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汽车电器复习资料

、选择题

1.蓄电池在充电过程中，其电解液的密度是（A）

A、上升B下降C、不变D、不确定

2.蓄电池在使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（C）

A、电解液B稀硫酸C、蒸馏水D、浓硫酸

3.铅蓄电池放电时，端电压逐渐（C）

A上升B平衡状态C、下降D、不变

4.

汽车上普遍采用的蓄电池是（C）。

5.

铅酸蓄电池放电时，正负极板上生成的物质是（C）。

6.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

交流发电机中产生磁场的装置是

（B

）

A、定子B、转子C、

电枢

D整流器

交流发电机所采用的励磁方法是

（

C）

A、自励B他励

C、先他励后自励

D先自励后他励

发电机中性点输出的电压是发电机输出电压的（A）

A1/2B.2/2C1/3D2/3

永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（C）

A、吸引线圈B、保持线圈C励磁绕组D电枢绕组

起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（A）线圈的吸力保持。

A、保持B吸引C、初级D次级

减速起动机和常规起动机的主要区别在于（C）不同。

A、直流电动机B控制装置C、传动机构D单向离合器

电子点火系统采用（C）来控制点火线圈初级电路的通断。

A、二极管B、可控硅C晶体管D、触点开关

传统点火系与电子点火系统最大的区别是（D）

A、点火能量的提高B、点火线圈的改进

C曲轴位置传感器的应用D断电器触点被点火控制器取代

压缩比小、转速低、功率小的发动机应采用（C）火花塞。

A、冷型B中型C热型D、温型

AECU

B转速信号

C、分电器

D点火控制器

高压缩比、高转速、

大功率的发动机应采用（A

）火花塞。

A、冷型B

中型C热型

D、温型

传统点火系统在触点

1（A）时产生高压火。

A、刚刚张开

B刚刚闭合

C、张到最大值

D、闭合很久后

盆型电喇叭，减小上、下铁心间的气隙，

喇叭的音调

（B）

普通电子控制点火系统由（D）控制点火线圈的通断。

A、无变化

B、提高C、降低

D、不确定

控制转向灯闪光频率的是（C）

C）

C、降低D、不确定

A、转向开关B、点火开关C闪光器D、制动开关

盆型电喇叭，增大上、下铁心间的气隙，喇叭的音调

A、无变化B、提高

电动车窗的电动机采用的是

26.

27.

28.

29.

30.

二、

1、

2、

3、

4、

5、

6、

7、

8、

9、

汽车电系的主要特点是

填空题

物质与（电解液）的电化学反应建立电动势，进行放电和充电过程。

蓄电池的（额定容量）是检验新蓄电池质量和衡量旧蓄电池能否继续使用的重要指标。

若新蓄电池达不到该指标视为不合格产品，旧蓄电池低于该指标一定限值则报废。

普通铅酸蓄电池内部故障常见有

（性物质早期脱落）。

（极板硫化

自放电

）、（

）、活

蓄电池正极板上的活性物质为

（Pbo2

），负极板上的活性物质为

（Pb）。

蓄电池放电时电解液的密度（

降低）；蓄电池充电时电解液的密度

3

（增大）。

10、发电机的励磁方式是先（他励

11、发电机是汽车的主要电源，其功能是对

）后（自励）。

（起动机）以外的所有用电设备

）发电机和（直流）发电机两种。

供电，并向蓄电池充电。

发电机有（交流

（流。

15、起动机单向离合器常见的形式有（滚柱式）、（摩擦片）和（扭簧式）。

16、传统的点火系统由电源、（点火线圈）、分电器）、（火花塞）、

（

点火开关及附加电阻等部分组成。

17、点火系统按储存点火能量的方式不同有（电感）储能式和（电容）储能

式。

调节器在发动机（负荷）变化时起作用。

19、汽车前照灯的光学组件有灯泡、（反射镜）、配光镜）三部分。

（

20、为防止眩目，确保夜间汽车行驶安全，汽车上采用（远光灯）和（近光灯）。

21、汽车转向灯的闪烁是通过（闪光器）来实现的。

常见的有（电容式）、

（翼片式）、（电子式）三种类型。

22、电喇叭的调整包括（音调）和（音量）的调整。

23、机油压力表是用来指示发动机油压力的大小，以便了解发动机（润滑系统）系统工作是否正常。

24、燃油表用来指示（燃油箱中所储存的燃油量一）。

25、刮水器的自动复位机构通常有（凸轮式）和（铜环式）两种。

26、四向可调的电动座椅需要

（2）个电动机。

28、汽车电路常用的保护装置有（熔断器）、（易熔线）和（断路器）等。

二、简答题

1.何谓蓄电池极板硫化？

极板硫化对蓄电池有何影响？

a.极板上产生了白色、坚硬不易溶解的粗晶体pbso4。

b.硫酸铅不易被还原成活性物质，并且对极板的空隙有阻塞作用，造成蓄电池容量下降、内阻增大而使起动性能下降。

2．蓄电池的主要用途是用作起动电源，除此之外还有哪些功用？

a当发动机处于怠速时，向用电设备供电；

b当发电机过载时，可以协助发电机供电

c当蓄电池存电不足时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也进行充电

d蓄电池是一个大容量电容器，保护汽车用电器

e是汽车电子控制系统的不间断电源

3蓄电池的充电方法有哪些？

各有什么优缺点？

a定流充电一一优：

具有较大适应性，容易将电池充足，益于延长电池寿命；缺:

需要经常调节充电电压，充电时间较长

b定压充电一一优：

充电时间短，充电过程无需调节电压，适于补充充电；缺：

电池不易完全充足，充电初期大电流损害极板

c脉冲快速充电一一优：

充电时间缩短，空气污染小，省电；缺：

不易将电池完全充足，对蓄电池寿命不利

4.起动机的作用是什么？

它由哪几个部分组成？

a将蓄电池的电能转化为电磁转矩，驱动发动机，使发动机正常工作。

b直流电动机、传动机构、电磁开关

5.交流发电机由哪几个部分组成？

其是如何实现发电的？

a转子、定子、整流器、端盖及电刷组件

b转子绕组通过电刷和集电环引入直流电而形成旋转磁场，定子绕组切割磁力线产生三相交流电动势，由整流器将电枢绕组的交流电转为直流电输出。

6.试说明交流发电机调节器的作用？

汽车用交流发电机工作时其转速很不稳定且变化范围很大，若对发电机不加以调节，其端电压将随发动机转速的变化而变化，这与汽车用电设备要求电压恒定不相适应。

因此，发电机必须要有一个自动的电压调节装置。

交流发电机调节器的作用就是当发动机转速变化时，通过对发电机磁极绕组励磁电流的调节来改变磁通量，使发电机的电压保持稳定，以满足汽车用电设备的要求

7.汽车起动机由哪几个部分组成？

各部分的功用是什么？

a常规起动机一般由直流电动机、传动机构和控制装置（也称电磁开关）三部分组成。

b电动机产生转矩；传动机构将电动机的转矩传至发动机飞轮，起动后，飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离；控制装置控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离，并控制起动电路的通断.

8.单相离合器的作用是什么？

通常有哪三种形式？

a起动时将电动机的电磁转矩传递给发动机飞轮，起动后立即打滑，防止发动机飞轮带动电动机高速旋转而造成电动机电枢飞散事故。

b滚柱式、麻擦片式、扭簧式

9.汽油发动机点火系统的作用是什么？

有哪些基本要求？

a适时产生电火花，点燃压缩终了的混合气，以使发动机工作。

b能产生足够高的次级电压；要有足够的点火能量；点火时间要适当；

10.电子点火系统有哪些基本组成部分？

其相比于触点式点火系统有哪些优势？

a点火信号发生器，电子点火器，点火开关，点火线圈，火花塞

b1）可以减少触点火花，避免触点烧蚀，延长触点的使用寿命，改善点火性能

2）不受触点的限制，增大初级电流，提高次级电压，改善发动机高速时的点火性能；

3）对火花塞积炭不敏感，且可以加大火花塞电极间隙，点燃较稀的混合气，有

利于改善发动机的动力性、经济性和排气净化性能;

4）大大减轻了对无线电的干扰;

5）结构简单，质量轻，体积小，使用和维修方便

11．电子点火系统中的点火信号发生器的作用是什么？

按信号产生的原理不同有哪

几种类型？

A产生与气缸数及曲轴位置相对应的电压信号，用以触发电子点火器工作，及时通断点火线圈初级回路，使次级产生高压。

B磁感应式、光电式、霍尔效应式

12.无触点点火系统的优点有哪些？

减少分电器的调整和维护工作；采用闭合角恒流控制，在所有范围内都有不错的点火性能；具有准确、稳定的点火正时，传统点火的凸轮和白金触点分别由信号

发生器和电子点火器替代；提高二次侧电压和点火能量，改善混和气的燃烧状况，提高发动机的动力性和经济性，并减少排气污染。

13.对汽车前照灯有哪些基本要求？

前照灯应保证夜间车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能辩明150米以内道

路上的任何物体；前照灯应具有防炫目装置，以免夜间车辆交会时造成对方驾驶员炫目而发生事故。

四、综合题

1、图示电路为冷却液温度表的工作电路，回答以下问题。

1—左线圈2—右线圈3—转子4—指针5—可变电阻6—滑片7—浮子

8—传感器接线柱9、10—燃油表接线柱11—点火开关

1）温度传感器采用的是什么类型？

双金属片

2）温度指示表采用的是什么类型？

电热式冷却液…

3）如果把方框内的温度传感器部分换成如下电路，则构成的是什么仪表?

双金属片式机油压力表

2、看图回答以下问题。

1—外壳2—防爆金属网3—热敏电阻4—油箱

外壳5—接线柱6—燃油不足报警灯

1）该电路是（燃油量不足指示灯）电路。

2）简述该电路中指示灯亮灭状态。

灭：

当燃油箱油面高于限值时，负温度系数的热敏电阻浸没在燃油中，热敏电阻通过燃油散热较快而温度较低，其电阻增大，电路中电流很小，指示灯不亮。

亮：

当燃油箱油面低于限值时，热敏电阻露出油面，通过空气散热较慢而温度升高，电阻减小，使电路中电流增大，指示灯亮。

3.

如图所示电路为制动灯断丝报警电路，试分析该电路的工作原理?

1一虎火幵关

2—制珑开关

3—报輩灯

4.白一电应维囲

于一舌舊开关

「E-制动灯

答：

当制动开关接通制动灯电路，制动灯亮起。

此时舌簧开关两侧电磁线圈同时通电，产生的磁力互抵，舌簧开关保持在断开位置，警告灯不亮。

若某一制动灯因断丝而不亮时，舌簧开关只单侧电磁线圈通电，其产生的磁力使舌簧开关闭合，接通警告灯电路，警告灯亮。

4.下图为传统触点式点火系统的工作原理图。

（1）分别写出图中①、②、③和④部件的名称。

①：

点火线圈—②：

断电器

③：

配电器_④：

火花塞

（2）说明附加电阻的和电容的作用。

A在发动机转速变化时，自动调节初级电流，改善点火特性。

B减小触点火花，提高次级电压。

（3）说明触点式点火系统的工作原理。

分电器轴转，断电器触点适时地通断点火线圈初级回路，使点火线圈次级绕组产生高压，并由配电器将高压电按点火顺序送入各缸火花塞。