麻山隧道防排水工程施工专项方案.docx
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麻山隧道防排水工程施工专项方案
麻山隧道防排水工程专项施工方案
1编制说明
1.1编制依据
（1）新建杭州至长沙客运专线HCZJ-3标麻山隧道施工设计图纸；
（2）《高速铁路设计规范》（试行）（TB10621-2009J971-2009）；
（3）《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005J449-2005）及其局部条文修订（铁建设[2009]22、62号文）；
（4）《铁路隧道防水材料技术条件（暂行）》；
（5）《铁路隧道防排水技术规范》（TB10119-2000）；
（6）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；
（7）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）；
（8）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ104-2008）；
（9）《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）
（9）中铁第四勘察设计院相关工作联系单。
1.2编制原则
（1）采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则；对于隧道穿过断裂破碎带段，预计地下水较大，当采用以排为主可能影响生态环境时，根据实际情况采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到堵水有效、防水可靠、经济合理的目的。
（2）隧道防水应重视初期支护防水，以衬砌结构自防水为主体，以施工缝、变形缝防水为重点，辅以注浆防水和防水层加强防水。
（3）当地下水对混凝土结构具有侵蚀性时，应采取相应措施，保证结构的安全和耐久性
（4）防水排水专项施工方案除应符合《铁路隧道工程施工技术指南》外，尚应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。
1.3编制范围
本方案适用范围：
新建杭州至长沙铁路客运专线HCZJ-3标麻山隧道防排水施工
2工程概况
2.1工程简介
新建杭州至长沙铁路客运专线HCZJ-3标麻山隧道起于浙江省义乌市后宅街道杨畈田村，止于义乌市后宅镇毛店桥头村，隧道起讫里程DK114+935～DK118+485.4.255,全长3551.255m，本隧道将穿过F1（DK115+300）、F2（DK115+500）、F3（DK117+720～770）、F4（DK116+600）、F5（DK117+810）共5个断层影响段，岩体极为破碎，富水性强，成洞较为困难。
特别是F3断层，破碎带宽度30～50m，属于绍大断裂，不可预见因素多，施工中可能出现围岩失稳、突泥、突水等地质灾害。
2.2水文地质条件
2.2.1地表水
地表水主要为季节性溪沟，靠大气降水补给，汇集于沟谷，调绘时水量不大。
隧道洞身范围内，地表水均从丘坡下通过，未经过丘间谷地。
2.2.2地下水的类型、埋藏情况及其变化特征
根据区内地层岩性组合及地下水的赋存条件、水理性质和水力特征，隧道走廊带内地下水类型可划分为二类：
（1）松散孔隙潜水
赋存于隧道区地表沟谷地和槽谷中的第四系冲洪积、残坡积层中，多屑弱含水岩组。
该类地下水分布面积小，富水性差，水量贫乏，对隧道工程影响较小。
（2）碎屑岩类裂隙孔隙水
分布于侏罗系上统大爽组的火山碎屑岩含水组中。
地下水赋存于粉砂岩、细砂岩、凝灰质砂岩的构造裂隙中，靠大气降水补给，水量较贫乏，对隧道工程影响较小；但是断层构造带中水量相对较丰，应注意其对隧道工程的影响。
2.2.3地下水补给、径流、排泄及地表水的关系
（1）补给特征
测区地形切割强烈，相对高差大，地面植被发育，表土层普遍较薄（一般小于5m），强风化深度5~20m，大气降水为地下水主要补给来源。
（2）径流及排泄特征
大气降水通过裂隙、断裂带下渗后，通过包气带后由垂向径流转向水平径流。
大部分赋存于浅部（35m以上），地下水主要以连通性较好的风化裂隙层为赋存介质，经短距离径流后再沟谷呈散流排泄，属于层状裂隙水。
少部分补充到深部，地下水沿着构造裂隙、断裂带通道径流，属深层脉状裂隙水。
在隧道浅埋段可能遇到含水丰富的层状裂隙水，深埋区可能遇到脉状裂隙水。
隧道防排水设施贯穿于整个隧道，设计上对地下水、地表水进行了妥善处理，洞内外形成了一个完整的防排水系统，保证了隧道结构的正常使用和行车安全。
3防排水材料主要技术指标
（1）防水卷材：
防水板采用EVA防水板厚度为1.5mm，抗撕裂强度≥100KN/m，断裂拉伸强度≥18Mpa，扯断伸长率≥650%，刺破强度300N，低温-35℃无裂纹，不透水性为0.3Mpa/24h无渗漏。
（2）土工布：
重量≥400g/m2，断裂能力≥10kN·m-1，断裂延伸率≥20%，CRB顶破强力≥2.1kN，撕破强力≥0.33kN。
（3）排水盲沟：
打孔波纹管采用HDPE材质，开孔率不小于40%，开孔为长条型，孔口的大小可为10mm*1.5mm，在360度范围内均匀分布，环刚度≥4kpa；环向：
HDPEΦ50打孔波纹管；纵向：
HDPE107/93双壁打孔波纹管（外裹土工布）；横向：
HDPEΦ50单壁打孔波纹管（外裹土工布）、Φ100PVC排水管。
（4）橡胶止水带：
撕裂强度≥30KN/m，拉伸强度≥15Mpa，扯断伸长率≥450%.
（5）其他材料
遇水膨胀止水胶：
撕裂强度≥30KN/m，拉伸强度≥0.5Mpa，断裂伸长率≥400%，体积膨胀倍率400%。
抗水压1.5MPa不渗水。
聚硫密封胶：
SGJL851M型新型防水聚硫密封胶，密度1.6±0.1g/cm3，适用期2-6h，表干时间≤24h，下垂度≤1mm，恢复率≥80%，低温柔性-55℃，粘结强度≥0.4Mpa，伸长率≥500%，颜色接近砼。
4机械设备及人员配备
4.1劳动力安排
每个隧道施工队伍防排水管理人员1人，负责全队的现场管理、技术管理及日常事务，下设3个工班，施工高峰期可适当增加劳动力，并下设专职安全员一人，负责洞内外安全工作。
注：
下表所提供劳动为每个隧道单侧开挖防排水施工所需劳动力，所需人员和机械均在下表中列出。
防排水劳动力安排表
序号
工班名称
劳动力安排
承担任务
1
风水电保障工班
4
负责洞内外水电的保障维修与检查、洞内排水工作
2
测量工班
6
负责各种水管位置的准确固定
3
铺设工班
16
负责防水层的铺设。
4
安全员
2
负责洞内外安全
5
管理人员
2
负责全队的现场管理
6
合计
30
4.2机械设备配置
机械设备配套从隧道工程特点出发，本着既要与施工方法相匹配，又能满足施工需要的原则，结合质量工期要求，做到既先进，又经济，合理配备。
同时，还充分考虑设备的完好率和出勤率，拟投入本标段每座隧道防排水施工的主要机械设备见下表。
主要施工机械设备配置表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
挖掘机
PC200
台
1
2
装载机
ZL-50C
台
1
3
风动凿岩机
YT-28
台
2
4
风镐
G10A
台
2
5
液压衬砌台车
自制整体式（轨行式）
台
1
6
多功能台架
轨行式
台
2
7
发电机
120kw
台
1
5施工工艺
防排水设施施工工艺流程图
5.1防水系统
5.1.1防水层铺设
防水层铺设超前二次衬砌施工1~2个衬砌段长度，并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板，同时与开挖掌子面保持一定的安全距离。
（1）施工准备及基面处理
A铺设防水板前对初期支护表面进行锤击声检查，必要时辅以其它物探手段，发现空洞及时进行处理。
对初期支护的渗漏水情况进行检查，并采用注浆或引排等措施进行处理。
彻底清除各种异物，如：
石子等，做到现场平整干净。
B基面应平整，不能出现酥松、起砂、无大的明显的凹凸起伏。
不平处用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理，确保初期支护表面平整，无空鼓、裂缝、松酥。
C铲除各类尖锐突出物体，如：
钢筋头、铁丝、凸出在作业面上的各种尖锐物体，并且清除地面积水。
D根据图纸标高尺寸，定好基准线，准确无误地按线下料。
E施工设备如焊接机、检漏器、热风枪、电闸箱等，在工作前要做好检查和调整。
确保设备正常运行，达到焊接要求，保证工程质量。
见图5-1“初期支护面处理图”。
（2）防水板材的焊接
A板材采用双缝调温、调速热楔式自动爬行式热合机热熔焊接，依据板材的厚度和自然环境的温差调整好焊接机的速度和焊接温度进行焊接。
焊接完后的防水卷材留有空气道,用以检测焊接质量，具体见图5-2“防水板焊接示意图”。
B检查方法：
用5号注射针与压力表相接，然后进行充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持10min以上，若压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明焊缝不严。
用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方应重新补焊，直到不漏气为止。
图5-2防水板焊接示意图
（3）防水板材的铺设、固定
A防水板采用防水板铺挂作业台车施工，防水板铺挂作业台车采用型钢焊制而成，并与模板台车行走同一轨道；轨道的中线和轨面标高误差小于±10mm。
台车前端，安装与二次衬砌内轮廓一致的刚架和扶梯，供作业人员检查初期支护的平整度和轮廓尺寸。
台车上配备不同高度的作业平台，能达到隧道周边任一部位。
台车上配备辐射状的防水板支撑系统。
台车上配备提升（成卷）防水板的卷扬机和铺放防水板的设施。
见图5-3“防水板铺挂作业台车示意图”。
B根据实际情况下料，进行精确放样后，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。
按基准线铺设防水板；用防水板材专用塑料垫和钢钉把缓冲层固定在基面上，应用暗钉圈焊接固定防水板，见图5-4“暗圈固定缓冲层示意图”，最终形成无钉孔铺设的防水层。
C在清理好的基面上铺设固定土工布缓冲层。
在喷射砼隧道拱顶部标出纵向中线，并根据基面凹凸情况留足富余量，由拱部向两侧边墙铺设。
用射钉将热塑性垫圈和土工布平顺地固定在喷射砼面上。
专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，拱部间距0.5～0.8m，边墙0.8～1.0m，底部1.0～1.5m。
土工布铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面，不致因过紧被撕裂；过松，土工布褶皱堆积形成人为蓄水点。
土工布幅间搭接宽度不应小于5cm。
D铺设固定防水板。
先在隧道拱顶部的土工布上标出隧道纵向的中心线，再使防水卷材的横向中心线与这一标志相重合，将拱顶部的防水卷材与热融衬垫片焊接，再象土工布垫层一样从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与热融衬垫焊接。
铺设时要注意与与土工布密贴，并不得拉得太紧，一定要留出余量。
防水板铺设见下图5-5“防水板固定示意图”。
E将防水板专用融热器对准热融衬垫所在位置进行热合，一般5秒钟即可。
两者粘结剥离强度不得小于防水板的抗拉强度。
5.1.2施工缝、变形缝防水处理
（1）施工缝防水处理
施工缝有环向施工缝和纵向施工缝两种，纵向施工缝采用中埋式止水带。
环向施工缝采用中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。
在进行防水施工时，首先须在二次衬砌混凝土灌注后的4～12小时内，凿除先浇混凝土表面的水泥砂浆和松软层，然后用钢丝刷将混凝土面刷毛或用高压水冲洗，直至露出表面石子。
在新混凝土灌注前，应将接缝处清理干净，保持湿润，先刷水泥浆两道，应在凿毛后的先浇混凝土面上，铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比后浇混凝土减少10%，并及时浇筑混凝土，见“施工缝防水结构示意图”。
施工缝防水结构示意图
1）、背贴式橡胶止水带安装
背贴式橡胶止水带采用不透水粘贴或焊接固定于已铺的防水板上；当背贴式橡胶止水带与防水板之间无法焊接时，可采用双面粘贴的丁基胶粘带进行粘贴。
丁基粘贴带的厚度不大于1.5mm。
环向止水带接缝设在边墙较高位置上，不得设在结构转角处，接头采用专用焊。
2）、中埋式止水带安装
先期施工混凝土时，先按设计要求的间距将Φ12的定位钢筋焊于侧墙或底、顶板钢筋上，装入止水带固定于定位架上，并清理干净带面上的污垢，变形缝处的端头模板钉设填缝板，使止水带气孔中心线和变形缝中心线重合，止水带用端头模板夹牢固定，填缝板必须垂直设置，并支撑牢固不得跑模，施工缝处混凝土加强振捣及时养生。
（2）变形缝防水处理
变形缝是由于不同刚度结构受不同的力，容许产生一定的不均匀沉降而设置的结构缝隙，是结构外防水的关键环节，在变形缝设置中埋式止水带、背贴式橡胶止水带及防水嵌缝材料复合防水措施。
止水带的固定及安装方法与施工缝中止水带安装相同。
施工过程中对竖直方向的止水带两边的混凝土要加强振捣，保证止水带两侧混凝土密实，同时将止水带与混凝土表面的气泡排出，要保证止水带与混凝土牢固结合，止水带处的混凝土不应有粗骨料集中或漏振现象。
对水平向的止水带待止水带下充满混凝土并充分振捣密实后，放平止水带并压出少量的混凝土浆，然后再浇灌止水带上部混凝土，振捣上部混凝土时要防止止水带变形。
变形缝外侧密封胶施工时，为了避免三向受力，影响防水质量，在密封膏与嵌缝材料间采用牛皮纸隔离层，密封胶与变形缝两侧壁必须粘贴牢固，密封严实，无渗漏水现象，嵌缝质量应密实，表面不容许出现开裂、脱离、滑移、下垂和空鼓、塌陷等缺陷，嵌填密封膏之前，应清除槽内浮砟、尘土、积水，粘结密封胶的混凝土基面必须平整、干燥、干净、无任何污染。
变形缝中使用的止水带和嵌缝材料必须有出厂质量证明，并经进场检验和复验合格后方可使用。
5.1.3止水带安设
止水带中间空心圆与施工缝（变形缝）重合，止水带固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端用箱形模板保护，固定时不得在止水带穿孔打洞以免损坏止水带；固定止水带时，防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果；止水带定位时，使其在界面部位保持平展，不得使其翻滚、扭结，有扭结现象及时进行调正。
止水带安设采用安设钢筋卡工艺施工。
沿设计衬砌轴线，每隔不大于0.5m钻一直径为φ12mm的钢筋孔；将制成的钢筋卡，由待灌砼侧向另侧穿入，内侧卡紧止水带之半，另一半止水带平靠在挡头板上；待砼凝固后拆除挡头板，将止水带靠钢筋拉直、拉平，然后弯钢筋卡套上止水带。
图5-6止水带固定方法图
止水带安装尽量避免接头，如确需接头，用粘结法连接。
接头部位选在二次衬砌结构应力较小的部位，并避开容易形成壁后积水的部位，留设在起拱线上下。
止水带粘接前做好接头表面的清刷与打毛，采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm，焊缝宽度不小于50mm。
见图5-7“止水带接头形式图”。
图5-7止水带接头形式图
5.1.4聚硫密封胶施工
施工前将基面清理干净，要求基面干燥。
分别将密封胶分按A:
B=10:
1~1.2倒入容器中，充分搅拌均匀。
用刮刀将聚硫密封胶刮入缝内并压平，（嵌缝工作分二次进行，第一遍先刮缝二侧，第二遍再将缝内填满压平），另外可将聚硫密封胶装入密封胶专用管中，用施胶枪将胶直接挤入缝内压平，发现起泡应及时修补。
配制好的聚硫密封胶应在2h内用完，否则会慢慢增稠而造成施工困难；贮存在通风、阴凉、干燥处。
5.2明洞防水
明洞衬砌采用C35防水钢筋混凝土，其抗渗等级不得小于P8。
明洞外露部分外表面刷涂渗透结晶型防水涂料，填土部分拱墙铺设EVA防水板，防水板内施作10～20mmM10水泥砂浆找平层，防水板外施作100mm厚细石混凝土保护层厚回填。
5.3排水系统
5.3.1洞外排水
洞门顶部设截水天沟，以形成完善的防排水系统。
天沟设于边、仰坡顶以外5-10m，其坡度根据地形设置，但不应小于3‰，以免淤积。
洞门端墙及挡翼墙背后设置排水盲沟网，管网采用外包土工布的中空矩形RCP系列塑料排水盲沟，横竖间距均为2m，横竖向采用塑料排水盲沟。
排水盲沟在路基面高度处采用φ100PVC管排入侧沟。
端墙及挡翼墙后盲沟要求设中孔，在土体中挖槽埋设，横纵排水盲沟采用接头连接，外铺土工布（每平米重量不小于300g），然后浇筑端墙或挡墙结构混凝土。
对洞口盲沟系统应定期检查其通畅性，当有阻塞时应及时疏通。
5.3.2洞内排水
洞内水沟采取双侧水沟与中心管沟，衬砌背后的积水通过环向和纵向盲管的汇集后引入侧沟，再经过侧沟的汇集和沉淀后通过横向引水管引入中心沟，再由中心沟排出洞外。
拱墙初期支护与防水板间环向设置环向HDPE50打孔波纹管排水盲沟，平均每10m设一环，集中出水处加密设置；在隧道两侧边墙脚外侧防水板底端纵向设置φ100双壁打孔波纹管排水盲沟，并每隔10.5m或12m将水引入洞内侧沟。
洞内盲沟施工期间与运营期间应定时进行清洗，确保管道畅通，以免管道阻塞引起衬砌背后水压升高造成二次衬砌隧道结构破坏。
5.3.2.1环向排水盲管
隧道拱墙土工布背后设直径φ50mm环向透水盲管，并用土工布包裹，盲管穿过防水板时，应将该处防水板与盲管粘结密封，防止漏水。
两端管头圆顺弯出，露出衬砌表面,后续施工时接入侧沟。
固定方法：
用5cm的锚固钉及ECB板窄条将软式透水管固定在喷射砼面上，环向每隔50cm固定一处。
5.3.2.2纵向排水盲管
纵向排水盲管布设于隧道两侧边墙脚水沟底上方，设于防水板外侧，设计为φ107mm的双壁打孔波纹管，并用土工布包裹。
纵向分段长度据衬砌台车长度确定，两端弯制成135°角，圆顺过渡至衬砌表面，水沟电缆槽施工时接入侧沟。
纵向排水盲管按设计规定测量划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度不小于3%或同隧道纵坡。
钢筋卡固定法
将膨胀锚栓打入定位孔或将锚固剂将弯制好的φ12mm钢筋卡预埋在定位孔中，将盲管固定在膨胀螺栓上，或用钢筋卡子卡住盲管。
排水盲管定位孔间距≤1m。
纵向盲管用土工布包裹，防水板挂设好后，用防水板反向半包，然后用钢筋卡固定。
注意钢筋卡子的端头保护，防止刺破防水板。
5.3.2.3隧道底板环向排水管
隧道排水均采用双侧侧沟加中心矩形沟，中心矩形沟与侧沟以φ100硬质PVC排水管连接；隧道底板及仰拱填充靠沟槽侧设置φ50硬质PVC排水管与中心矩形沟连通。
隧道底板下部每隔10m设置一处HDPE50单壁打孔波纹管（外包土工布），管与中心矩形沟连通。
5.3.2.4排水盲管安装质量检查
⑴盲管尽量与岩壁密贴，与支护的间距不得大于5cm、盲管与支护脱开的最大长度不得大于10cm。
⑵施工中盲管接头必须牢固，纵向坡度必须与设计隧道坡度一致。
⑶盲管无泥砂、喷混凝土料或杂物堵塞，泄水孔通畅。
6质量检验
按《铁路工程施工质量验收标准》中各项进行检验
6.1施工缝与变形缝处理检验
6.1.1主控项目
1.施工缝、变形缝所用止水条、止水带等材料的品种、规格、性能等应符合设计要求。
检验数量：
品种、规格施工单位、监理单位全部检查，性能施工单位按批取样试验，监理单位按20%比例见证检测。
检验方法：
施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关性能试验。
监理单位检查全部产品合格证、出厂检验报告、进场试验报告并进行见证取样检测。
2.隧道衬砌混凝土施工缝预留应符下列规定：
（1）边墙水平施工缝不宜留在剪力与弯矩最大处或底板与边墙的交接处，拱墙结合的水平施工缝宜留在起拱线以下300mm。
（2）垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝相结合。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察。
3.变形缝位置、宽度、构造型式等必须符合设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察、尺量。
4.施工缝的防水施工应符合下列规定：
（1）后浇筑混凝土应在先浇筑的混凝土终凝后方可进行。
浇筑前应对原有混凝土表面进行清洗，清除浮浆保持湿润并铺30～50mm厚的1∶1水泥砂浆。
（2）遇水膨胀止水条安装前应检查是否受潮膨胀；
（3）采用塑料、橡胶、金属止水条时，应采取有效措施确保位置准确、固定牢靠；
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察。
5.变形缝的防水施工应符合下列规定：
（1）止水带接头连接符合设计要求，接缝平整、牢固，不得有裂口和脱胶现象；
（2）中埋式止水带应和变形缝中心线重合，止水带不得穿孔；
（3）混凝土浇筑前应校正止水带位置，保持其位置准确、平直。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察。
5.4.施工缝、变形缝等细部构造做法必须符合设计要求，表面不得有渗漏。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察和尺量。
6.1.2一般项目
1.施工缝、变形缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。
检验数量：
施工单位全部检查。
检验方法：
观察。
2.施工缝、变形缝的表面质量应达到缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。
检验数量：
施工单位全部检查。
检验方法：
观察。
6.2防水板挂设检验
6.2.1主控项目
1.防水板、土工复合材料的材质、性能、规格必须设计要求。
检验数量：
施工单位按进场批次检验，监理单位按20%比例见证检验。
检验方法：
施工单位进行试验，监理单位检查产品合格证、试验报告，见证检验。
2.防水板必须按设计要求进行搭接，搭接应牢固，不得有渗漏。
检验数量：
抽查焊缝数量的5%，并不得少于3条焊缝。
检验方法：
施工单位采用采用双焊缝间充气检查，监理单位见证检查。
3.防水板铺设范围及铺挂方式应符合设计要求。
铺设时防水板应留有一定的余量，挂吊点设置的数量应合理。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检验。
检验方法：
查隐蔽工程验收记、观察。
6.2.2一般项目
1.铺设防水板的基面应坚实、平整、圆顺，无漏水现象；阴阳角处应做成圆弧形。
检验数量：
施工单位全部检验。
检验方法：
查隐蔽工程验收记、观察。
2.防水板焊缝无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象：
检验数量：
施工单位全部检验。
检验方法：
查隐蔽工程验收记、观察。
3.防水板的铺设应与基层固定牢固，不得有绷紧和破损现象。
检验数量：
施工单位全部检验。
检验方法：
查隐蔽工程验收记、观察。
4.防水板的搭接宽度不应小于15cm，允许偏差为－10mm；单条焊缝宽度不应小于1.5cm。
检查数量：
抽查焊缝总数的5%，并不得少于3条。
检查方法：
观察和尺量检查。
7质量保证措施
1）思想保证
组织本项目主要人员认真学习公司内部质量管理文件，并到工程创优先进工地参观学习，汲取成功的管理经验和学习新工艺及操作方法；并让本项目管理和操作人员剖析以往工程质量方面的通病，制定控制措施及解决办法。
从正反两方面强化员工、特别是管理层的质量意识和管理水平。
施工准备期内，组织员工学习建设单位对本项目的质量要求和公司有关质量管理的各种规章制度，统一建设员工重视质量的思想。
2）组织保证
全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的队伍和技术、管理人员投入本项目，以保证施工顺利进行和质量创优。
制订各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人。
3）技术保证
实行以项目经理为首的质量负责制，建立各级技术人员的岗位责任制。
分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工规范和技术管理制度要求，确保工程质量创优。
⑴认真编制实施性施工组织设计
运用网络计划技术，编制切实可行的实施性施工组织设计，报建设单位和监理工程师批准。
在实施过程中，实行动态管理，使整个施工过程时时处于受控状态。
⑵做好施工前的技术准备工作
组织图纸会审。
认真核对设计文件和图纸资料，领会设计意图，及时会同设计部门和建设单位解决可能发现的问题。
进行技术交底。
由项目部总工程师、工程部部长、项目队技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺、操作要点及质量标准。
⑶抓好技术资料管理
施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用于组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下基础。
8安全保证措施
8.1施工安全措
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