某年度汽车行业报告.docx
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某年度汽车行业报告
2003汽车行业报告
要点提示：
★上半年全国汽车产量207.66万辆，同比增长34.13%；销售累计完成202.72万辆，同比增长31.99%。
其中轿车产量89.54万辆、同比增长103.53%，销量84.27万辆、同比增长82.44%，对汽车工业产销的贡献度在70%以上，是产销总量增长的绝对拉动力量。
★上半年汽车行业共完成工业增加值970.93亿元，同比增长37.59%，增长额为265.27亿元，高于全国工业增加值增长水平（16.20%）近21.39个百分点。
★随着国民经济持续稳定发展，人们生活水平逐渐提高，尤其是我国加入WTO以后，94版《汽车工业产业政策》已经不适应新形势下发展我国汽车工业的需要，综合业界专家意见的新版《汽车工业产业政策》即将出台。
★2003年全年汽车累计产量预计有望突破420万辆，其中轿车产量将在200万辆左右，占全部产量的45%，均高于年初的预测。
第一部分数据平台
1、汽车（分车型）产销
单位：
辆
车型
1月
2月
3月
4月
5月
6月
载货汽车
产量
99575
97763
132534
126758
83825
87533
销量
75239
82426
132764
123969
88039
97060
其中：
重货
产量
22432
20216
29559
31293
22521
23382
销量
13859
16140
31488
31407
21327
27598
中货
产量
15929
11047
15128
10747
9710
8655
销量
7410
9715
15490
14709
10940
10529
轻货
产量
47737
49845
70112
61984
42415
45727
销量
43428
43570
72360
65230
47282
47425
微货
产量
13477
16655
17735
22734
9179
9769
销量
10542
13001
13426
12623
8490
11508
客车
产量
97810
76228
121575
97838
78462
81628
销量
106721
78710
118599
102119
83034
96155
其中：
大客
产量
1440
768
1404
1281
922
1779
销量
1659
766
1211
1323
763
1765
中客
产量
5173
3053
4934
5223
3405
3518
销量
4980
2620
5212
5099
3295
3141
轻客
产量
35740
22532
40742
42348
32478
33076
销量
33576
22434
41599
40154
32161
32365
微客
产量
55457
49875
74495
48986
41657
43255
销量
66506
52890
70577
55543
46815
58884
轿车
产量
129761
107132
157245
165495
158317
170374
销量
141194
100360
138715
156140
146753
156564
总计
产量
327146
281123
411354
390091
320604
339535
销量
323154
261496
390078
382228
317826
349779
2、汽车行业主要经济指标
指标名称
单位
1-2月
1-3月
1-4月
1-5月
1-6月
企业数
个
5030
5159
5203
5373
5426
产品销售收入
万元
11247437
19545643
27548307
35112671
43265592
产品销售成本
万元
9132077
15769455
22251430
28315264
34531656
产品销售费用
万元
345443
622120
872096
1089471
1342009
销售税金及附加
万元
217987
370173
515842
673039
827409
经管费用
万元
683583
1131136
1569793
1984986
2422422
财务费用
万元
95448
149722
206962
298266
348589
利润总额
万元
934599
1693125
2514245
3259279
3947330
资产总计
万元
71991861
75292356
77806454
80118303
82199907
固定资产净值平均余额
万元
19564416
20085416
20420348
20608063
20860725
流动资产平均余额
万元
39362012
41277857
42204616
43447695
44584037
应收账款净额
万元
8537559
9425290
10178319
10662403
10962970
负债总计
万元
40953534
43760953
45194963
46505308
47812162
应交增值税
万元
504723
781742
1076694
1346771
1650578
工业总产值（当年价格）
万元
11871912
20592428
28482735
36449880
44624961
工业总产值（不变价格）
万元
12853177
22204409
30541969
39192441
48113940
新产品产值
万元
4080794
7123729
9767252
12633609
15302419
工业销售产值
万元
11389499
19758601
27504341
35377161
43614607
出口交货值
万元
532743
844011
1180593
1540732
1945127
产品销售率
%
95.94
95.95
96.56
97.06
97.74
销售利润率
%
8.31
8.66
9.13
9.28
9.12
成本费用利润率
%
9.86
10.33
10.87
11.08
11
流动资金周转率
次
1.71
1.89
1.96
1.94
1.94
资产负债率
%
56.89
58.12
58.09
58.05
58.17
总资产贡献率
%
14.46
15.81
16.51
16.49
16.31
资产保值增值率
%
119.65
119.58
120.66
120.63
120.79
净资产收益率
%
18.07
21.48
23.13
23.27
22.96
应收账款周转率
次
7.9
8.29
8.12
7.9
7.89
新品产值率
%
31.75
32.08
31.98
32.23
31.8
3、汽车重点企业（集团）主要经济指标
1-2月
1-3月
1-4月
1-5月
1-6月
企业单位数
个
172
172
175
175
173
产品销售收入
万元
6078679
10311911
14558025
18362837
22368049
产品销售成本
万元
4854133
8167913
11493148
14458404
17644351
产品销售费用
万元
168811
307869
443339
545653
699485
产品销售税金及附加
万元
160762
270597
366939
493089
609602
经管费用
万元
356146
568732
833999
1024381
1239253
财务费用
万元
37235
48520
66503
115796
133806
利润总额
万元
583471
993678
1486515
1870098
2272003
资产总计
万元
34520540
36151632
36972171
37987975
38386146
流动资产平均余额
万元
19428578
20248189
20156239
21266106
21619626
应收账款净额
万元
2591453
3016904
3328464
3554381
3503728
固定资产净值平均余额
万元
8990090
9095744
9475044
9509724
9526681
负债总计
万元
19781891
20517490
21712184
22409910
22264549
应交增值税
万元
266055
529065
636311
774375
948183
工业增加值
万元
1580391
2684809
3718202
4810120
5831828
工业总产值（现行价）
万元
6236658
10611075
14968573
18883484
22900173
工业总产值（90年不变价）
万元
7021396
12120108
16974056
21416456
26077745
工业销售产值（现行价）
万元
5938436
10184481
14629715
18305638
22579113
全员劳动生产率
元/人
276550
241117
242498
258180
261220.4
成本费用利润率
%
11.62
11.72
12.45
11.58
11.52
流动资金周转率
次
1.88
2.04
2.17
2.07
2.07
产品销售率
%
95.22
95.98
97.74
96.94
98.6
总资产贡献率
%
18.12
20.39
20.72
20.34
20.5
净资产收益率
%
23.75
25.42
29.22
28.81
28.19
销售利润率
%
9.6
9.64
10.21
15.61
15.25
资产负债率
%
57.3
56.75
58.73
58.99
58
资产增加值率
%
27.47
29.71
30.17
30.39
30.39
资产保增值率
%
117.71
125.27
119.71
120.53
123.12
工业经济效益综合指数
%
303.89
289.64
295.01
299.82
302.3
数据来源：
汽车工业协会
说明：
本期汇总的重点汽车企业集团（公司）包括北汽、上汽、一汽、东风、南汽、重汽、哈飞、合肥江淮、江铃、昌河、庆铃、长安公司、金杯股份公司和广州汽车集团有限公司。
多数企业数据为快报数，汇总数据仅供参考。
第二部分基本运行分析
汽车产销继续保持高速增长
上半年，“非典”疫情并没有改变我国汽车工业快速发展的态势，国产汽车市场产销依旧旺盛。
全国汽车产量207.66万辆，同比增长34.13%；销售累计完成202.72万辆，同比增长31.99%。
其中轿车产量89.54万辆，同比增长103.53%；销量84.27万辆，同比增长82.44%，对汽车工业产销的贡献度超过70%，是产销总量增长的绝对拉动力量。
（一）二季度产销受非典影响明显
4月全国共生产汽车39.01万辆，比3月减少5.17%，其中轿车产量增长5.25%，客车产量下降19.52%，货车产量减少4.36%；除微型货车、重型货车、中型客车、轻型客车外，其余车型都比上月减少，其中微型客车产量下降幅度较大。
销售汽车38.22万辆，比3月减少2.01%，其中轿车增加了12.56%，客车销量减少了13.90%，货车销量下降6.62%。
除大型客车外，细分车型的销量都有不同程度的下降。
5月份全国共生产汽车32.06万辆，比4月份下降17.81%，而且是九类车型同时下降，其中轿车产量减少4.34%，客车产量下降19.8%，货车产量减少33.87%；销售汽车31.78万辆，比4月份下降16.85%。
其中轿车下降了6.01%，客车销量减少了18.69%，货车销量下降28.98%。
6月全国共生产汽车33.95万辆，比5月增长4.82%，其中轿车增长幅度稍大，产量比上月增加5.41%，货车增加4.42%，客车增加4.04%；销售汽车34.98万辆，比5月增加10.05%，其中客车增长幅度最大，达到15.80%，货车增加10.25%，轿车增加6.69%。
（二）累计汽车产销持续增长
上半年，全国汽车生产累计完成207.66万辆，同比增长34.13%；销售累计完成202.72万辆，同比增长31.99%，产销率为97.6%。
其中，载货汽车累计产量为62.64万辆、同比增长6.17%，累计销售量为59.71万辆、同比增长5.17%，产销率为95.3%；
客车累计产量为55.46万辆、同比增长7.03%，累计销售量为58.72万辆、同比增长16.04%，产销率为105.9%。
轿车累计产量为89.54万辆、同比增长103.53%，累计销售量为84.27万辆、同比增长82.44%，产销率为94.1%，对汽车工业产销的贡献度在70%以上，是产销总量增长的绝对拉动力量。
其中，二季度月销量超过15万辆。
（三）三大车型产销分化严重
上半年累计与同期比较，载货汽车与客车分别增长了6.17%和7.03%，呈略微增长的态势。
从载货汽车的内部增长结构来看，轻型载货车累计产销量分别增长了26.26%与29.28%，重型载货车的累计产销量分别增长了4.62%与2.49%，中型载货车的累计产销量分别下降了28.45%与29.45%，微型载货车的累计产销量分别下降了8.84%与22.44%。
从客车的内部增长结构来看，大型客车的累计产销量分别增长了18.56%与16.38%，轻型客车的累计产销量分别增长了44.01%与38.21%，中型客车的累计产销量分别下降了12.54%与16.27%，微型客车的产量下降了7.3%、而销量增长了8.82%。
（四）主要轿车厂家产销大幅增长
今年以来，主要轿车厂都保持高速增长，绝大部分增长幅度在50%以上；其中上海大众产量和销量继续居第一位，产销量分别增长86.67%和58.23%。
一汽大众产销量排在第二位，分别增长74.03%和41.65%。
天津汽车和上海通用分别排在产销量第三、四位。
表2-12003年1-6月轿车产销前10名
单位：
辆%
厂家
1-6月产量
同比增长
1-6月销量
同比增长
上海大众
202578
86.67
192193
58.23
一汽大众
147001
74.03
130291
41.65
上海通用
65639
41.96
73491
58.04
天津汽车
84328
112.38
74707
95.76
神龙汽车
55108
76.72
52199
55.35
长安汽车
52459
66.9
51949
59.65
上汽奇瑞
31588
52.17
27067
14.83
东风汽车
29187
103.78
28454
119.48
广州本田
48424
72.23
48423
73.58
南京汽车
20837
312.37
20210
344.96
金杯汽车
18058
15426
哈飞汽车
16128
14254
悦达起亚
22745
23372
北京现代
22501
20647
数据来源：
《汽车周报》数据整理：
国研网
（五）预测：
今年汽车累计产量有望突破420万辆
综合分析，“非典”疫情对汽车市场产生了短暂的外部性影响，不会改变我国汽车市场稳步高速发展的长期趋势。
如果没有其他因素影响，我国汽车产销量将继续保持高速增长，预计今年全年汽车累计产量有望突破420万辆，其中轿车产量将在200万辆左右，占全部产量的45%，均高于年初的预测。
汽车工业整体运行良好
2003年上半年我国汽车业虽然“非典”疫情的影响，但仍延续了上年的高速发展态势，整体经济运行状况良好。
统计表明，对汽车产销增长贡献最大的仍然是轿车和轻型车，中型车市场开始萎缩，微货市场份额持续下降，被迅速崛起的轻型货车所填充。
受国家即将停止平头微客上牌照政策影响，昌河、哈飞等采取降价策略，全面抛售库存产品，因此6月份微客销量略有上升。
汽车产销增速出现前高后低的走势，各车型分化明显，但在轿车强有力的拉动下，汽车产销总体仍保持了较高的增长速度，产销总量均超过200万辆，汽车工业各主要经济效益指标增速较高。
（一）上半年汽车工业运行特点
1、上半年汽车产销累计超200万辆
今年上半年汽车产销增势强劲，3月汽车生产达到41万辆，突破了月产量历史最高记录。
一季度汽车产销增速超过50%，产量超过100万辆。
4月中下旬，汽车产销开始回落，当月产销水平与去年同比分别增长20.5%和12.6%；5月，非典的影响比较明显，汽车产销快速回落，当月产销水平分别增长2.7%和8.1%，接近上年同期水平；6月，汽车产销出现小幅反弹，当月产销水平与去年同比分别增长33.9%和29.7%。
虽然力度不大，但仍有力地确保了上半年高速增长的态势。
上半年汽车生产完成207.66万辆，销售完成202.72万辆，分别比上年同期增长34.13和31.99%。
2、车型分化：
货车、客车增长缓慢、轿车增长显著
上半年，载货车和客车产销增速较慢，生产增速分别为6.17和7.03%，销售增速分别为5.17和16.04%，轻型载货和轻型客车销售增速超过20%，而连续几年高速增长的重型载货销售增速几近零，中型载货和中型客车销售下降幅度较大，在20%左右。
进入二季度以来，载货和客车销售连续两个月下降，5月跌入最低点，均比上年同期下降近两成，虽然6月份有所回升，由于幅度不大，二季度载货和客车整体陷入低谷，其中载货车二季度共完成31.00万辆，比上年同期下降6.95%；客车完成28.30万辆，比上年同期下降2.25%，且比今年一季度下降了7.02%。
但上半年轿车一直产销两旺，产销累计完成分别为89.55和84.28万辆，同比增长分别为103.53%和82.44%。
3、车型产销贡献度
从九类车型的增长贡献度看，轿车的产销增长贡献度分别为88.21%和77.50%，成为汽车总量增长的绝对力量；除轿车外，轻客和轻型载货车的增长贡献度超过10%，其余5类车型生产有四类车型增长贡献率为负，销售有三类车型增长贡献率为负。
表2-22003年上半年各车型贡献度统计表
单位：
辆、%
生 产
销 售
2003年
2002年
增减
贡献度
2003年
2002年
增减
贡献度
重货
149600
142990
6610
1.25
141990
138545
3445
0.7
中货
71289
99629
-28340
-5.36
68864
976ll
-28747
-5.85
轻货
319657
253182
66475
12.58
320066
246242
73824
15.02
微货
85897
94228
-8331
-1.58
66188
85340
-19152
-3.9
大客
7731
6521
1210
0.23
7552
6489
1063
0.22
中客
25391
2903l
-3640
-0.69
24364
29100
-4736
-0.96
轻客
207957
144404
63553
12.03
203773
147433
56340
11.47
微客
313588
338274
-24686
-4.67
351584
323084
28500
5.8
轿车
895477
439971
455506
86.2l
842780
461951
380829
77.5
合计
2076587
1548230
528357
100
2027161
1535795
491366
100
数据来源：
中国汽车工业协会数据整理：
国研网
4、行业经济效益良好
上半年，全国汽车行业总产值达4306.4亿元，占机械全行业总产值的37.3%。
5月，5373家行业企业实现产品销售收入3511.27亿元，同比增长42.85%，实现利润325.93亿元，同比增长128.48%。
占机械全行业全部利润的58.4%。
行业整体经济效益继续保持快速发展的态势，行业经济效益良好。
5、进出口增长增幅均过百
上半年我国出口各类汽车整车（含成套散件）41295辆，同比增长266.4%；金额为1.68亿美元，同比增长65.3%。
按照车型划分，上半年出口轿车1181辆，越野车250辆，旅行小客车948辆，机动大中型客车1306辆，载重车10570辆，特种用途车26688辆。
与出口相比较，上半年我国汽车产品进口达到创纪录的67亿美元，同比增长114%。
预计全年可以超过100亿美元。
同时，汽车产品进口出现了零件进口增幅超过整车、越野车进口增幅超过轿车、轿车进口日趋高档化等三大新趋势，对国内汽车产业的促进和补充作用越来越明显。
上半年，我国共进口各类汽车整车（含成套散件）90638辆，金额24.66亿美元，分别比上年同期增长73.6%和95.9%；进口汽车关键件12.94亿美元，进口汽车零附件29.87亿美元，分别增长160.6%和114.8%。
进口整车中，59%是小轿车，26%是越野车，其他是旅行小客车、机动大中型客车、载重车和特种用途车。
进口来源国主要是日本、德国、韩国、美国和瑞典等，这5个国家占进口整车数量的90%，其中日本占50%，德国占21%，韩国占14%。
（二）影响汽车运行的因素分析
1、导致轿车销售持续走高的五大因素
上半年，轿车销售延续了上年的上升趋势，除二月份销售出现一个低谷外，其他五个月份均在高位运行，二季度轿车月均销量超过15万辆。
分析轿车销售量持续走高的原因：
（1）城镇居民生活水平不断提高。
2002年职工平均工资比上年上升了14.28%，经济较发达的地区居民购私车的热情进一步升温，有力地拉动轿车市场的增长；
（2）价格的下降直接促进了轿车的消费。
据不
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