B2C生鲜电商冷链最后一公里配送模式研究背景和意义及研究内容和方法.docx
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B2C生鲜电商冷链最后一公里配送模式研究背景和意义及研究内容和方法
B2C生鲜电商冷链最后一公里配送模式研究背景和意义及研究内容和方法
1.1研究背景和意义
1.1.1研究背景
近年来，在信息技术特别是海量数据和云端计算等领域获得重大突破的背景下，基于互联网技术的电子商务交易平台已经逐渐取代传统、老旧的商业模式，成为新主流。
这几年，国内电子商务的交易流水增长势头异常迅猛，始终保持在国内生产总值同比增长速率（7%-9%）的两到三倍。
其中互联网零售市场，特别是面向顾客的电商企业业绩攀升尤为突出。
2012年，中国在这一领域的交易额达到了13110亿元人民币，折合2070亿美元，已经迎头赶上美国的同期数据2255亿美元。
而到了2013年，中国网络零售市场交易规模达到1.85万亿元人民币，已经超越美国稳居全球头号电子商务大国之位。
尽管发展如此迅速，中国网络零售市场仍旧还有极大的潜力尚待发掘。
伴随着实体购物等传统消费方式的逐渐萎缩，新兴的商务交易模式――B2C电子商务模式会持续抢占更多的市场份额，其未来发展和增长的前景还有更大的空间。
由于生活水平提高和食品安全问题导致的消费升级的内生需求在不断扩大；网购市场的不断渗透，和90后有网购习惯的新一代家庭单位的形成；国家对电商和农业产业的政策扶持等等原因伴推动B2C电商生鲜市场迈向发展的新时代。
根据国内网站对中国物流业所做的预测分析，预计冷链配送复合增长速率能够达到80%—120%，2015年全国冷链配送的规模能够达到四十亿元，相应的冷藏车、冷库市场会超过三百六十亿元的规模。
2012-2025年，中国冷链食品需求将从2.0亿吨增长到4.5亿吨，年复合增速18.8%，其中2012-2015年增速30.8%，2015-2025年增速15.4%。
但今年三月在广州召开的国内专营农业生鲜产品的电商论坛所提供的数据显示，当下国内几千家生鲜产品电商企业中1%可以盈利，4%收支基本平衡，88%小额亏损，7%巨额亏损。
之所以国内生鲜电商绝大多数还处在亏损或者不能盈利的局面。
制约B2C电商生鲜市场发展的原因在于国内生鲜电商提供的商品未能实现标准化，质量良莠不齐；国内生鲜电商未能形成完整闭环的供应链体系；国内生鲜电商物流配送范围小，成本过高导致消费者选购意愿低；尤其以冷链配送最后一公里问题为最大的瓶颈，无论电商自营还是基于第三方专业物流，生鲜产品的配送损耗率高达10%以上。
以上种种问题严重制约了农业生鲜电商企业的业务和自身增长趋势。
冷链物流最后一公里配送的现状束缚了对B2C生鲜电商的发展。
就目前我国冷链物流宅配的状况，我国的对于B2C电子商务的冷链最后一公里配送的模式选择与应用方面研究较少，尚未形成完备的体系。
而相对于欧美等发达国家的冷链宅配理论和实际经验也有借鉴的必要。
因此本文的主要研究生鲜农产品电商的最后一公里的配送现状分析。
1.1.2研究意义
随着我国电子商务面向大物流时代的到来，“最后一公里”所蕴含的商业价值越来越明显。
其中，生鲜电商产品的冷链配送模式的有效性和顾客满意度的高低，最终决定于末端冷链物流的服务质量。
相比目前主要发达国家和地区，例如北美、欧洲和日本的果蔬冷链流通率是95%，而肉禽产品冷链流通率已经是100%了；目前国内的生鲜水产品、普通肉类和蔬菜水果的冷链流通比率是23%、15%和5%，冷藏运输比率则分别为40%、30%和15%，还有很大的提升空间。
另外，数据统计资料显示，发达国家和地区的蔬菜水果产品的总体损失率均在6%以内，而国内蔬菜水果等农副产品经历了采摘、存储和运送等环节后，损失率已经高达25%-30%，每年全国光水果一项腐烂近1200万吨，蔬菜则是1.3亿吨，造成超过发达国家三倍的一千亿元的巨额经济损失。
本论文理论结合实例，从生鲜电商产品的宅配角度，从冷链末端物流的模式出发，探讨B2C电子商务环境下冷链物流宅配的优化和新模式探讨，以期最终对客户满意度和电商流通环节的损失有帮助。
（1）探讨和尝试建立针对不同B2C生鲜电商和消费者需求的配送模式，可以让电商企业向消费者提供特色产品与个性化的服务，以区别于其它竞争者，从而提高竞争力，增加用户黏性，最终扩大销售额。
还可以使物流企业进行产业升级，通过提升服务细分度，建立合理高效的冷链配送机制，从细节着手提供更高质量的服务，获取更多的附加值，从而摆脱陷入价格战等等初级竞争阶段的纠缠，提升自身品牌价值的同时更好地保证、促进电商发展，形成一个双赢的良性发展局面。
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