。

②中线、水平基点布设完毕，轴线放样和标高测量均满足施工要求。

③围岩周边收敛计、精密水准仪等监控量测仪器齐全，测点布置及时合理，量测方法可靠，量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求；软岩地段能够准确地超前地质预报。

3、施工部署

（1）施工人员组织机构。

我标段由生产副经理及总工对工程部、安质部、以及施工队进行领导和协调，工程部、安质部对施工队伍、班组进行管理和监督。

（2）机械设备及劳动力配备

投入的主要机械设备表

序号

机械或设备名称

型号

单位

数量

备注

1

挖掘机

PC320

台

1

2

装载机

ZLC50

辆

2

3

自卸车

解放

辆

2

4

风枪

YT-28

把

6

5

湿喷机

TK961

台

1

6

钢筋切割机

G40

台

1

7

钢筋弯曲机

GW40-1

台

1

8

钢筋调直机

GJ4-14

台

1

9

钢筋对焊机

MH30

台

1

10

电焊机

BX-500

台

2

11

砼搅拌机

JS750

台

2

12

空压机

L22

台

4

13

发电机

400KW

台

1

施工人员配置状况

序号

工种

数量

姓名

1

施工负责人

1

胡鹏

2

现场负责人

1

王桂峰

3

技术员

1

王华伟

4

质检工程师

1

李明武

5

安全员

1

张凯

6

实验员

1

马志刚

三、计划安排

尾洋隧道右洞K52+850～K52+794，开挖工期计划在2012年6月17日开工，于2012年6月30日完成。

四、施工工艺

尾洋隧道右洞K52+850～K52+794段拟采用台阶法施工，分2步开挖，上台阶高度约6m，下台阶高度约3.8m，台阶长度10～20m，下台阶施工可分左右幅开挖，交替进行，以保证上台阶车辆通行。

开挖方法如下图所示：

台阶法施工开挖示意图

围岩开挖每循环进尺控制在1.0-1.5米，本方案采用上下台阶法开挖，开挖前要求超前支护应先期施做，开挖后均进行及时施作初期支护。

根据监控量测结果确定进行边墙、拱部二次模注砼的浇筑。

具体流程如下图所示：

围岩台阶法开挖施工流程图

1、上下台阶开挖分步法：

先开挖上台阶，每循环开挖进尺1.0-1.5m。

开挖完毕，即喷射混凝土封闭开挖面，进行立拱架、喷锚、挂网及锁脚锚管施工。

待上台阶进尺大于10m左右，开始下台阶开挖，支护与上台阶相同。

上下台阶分步法开挖施工图

2、上下台阶开挖注意事项

（1）.以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破；

（2）.上下台阶应沿开挖轮廓线进行开挖，开挖后及时支护；

（3）.上台阶与下台开挖距离应保持10-20m左右距离；

（4）.仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系；

（5）.施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全；

（6）.完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。

3、钻爆作业

当围岩开挖遇见孤石或局部硬质围岩采用钻爆作业。

钻爆作业采用微振松动爆破，防止爆破扰动围岩。

爆破器材采用非电毫秒雷管（1～20段），炸药采用低爆速的2号岩石硝铵炸药，规格分别为φ32×20cm和φ25×20cm药卷。

炮眼之间采用导爆索传爆，增大爆破的同时性，有效促进爆破裂隙在两眼连心线相向方向上的发展和贯通。

以集束为主的混合连接引爆网络，起爆采用孔外分段孔内延时，起爆方法为反向起爆。

A、钻眼

钻眼前，根据现场需要爆破的位置标出炮眼位置，严格控制爆破范围，经检查符合设计要求后方可钻眼。

钻眼的深度、角度施工，误差控制在设计要求的允许范围内。

钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查，并做好记录，对不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后方可装药爆破。

B、装药

周边眼采用φ25的小直径药卷间隔装药方式，其余采用φ32药卷连续装药、密集堵塞方法。

C、爆破

采用1-20段非电毫秒雷管起爆。

爆破后由专职安全员监督对危石清理后，方可进行下一道工序。

D、钻爆工艺流程图

瞎炮处理

起爆

联网

清孔

打眼

测量放线

五、出渣运输

起爆后，所有施工人员不得立即进入洞内，需等待10～15分钟，在确认所有炮眼均已起爆，且炮烟排净后，施工人员方可进入。

首先由有经验的爆破技师进入，对开挖面进行清邦问顶，对危石进行清理。

当确认掌子面处于安全状态时，装载机与汽车司机方可进入掌子面进行出碴与运输作业的施工。

①装渣采用ZLC50型侧卸式装载机进行，8t以上汽车运输。

②出碴时，掌子面与弃土场均安排一名指挥员，指导机械的作业。

并保证施工的安全。

③洞内道路要平坦，坑洼不平地段可铺设碎石进行修整，洞内施工机具、材料要摆放整齐妥当，不得影响运输车辆的通行。

④出碴时，通风机要开起，及时排出洞内机械产生的废烟废气。

⑤出碴时，掌子面不得有其他人员。

洞内其他作业场地，均需设置一名安全员，管理施工现场的安全。

六、监控量测

1、监控量测工作必须紧跟开挖、支护作业进行布点和监测，量测数据可运用工程类比法及时分析反馈，必要时应根据分析结果调整支护参数，以保证施工安全。

2、量测项目可分为必测项目和选测项目。

必测项目见表

3、选测项目可结合工程实际情况，按照《公路隧道监控量测技术规程》的规定选取。

监控量测必测项目

序号

检测项目

测量方法和仪表

测量精度

备注

1

洞内、外观察

现场观察，地质罗盘仪

2

初期支护拱（墙）脚净空变化

采用非接触无尺量测法，全站仪

0.1mm

3

初期支护拱顶下沉

采用非接触无尺量测法，全站仪

0.1mm

4

地表沉降

水准测量的方法，水准仪

1mm

浅埋隧道（Ho≤2b）、洞口段、下穿高速公路（建筑物）段必测

注：

Ho为隧道埋深；b为隧道最大开挖宽度。

4、净空变化量测测点布置和初读数的读取应符合下列规定。

测点,测线布置详见净空变化测点布置图。

净空变化测点布置图

（1）.上部弧形导坑开挖并施做拱部初期支护后，布设拱顶下沉测点A和第一条净空量测基线B—B’，在3～6h内取得初读数；

（2）.下台阶开挖并施做下部边墙初期支护后，布设第二条净空量测基线C—C’，在3～6h内取得初读数；

（3）.其他量测项目应在开挖后12h内取得初读数，最迟不得超过24h，且在下一循环开挖前完成；

（4）.拱（墙）脚净空变化、拱顶、地表观测点应布设在同一断面，便于分析、比较。

5、各测点取得初读数据后，应按照位移速度和量测断面距开挖面距离选择量测频率（见下表）。

当出现异常情况时，应加大量测频率。

量测频率

位移速度

距开挖面距离

位移速度（mm/d）

侧量频率

量测断面距开挖面距离（m）

量测频率

≥5

2次/d

（0～1）B

2次/d

1～5

1次/d

（1～2）B

1次/d

0.5～1

1次/2～3d

（2～5）B

1次/2～3d

0.2～0.5

1次/3d

＞5B

1次/7d

＜0.2

1次/7d

注：

1.B为隧道开挖跨度；

2.当按照“位移速度”和“量测断面距开挖面距离”选择量测频率出现较大差异时，宜取量测频率较高的实施。

6、测量要求

（1）监控量测工作必须紧接开挖、支护作业，按设计要求进行布点和监测，并根据现场情况及时进行调整或增加量测的项目和内容。

量测数据应及时分析处理，并将结果反馈到施工过程中。

（2）隧道施工过程中应进行洞内、外观察，洞内观察可分为开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。

（3）开挖工作面观察应在每次开挖后进行。

观察中发现围岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施；观察后应及时绘制开挖工作面的地质描述图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。

（4）对已施工地段的观察每天应至少观察一次，主要观察喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作状态。

（5）洞外观察重点应在洞口段和洞身埋置深度较浅地段，其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况等。

（6）净空变化、拱顶下沉量测宜在3~6h内完成，其它量测应在每次开挖后12h内取得起始读数，最迟不大于24h，且在下一循环开挖前必须完成。

（7）测点应牢固可靠、易于识别，并注意保护、严防爆破损坏。

（8）拱顶下沉和地表下沉量测基点应在洞内、外水准基点建立联系。

（9）净空变化、拱顶下沉和地表下沉（浅埋地段）等必测项目应设置在同一断面，其量测断面间距及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等按规定进行。

七、质量保证措施

质量方针：

以人为本、守法诚信、关爱环境建造精品

建立健全质量保证体系，项目部成立质量管理领导小组（见【质量领导小组机构图】），由经理任组长，项目总工任副组长，负责全项目质量领导工作，项目部设专职质检工程师，队设专职质检员，负责质量监督检查和各项检验工作。

建立健全质检机构，由项目质量检查工程师及各队专职质检员，专门负责质量监督检查工作，质量检查人员享有质量否决权和验工计价签证权。

质量