深挖路堑专项施工方案.docx
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深挖路堑专项施工方案
深挖路堑专项施工方案
一、编制依据
1、《公路工程质量检验评定标准》〔JTGF80/1—2004〕
2、《公路路基施工技术标准》〔JTGF10—2006〕
3、交通部《公路工程施工平安技术规程》〔JTJ076—95〕
4、施工图及相关文件。
5、《公路工程施工平安技术规程》
6、我单位公路施工实力及拟投入本工程的施工力气。
7、中标后深化了解和探究设计文件并对施工现场调查复核。
8、总体实施性施工组织设计。
二、工程概况
工程名称：
大英至遂宁快捷通道一标段工程
工程地点：
该工程位于大英县工业园区采和大道至隆盛场镇规划区。
里程桩号：
K0+000～K4+000，总长4.000公里。
本合同段内路基挖方135.2万立方，填方49.3万立方，弃方85.9万立方
三、路堑施工
1、土方路堑开挖施工工艺流程
施工准备〔施工方案、机械、人员、材料〕→场地清理→测量放样→施作堑顶截水沟→机械分级开挖〔运输或外弃〕→分级放样、分级开挖、分级修整、分级防护→开挖至设计基床底面→基床换填→边坡及路床顶面整修。
2、主要施工方法
2.1施工准备
2.1.1机械配备状况及机械组合方式选定
施工前对现场进展细致勘查，规划机械施工依次及进入场地方案，配备合理的施工机械组合方式。
机械设备配置一览表
序号
机械名称
型号
数量
主要性能指标
备注
1
推土机
山推D22
4台
自重15T
清表、推土
2
洒水车
东风EQ140
2台
5T
便道洒水
3
挖掘机
330
8台
路堑开挖
4
装载机
柳工ZL50C
6台
路堑开挖
5
汽车
22m3
16台
土石方转运
结合进场施工机械和场地地形条件，合理选择施工机械组合方式，有效填高施工效率和施工平安。
依据合同段内深挖路堑场地地形，合同段内主要施工机械组合方式
2.1.2、工程部人员配置
表4-2人员配备表
序号
名称
单位
数量
1
工程经理
人
1
2
工程总工
人
1
3
施工技术管理人员
人
4
4
施工质量管理人员
人
2
5
准备管理人员
人
3
6
财务人员
人
2
7
物资管理人员
人
2
8
平安管理人员
人
2
9
后勤办公人员
人
3
10
测量人员
人
3
11
试验人员
人
4
合计
人
27
2.2场地清理
路堑开挖前对用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其他建筑物，在组织施工前均已拆迁或改造完毕。
施工机械均可进入永久性征地范围内进绽开挖施工。
对原地面地表在开挖前按设计和地形条件进展原地面复核测量，绘制路基标准横断面图，复核设计图纸。
对于干脆挖弃路堑段的原地面，去除地表主要树木、杂草、树根等杂物，去除的腐殖土单独存放，以备弃土场复原和防护时运用。
对于利用土挖方路堑段，全部去除地表附着物30cm且清理钢筋杂物、杂草、垃圾等，土质在试验检测合格后挖运至填方段进展填筑利用。
2.3测量放样
在工程施工前已完成导线、水准点的复测和加密点的测量，成果已报批并运用。
路堑开挖之前组织测量放样地界桩和用地范围，测量组进展路堑开挖线桩位放样和堑顶截水沟位置放样，用白灰洒出开挖线边线和截水沟位置，放样过程中多人复核。
2.4施作堑顶截水沟
堑顶截水沟在开挖前提前开挖并砌筑，截水沟砌筑前对砌筑用砂浆、片石材料进展试验和协作比验证工作。
截水沟施工存在困难时，应在路堑堑顶开挖临时截水沟，将坡面雨水引出路堑外，临时截水沟及永久性的排水、截水系统相结合。
2.5分级放样、分级开挖、分级防护
2.5.1土方开挖自上而下进展，先打通纵向机械施工通道，再绽开作业平台，从一侧起先依次依次分层机械开挖，严禁乱挖、超挖，严禁掏洞取土。
2.5.2深路堑开挖分层厚度一般为3～4m，结合设计图纸边坡台阶高度，不得超挖、乱挖，不挠动边坡及影响边坡稳定。
2.5.3深挖方路堑开挖时如发觉土层性质有变更，刚好通知试验人员取土进展相关的试验检测，并报工程工程技术室及监理组，修改开挖方案同意后再行组织施工。
2.5.4深挖方路堑挖土方路段按设计图纸要求布设沉降观测和位移观测桩，并加强测量监控。
2.5.5严格限制边坡率，边开挖边修整、防护，防止雨水冲刷而影响边坡的稳定性。
2.5.6雨季开挖路堑时，每层底面留设2～4%的纵坡便于排水。
挖方边坡面及路床底面预留30cm厚，待雨季后边坡用人工整修到设计要求。
2、石质路堑开挖.
3、石质路堑开挖
3.1、石方路堑施工方法及工艺
3.1.1但凡石质边坡均接受光面爆破技术，降低爆破对边坡稳定性的影响。
开挖拉槽应自拉槽的两端首先起爆，形成数个临空面，然后接受深孔梯段爆破，向拉槽中部推动，拉槽施工必需接受竖孔爆破方式，严禁接受平孔爆破的方式施工。
在距设计坡面3-5米范围内必需接受光面爆破。
光爆破面要求竖孔炮眼的间距不大于1m。
3.1.2爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界限外的建筑物构造物类型，完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案，必需确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的平安。
3.1.3依据设计的炮位、直径和孔深打眼，原那么上应运用潜孔钻钻孔，当工程量小，工期允许时，可接受人工打眼，具体方式依据现场实际状况确定。
3.1.4光爆后，应清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，下挖2-3m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可运用炮眼法、袒露药包法爆破，边坡上不得有松石、危石，松动局部的岩石，必需去除。
如因过量超挖，应用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。
3.1.5石质路堑路床顶面宜运用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10-15cm，装药时宜在孔底留5-10cm空眼，装药量按松动爆破计算。
3.1.6石质路床有裂隙水时，应接受渗沟连通，渗沟设置按设计文件布置，使可能出现的裂隙水或地表水有浅坑渗入深坑洼，并及边沟边接。
渗沟应填碎石，并及路床同时碾压到规定的要求。
3.1.7石方路堑的路槽底面标高，应符合图纸要求，如过高辅以人工凿平，过低应以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固，严禁用土整平。
平安措施
全部参加爆破作业人员必需经过特地培训考核，持公安机关发放的爆破作业证，方可上岗作业；
爆破区内制止明火、抽烟，制止在大风、大雾、雷雨天气从事爆破作业，制止黄昏或夜间从事爆破作业；
起爆前30分钟，发出预报信号，戒备人员提前到达戒备点，要求无关人员、车辆撤离戒备区；
起爆前15分钟，发出准备起爆信号，确认戒备区已无人员车辆,发出起爆信号；
指定专业人员检查爆破现场，确认无平安隐患，于15分钟后发出解除戒备信号；
做好爆破器材保管运用工作，严防丢失被盗，且做到帐物清楚吻合；严格遵守《爆破平安规程》。
4、施工质量
⑴上边坡不得有松石，路基边线直顺，曲线圆滑。
⑵竖孔炮眼残留率不得低于85%，对于中硬质岩石，凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于20cm，超爆凹进局部尺寸也不应大于20cm。
对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于10cm。
⑶实测工程质量要求表3-2
表3-2石方路基实测工程
项次
检查工程
规定值或允许偏差
检查方法和频率
高速公路一级公路
其他公路
1
压实
层厚和碾压遍数符合要求
查施工记录
2
纵断高程〔mm〕
+10，-20
+10，-30
水准仪:
每200m测4断面
3
中线偏位〔mm〕
50
100
经纬仪:
每200m测4点，弯道加HY、YH两点
4
宽度〔mm〕
不小于设计
米尺:
每200m测4处
5
平整度〔mm〕
20
30
3m直尺:
每200m测2处×10尺
6
横坡〔%〕
±0.3
±0.5
水准仪：
每200m测4断面
7
边坡
坡度
不陡于设计值
每200m抽查4处
平顺度
符合设计要求
注：
土石混填路基压实度或固体体积率可依据实际可能进展检验，其他检测工程及石方路基一样。
四、深挖方路堑施工留意事项及关键限制点
1、开挖两侧时，确保各层有独立的出土道路和临时排水设施，不得乱开挖、超挖，严禁掏洞取土；
2、开挖过程中，依据线路中桩和设计图纸，用全站仪放样，定出开挖线的位置，确定路基轮廓，刚好订正偏差，确保每挖深5m进展一次限制复测工作；
3、深挖方路堑开挖施作中要留意爱惜坡顶，弃土或其他材料应堆放在开挖线外不小于5m的位置；
4、深挖方路堑开挖以边开挖边排水为原那么：
每层外表预留纵坡、横坡及临时排水沟及河道相连接，刚好将路基外表积水解除，削减雨水的浸泡和下渗；
5、深挖方路堑开挖以边开挖边防护为方针：
深挖方路堑开挖第一次开挖时预留不小于30cm的爱惜层来削减雨水的冲刷和下渗；在逐级开挖到坡中平台标高时，用挖掘机协作人工突击刷坡，并起先做防护，对已完成坡面刚好支挡和封闭，防护工程施工完毕后，如具备植物成活条件，刚好进展植被防护施工，幸免边坡长期袒露、暴晒；
6、深挖方路堑开挖裂缝的处理方法：
边坡上出现的无害裂缝，须刚好进展灌浆处理，以幸免冲刷而引起滑坡；边坡上出现的有害裂缝，应提出处理措施报监理工程师批准。
五、深路堑边坡变形监测
1、挖方边坡高度大于40m时均应进展观测。
2、土质边坡段深埋砼桩作为观测桩。
3、边坡深部观测位移量测钻孔应穿过潜在滑动面，进入稳定岩层的深度不小于4～6m。
4、观测桩测量接受光电测距仪和高精度水平仪进展。
5、观测需设专人每天观测记录。
6、每段边坡开挖中应刚好进展坡面坡顶观测，判定无需变更设计后再设置防护工程，然后进展下一步开挖。
六、质量保证措施
我标段依据技术标准，质量验收评定标准及业主要求细心施工，并接受如下措施：
1、建立健全质量自检体系
建立由工程总工程师负责，包括质检、试验、工程施工、材料等各部门人员参加的全方位质量自检机构。
2、建立质量责任制
制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必需完成的任务、担当的责任和赐予的权限。
3、建立一个完善的试验室
设工程中心试验室，配备能满足要求本工程各项试验须要的试验仪器设备、人员及制度，以确保对本工程各种原材料和施工过程中的质量检验和质量限制。
4、建立技术攻关和交底制度
建立以工程总工程师为首的技术保证体系。
负责对每个分项工程的施工方案、施工工艺、防范措施的探究和落实，在关键工艺上进展QC攻关，并着重做好技术交底工作。
5、建立严格的质量检查制度
建立以施工班组自检为主、互检为辅及施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检查制度，并支配足够多名现场专职质检员实行旁站监视，防患于未然。
工程经理部每月进展大检查三次，并不定期随时抽检，发觉问题刚好整改，奖惩措施同时跟上。
6、加强质量教化及技术培训
谨慎组织学习招标文件、技术标准、操作工艺、质量标准和监理规程，加强对施工技术人员和作业人员的培训学习，使之进一步提高质量管理意识和水平。
7、建立质量事故报告制度和质量奖罚制度
肃穆对待质量事故，一旦发生质量事故，按招标文件规定刚好向有关部门汇报，并遵照“三不放过”〔即事故缘由不明不放过、不分清责任不放过、没有改良措施不放过〕的原那么，肃穆谨慎处理质量事故。
对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚方法规定惩处，对于在工程质量方面作出奉献的个人和集体予以重奖。
七、平安保证措施
1、组织措施
由经理部统一领导，制定各项措施，建立以工程经理为首的平安生产领导小组,支配足够专职平安员，建立专职施工平安保证体系。
2、平安生产措施
〔1〕谨慎贯彻“平安第一,预防为主”的方针,严格执行国家有关平安生产方面的法规、条例、标准、标准和有关的平安管理制度。
〔2〕建立各级各类人员的平安生产责任制，建立健全各项平安管理制度，并常常对职工进展平安教化。
〔3〕严格执行平安操作规程，遵照作业要求发放劳保用品，进入施工现场必需戴好平安帽，高空作业必需系平安带，严禁违章指挥、冒险违章作业。
〔4〕加强施工现场的平安防护设施，保持良好、平安、文明的施工条件。
〔5〕严格实行逐级平安技术交底制度，各级书面交底有交接人签字，并存档备查。
〔6〕施工过程中所运用的平安用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查，并建立严格的检查制度。
临时电气工程做到符合国家用电规定，设置漏电爱惜装置。
〔7〕对特种作业人员加强培训考核，实行持证上岗制。
〔8〕加强日常平安生产检查，发觉平安隐患立刻下达隐患通知书，限期改正。
〔9〕制定特地的确保老路行车平安措施。
〔10〕加强及气象部门的联系，刚好驾驭气温变更、台风及汛情等预报，做好防范工作。
3、现场主要平安措施
石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、运用、检验、和销毁等工作必需严格遵守国家现行的《爆破平安规程》，主动承受当地公安部门的监视管理。
光面爆破应严格限制钻眼间距和炸药量。
施工机械作业时，除按标准操作外并应按事先设计的行走路途进展，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
路基开挖实行“随开挖、随加固、随防护”的原那么，施工时严格遵照设计方案进展施工。
开挖工作面应及装运作业面相互错开，严禁上、下穿插作业。
边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。
清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下依次进展，坡面上的松动土、石块必需刚好去除。
严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
施工中如发觉山体有滑动、崩坍迹象危及施工平安时，应立刻停顿施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。
滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进展，严禁全面拉槽开挖。
施工中要设专人视察，严防塌方。
遇有大雨、大雪、大雾及六级〔含六级〕以上大风等恶劣天气时，应停顿作业。
施工机械在靠近路垫顶和路堤边缘作业时，应保存有必要的平安距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
路基下方和有滚石危及范围的道路，接受多级隔离栅等防护措施，确保石块不会侵入道路，同时应设警告标记，假设预料石块较大，防护措施不能保证时，应在作业时下方进展临时交通管制，制止车辆、行人通行。
弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得干脆在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘必需平安距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。
路基隔离防护措施接受建筑钢管和竹排协作搭设，其钢管根部必需稳定坚实，并横向设置多道横杆，保证竹排的抗冲击性能。
依据地势状况，在相宜位置进展多道防护，削减落石的冲击力，从而防止落石滚到道路上。
八、环境爱惜及防治传染病措施
1、环境爱惜
建立环境爱惜责任制度，接受有效措施，防止生产建立过程中产生的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪声等对环境产生的污染和危害。
〔1〕建立环境爱惜机构
工程经理部成立环境爱惜委员会。
由工程经理任主任，各科室领导及工区主任成员，全面负责施工期间的环境爱惜工作。
〔2〕建立学习教化制度
开工前和施工中，结合技术交底，组织全体员工谨慎学习《环境爱惜法》等一系列政策法规。
到达人人关怀环保事业，做到自觉而主动地爱惜环境。
〔3〕依据本工程的特点，我们接受如下具体措施：
弃土必需按规定地点堆放。
幸免破坏农田排灌系统。
在施工过程中，依据须要设临时水管、临时水渠等，保证排灌系统不连续。
生活污水和垃圾处理要妥当。
垃圾集中堆放，定期运输到指定的垃圾堆场；污水作处理，经检验符合标准后再排放。
施工时尽量降低噪声。
拌和场地选择远离居民区，噪声较大的施工机械尽量幸免夜间作业。
全部工程用地，防止尘土飞扬，涉及四周。
并配备洒水汽车，定时洒水，削减灰尘。
2、防治传染病措施
为切实爱惜职工身体安康，防止传染病的传入和传播，将接受如下预防措施：
〔1〕成立传染病预防工作小组，建立工地负责人责任制。
工程经理任组长，成员由办公室主任和各工区主任等组成，日常工作由办公室牵头负责。
〔2〕对施工现场的工人、技术及管理干部普及非典型肺炎等传染病的防治学问，平常加强传播和检查工作。
〔3〕谨慎做好驻地的公共卫生工作，尤其是食堂、厕所、宿舍、办公室等处的消毒和清扫工作，有一个干净的工作生活环境。
〔4〕谨慎做好个人卫生和身体检查工作，尤其是食堂工作人员将加强体检频率。
〔5〕建立施工人员流淌登记制度，一旦发觉有人员出现发病病症，立刻及当地卫生防疫部门联系，刚好送到医院检查、确诊、治疗，并做好相关人员的隔离、检查工作。
〔6〕依据传染病性质及有关规定，一旦发觉病例，刚好报送各级交通主管部门，不瞒报、漏报、延报。
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